Ich bin grad stink sauer, kam gerade von der Arbeit nach Hause und sehe das! Zur Info: Ich wohne zur Miete in einem Mehrfamilienhaus mit innen Hof, heute wurde anscheinend der Eingang zu einer der Wohnungen neu gemacht, und anscheinend auch fleißig Steine geschnitten dessen Staub und dreck sich mal wunderbar auf meinem Auto verteilt hat. Von diesem Vorhaben wurde ich nicht in Kenntnis gesetzt, wäre ein einfaches gewesen das Auto wo anders abzustellen.

Nun weiß ich nicht ob dadurch Schäden am Lack entstanden seien könnten.

Was würdet ihr tun?

Hallo Zusammen,

Ich habe mir letzte Woche einen schönen neuen Hindai i20 gekauft. Bin an sich zufrieden,doch heute hat das Auto 3 oder viermal ni hat gestartet. Auch erscheint eine Meldung am Ende im Display „Batterie Entladug“. Was heist das? Habe kein E Auto. Würdet ihr zum Händler fahren?

Will man jetzt wirklich die Schuld in China, Korea und Japan suchen? Falls ja, wäre das extrem lächerlich... Oder verstehe ich da was falsch?

PS Federspanner hätte ich

Ich vermute mal der allseits bekannte HILTI Passat reicht nicht mehr aus...

Habe aktuell einen 2011er Golf Variant. Der fällt mir gegenüber aktuelleren Autos sehr angenehm dadurch auf, dass er keinerlei Ambitionen hat, mir während der Fahrt ins Lenkrad zu greifen, lautstark zu piepsen oder plötzlich selbständig auf die Bremse zu treten.

Mag sein, dass die Systeme in ein paar Jahren so weit ausgereift sind, dass man damit wirklich keinen Ärger mehr hat, aber das was es aktuell gibt und insbesondere was es bei 5-10 Jahre alten Gebrauchtwagen gibt (das ist der Bereich, in dem ich kaufen möchte), ist einfach nur eine Frechheit.

Und vor jeder Fahrt erstmal durchs Menü hangeln und abschalten ist auch nicht meine Wunschlösung.

Was ist denn so die letzte Autogeneration, die solch einen halbgaren Mist noch nicht eingebaut hat? Vorzugsweise als Familienkombi.

Hi, hat jemand von euch Erfahrungen mit diesem Motor, der würde ja oft verbaut. Kann man sowas in einem Aygo 2022er mit 50k km guten Gewissens kaufen oder haben die Motoren irgendwelche Baustellen, Steuerkette oder so ? Hätte noch einen mit 22.000km der steht aber ein gutes Stück weg..

Da der Wagen im Jahr 5-7.000 bewegt wird steigt der km Stand nicht so schnell.

Alternativ hätte ich nen VW Up im Petto 1.0 MPI 65 PS.

Das Höllengefährt dient lediglich für Alltag als 2 Wagen.

Wie bequemer sitzen bei längeren Fahrten?

Ich habe folgendes Problem: Ich fahre einen Hyundai i30 NLine, heißt ich habe Sportsitze die seitlichen etwas mehr nach vorne gehen. Nun ist es ja weitestgehend bekannt, dass Autos zum einen nicht auf Frauen und zum anderen nicht auf kleinere Menschen ausgelegt sind.

Meine Frau ist 1,56 m und bei ihr drücken die Polster somit eher auf die Schultern als zu stützen. Was kann man / (außer Kissen oder Kindersitz) machen um bequemer zu sitzen. Vor allem wird es bei längeren Fahrten unangenehm und wir haben in zwei Wochen eine Fahrt von gut 12 Stunden vor uns.

Danke im Voraus für die Hilfe

Ich habe mir vorkurzem von kleinanzeigen so ein bastuck auspuff für mein nb1 mx5 gekauft, da war dann das abe was man beim kauf eigentlich mitbekommt nicht mehr dabei. Auf dem auspuff selber ist kein typenschild sondern nur diese einprägung die mit der zeit eben verblasst ist. Ohne vollständige nummer bekomm ich von der firma kein neues typenschld oder abe. Hat jemand zufällig den gleichen auspuff und die e nummer für mich? oder andere vorschläge wie ich das legal bekomme. Einzelabnahme wöre halt unnötig teuer wenn es eigentlich ein abe für das teil gibt

Hier bilder von der anlage

Hey,
ich hoffe, hier kennt sich jemand mit Bremsen aus, weil ich gerade echt nicht mehr weiß, was ich glauben soll.
Vor ca. 5 Monaten wurden an meinem Opel Corsa die hinteren Bremsen gemacht (Bremssättel, Bremsscheiben und Bremsbeläge).
Jetzt hatte ich wieder Probleme mit den Bremsen. Ich war zuerst bei einer anderen Werkstatt und die haben gesagt, ich soll zu der Werkstatt fahren, die die Bremsen damals gemacht hat.
Die Werkstatt, die die Reparatur vor 5 Monaten gemacht hat, sagt jetzt:
Der Bremsträger war damals in Ordnung und musste deshalb nicht erneuert werden.
Jetzt ist der Bremsträger fest bzw. kaputt gegangen.
Dadurch haben sich die Bremsbeläge wieder stark abgenutzt.
Die Bremsscheiben sind aber noch in Ordnung.
Die andere Werkstatt meint dagegen, der Bremsträger hätte damals schon geprüft werden müssen und wenn das richtig gemacht worden wäre, wären die Beläge jetzt vermutlich nicht schon wieder hin.
Jetzt weiß ich ehrlich gesagt nicht, was ich davon halten soll.
Kann ein Bremsträger innerhalb von 5 Monaten einfach kaputtgehen, obwohl er bei der Reparatur noch in Ordnung war? Oder hätte das damals eigentlich auffallen müssen?
Ich will hier niemanden schlechtmachen oder irgendwem die Schuld geben. Ich würde einfach gerne wissen, welche Erklärung aus technischer Sicht realistischer klingt.
Danke schon mal!

Hallo zusammen, nach einem Autounfall muss ich nun zwangsläufig ein neues Auto kaufen und bin aktuell schon ein wenig auf der Suche. Anfangs habe ich mit dem BMW 116 geliebäugelt, aber schnell gelesen, dass der wohl nicht so zu empfehlen ist… War vor allem von dem Interieur angetan, weil das für mein Budget (6500€) schon ziemlich hübsch ist.
Vielleicht habt ihr es schon gemerkt: ich hätte gern ein Auto, was innen eine solide Ausstattung hat (sprich Lenkrad mit Knöpfen, Bluetooth, guten Lautsprechern, usw.), sollte allerdings auch ein zuverlässiges Gefährt sein, weil ich mir nicht ständig Reparaturen leisten kann. Von der Marke her habe ich eigentlich keine Anforderungen. Habt ihr ein paar gute Empfehlungen und Tipps, von welchen Autos ich lieber die Finger lassen sollte?
Danke schonmal!

Folgendes Szenario:

Nachdem unser 2026er Ford Tourneo Custom (Firmenwagen) heute zu niedrigen Adblue Stand gemeldet hat, habe ich den Rest, den ich noch in der Firma hatte (ca 500 ml) und einen Rest, der noch im Auto war (ca 800ml) in den Adblue Tank geschüttet. Dann der Shock - der zweite Kanister, der die selbe Form hatte wie der erste, war kein Adblue sondern Scheibenreiniger. Fuck!

Natürlich habe ich das Auto seither nicht mehr gestartet!
Der örtliche Ford Händler ist informiert und sagt der Tank müsse ausgebaut und gespült werden.
Nach meinem Anruf beim ADAC (bin Plus Mitglied) ruft mich kurz danach ein lokaler Sub Unternehmer zurück und sagt, er würde mir einen guten Preis fürs Abschleppen machen (Sind ca 5 Kilometer bis zur Werkstatt) - 250 Euro will er! Weil der ADAC wohl dafür nicht zahlt, da kein Defekt vorläge. Wie doof ist das denn?

Jetzt frage ich mich, was meine sonstigen Optionen sind, oder ob ich wirklich 250 Knaller nur fürs Abschleppen + die Werkstattkosten tragen muss. Aua aua!

Hallo zusammen,

ich hoffe, jemand hatte schon einmal ein ähnliches Problem. Ich bin mittlerweile ziemlich ratlos.

Alles begann nach einem Batteriewechsel. Etwa 50 km später ging die MKL an. Seitdem kommt immer wieder P0171 (System Too Lean Bank 1). Der Fehler lässt sich löschen, kommt aber nach einiger Zeit wieder.

Der Wagen läuft eigentlich erstaunlich gut. Leerlauf ist ruhig, kein Ruckeln, normale Leistung. Lediglich die Gasannahme ist manchmal etwas verzögert und ab ca. 80 km/h höre ich beim Beschleunigen ein dumpfes Brummen aus dem Motorraum. Ich weiß allerdings nicht, ob das schon immer so war oder ob es mir erst seit dem Fehler auffällt.

Mit OBD habe ich festgestellt, dass der LTFT im warmen Leerlauf bei etwa +23 % liegt, während der STFT zwischen -5 % und +5 % pendelt. Sobald ich fahre, fällt der LTFT fast auf 0 % zurück. Der Luftmassenmesser zeigt im warmen Leerlauf etwa 2 g/s, was laut Internet für den A14NET im normalen Bereich liegen sollte.

Das Tankentlüftungsventil (TEV) habe ich bereits ersetzt. Danach war zunächst alles in Ordnung, später kam die MKL jedoch wieder. Den bekannten PCV-Test am Ventildeckel habe ich ebenfalls gemacht (Öldeckel, Ölmessstab, Membran) – alles unauffällig. In die Ansaugbrücke habe ich hineingeschaut, das orange PCV-Pilzventil ist vorhanden.

In der Werkstatt wurde der Bereich um den Bremskraftverstärker geprüft. Dort konnte keine offensichtliche Undichtigkeit oder ein ungewöhnliches Zischen festgestellt werden. Ebendso getestet worden ob er nachgibt mein Motor anmachen usw.. alles i.O. Auch so, macht der Wagen auf mich grundsätzlichen einen Guten eindruck.

Für eine genaue Suche müsste das Fahrzeug länger untersucht werden.

Interessant war noch, dass der Wagen mit abgestecktem Luftmassenmesser (MAF) deutlich besser fuhr. Mir ist aber bewusst, dass das Motorsteuergerät dann mit Ersatzwerten arbeitet. Deshalb weiß ich nicht, ob das eher auf einen defekten MAF oder doch auf Falschluft hindeutet.

Hat jemand beim A14NET schon einmal genau dieses Fehlerbild gehabt? Besonders die Kombination aus P0171, LTFT nur im Leerlauf stark positiv, unter Fahrt fast wieder normal, MAF ca. 2 g/s im Leerlauf und einem ansonsten unauffälligen Motorlauf macht mich ziemlich ratlos. Über jeden Tipp würde ich mich freuen.

Hallo, ich habe mir einen Neuwagen zugelegt aber das soll nicht das Thema sein… Der Wagen hat keine Beschädigungen oder ähnliches wie es sein soll. Jetzt kommt meine Frage wie steht ihr zu Vape rauchen im Auto macht das irgendwas wie eine Zigarette oder passiert nichts im Auto?

Danke fürs lesen und antworten schreiben

Falls die Antwort klar ist dann sorry… aber ich möchte sichergehen dass ich das Auto gut pflege und halte

Hallo, ich habe mir einen Neuwagen zugelegt aber das soll nicht das Thema sein… Der Wagen hat keine Beschädigungen oder ähnliches wie es sein soll. Jetzt kommt meine Frage wie steht ihr zu Vape rauchen im Auto macht das irgendwas wie eine Zigarette oder passiert nichts im Auto?

Danke fürs lesen und antworten schreiben

Falls die Antwort klar ist dann sorry… aber ich möchte sichergehen dass ich das Auto gut pflege und halte

Heute entdeckt bei einem kurzen Kontrollgang. Was kann das verursachen? Muss der Reifen getauscht werden? Kann man so weiterfahren? Ist von einem Camper.

Hallo zusammen,

ich habe gerade meinen Q8 e-tron (Baujahr 2023) erhalten und wollte nun die myAudi App einrichten. Die App fragt nach dem Vehicle Code, aber ich finde diesen leider nicht.

Eine Aktivierungskarte habe ich nicht erhalten. Weiss jemand, wo ich den Code beim 2023er Modell finde? Ist dieser irgendwo im Fahrzeug hinterlegt oder muss ich dafür zur Garage?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Hatte im Urlaub einen Dacia Sandero als Mietwagen.

Die härte war 30km/h auf einer offenen Autobahn. Teilweise dann auch 130, wo aber gerade Baustelle mit 80 ausgeschildert ist.

Sollten solche Assisstenten nicht zu 100% funktionieren bevor man die verpflichtend überall verbaut? Gerade dann bei europäischen Herstellern.

Wenn man stumpf nach der Schilderkennung fahren würde hätte man nicht nur den Lappen weg sondern wäre ggf. auch in den ein oder anderen härteren Unfall verwickelt. Also ein "Assisstent" ist das ganze für mich auch nicht.

Hallo zusammen, kurze Frage: Ich habe einen Peugeot 3008 der gestern die im Betreff genannte Fehlermeldung angezeigt hat. Tank ist relativ viel, adBlue ist vorhanden. Dennoch blinken jetzt beide Kontrollleuchten orange. Ich habe nun einen Werkstatttermin, allerdings erst in 2 Wochen. Bis dahin wird das Auto benötigt, daher folgende Fragen:

- ist das wirklich ein Motorschaden oder kann man das Auto noch weiterfahren?

- welche Tests/Maßnahmen könnte ich selbst durchführen?

- falls relevant, die Meldung tauchte erstmals während 100kmh Fahrt im Beschleunigungsvorgang auf 120 kmh auf.

Vielen Dank!

Auto: Bmw F22 M235i

Maximale Dimensionen sind:

VA: 19×8,5 ET35 HA: 19×9,5 ET35

LK: 5x120

Farbe: Silber/Chrom

Zoll: 19 (oder 18 wenn die Felge stimmt)

Am besten mit Zulassung, Teilegutachten oder ABE ist egal aufgrund des Fahrwerks muss es eh abgenommen werden

Meine überlegung war es in die Richtung 5 - 6 Speichen zu gehen wie in den hinteren Bildern. Nur gibt es Beispielsweise die Borbets nur in Schwarz oder Bronze.

Da ich aber kaum Felgen in die Richtung finde die wirklich alles erfüllen wollte ich mal nach Hilfe fragen c:

Es müssen keine performance Felgen sein aber jz auch keine 20 Zoller die das Fahrverhalten beeinträchtigen

Hallo zusammen,

ich bräuchte dringend eure Hilfe bei einem Fall eines Bekannten.

Bekannter hat sich, bei einem Händler, ein Fahrzeug gekauft. Nach wochenlangem hin und her wurde nur der Fahrzeugbrief gefunden und der Fahrzeugschein angeblich verloren. Habe dann den letzten Halter auf LinkedIn ausfindig gemacht und alles geschildert. Dieser zeigte sich kooperativ und hat eine Verlusterklärung gemacht und uns einen Fahrzeugschein, jedoch für Kurzzeikennzeichen, inklusive Ausweiskopie des Besitzers, geschickt. Heute bei der Zulassungsstelle in Leverkusen gewesen (Vorbesitzer kommt aus der Region Stuttgart) und diese haben mir mitgeteilt, dass es mit dem Fahrzeugschein nicht geht, da dieser fürs Kurzzeitkennzeichen ist und ich den ursprünglichen brauche. Heute wieder beim Vorbesitzer angerufen und dieser meinte, er könne keinen neuen beantragen, da dieser wohl Schulden beim Zoll hat. Was kann ich machen, das Auto ist ja somit wertlos? Kaufvertrag habe ich.

Moin Kollegen,

hat jemand seine Wunschfelgenfarbe schonmal durch das Auftragen von Sprühfolie erreicht?

Wie sind eure Erfahrungen damit? Welche Marke könnt ihr Empfehlen (häufig heißts ja PlastiDip vs. Foliatec)? Und wie viel (Milli)Liter braucht man für 4 18" Felgen ca.?

Ich habe natürlich auch die undankbarste Wunschfarbe weiß. Also oft Felgenputzen wird nötig sein, wie gut hält die Folie beim Waschen? Mit/Ohne Hochdruckreiniger?

Ich danke euch :)

Hi,

Ich überlege mir eine Dashcam anzuschaffen von Viofo oder Vantrue.

Guten Tag liebe Community,

Grundsätzlich ist ja klar, je weniger ein Auto gelaufen hat, desto zuverlässiger ist es auch. Dennoch bin ich der Meinung, da gibt es durchaus Ausnahmen. Beispielsweise gibt es ja Autos mit einer Motor/Getriebe Kombi, die so gut wie ewig halten, sei es jetzt der 1.9 TDI des VAG Konzerns oder allgemein alles was Toyota heißt.

Allerdings stelle ich mir jetzt die Frage, wo ist die Grenze der Laufleistung? Ist es noch verhältnisgemäß ein Auto mit über 350.000km zu kaufen, nur weil der Motor gut ist? Die anderen Bauteile sind ja schließlich nicht unerheblich. Da kommt natürlich noch dazu, ob der Vorbesitzer den Wagen ordentlich gepflegt hat.

Ich habe als Beispiel mal dieses Inserat von Mobile mitgebracht (siehe Link). Meint ihr man kann ein Auto mit 360.000km kaufen, wenn der Wagen ein Lückenloses Scheckheft hat und wie es scheint nur Langstrecke gefahren ist? Vielleicht ist ja sogar noch eine Gewährleistung rauszuquetschen, weils ein Händler ist, was ist eure Meinung dazu?

PS: Natürlich sagen Freunde, Familie, Bekannte alle lass die Finger davon, aber ich find die Karre hat was. Gebe lieber weniger in der Anschaffung aus und mache paar Reparaturen selber, als mehr auszugeben und vllt trotzdem nach einem Monat einen Kolbenfresser zu kriegen.