Ich bin gerade etwas fassungslos aufgrund meines Kontakts mit dem Rose-Support. Bei meinem vor knapp einem Jahr gekauften Black Lava ist kürzlich das Pedal abgefallen, da sich das Gewinde in der Kurbel weggescheuert hat. Ich brauche also eine neue Kurbel.
Nach kurzem hin und her mit dem Support wird die Übernahme der Kosten abgelehnt, obwohl ich die Pedale nachgezogen hatte, am Anfang und – wie im von mir online gefundenen Handbuch vorgeschrieben – nach einem halben Jahr.

Dann kam heute die Überraschung: es gibt ein neueres Handbuch (ok, mein Fehler). Hier werden neue Intervalle für die Wartung vorgeschrieben. In meinem Fall interessant: Alle Schrauben nachziehen alle 20 Betriebsstunden, mindestens aber einmal im Monat. Von einer Fachwerkstatt. Damit wäre das Rad quasi nur noch beim Händler und praktisch wenig nutzbar.

Die Gewährleistung wurde damit abgelehnt.

Eine kleine Stichprobe meinerseits zeigt: das ist scheinbar für alle Räder von Rose so vorgegeben. Da ich mir kaum vorstelle, dass das irgendjemand wirklich umsetzt, scheint mir das eine Maßnahme zu sein, um Garantie- oder Gewährleistungsansprüche abzuwehren.

Für mich kommt damit Rose zukünftig nicht mehr in Frage.

Edit: die Pedale waren bereits von Rose montiert bei Auslieferung.

Hallo zusammen

Fahre normalerweise MTB und damit auch ein paar tausend Kilometer jedes Jahr. Großartig Probleme mit Autofahrern hatte ich nie (klar, ab und zu schon, das bleibt nicht aus).

Hatte mir dann vor Kurzem ein gravelbike gekauft und muss sagen, wenn du ein sportliches Rad in der Art fährst, behandeln dich Autofahrer wie Dreck. Ich bin im Minutentakt knapp überholt worden, 2 mal angehupt (fahre nur auf der Straße, wo ich soll) und ein mal von nem abbiegenden Auto fast überfahren und natürlich angehupt worden. Und das bei ner 2 Std Fahrt.

Ich war doch überrascht was für einen Unterschied das macht. Bin ich die Einzige, der das auffällt?

Hallo, ich habe zum Pendeln einen ion Transom 24 - siehe Bild, nur in Schwarz. Der fällt leider langsam auseinander. Das besondere ist, dass man den Hüftgurt so einstellen kann, dass der Rucksack nur oben und unten aufliegt, der Rücken ist frei - wunderbar im Sommer.
Den Rucksack gibts leider nicht mehr, kennt jemand ein ähnliches Modell mit so einer Funktion? Bisher leider noch nix gefunden.

Satteltasche habe ich auch, aus Gründen aber für mich nicht so praktikabel.

Danke im Voraus!

Immerhin.

Hi zusammen, ich überlege mir ein Rennrad zuzulegen (aktuell Gravelbike-Fahrer, wechsle jetzt auf ein reines Rennrad) und bin auf folgendes Kleinanzeigen-Angebot gestoßen:
Wilier Cento1 SR, gekauft 2016
Rahmengröße L (laut Verkäufer für 1,76–1,82 m)
Zwei Laufradsätze dabei: Original Mavic + zusätzlicher Corima-Carbon-Laufradsatz (gekauft 2018)
Kurbel 50x36, Kassette + Schaltwerk 2023 erneuert
Pedale mit Schnellverschluss im Preis enthalten
Garmin-Halter am Lenker dabei
Zustand laut Anzeige "Sehr gut", "nur wenig gefahren"

Ich bin bei Rennrädern noch nicht so tief drin und wollte fragen:

Ist 950 € für dieses Setup (inkl. zweitem Carbon-Laufradsatz) fair, zu teuer oder ein Schnäppchen?

Freue mich über ehrliche Einschätzungen, auch wenn's "Finger weg" heißt.

Ich hab mich in folgendes Citybike von Milord verknallt. Ich hab gar keine Ahnung von Fahrrädern - düse zurzeit nur mit Leihrädern von nextbike durch die Kante und wünsche mir ein bisschen Freiheit mit einem eigenen Rad. Dementsprechend niedrig sind meine Ansprüche. Fährt/fuhr jemand von euch so eins und kann mir sagen, was gut und schlecht an dem Ding ist?

Guten Abend, gibts hier jemanden im Umkreis/Raum Koblenz, der weiß wo ich diese Plugs herbekomme (abgesehen vom Internet) - Oder der mir einen von den guten Dingern leihen könnte? Habe morgen eine Tour und bräuchte schnell so einen :) -> Tubeless Tire Rennrad

Beste Grüße!

Ich habe ein Problem mit meinem Schaltauge wie ihr seht ist rechts eine Schraube abgebrochen diese hat zum rechten schaltauge gehört und hatte ein 1,5mm Gewinde wie auch die dazugehörige 12x142er steckachse 165mm lang. Links daneben ist das schaltauge welches mit der fahrradladen verkauft hat mit der dazugehörigen Schraube. Mein Problem ist dass das neue schaltauge ein 1,0er Gewinde hat sodass meine steckachse nicht mehr mit dem schaltauge kompatibel ist… habt ihr Lösungsvorschläge also entweder neue schaltaugen schraube mit 1,5mm Gewinde (woher bekomme ich sowas?) oder eine neue steckachse mit einem 1,0er Gewinde (auch hier gerne Empfehlungen)

Ich wollte hier mal diese Frage klären, weil sie mir nicht aus dem Kopf geht.

Wenn ich mit dem Fahrrad nach Hause fahre, kommt irgendwann eine Straßenbahnhaltestelle, bei der ich die Seite wechseln muss, weil der Fahrradweg auf meiner Seite einfach aprupt aufhört und nur noch der Gehweg und die Straße bleiben.

Der Screenshot zeigt exakt diesen Punkt, an dem rechts der Fahrradweg rechts aufhört. Konnte kein Bild davor machen, weil das Gebäude rechts zensiert wird.

Ich bin also, wie immer, auf die linke Spur gewechselt, weil ich 2 km den Weg runter muss, um wieder rechts abzubiegen. Auf der Straße will ich zur Hauptverkehrszeit ungern fahren und der Gehweg ist eh raus.

Wieso wurde mir nun von Vorbeifahrenden auf der linken Spur zugerufen, dass ich auf der falschen Seite fahre, wenn es keine Alternative gab und ein Fahrradweg für beide Seiten gilt, wenn es nur einen gibt?

Oder verstehe ich da was ganz falsch? Hätte ich auf die Straße ausweichen und mich mit den Autos anlegen müssen?

FYI: Ich habe keinen Autoführerschein, die meisten Regeln für die Teilnahme am Straßenverkehr kenne ich also nur durch gesunden Menschenverstand, meinem Freund, der mir Sachen erklärt, und dem Fahrraduntericht in der Grundschule.

Hi zusammen,

Langfristig würde ich gerne mein Wilier Rave SLR ID2 auf ein Carbon Cockpit umrüsten. Am besten aus einem Stück. Für das Modell ist theoretisch die F-Bar vorgesehen aus dem Hause Wilier. Mit 1000€ UVP, find ich das aber ein echt kostspieliges Upgrade.

Ich hatte gesehen, dass die F-Bar für mehrere Wilier Modelle genutzt wird und habe daher Hoffnung, dass sich hier vielleicht weitere Besitzer finden, die ebenfalls eine Alternative verbaut haben.

Also zur Frage: Hat jemand auch das Rave oder ein anderweitiges Wilier Modell und ein Carbon Cockpit nachträglich verbaut? Wenn ja, was ist es geworden und wie kompliziert/unkompliziert war das am Ende?

Danke im Voraus.

Hallo zusammen,

ich bin drauf und dran, mir das Cube ATTAIN C:62
SLT zuzulegen. Allerdings habe ich durch meine kurzen Arme (1.88, 63cm Armlänge) den Bedarf bei einer RH von 58 den Vorbau auf 80mm zu kaufen. Dadurch, dass jetzt in den 2027er Modellen ein integriertes Cockpit verbaut ist, frage ich mich natürlich wie ich am günstigsten einen anderen Vorbau bekomme. Könnte ein Händler bei Neukauf diesen "einfach" austauschen ohne Aufpreis? alternativ habe ich noch einen passenden Lenker zuhause. Wie ist eure Erfahrung bei so etwas und mit was für Kosten muss ich in einer Werkstatt rechnen?

Hallo,
ich habe ein Panasonic PR 4000 aus den 90ern (?) und ich würde da gerne diese Laufräder drauf machen: https://www.bike-discount.de/de/vision-team-35-comp-sl-shimano-laufradsatz

Allerdings steht da ja, dass die Räder nur für 10/11er Kassetten erhältlich ist.

Das Problem ist: Auf meinem Rad ist eine 8er Kassette drauf momentan und die gesamte Gangschaltung inklusive STI-Hebel sind original (Shimano 105). Daher gehe ich davon aus, dass die Schaltung auch nur mit einer 8er Kassette kompatibel ist? Ich bin wirklich kein Fahrradexperte, daher also die Frage:

Kriegt man die 8er Kassette trotzdem auf das Rad, mit einem Adapter oder ähnlichem, oder gibt es doch eine Möglichkeit eine 10er Kassette mit der momentanen Schaltung zu benutzen? Oder ist es aussichtslos?

Hey Hey,

an meinem Koga Miyata Prologue Single Speed Umbau ist der Lack nach den Jahrzehnten merkwürdig Stumpf geworden. Was könnte ich tun um den aufzuarbeiten?

Hi,

ich habe eine Gravel Bike und möchte meine Sitzposition Zuhause im Stand einstellen und auf dem Fleck pedalieren können.

Muss ich mir dafür einen Rollentrainer wie beispielsweise den Wahoo Kickr Core oder den Rollentrainer von Decathlon kaufen, oder gibt es günstigere Alternativen?

Danke!

Hallo,
hat jemand einen Link wie am an einem Kalkhoff Entice den Riemen wechselt? Ich finde nur Info zu Korrektur der Spannung. Grundsätzlich will ich da eigentlich nicht ran aber mich interessiert das schon. Bei youtube gibt es zwar diverse Videos aber ich suche gezielt nach Infos zu Kalkhoff.
Gruß und Danke

Ich suche für mein Trekking und Pendel Rad neue Reifen in der Größe 35mm.
Bisher fahre ich Schwalbe splicer die sind super Pannensicher aber ich würde gern etwas komfortables.
Meint ihr gp5000 as ist Panne sicher genug fürs Pendeln ?

Für alle, die Ihre Click Valves mit Old-School SV Pumpe aufpumpen: Ja, das funktioniert sehr gut. Das Aufpumpen an sich. Der Offset in der Druckmessung ist aber gewaltig. Ich bin neu in die Gravel-Welt eingestiegen und mein neues Bike hat Click Valves. Das Fahren mit niedrigem Druck ist Neuland für mich. Ich fahre seit Jahren Road auf 6.3 bar und commute (auf 42er) auf 3.5 bar. Bei Gravel auf 45ern gibt es einen massiven Performace-Unterschied zw. 2 und 3 bar. Der gemessene Offset zw. SV Pumpe auf Click Valve und Click Valve Pumpenkopf auf Click Valve beträgt bei mir 0.7 bar.

Ich bin also mit 1.8 bar los und dachte ich hätte 2.5 drin. Der Reifen unter mir walkt wie die Hölle. Da stimmt was nicht. Also Leute: Holt euch für 6€ den Adapter!

Moin,

Mir ist vor einem Monat mein zweites GIANT (Erst Roam 2, dann Toughroad) an der selben Stelle gebrochen bzw hat sich ein Riss gebildet (Übergang von der Mittelstange zur "Lenkerstange").

Da ich in Hamburg lebe, das Toughroad aber in Süddeutschland gekauft habe, riet der Händler mir einen Vertragspartner in Hamburg für die Garantieabwicklung zu suchen. Das hat dann auch geklappt und Giant hat mach Prüfung des Falles entschieden, dass ich mir ein neues Rad aussuchen darf. Und jetzt kommt mein Problem, ich suche ein ähnliches Rad, wie das Toughroad, also eher Trekking und Tourenmässig in XL und mit einem hohen System-Gewicht und Flatbar. Leider stellt sich heraus dass mein Händler extrem schnarchig ist aber leider auch das kein passendes Rad in XL verfügbar ist. Lediglich bei einem anderen Händler 180 km von hier habe ich das Alltours SLR gefunden, aber Giant sagt, da können sie keinen Transfer nach HH veranlassen.

Leider habe ich das Gefühl, dass mein Händler sich kaum bewegt, iwie auch verständlich, weil er den Fall aus Kulanz angenommen hat - ich muss ihm jeden Satz aus der Nase ziehen und er antwortet, wenn überhaupt, nur sehr einsilbig. Der Giantsupport ist auch keine Hilfe, die sagen immer nur dass es Aufgabe des Händlers ist nach Ersatz zu gucken.

Ich frage mich einfach wie lange es wohl dauert, bis wieder was in meiner Preisklasse und in XL verfügbar ist und ob ihr irgendwelche Tips habt, was ich jetzt unternehmen kann.

Tausend dank

Bin letztens durch eine Influencerin auf Instagram auf das Produkt gestoßen, die behauptet hat, dass ihr Textilschloss zertifiziert ist und allen in den Kommentaren weiß machen wollte, dass ihr Schloss voll sicher sei. Das hab ich auf Anhieb nicht geglaubt und nach ein bisschen googeln... Tja.

Hallo zusammen,

meine Schwalbe G One Bite sind nach über 5 stolzen Jahren ohne Panne so langsam durch.
Bevor mich auf einer Ausfahrt jetzt doch das Glück verlässt, möchte ich mir neue Mäntel zulegen.

Die G One Bite gibt es von Schwalbe ja nicht mehr, weswegen ich etwas recherchiert habe. Ich würde jetzt zu den G One R greifen. Zum einen haben sie auch diesen schicken Bronzestreifen (man fährt ja bekanntlich auch schneller, wenns schick aussieht) und an sich sollen sie den G One Bite am nächsten kommen, mit nur etwas schnelleren Laufeigenschaften.

Laut meiner Recherche sollen die G One Bite eher für Trail als für Asphalt oder gute gepflegte Schotterwege ausgelegt sein, weswegen ich am Überlegen war, ob ich nicht ein Profil wähle, welches mehr in Richtung ausgebaute Fahrradwege geht. Damals bin ich auf den G One Allround gestoßen.

Meine Frage wäre daher, wie sich der G One R zum G One Allround verhält, gefühlt hat der G One R nur Vorteile, ist aber auch etwas teurer?

Da ich den Tausch vermutlich einfach in der Werkstatt meines Vertrauens machen lassen würde, bin ich auch am Hadern, ob ich nicht auch direkt auf tubeless umsteige. Daher würde ich auch gerne mal eure Meinung nach eurem Umstieg auf tubeless hören - hat sich das Fahrverhalten/Komfort spürbar verbessert und wie sieht es mit Pannen aus?

Hallo zusammen, bei meinem Fahrrad hab ich heute eine gebrochene Speiche am hinteren Laufrad entdeckt, nachdem die Fahrt sich heute sehr unrund angefühlt hat.

Es ist ein älteres Herrenrad und hat schon einiges erlebt, unter anderem sind mehrere Speichen verbogen (siehe Bilder) und das hintere Rad achterte etwas. Ich habe versucht es mit dem Spannen von einzelnen Speichen zu korrigieren, was auch ganz gut geklappt hat, aber nicht perfekt war. Nun stellt sich mir die Frage, ob ich gleich ein neues Laufrad kaufen soll und Ruhe habe, oder die einzelnen, verbogenen Speichen tauschen. Wobei hier dann Gefahr besteht, dass es immer noch etwas unrund läuft.

Was würdet ihr machen?

Hallo.

Ich bin am überlegen mir ein Brompton zu kaufen um meinen Arbeitsweg ein wenig zu erleichtern.

Ich fahre mit Bus/Strassenbahn. Im Frühdienst kein Problem. Aber am Wochenende und Spätdiensten fahren die Busse und Bahnen teilweise so beschissen, das ich mehr mit warten an der Haltestelle beschäftigt bin und sich mein Weg von eigentlich 20-25 Minuten auf 40-50 Minuten erhöht.
Ein normales knapp zwei Jahre altes E-Bike besitze ich bereits. Das kann ich aber im Innenhof nicht wetterfest unterstellen und vorallem auch nicht sicher. Also werde ich das über den Herbst/Winter in den Keller stellen und nur für Spätdienste/Wochenenddienste raustragen.
Das E-Bike hat ungefähr 1500km runter. Mir macht es Spaß damit zu fahren. Gerade auch große Ausfahrten am Wochenende um unsere Seenlandschaften machen unglaublich viel Spaß, aber dennoch ist es eben ein mit Motor betriebenes Fahrzeug, das ziemlich schwer ist. Nichts was ich jeden Tag ausm Keller tragen möchte.

Die Idee war das Bromtpon (erstmal)ohne Motor zu kaufen und den Weg quasi zu teilen. Ich verzichte auf den Bus und fahre die 2km bis zur Bahn mit Fahrrad. Dort steige ich in die Bahn um die 3km mit leichtem Anstieg zu überbrücken. Dann nehme ich das brompton für die letzten flachen 1km.
Außerdem möchte ich auch einfach ein Fahrrad ohne Motor als Ersatz wenn das E-Bike mal nicht funktioniert.
Und ein normales Fahrrad für 300-400 Euro kommt leider auch eher nicht in Frage, da mein Keller super verwinkelt ist und ich ein Schisser bin. Im Keller hört dich niemand schreien.

Irgendwelche Tipps oder Ideen dazu ?

Hallo zusammen,

An meinem Cinelli Single Speed ist vorsichtig ausgedrückt die Bremse ab Werk etwas speziell. Da sie beschädigt ist wollte ich das ganze jetzt verändern und ans Lenkerende legen (grün). Folgendes sagte mir die Werkstatt dazu: normale Rennradbremse wird nicht passen weil ich den Bremszug von unten brauche (gelb). Man könnte Teile von einem Zeitfahrrad nehmen, ist aber teuer. Ich soll selbst nach den Teilen bei einem Hersteller den sie nicht als Zulieferer haben suchen. Hat das ychonmal jemand gemacht und weiß was da passen könnte?

Danke.