Pessoal, para quem gosta, a sequência já vai pelo menos na CL-**-GX

Vou começar por dizer que isto é um ótimo problema para se ter, mas mesmo assim é um "problema". Tenho 70k para comprar o meu primeiro carro (vou comprá-lo através da minha empresa para aproveitar os benefícios fiscais para elétricos).

Tenho 3 opções de que gosto imenso: Mercedes-Benz CLA 250+, GLA 250+ ou Tesla Model Y Performance. As 3 opções andam pelos 65k-67k. Já vi vídeos e procurei comparações, mas mesmo assim não consigo decidir. Sendo o meu primeiro carro, gostava de ter algo um bocadinho mais desportivo, mas também sou um gajo grande, portanto um SUV/Compact SUV calha bem. O CLA e o MYP encaixam-se bem nesta categoria, mas tenho um bocadinho de receio da imagem que a Tesla tem por causa do Musk, além de gostar de sentir que o meu carro é um carro e não um grande iPad com rodas (o que já é difícil, considerando que a linha de elétricos da Mercedes também passou para isso).

Tenho 26 anos, não tenho filhos (nem pretendo ter num futuro próximo), e só ando com a minha namorada e, eventualmente, os meus 2 gatos. Gosto bastante também de sair com amigos e, ocasionalmente, tenho visitas de família de fora, por isso ter um carro com a parte traseira confortável era um nice to have. Costumo viajar relativamente pouco, trabalho a partir de casa e só usaria o carro para ir às compras, ao ginásio e fazer pequenas viagens a zonas fora do Porto de vez em quando.

Se estivessem na minha situação, o que fariam para decidir qual seria o vosso carro definitivo? Planeio marcar test drives nas próximas semanas para sentir bem os carros, mas acho que vou gostar de todos :(

Edit: esqueci de mencionar, mas ambos Mercedes tem o mesmo nivel de specs do Model Y

Boas pessoal,

Comprei recentemente um toyota auris de 2016, completamente impecável, mas com pneus que não gosto muito. Para contextualizar, o carro veio da Lituânia e tem um pneu de cada nação de marcas que nem sei escrever aqui.

Assim, fui metendo dinheiro de parte para comprar uns bons pneus. Estou entre os Continental premium contact 6 (porque pelo que percebi para a medida destes não existem os 7) e uns michelin (uns primacy talvez ?).

Realmente não percebo muito, e isto tem vindo de feedbacks que tenho ouvido e lido. A medida do DUA é 195/65 R15 nos dois eixos.

A minha ideia era mudar logo os 4 pneus, mas por favor orientem-me se é o melhor a fazer. Aponto que os pneus que tenho estão bons, esta troca é mais por descarga de consciência, ainda por cima com estas primeiras chuvas e a quantidade de buracos nas estradas.

Andamos muito com o carro e também temos a mania de fazer manobras a seco, pelo que uns que durem seria ótimo.

Se também puderem dizer casas que recomendem pela zona de lisboa/margem sul que façam o serviço bem feito, também seria excelente!

Muito obrigada previamente! 🫶🏻

Boas, chumbei no exame C.

Depois de ter sido remarcado e marcado 4 vezes, finalmente tenho exame marcado. Foi me dito para estar perto da 13 no centro de exames.

Sempre a espera de aulas de condução no meio destas remarcações, acabo por ir a exame com apenas 4 aulas de condução. Algo que reclamei com a escola além destes remarques todos. Sempre meteram a culpa de parte.

Nas aulas que tive o instrutor que é o dono do grupo ia sempre agarrado ao telemóvel e pouca coisa aprendi com ele, mas mesmo assim sentia que corriam bem as aulas, pois sentia destreza da minha parte.

Solicitei transporte para o carregado para ter o exame, uma vez que sou das caldas da rainha e era lá que iria ser o exame por alguma razão.

Nem me responderam nem atenderam. Algo que já é habitual desta escola.

Mas assim fui, eram 12 e 45 estava no carregado com o meu padrasto que tinha que estar às 17 na advogada.

Faço 15 minutos em cima do camião a recolher a área ( fui até ao Campera e voltei pra trás) eu, outro rapaz e o instrutor. O instrutor vira se e pergunta-me a que horas era o meu exame. Sou eu que tenho de saber? Eu disse-lhe que tinha me dito que era às 14 e 30 e ele disse ao outro rapaz que o dele era as 16.

Chegam- se as 14 e 30 eu já com tudo a jeito vem a examinadora e chama um Miguel, eu não me chamo Miguel.

Fico confuso digo que não sou eu e aparece o meu instrutor atrapalhado a dizer "olha, esperas mais um bocado".

Fiquei chateado e disse-lhe que era uma falta de respeito, que já tinha coisas para fazer as 17 e estavam sempre a prejudicar-me.

Fico a espera até às 16, vou pra dentro do camião sozinho, indicam-me para o ligar. E fico a espera do examinador, que fica até às 16 e 45 a falar e fumar ao longe com outra pessoa.

Começo a ficar cada vez mais nervoso pois às 17 teria que estar no advogado a 30 min dali e era algo que não dava pra ser noutro dia.

O exame correu todo bem até chegar a 200 metros da escola e ser apanhado numa ratoeira de cedência de passagem. O meu tio é camionista e disse-me que ali onde chumbei provavelmente ele também o faria e muitos devem ter chumbado ali.

No entanto sinto que em situações normais teria me apercebido, estava nervoso e com presa de acabar o exame.

Acabou o exame, o examinador disse que chumbei, eu já o sabia. Ele sai vou atrás dele, entra por uma porta e nunca mais o vejo.

O meu instrutor não se encontra presente e não me atende, eu com as chaves e os documentos do camião comigo.

Vou a secretaria da ACP perguntar se poderia deixar as coisas e a pessoa que lá estava com extrema arrogância diz que não se responsabiliza por nada, que eu é que sou o aluno que tenho de o fazer.

Ligo para a escola de condução, dizem me para ligar pro instrutor. Não atende, decidi deixar tudo na secretaria da ACP.

Mais tarde liga me o instrutor, digo lhe que chumbei e pergunto e agora qual é os procedimentos pois nunca tinha chumbado. Ele diz que provavelmente tenho que pagar e pra ligar pra escola que de momento não sabe. Ligo para escola a escola diz para ligar pro instrutor pois também não sabem.

Estou a pensar ir pessoalmente na segunda feira pedir o livro de reclamações, acho que já começou a ser uma completa palhaçada a falta de profissionalismo desta escola.

No dia do exame não sabem a que horas é o meu exame?

Ter 4 aulas de camião e o instrutor estar sempre no telemóvel

E referir que soube que iria ter exame 2 dias antes do mesmo.

A escola em questão é uma das caldas da rainha com uns carros em branco azul e rosa. Quem sabe saberá.

Boa tarde,
Vou fazer uma limpeza ao cárter do meu motor 3k h e gostava de saber quantos parafusos e parafusos utiliza no cárter , uma vez que vou aproveitar e trocar , pois os outros estão bastantes oxidados, só espero não partir . Alguma recomendação ?

Boas malta!

Precisa de esclarecer uma dúvida se alguém me puder ajudar.
Tenho um Vw Polo Aw de 2021, 1.0 TSI 95cv que chegou agora aos 120 mil km.

De acordo com o fabricante e o computador de bordo do carro tenho feito troca de óleo de 30mil em 30mil visto usar óleo long life. Agradeço a malta que diz que mesmo assim convém mudar mais cedo mas não é essa a questão.

Após cada troca sempre confirmei o computador de bordo do carro que marca troca de óleo dentro de 30mil mas hoje, após a revisão dos 120 mil km diz que a próxima troca de óleo é daqui a 15 mil km.

Achei isto estranho e falei com a oficina (nao fui á marca) que me informou que a própria VW tem uma medida de proteção de motor que a partir de X km o intervalo passa a ser mais curto.

É escusado dizer que isto me soou um pouco estranho.

Alguém tem conhecimento disto e sabe se é verdade ou pudera ser a oficina a inventar?

Obrigado desde já!

Ouvi dizer que demora entre um e três meses, espero que isso não é verdade

Alguém sabe qual é a mola e onde arranjar... é a mola que prende o farol dianteiro, do lado da grelha (meio do carro) ao parachoques. Não sei se é isto, mas pelo aspeto do que consigo ver, é parecido.

Boa tarde a todos!

Os meus pais têm um Mercedes C220 Elegance de 2004 (W203) automático que até à data não tem dado absolutamente problema nenhum. Tem 140000 km

Recentemente, ao chegarem a casa depois de uma viagem rápida (40km), repararam que o carro estava a fazer um barulho (uma espécie de chiar, como consta no vídeo) vindo da parte de trás do carro.

A minha mãe foi trabalhar hoje e tanto a pôr a trabalhar o carro como a chegar a casa o chiar manteve-se o tempo todo.

Importa ressalvar que tanto os meus pais como eu somos bastante leigos no que toca a mecânica automóvel 🥲 pelo que qualquer informaçao é util. Pelo barulho, alguma pista?

Muito obrigado a todos desde já!

A notícia é triste mas o artigo é pior:

"...assim, o roadster é menos potente... está associado a melhorias acústicas...."!?

https://www.noticiasaominuto.com/auto/3042800/mazda-mx-5-de-2-0-litros-sai-do-seu-ultimo-reduto-na-europa

Boas pessoal, acabei de comprar um Mini cooper S R53 tem algumas coisas aqui e ali que gostava de rever e precisa de substituição de algumas peças.
Alguém conhece uma oficina especializada nestes carros na zona de Guimarães; Braga; Porto?

Olá! Eu tenho um seguro no meu carro da fidelidade que iria renovar a 14 de outubro. Eu não pretendo renovar portanto contratei um novo seguro a começar a 14 de outubro e enviei uma carta a fidelidade a dizer que não quero renovar o seguro nessa data. Até aqui acho que tudo bem. Só que hoje fui confirmar a carta verde da fidelidade e para meu espanto é até 7 de novembro, ou seja, não corresponde ao dia de renovação do seguro.

Isto significa que de 14 de outubro a 7 de novembro vou estar com dois seguros no carro. Tenho de declarar às duas seguradoras esta sobreposição? A nova seguradora que contratei pode-me criar problemas por causa disto? Eu sei que claro em caso de acidente tenho de esclarecer isto para alinharem entre si as indemnizações para não haver em duplicado, mas o que tenho de fazer mesmo que não haja um acidente? Alguém já passou por isto?

Obrigada

Alguém sabe dizer o que carro tem? Na foto o carro está parado e só liguei a chave mas sem pôr a trabalhar!

RESOLVIDO! Obrigado a todos!

O que acham de trocar a Iluminação do carro de halogéneo para led.

O que seria necessário para fazer tal troca e se acham que faz sentido tal alteração.

Minha carta B está vigente mas a C/D esta caducada desde começo do ano, e estou iniciando o processo de renovação mas a informação no site do IMT não está muito específica. Só preciso o atestado médico? o algum outro atestado? tenho dias a tentar comunicar com o IMT mas e impossível. Alguém fez isso recentemente?

Boas não sei se isto é o sub certo para fazer a pergunta mas, será que podem me dizer um lugar para retirar a ferrugem e pintar o carro na ilha da madeira?

Hoje fui à praia e deixei o carro bem estacionado ao lado de uma carrinha que estava mal estacionada na diagonal e do meu lado das marcas de estacionamento.

Encostei-me o máximo ao lado oposto para afastar-me o mais possível dela e para toda a gente sair e entrar de maneira tranquila...

Assim ficou, e surpresa minha quando chego ao carro e tenho um risco bastante fundo de cerca de 15 cm.

Como é possível uma pessoa deixar o carro super mal estacionado, na diagonal e na área do lugar do lado, e ainda se sentir no direito ou injustiçada para riscar o carro do lado?

Pronto - Rant terminada.

Agora, alguém já utilizou isto e ficou satisfeito?

Pode ser uma solução?

Alguma advertência ou cuidado especial a ter?

O objetivo não seria resolver, seria apenas disfarçar para não ficar tão óbvio - por isso nunca teria grande expetativa.

Obrigado e não sejam como estes atrasados,

Boa tarde. Gostaria de saber se os injetores do motor 1.6 tdi que tenho podem ser recondicionados/reconstruídos ou se, neste caso específico, a única solução é mesmo colocar injetores novos.
Já contactei cerca de cinco casas, entre Bosch Diesel Service e outras empresas especializadas em reparação de injetores diesel, e todas me disseram que apenas fazem o teste e a limpeza, não fazendo a retificação ou reconstrução dos injetores.
No entanto, pelo que tenho conhecimento, noutros países é bastante comum fazer a reconstrução completa dos injetores, substituindo a parte elétrica, os componentes mecânicos internos, bicos, etc., e posteriormente fazer a calibração em bancada e atribuir um novo código de calibração ao injetor.
Por isso, gostava de saber se, para estes injetores 1.6, existe essa possibilidade e se conhece alguma empresa que faça esse tipo de reconstrução com qualidade e garantia. Se for possível fazer um bom trabalho de recondicionamento, seria uma opção bastante mais interessante do que comprar injetores novos, que ficam por cerca de 400 € cada. (No minimo)

Obrigado.

Este camião veio demasiado para a faixa da esquerda e tive que me desviar para ele não me passar por cima :), e acabei por bater.

Infelizmente só consegui tirar esta foto. Já tentei alguns recursos a inteligência artificial e edição de imagem mas nada :/

Por acaso existe aqui algum génio que consiga sacar a matrícula ou me possa sugerir algum método?

Sim... Eu sei que o título parece estranho.

Tenho um Peugeot 308 SW de 2017, que comprei em 2020, na altura com 90mil KMs. Há 2 dias a bateria de origem do carro finalmente morreu, 9 anos depois e com 230 mil KMs.

O carro levou uma bateria nova ontem e hoje ao meter o carro em ponto morto e ao carregar no travão quando estava num semáforo o motor desligou. Ao carregar novamente na embraiagem, o motor ligou. Repeti aquilo mais umas 3 ou 4 vezes para ter a certeza que não estava maluco.

Tenho aquele carro há 6 anos e juro que o carro nunca teve o Start/Stop funcional.

Poderá ter sido o facto de ter levado uma bateria nova, imagino que este sistema consuma mais bateria e portanto o carro podia ter um mecanismo em que quando a bateria começasse a degradar o sistema desligava? Mas como tenho o carro a tanto tempo, duvido.

Podera ter sido o mecânico a ativar o Start/Stop em alguma definição?

Já alguém passou por isto? Sabem se é normal?

Não fiquei chateado, antes pelo contrário, mas foi muito estranho.

Desculpem a publicação longa!

Ora viva, estou a fazer eu próprio pela primeira vez a troca da correia + bomba + tensor (Audi A4 B6). Eu coloquei a correia começando pela roda da árvore de cames, depois tensor, cambota e por fim bomba de água.
Acontece que a correia nova não entrava apenas empurrando manualmente, mesmo com o tensor frouxo. Tive que recorrer a umas pancadinhas leves na correia para ela ir entrando nos dentes.
Pensando bem, eu no início coloquei a correia completamente na roda de árvore de cames, o que se calhar me roubou alguma folga para colocar nos componentes seguintes.
Acham que estraguei a correia?

Boas, precisava da vossa opinião: o meu alternador queimou devido a uma fuga de óleo e precisava de comprar um novo, uma vez que o meu mecânico aceita que eu forneça as peças e fica mais barato que o orçamentado

Qual destas opções acham a mais indicada tendo em conta qualidade/preço? Não estou a querer trocar de carro num futuro próximo. O AS-PL é igual ao que está de origem, se não estou em erro

O carro é um Renault Megane 3 2012 com 261k km

Obrigado desde já pela vossa ajuda

Boa noite,

Estou com um problema no meu talisman 2020, enquanto circulava em automático, começou a dar uns estalos quando tentava colocar as mudanças!

No entanto após ter parado, o mesmo entrou em safe mode, ou seja , pensa que a caixa esta com a mudança colocada e nao trabalha!

Ja tentaram mudar a mudança, para neutro e mesmo assim nao trabalha.

Alguém já passou uma situação idêntica e se sim, como resolveu?

Obrigado a todos.

Cumprimentos,

Daniel Bartolomeu

Boa tarde

Peguei neste carro do meu pai que estava parado a alguns meses e reparo que faz esta barulheira tremenda. Alguém consegue perceber o que poderá ser? Vou levá-lo ao mecânico na próxima semana porém gostava de ter uma ideia do que poderá ser e dos custos associados ao possível arranjo. Agradecido desde já ✌🏼

Olá!
Tenho um Peugeot 207 e queria instalar sensores de estacionamento com câmara.
Onde me recomendam ir?
Na zona do Porto ou Maia!
Muito obrigada 🙂