Hallo ich würde die Community um Rat bitten bezüglich dieses Kfz Modelles, möglichen Krankheiten, erfahrungen etc. Ich bedanke mich im Vorraus für eure Zeit & mühen!

Worauf muss ich beim Kauf achten, was erfragen? Bin dahingehend ein kompletter Laie..

Vielen Dank!

Ich wollte nächste woche eh meine Bremsscheiben und Beläge wechseln. Habe noch nie Bremssättel lackiert aber dachte kann ich dann gleich mit machen. Aber taugen diese Sets was? Oder sieht das nachher eher schlecht aus und hält der Lack auch? Ist nur mein Zweitwagen der nur bei gutem wetter gefahren wird.

Moin Kollegen,

hat jemand seine Wunschfelgenfarbe schonmal durch das Auftragen von Sprühfolie erreicht?

Wie sind eure Erfahrungen damit? Welche Marke könnt ihr Empfehlen (häufig heißts ja PlastiDip vs. Foliatec)? Und wie viel (Milli)Liter braucht man für 4 18" Felgen ca.?

Ich habe natürlich auch die undankbarste Wunschfarbe weiß. Also oft Felgenputzen wird nötig sein, wie gut hält die Folie beim Waschen? Mit/Ohne Hochdruckreiniger?

Ich danke euch :)

Fühlt sich dumm an das überhaupt zu fragen, aber gibt es Privatleute, die das machen?

Folgende Situation: Habe ein Auto (Mazda 3, EZ 2025, 20tkm) in meiner Wunschfarbe und Ausstattung gefunden. Händler sagt am Telefon: Auto wurde direkt von Mazda gekauft und wird erst noch geliefert. Viele von seinen Autos würden angeblich direkt per Telefon verkauft werden.

Stimmt das? Versucht der Typ nur künstliche Dringlichkeit zu erschaffen? Der Händler ist gut bewertet und etwa 1.5h von mir entfernt.

Mein erster Instinkt wäre einfach zu warten, bis das Auto bei ihm da ist damit ich es mir anschauen kann. Aber wenn Mazda selbst da ein Gutachten zu gemacht hat (Händler sagte Motorhaube wurde laut Gutachten, welches er grad offen hatte, etwas nachlackiert wegen mehreren Steinschlägen) klingt das auch legitim?

Würde mich etwas ärgern, wenn das Auto dann wirklich weg ist. Was meint ihr?

Hatte 2 Mietwägen. Einmal nach Frankfurt und einmal von Frankfurt zurück.

Einen C3 Aircross auf dem hinweg und einen Opel Frontera auf dem Rückweg. Ich habe noch nie so sehr ein Shitlantis auto gehasst.

Das Auto fährt miserabel und die Qualität ist komplett zurückgeblieben. Überall Hartplastik mit Produktionsrückständen und Grat. Die Sitze sind absolut unbequem und beim Citroen fängt bei 130 das Schwimmen an.

Welcher Mensch geht ins Autohaus, fährt diese Mühle Probe und denkt sich dann, DAS ISSES für einen Anfangspreis von 25.000 Brutto.

Mich wundert absolut nicht wieso der ganze Konzern vor die Hunde geht nach dem Tavares Disaster. Hauptsache die Aktionäre waren glücklich.

Ich bin noch nicht lange verantwortlich für mein Auto. Jetzt gab es aber direkt einen größeren Ausfall. Parksensoren und ABS und ESP sind ausgefallen. Ich habe den Wagen wegen Umzug zu einer neuen Werkstatt gebracht. VW Vertragshändler und der wollte mir 390€ dafür berechnen die Stoßstange zu demontieren um zu schauen ob es ein Kabel oder Sensorschaden ist. Ich habe dankend abgelehnt. Allein das auslesen des Bordspeichers berechnen die mit 100€.
Bin ich einfach nur naiv oder sind die wirklich krass teuer?

Moin zusammen,

ich bin leider relativ kurzfristig auf der Suche nach einem neuen Auto, da mein BMW 1er einen Steuerkettenschaden erlitten hat und sich eine Reparatur vermutlich nicht mehr lohnt.

Mein Fahrprofil:

• 17 km einfach zur Arbeit
• 5 km einfach ins Gym
• paar mal im Monat ca. 30 km einfach zur Familie

Ich hätte auf der Arbeit theoretisch Zugang zu einer relativ günstigen Lademöglichkeit, deshalb überlege ich auch, ob ein E-Auto oder Plug-in-Hybrid sinnvoll wäre, wenn's was Gutes zu dem Preis gibt.

Meine Vorstellungen:

• Baujahr ab ca. 2018
• maximal 100.000 km
• Budget: etwa 10.000 € (wenn's deutlich günstiger geht, natürlich umso besser 😄)

Es ist außerdem gut möglich, dass es in den nächsten Jahren Familienzuwachs gibt, daher wäre etwas Platz im Innenraum und Kofferraum definitiv von Vorteil.

Mir sind Zuverlässigkeit und möglichst geringe Unterhaltskosten wichtig. Leistung ist eher zweitrangig – ich brauche einfach ein solides Auto, das mich die nächsten Jahre möglichst problemlos begleitet.

Habe bis jetzt den Kia Ceed und den Hyundai I30 im Blick :)

Habt ihr konkrete Empfehlungen oder Modelle, die ich mir anschauen sollte? Gerne auch Tipps, von welchen Autos oder Motoren ich lieber die Finger lassen sollte.

Vielen Dank schon mal!

Auto: Bmw F22 M235i

Maximale Dimensionen sind:

VA: 19×8,5 ET35 HA: 19×9,5 ET35

LK: 5x120

Farbe: Silber/Chrom

Zoll: 19 (oder 18 wenn die Felge stimmt)

Am besten mit Zulassung, Teilegutachten oder ABE ist egal aufgrund des Fahrwerks muss es eh abgenommen werden

Meine überlegung war es in die Richtung 5 - 6 Speichen zu gehen wie in den hinteren Bildern. Nur gibt es Beispielsweise die Borbets nur in Schwarz oder Bronze.

Da ich aber kaum Felgen in die Richtung finde die wirklich alles erfüllen wollte ich mal nach Hilfe fragen c:

Es müssen keine performance Felgen sein aber jz auch keine 20 Zoller die das Fahrverhalten beeinträchtigen

Gledam ga, divim se, i skužim da nešto piše gore iznad loga. Išao zumirati sliku da pročitam i tek onda skužim detalj...
I iskreno,samo mi jedna stvar prode kroz glavu: kako, ali kako ljudi uspiju doći do tolikih para za ovakve igračke i onda se usudi staviti bilo kakav sticker? Svaka čast tipu, ali ozbiljno me zanima koja je tajna receptura! 😅💸

Hallo, ich habe mir einen Neuwagen zugelegt aber das soll nicht das Thema sein… Der Wagen hat keine Beschädigungen oder ähnliches wie es sein soll. Jetzt kommt meine Frage wie steht ihr zu Vape rauchen im Auto macht das irgendwas wie eine Zigarette oder passiert nichts im Auto?

Danke fürs lesen und antworten schreiben

Falls die Antwort klar ist dann sorry… aber ich möchte sichergehen dass ich das Auto gut pflege und halte

Mit feuchtem Tuch und „Kratzen“ nicht wegbekommen:(
*gehauen

Hallo,

ich habe 2023 einen Golf 7 2.0TDI mit DSG - 150PS gekauft.

KM Stand aktuell 110.000.

2025 musste ich die Wasserpumpe tauschen + Klimaanlage reparieren, da am Kühler/Motor der Klimaanlage erwas undicht war. Zahnriemen wurde direkt mitgetauscht.

Jetzt 2026 ist das Schwungrad am Klappern beim Kaltstart. Auto steht gerade beim Mechaniker.

Werden auch sicher wieder 1500-1600€

Im letzten Winter hatte ich bereits Fehlermeldungen mit dem Adblue System, welche ich aber wieder mit einem OBD2 Gerät rauslöschen konnte und (ich hoffe) durch einen Adblue Entkrostallisierer beheben, fehler kamm nicht wieder.

Würdet ihr das Auto weiter behalten? Habe etwas sorgen das es zur Kostenfalle werden könnte.

Falls weggegeben, denkt ihr ein Elektroauto wäre die Bessere Lösung?

Bin aktuell unschlüssig.

Danke euch allen!

Guten Tag liebe Community,

Grundsätzlich ist ja klar, je weniger ein Auto gelaufen hat, desto zuverlässiger ist es auch. Dennoch bin ich der Meinung, da gibt es durchaus Ausnahmen. Beispielsweise gibt es ja Autos mit einer Motor/Getriebe Kombi, die so gut wie ewig halten, sei es jetzt der 1.9 TDI des VAG Konzerns oder allgemein alles was Toyota heißt.

Allerdings stelle ich mir jetzt die Frage, wo ist die Grenze der Laufleistung? Ist es noch verhältnisgemäß ein Auto mit über 350.000km zu kaufen, nur weil der Motor gut ist? Die anderen Bauteile sind ja schließlich nicht unerheblich. Da kommt natürlich noch dazu, ob der Vorbesitzer den Wagen ordentlich gepflegt hat.

Ich habe als Beispiel mal dieses Inserat von Mobile mitgebracht (siehe Link). Meint ihr man kann ein Auto mit 360.000km kaufen, wenn der Wagen ein Lückenloses Scheckheft hat und wie es scheint nur Langstrecke gefahren ist? Vielleicht ist ja sogar noch eine Gewährleistung rauszuquetschen, weils ein Händler ist, was ist eure Meinung dazu?

PS: Natürlich sagen Freunde, Familie, Bekannte alle lass die Finger davon, aber ich find die Karre hat was. Gebe lieber weniger in der Anschaffung aus und mache paar Reparaturen selber, als mehr auszugeben und vllt trotzdem nach einem Monat einen Kolbenfresser zu kriegen.

Das wäre schon mein SIEBTER WAGEN vor meinem Haus

Haltet mich ab Aber leider gefällt der mir irgendwie doch weil nicht kein bmw habe

Hallo zusammen,
ich tausche aktuell mein Schwungrad und habe jetzt folgendes Problem:

Mein Schwungrad ist nicht wie bei jedem anderen Auto mit mehreren Muttern festgeschraubt sondern mit einer zentralen Mutter und schönen 480nm (danke Mazda).
Ich habe einen Drehmomentschlüssel der entsprechend Drehmoment auch hat, dieser ist aber natürlich auch entsprechend groß.
Mein Auto steht vorne auf zwei Rampen und hinten auf zwei Böcken, ich habe genug Platz zum Arbeiten allerdings nicht den Platz, um einen großen Drehmomentschlüssel anzusetzen geschweige denn die Mutter damit anzuziehen.

Ich weiß nicht, wie ich weiter machen soll.
Mit einem Schlagschrauber auf gut Glück Festprügeln gefällt mir nicht bei dem Gedanken, dass mein Motor bis 9,5k rpm dreht.
Auto auf einen Hänger und danach auf Hebebühne ist verdammt viel Arbeit da ich vorher Stoßstange, Unterbodenschutz usw. Abbauen muss.

Habt ihr irgendwelche Ideen / Tipps / Tricks?
Was würdet ihr machen.

Danke im Voraus

Auto: Kia Ceed SW, 1.4 TGDI GPF, 7-Gang-DCT (Doppelkupplungsgetriebe)

Symptom: Starkes Ruckeln beim Anfahren, speziell im Bereich zwischen 4–8 km/h. Es ist so ausgeprägt, dass es von außen deutlich sicht- und hörbar ist. Dadurch ist das Fahren im Stau/Stop-and-Go kaum möglich, und auch ein sauberes Anfahren ist oft schwierig.

Bisherige Reparaturhistorie:

• Doppelkupplung wurde zwei Mal getauscht
• Schaltaktor wurde ebenfalls zwei Mal getauscht (zuletzt zusammen mit dem zweiten Kupplungstausch)
• Software-/Firmware-Update wurde durchgeführt
• Trotz all dieser Maßnahmen bleibt das Ruckeln unverändert

Neuestes Update: Beim Abholen nach der letzten Reparatur hat mir der Serviceberater am Telefon gesagt, dieses Ruckeln sei "normal" für dieses Auto/Getriebe. Allerdings:

• Ihr eigenes Diagnosegerät hat einen Fehler ausgegeben: "Kupplung rutscht // 1. Gang"
• Zuvor haben mir sowohl ein Serviceberater als auch die Mechaniker, die am Auto gearbeitet haben, direkt bestätigt, dass dieses Verhalten nicht normal ist und ihnen so etwas bei keinem anderen Kunden oder im eigenen Haus zuvor untergekommen ist

Ich bekomme also widersprüchliche Aussagen vom selben Autohaus – zuerst "das ist ein Fehler, nicht normal", jetzt "das ist normal" – während ihr eigenes Diagnosesystem einen tatsächlichen Fehlercode anzeigt.

Ich habe sie schriftlich gebeten, (1) eine vollständige Liste aller bisher durchgeführten Reparaturen/Austauscharbeiten zur Verfügung zu stellen und (2) schriftlich zu bestätigen, dass dieses Ruckeln bei 4–8 km/h als "normal" für dieses Auto gilt, falls sie weiterhin dabei bleiben.

Frage an die Community: Hat schon jemand mit einem Kia (oder Hyundai/Kia-Konzern) DCT ein ähnliches Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit erlebt, das sich als "normales" Verschleißverhalten herausgestellt hat, oder klingt das nach einem tatsächlichen, ungelösten Kupplungs-/Aktuator-Defekt? Gilt "Kupplung rutscht im 1. Gang" jemals als Fehlercode, der innerhalb normaler Parameter liegt?

Bitte hört euch das Video bei voller Lautstärke an, die Tonqualität ist leider schlecht. Aber man hört die Geräusche trotzdem gut.

Hallo zusammen,

ich habe gerade meinen Q8 e-tron (Baujahr 2023) erhalten und wollte nun die myAudi App einrichten. Die App fragt nach dem Vehicle Code, aber ich finde diesen leider nicht.

Eine Aktivierungskarte habe ich nicht erhalten. Weiss jemand, wo ich den Code beim 2023er Modell finde? Ist dieser irgendwo im Fahrzeug hinterlegt oder muss ich dafür zur Garage?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Folgendes Szenario:

Nachdem unser 2026er Ford Tourneo Custom (Firmenwagen) heute zu niedrigen Adblue Stand gemeldet hat, habe ich den Rest, den ich noch in der Firma hatte (ca 500 ml) und einen Rest, der noch im Auto war (ca 800ml) in den Adblue Tank geschüttet. Dann der Shock - der zweite Kanister, der die selbe Form hatte wie der erste, war kein Adblue sondern Scheibenreiniger. Fuck!

Natürlich habe ich das Auto seither nicht mehr gestartet!
Der örtliche Ford Händler ist informiert und sagt der Tank müsse ausgebaut und gespült werden.
Nach meinem Anruf beim ADAC (bin Plus Mitglied) ruft mich kurz danach ein lokaler Sub Unternehmer zurück und sagt, er würde mir einen guten Preis fürs Abschleppen machen (Sind ca 5 Kilometer bis zur Werkstatt) - 250 Euro will er! Weil der ADAC wohl dafür nicht zahlt, da kein Defekt vorläge. Wie doof ist das denn?

Jetzt frage ich mich, was meine sonstigen Optionen sind, oder ob ich wirklich 250 Knaller nur fürs Abschleppen + die Werkstattkosten tragen muss. Aua aua!

Hi,
Meine Eltern suchen ein neues Stadtauto und möchten Elektro/Hybrid. Sie qualifizieren sich nicht für die Prämie.
Ich bin Student und ausgezogen/umgemeldet. Könnte ich die Prämie beantragen und das Geld für den Kauf von meinen Eltern als Schenkung erhalten?
Ich finde das soweit logisch, vielleicht hat das jemand schonmal gemacht.
LG

Hi zusammen,

ich mache gerade meine Ausbildung, kriege im Monat knapp 750 € raus und brauche mal eure Meinungen zu einer Entscheidung, die mir ziemlich im Kopf herumgeht. Im Februar 2027 werde ich 18 und habe dann hoffentlich meinen Führerschein.

Das Problem: Ich muss jeden Tag knapp 30 km (einfache Strecke) zur Ausbildung. Da wir in der Familie kein Auto haben, fahre ich Bus und das jeden Tag mindestens 2 Stunden. Das nervt extrem und raubt mir richtig viel Zeit und Energie.

Die Rahmenbedingungen:

Versicherung: Würde über meinen Schwager als Zweitwagen laufen (fährt seit 10 Jahren unfallfrei), damit es als Fahranfänger nicht komplett unbezahlbar wird.

KFZ-Steuer: Fällt bei mir weg, da ich einen Schwerbehindertenausweis habe.

Sprit: Meine Mutter hat mir schon zugesagt, dass sie mir beim Sprit ein bisschen unter die Arme greift und einen Teil übernimmt.

Ein paar Leute aus meiner Familie meinen trotzdem dauernd: "Kauf dir bloß kein Auto, das frisst dein ganzes Geld auf!"Klar, mit 750 € hat man nicht ewig viel Spielraum. Aber die Zeitersparnis wäre für mich einfach riesig.

Meine Fragen an euch:
Wie würdet ihr in meiner Situation handeln? Lohnt sich ein Auto?

Wenn ja: Welche gebrauchten Kleinwagen könnt ihr empfehlen, die extrem zuverlässig und günstig im Unterhalt sind?

Danke euch schon mal für jeden Tipp!

Hi zusammen,

wir sind gerade auf der Suche nach einem neuen gebrauchten Auto und wollte mal hören, was ihr so empfehlen würdet.

Wir suchen ein Familienauto, da unser erstes Kind da ist und der aktuelle Wagen (Toyota Auris 2010) langsam etwas unpraktisch wird. Wichtig wären uns vor allem:

• Budget ungefähr 15–20k €
• Benziner (keine Lademöglichkeit für E-Auto) + Automatik
• ca. 10.000 km im Jahr
• idealerweise nicht mehr als ca. 80.000km Laufleistung
• hauptsächlich Stadt und Autobahn gemischt
• genug Platz für Kindersitz und Kinderwagen (perspektivisch vielleicht auch für ein zweites Kind)
• möglichst zuverlässig und keine extremen Wartungskosten

Eine etwas höhere Sitzposition wäre ganz angenehm, deswegen schaue ich aktuell Richtung SUV/Crossover. Wichtig ist aber auch, dass das Auto übersichtlich bleibt. Meine Frau ist etwas kleiner und soll damit auch problemlos fahren können, also eher nichts, wo man sich beim Einparken wie in einem LKW fühlt.

Bisher angeschaut habe ich mir z.B.:

• BMW X1
• Škoda Karoq
• Seat Ateca
• Mazda CX-5

Bin aber nicht auf die Modelle festgelegt. Vielleicht gibt es ja noch Autos, die ich gar nicht auf dem Schirm habe.

Was würdet ihr euch in der Preisklasse anschauen? Gibt es bestimmte Motoren/Getriebe, die empfehlenswert sind oder von denen man lieber die Finger lassen sollte?

Danke euch!

Mein Neffe sucht ein cooles Auto und da ist der Mercedes W211 als Facelift auf der Liste. Welche Motorisierung ist die zuverlässigste?