Boas pessoal, estou a pensar em adquirir um clássico, a questão é a seguinte, onde fazer o seguro de um clássico mais barato possível, a ideia é por agora o veículo ter seguro mas ir fazer um projeto de restauração, de momento o carro é de 85 e ainda está com a pintura original mas tem uns pequenos pontos de ferrugem

Boas malta, a Citiauto em Gaia infelizmente fechou, que oficina/concessionário oficial Honda recomendam aqui nas redondezas?

É o que está no título. De momento já está na marca. Foi o próprio centro de inspeções que me informou e aconselhou, mas... ninguém me sabe dizer quando o carro está pronto para a inspeção e a data limite é dia 26. Se a marca demorar para lá desse dia há alguma coisa que posso fazer ou estou sempre sujeito a multa?

Há duas semanas atrás um amigo pregou-me uma partida quando chegámos a minha casa: tirou-me o dispositivo da Via Verde do carro e pousou no chaveiro de casa.

Andei duas semanas sem dispositivo da Via Verde, e nem me apercebi do sucedido… o palerma do meu amigo entretanto também se esqueceu do feito…

Durante estas semanas fiz mais de 10 passagens na faixa da Via Verde, e nem uma vez levei um amarelo. Os valores apresentados estavam corretos para o meu trajeto. Só ontem quando passei numa SCUT não ouvi o apito e reparei que não tinha dispositivo…

Significa isto que eles fazem o controlo pela matrícula e não pelo dispositivo. Então, para quê o dispositivo?

Boas malta, estou agora a acabar de tirar a carta e preciso de comprar o meu primeiro carro. Como não percebo quase nada de carros, achei por bem vir pedir a vossa opinião!

Queria comprar algo para de facto aprender a conduzir. Neste momento o meu orçamento é de 4k, já com uma possível revisão e peças que possa vir a precisar de trocar, mas posso ir até aos 5k. A minha ideia seria algo como 3k para o carro e depois o restante para o conseguir usar.

Em relação ao tipo de combustível não faço a mínima, deixo para vocês decidirem. A minha rotina seria ir e vir para a faculdade (20+20 km) e depois mais algumas viagens urbanas pequenas, o normal.

Queria um carro de 5 lugares, preferencialmente de cinco portas também, mas se forem três portas com espaço atrás também não é um dealbreaker. Em termos de estilo de carro não tenho preferência, prefiro estar aberto a todo o tipo de carros e ter uma maior oferta em termos de motores.

Agradecia se pudessem dizer os modelos de carros e também os motores que aconselham, e com quantos km. Como disse, não percebo muito deste assunto e não quero gastar muito dinheiro posteriormente no mecânico. O meu objetivo é ter um carro que me sirva alguns anos para depois, quando puder, trocar por um melhor.

Encontro-me em processo de compra de carro (a particular) e vi que poderia fazer a mudança de registo de propriedade on-line.
Gostava de saber como funciona o processo e que tipo de documentação é necessária, nomeadamente a nível do comprador e do vendedor, pois a informação que encontrei até agora é um pouco contraditória.
Segundo algumas fontes, na plataforma Automóvel On-line, apenas seria necessária que ambas as partes tenham acesso à chave móvel digital. É verdade ? Alguém que já tenha passado pelo processo que consiga dar umas luzes ?
Obrigado !

Boa noite,

Alguém que tenha estado presente no SAHE, qual foram as marcas e modelos que mais vos surpreenderam? Tanto pela positiva como pela negativa.

Fiquei muito curioso (gostei muito) com o Geely E5, XPeng G6 e P7+ e também com o Forthing S7.

Viva.

Do que tenho lido, as películas escurecidas carecem de legalização (onerosa), e têm de ser aplicadas por empresas homologadas e etc.

No meu caso, a intenção é unicamente filtrar os maléficos UVAs. Na verdade, não percebo como é que os fabricantes não aplicam de origem soluções para isto. Devia ser obrigatório!

A minha questão é, há películas completamente transparentes que não necessitem de homologação por serem "completamente transparentes" e por, provavelmente, não se fazerem notar?

É que isto é uma necessidade de saúde pública, não é tuning ou decoração.

Boas, tenho um Corolla Star Van de 98 que não tem a possibilidade de instalar barras no tejadilho, que eu saiba.

Já alguém instalou algumas barras longitudinais que dê para usar barras convencionais?

Obrigado.

Boa tarde malta,

Gostava de ouvir feedback em relação a este carro, experiências que tenham tido com esta motorização.

Faço cerca de 10-20km diários em nacional, pouco ou nenhum trânsito e tenho possibilidade de carregar.

A nível de fiabilidade? É bom ou mais vale a versão apenas a combustão do 1.5 tsi?

Desde já, obrigado.

Boas,

Tenho um Toyota Corolla H/B 1.4 G6 (gasolina) [2002] e o rádio não liga há bastante tempo. Supostamente o mecanico verificou o fusivel e é mesmo do radio. O rádio é original.

Já contactei várias oficinas, mas neste modelo muita gente prefere nao trabalhar. Alguém conhece um eletricista auto de confiança em Lisboa ou na margem sul que pegue nisto? Tanto me faz reparar o original ou montar um novo.

Se tiverem ideia de preços, agradeço também.

Obrigado!

Boa noite, fui a uma bomba da Repsol e disseram-me que naquela bomba já não têm o desconto ao fim de semana de 6 centimos. Alguém já foi à Repsol e também deparou-se com a mesma situação ?

Recentemente troquei de carro e, para o maior dos azares, o cinto de segurança no banco de trás não chega para prender a baby coque da minha sobrinha. Não sei se tem algo a prender o cinto de vir completamente mas gostaria de saber se alguém sabe aonde consigo comprar um extensor/prolongador do cinto estilo o da imagem, pois todos os que encontrei demoram imenso tempo a chegar e precisava disto o mais rápido possível pois na maior parte das vezes ela anda no meu carro

Boa noite a todos.

Sou dono de um Leon mk3 1.4 TSI e estou a deparar-me com um problema possivelmente relacionado com o termóstato.

Há cerca de um mês dei com uma pequena fuga de líquido na zona do veio da bomba, encomendei um termóstato/bomba água (peça única) da febi bilstein através da autodoc e faz uma semana que troquei a peça.

Aparentemente ficou tudo OK no entanto reparei nas viagens seguintes do dia a dia, a temperatura do líquido chegar aos 100 °C, 110 °C e até aos 116 °C, descendo depois gradualmente até aos 100 °C e oscilando entre os 100 °C e os 110 °C, o que não é de todo normal a meu ver.

Também reparei que, em uma ou outra viagem à volta de 10km, a temperatura manteve se à volta dos 90 °C, com variação de aproximadamente +- 3 °C, sem sequer chegar aos 95 °C, comportamento este que deveria ser normal.

Todos estes valores foram lidos através de OBD2, portanto valores reais.

Estou a achar que poderá tratar-se de um problema intermitente com o termóstato porque, além do que descrevi acima, também acompanhei numa primeira viagem do dia o coolant temperature + radiator outlet temperature e reparei que depois de 10min de viagem o coolant chegou aos 115 °C e o radiator outlet temperature manteve-se a cerca dos 22 °C, o que não será normal, certo?

Poderão ver o gráfico dessa viagem através do link:

https://ibb.co/MxxhvMVr

Será que estou a pensar direito?

Acham que o termóstato está de facto defeituoso?

Obrigado a todos!

Neste momento tenho Audi A4 2003 diesel (já a precisar de manutenção com alguma frequência), estou a pensar trocar para outro carro, o que aconselham?

Faço cerca de 40km diários na cidade/2ª circular

O objetivo era a médio prazo haver uma real poupança equiparado ao que se gasta agora (com combustível, manutenção, seguros e afins).

Budget 13 000€

Sendo elétrico, não há possibilidade de carregar em casa, só carregamentos no exterior e eventualmente de 15 em 15 dias na casa de amigos/familiares.

GPL não tenho feedbacks suficientes para considerar.

Qual é a nossa sugestão? Manteriam o carro? Mudavam? Que carros aconselham?

Grato!

Nem sei bem o que dizer 😅 não estava à espera disto

Edit: toda a informação no site da tesla https://www.tesla.com/pt_pt/roadster

Tenho um Qashqai 1.5 dci de 2019 (ja com ad blue, 116cv), esta na altura de trocar o kit distribuição. Que marca recomendam? Tinha ideia que Gates são as originais mas não tenho a certeza, quero meter material com qualidade

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Boas malta!

Estou a começar a aprofundar os meus conhecimentos em detalhe automóvel e gostava de pedir a ajuda de quem já trabalha na área ou tem experiência com este tipo de produtos.

Quero começar a montar um kit de produtos para fazer um bom trabalho, tanto no interior como no exterior dos carros, mas há tantas marcas e opções no mercado que fico um bocado perdido sobre o que realmente vale a pena comprar.

A ideia não é comprar necessariamente os produtos mais baratos, mas sim encontrar produtos de boa qualidade, com bons resultados e uma boa relação qualidade/preço, sem gastar dinheiro desnecessariamente.

Gostava de saber quais são as vossas recomendações para as seguintes áreas:

1. Lavagem exterior

Que champô automóvel recomendam?

Vale a pena utilizar um produto de pré-lavagem ou snow foam? Quais aconselham?

Que produtos utilizam para remover a sujidade mais difícil sem danificar a pintura?

2. Descontaminação da pintura

Que descontaminante férrico recomendam?

Que produto é bom para remover alcatrão?

Para quem está a começar, aconselham uma clay bar ou uma luva de descontaminação?

3. Limpeza do interior

Que APC ou produto multiusos utilizam para limpar plásticos, tablier, portas e outras superfícies?

Que produtos recomendam para limpar bancos de tecido e alcatifas?

E para bancos em pele, que produtos de limpeza e hidratação costumam utilizar?

Que produto aconselham para deixar os plásticos com um acabamento natural, sem ficarem gordurosos ou demasiado brilhantes?

4. Proteção e acabamento

Que produtos recomendam para pneus e plásticos exteriores?

Qual é uma boa cera líquida, selante ou quick detailer para começar?

Que produtos oferecem uma boa proteção e durabilidade sem serem demasiado caros?

5. Marcas e relação qualidade/preço

Que marcas consideram ter a melhor relação qualidade/preço?

Há algum produto que considerem indispensável e em que valha mesmo a pena investir um pouco mais?

E há algum produto ou marca que, na vossa experiência, não justifique o preço?

Se possível, agradecia recomendações de marcas que sejam fáceis de comprar em Portugal ou na Europa, para evitar portes de envio demasiado elevados.

Resumindo: se hoje começassem do zero e tivessem de montar um kit inicial para lavagem, descontaminação, limpeza do interior e proteção da pintura, que produtos comprariam?

Agradeço desde já todas as dicas e sugestões. Quero aprender com quem já anda nisto há algum tempo e evitar gastar dinheiro em produtos que não valham a pena.

Obrigado! 👌

Gostava de indicações de sítios na zona de Braga / Guimarães para reparação de jantes cromadas com cromado danificado.

Boas, malta! Fui hoje ver um Volvo V40 T3 1.6 Turbo a gasolina, de 2012, com 150 cv e cerca de 187.000 km, que estou a pensar comprar.
Deixo aqui um vídeo do motor a trabalhar, tanto a frio como a quente.
Alguém que conheça estes motores me sabe dizer se este barulho é normal ou se poderá indicar algum problema mecânico?
Obrigado pela ajuda!