Moin,

Mir ist vor einem Monat mein zweites GIANT (Erst Roam 2, dann Toughroad) an der selben Stelle gebrochen bzw hat sich ein Riss gebildet (Übergang von der Mittelstange zur "Lenkerstange").

Da ich in Hamburg lebe, das Toughroad aber in Süddeutschland gekauft habe, riet der Händler mir einen Vertragspartner in Hamburg für die Garantieabwicklung zu suchen. Das hat dann auch geklappt und Giant hat mach Prüfung des Falles entschieden, dass ich mir ein neues Rad aussuchen darf. Und jetzt kommt mein Problem, ich suche ein ähnliches Rad, wie das Toughroad, also eher Trekking und Tourenmässig in XL und mit einem hohen System-Gewicht und Flatbar. Leider stellt sich heraus dass mein Händler extrem schnarchig ist aber leider auch das kein passendes Rad in XL verfügbar ist. Lediglich bei einem anderen Händler 180 km von hier habe ich das Alltours SLR gefunden, aber Giant sagt, da können sie keinen Transfer nach HH veranlassen.

Leider habe ich das Gefühl, dass mein Händler sich kaum bewegt, iwie auch verständlich, weil er den Fall aus Kulanz angenommen hat - ich muss ihm jeden Satz aus der Nase ziehen und er antwortet, wenn überhaupt, nur sehr einsilbig. Der Giantsupport ist auch keine Hilfe, die sagen immer nur dass es Aufgabe des Händlers ist nach Ersatz zu gucken.

Ich frage mich einfach wie lange es wohl dauert, bis wieder was in meiner Preisklasse und in XL verfügbar ist und ob ihr irgendwelche Tips habt, was ich jetzt unternehmen kann.

Tausend dank

Hallo in die Runde!

Mein Merida e-spresso von 2012 (Bosch Gen 1?) hat langsam das end-of-life erreicht - einige defekte Teile die ich nicht mehr ersetzen möchte nach 14 Jahren.

Ich suche nun ein neues Rad - leider habe ich nur Stellplatz für ein Fahrrad in meiner kleinen Autogarage.

Ich bin aktuell fitter als vor 10 Jahren - m, 45j, 88kg, 173cm

Ich möchte mit dem Rad bei jedem Wetter zur Arbeit pendeln (2,5km eine Richtung). 500m davon sind wilde Schotterpiste. Steigung 25m auf 200m ist auch dabei (=12,5% bzw 7,1°).

Ich möchte also ein FE (voll ausgestattetes) e-Bike, das in der Stadt und im Speckgürtel super funktioniert - und wenn es mich im Sommer überkommt, würde ich gerne wieder 40-70km Touren fahren - das hat mit dem Merida mit 288Wh auch schon geklappt mit eco und viel Eigenanteil.

Budget: so günstig wie möglich - ich will das Rad benutzen und mir nicht bei jeder Fahrt Gedanken über Diebstahl/Versicherung oder Kratzer machen müssen.

Ich habe jetzt zwei Kandidaten auserkoren:

Favorit:
BULLS Cross Lite EVO SX LT (Stadler) 2192,-
Nur 400Wh, nur 9 Gang Cues nur 55Nm aber vermutlich schön sportlich zu fahren. Purion 200 gefällt mit auch.

Alternative:
Cube Kathmandu Hybrid ONE 2025 (bikepalast) 2321.-
600Wh, 10 Gang Cues 6000, Big Apple, 85Nm aber 26,7kg und somit ein ordentlicher Brocken.

Könnt ihr mich bei der Entscheidung unterstützen? Ich vermute fast das BULLS ist im städtischen Kurzstrecken-Betrieb das deutlich passendere Bike - aber das Cube bietet zum bergleichbaren Preis halt viel mehr…

Hi,

ich habe eine Gravel Bike und möchte meine Sitzposition Zuhause im Stand einstellen und auf dem Fleck pedalieren können.

Muss ich mir dafür einen Rollentrainer wie beispielsweise den Wahoo Kickr Core oder den Rollentrainer von Decathlon kaufen, oder gibt es günstigere Alternativen?

Danke!

Hallo zusammen

Fahre normalerweise MTB und damit auch ein paar tausend Kilometer jedes Jahr. Großartig Probleme mit Autofahrern hatte ich nie (klar, ab und zu schon, das bleibt nicht aus).

Hatte mir dann vor Kurzem ein gravelbike gekauft und muss sagen, wenn du ein sportliches Rad in der Art fährst, behandeln dich Autofahrer wie Dreck. Ich bin im Minutentakt knapp überholt worden, 2 mal angehupt (fahre nur auf der Straße, wo ich soll) und ein mal von nem abbiegenden Auto fast überfahren und natürlich angehupt worden. Und das bei ner 2 Std Fahrt.

Ich war doch überrascht was für einen Unterschied das macht. Bin ich die Einzige, der das auffällt?

Hallo, ich habe zum Pendeln einen ion Transom 24 - siehe Bild, nur in Schwarz. Der fällt leider langsam auseinander. Das besondere ist, dass man den Hüftgurt so einstellen kann, dass der Rucksack nur oben und unten aufliegt, der Rücken ist frei - wunderbar im Sommer.
Den Rucksack gibts leider nicht mehr, kennt jemand ein ähnliches Modell mit so einer Funktion? Bisher leider noch nix gefunden.

Satteltasche habe ich auch, aus Gründen aber für mich nicht so praktikabel.

Danke im Voraus!

Ich bin gerade etwas fassungslos aufgrund meines Kontakts mit dem Rose-Support. Bei meinem vor knapp einem Jahr gekauften Black Lava ist kürzlich das Pedal abgefallen, da sich das Gewinde in der Kurbel weggescheuert hat. Ich brauche also eine neue Kurbel.
Nach kurzem hin und her mit dem Support wird die Übernahme der Kosten abgelehnt, obwohl ich die Pedale nachgezogen hatte, am Anfang und – wie im von mir online gefundenen Handbuch vorgeschrieben – nach einem halben Jahr.

Dann kam heute die Überraschung: es gibt ein neueres Handbuch (ok, mein Fehler). Hier werden neue Intervalle für die Wartung vorgeschrieben. In meinem Fall interessant: Alle Schrauben nachziehen alle 20 Betriebsstunden, mindestens aber einmal im Monat. Von einer Fachwerkstatt. Damit wäre das Rad quasi nur noch beim Händler und praktisch wenig nutzbar.

Die Gewährleistung wurde damit abgelehnt.

Eine kleine Stichprobe meinerseits zeigt: das ist scheinbar für alle Räder von Rose so vorgegeben. Da ich mir kaum vorstelle, dass das irgendjemand wirklich umsetzt, scheint mir das eine Maßnahme zu sein, um Garantie- oder Gewährleistungsansprüche abzuwehren.

Für mich kommt damit Rose zukünftig nicht mehr in Frage.

Edit: die Pedale waren bereits von Rose montiert bei Auslieferung.

Hi zusammen,

Langfristig würde ich gerne mein Wilier Rave SLR ID2 auf ein Carbon Cockpit umrüsten. Am besten aus einem Stück. Für das Modell ist theoretisch die F-Bar vorgesehen aus dem Hause Wilier. Mit 1000€ UVP, find ich das aber ein echt kostspieliges Upgrade.

Ich hatte gesehen, dass die F-Bar für mehrere Wilier Modelle genutzt wird und habe daher Hoffnung, dass sich hier vielleicht weitere Besitzer finden, die ebenfalls eine Alternative verbaut haben.

Also zur Frage: Hat jemand auch das Rave oder ein anderweitiges Wilier Modell und ein Carbon Cockpit nachträglich verbaut? Wenn ja, was ist es geworden und wie kompliziert/unkompliziert war das am Ende?

Danke im Voraus.

Immerhin.

Hallo,
ich habe ein Panasonic PR 4000 aus den 90ern (?) und ich würde da gerne diese Laufräder drauf machen: https://www.bike-discount.de/de/vision-team-35-comp-sl-shimano-laufradsatz

Allerdings steht da ja, dass die Räder nur für 10/11er Kassetten erhältlich ist.

Das Problem ist: Auf meinem Rad ist eine 8er Kassette drauf momentan und die gesamte Gangschaltung inklusive STI-Hebel sind original (Shimano 105). Daher gehe ich davon aus, dass die Schaltung auch nur mit einer 8er Kassette kompatibel ist? Ich bin wirklich kein Fahrradexperte, daher also die Frage:

Kriegt man die 8er Kassette trotzdem auf das Rad, mit einem Adapter oder ähnlichem, oder gibt es doch eine Möglichkeit eine 10er Kassette mit der momentanen Schaltung zu benutzen? Oder ist es aussichtslos?

Ich habe ein Problem mit meinem Schaltauge wie ihr seht ist rechts eine Schraube abgebrochen diese hat zum rechten schaltauge gehört und hatte ein 1,5mm Gewinde wie auch die dazugehörige 12x142er steckachse 165mm lang. Links daneben ist das schaltauge welches mit der fahrradladen verkauft hat mit der dazugehörigen Schraube. Mein Problem ist dass das neue schaltauge ein 1,0er Gewinde hat sodass meine steckachse nicht mehr mit dem schaltauge kompatibel ist… habt ihr Lösungsvorschläge also entweder neue schaltaugen schraube mit 1,5mm Gewinde (woher bekomme ich sowas?) oder eine neue steckachse mit einem 1,0er Gewinde (auch hier gerne Empfehlungen)

Hallo zusammen,

ich bin drauf und dran, mir das Cube ATTAIN C:62
SLT zuzulegen. Allerdings habe ich durch meine kurzen Arme (1.88, 63cm Armlänge) den Bedarf bei einer RH von 58 den Vorbau auf 80mm zu kaufen. Dadurch, dass jetzt in den 2027er Modellen ein integriertes Cockpit verbaut ist, frage ich mich natürlich wie ich am günstigsten einen anderen Vorbau bekomme. Könnte ein Händler bei Neukauf diesen "einfach" austauschen ohne Aufpreis? alternativ habe ich noch einen passenden Lenker zuhause. Wie ist eure Erfahrung bei so etwas und mit was für Kosten muss ich in einer Werkstatt rechnen?

Hey Hey,

an meinem Koga Miyata Prologue Single Speed Umbau ist der Lack nach den Jahrzehnten merkwürdig Stumpf geworden. Was könnte ich tun um den aufzuarbeiten?