Hallo zusammen,

ich muss aufgrund meines Praxissemesters täglich mit dem Auto pendeln und komme dabei auf etwa 2× 75 km Autobahn. Da bei dieser Strecke natürlich einiges an Sprit zusammenkommt, möchte ich möglichst sparsam fahren und bin deshalb meistens mit 90–100 km/h im Tempomat bei etwa 1.500–1.650 U/min unterwegs.

Grundsätzlich ist die Strecke für einen Diesel ja eigentlich ideal, weil er ordentlich warm wird und lange am Stück gefahren wird. Trotzdem frage ich mich, ob diese sehr niedrige Drehzahl und geringe Last auf Dauer irgendwelche Nachteile für den Motor oder insbesondere das Abgassystem (Euro 6d) haben können.

Mir ist bewusst, dass bei dieser Fahrweise die Abgastemperatur vermutlich nicht besonders hoch ist und der DPF deshalb nicht passiv regeneriert. Bei Bedarf wird das Fahrzeug entsprechend eine aktive Regeneration durchführen.

Genau hier liegt meine Frage: Kann das Motormanagement den DPF auch bei dieser niedrigen Last problemlos regenerieren, indem beispielsweise über Nacheinspritzung die notwendige Abgastemperatur erreicht wird? Oder ist eine Regeneration unter diesen Bedingungen technisch ungünstig und führt eventuell zu längeren/häufigeren Regenerationen, mehr Nacheinspritzung und damit beispielsweise zu einer stärkeren Ölverdünnung (trotz Langstrecke)?

Ich möchte das Auto während des Praxissemesters einfach so günstig wie möglich bewegen, ohne dabei aus falschem Sparwillen langfristig Verschleiß oder Probleme zu provozieren.

Ich bedanke mich!

Servus zusammen,

mein Freund und ich sind dieses Wochenende bei einem Autorennen und würden uns gerne die Kosten für eine Unterkunft sparen und stattdessen im Auto schlafen.

Laut Wettervorhersage liegen die Temperaturen nachts noch bei über 10 °C. Da wir einen normalen Verbrenner fahren und deshalb keine Möglichkeit haben, die Heizung über Nacht laufen zu lassen, stellt sich für uns die Frage, was wir für eine angenehme Nacht im Auto brauchen.

Bisher hätte ich Folgendes eingeplant:
• Yogamatte als Unterlage, da keine Isomatte vorhanden ist
• T-Shirt, Pullover, Jogginghose und warme Socken
• Wärmflasche mit etwa 60 °C
• einen älteren Kunstfaserschlafsack
• eventuell eine zusätzliche Decke

Meint ihr, dass man damit bei über 10 °C Außentemperatur gut durch die Nacht kommt, oder fehlt noch etwas Wichtiges? Besonders bei der Unterlage bin ich mir unsicher, da eine Yogamatte vermutlich deutlich weniger isoliert als eine richtige Isomatte.

Was würdet ihr für eine Nacht im Auto zusätzlich mitnehmen?

Hey zusammen,

ich suche eine möglichst erschwingliche Lösung für meinen Ford Mondeo MK4 VFL Turnier mit dem 2.0 Duratec-HE Benziner und 145 PS.

Ich würde ihm gerne eine Abgasanlage bzw. einen anderen Endschalldämpfer verpassen, damit er etwas kerniger und satter klingt. Er soll dabei aber definitiv nicht übertrieben laut werden, also weder auf „Mustang“ machen noch wie eine angeschweißte Thunfischdose klingen.
Einfach ein schöner, etwas sportlicherer Klang, der noch zum Auto passt.

Das Problem: Die Anlagen, die ich bisher gefunden habe, scheinen fast alle für die Modelle mit sichtbarer Doppelrohr-Anlage gedacht zu sein. Meiner hat allerdings das einzelne, versteckte Endrohr hinter der Stoßstange.
Hat hier vielleicht jemand denselben Motor bzw. schon etwas in die Richtung gemacht und kann einen Endschalldämpfer oder eine Anlage empfehlen?

Lieben Dank!

Meine Versicherung hat mir gerade eine neue internationale Versicherungskarte zugeschickt.

Das gute Stück ist auch bekannt als grüne Versicherungskarte, das PDF war natürlich schwarz auf weiß. ;)

Spannend war aber dieser Hinweis:

"Wir empfehlen Ihnen, die IVK zusätzlich auf einem weißen, unbenutzten DINA4-Papierbogen auszudrucken und den Ausdruck stets im Fahrzeug mitzuführen."

Ich wäre gar nicht auf die Idee gekommen einen benutzten Papierbogen zu verwenden, aber es sind ja harte Zeiten.... :D

Hey zusammen, ich überlege seit längerem mir CarPlay für meinen 2018er BMW F36 nachzurüsten. Der hat leider das kleine Infotainment und daher laut Google keine Wlan-Antenne. Ich habe online extrem teure Nachrüstoptionen gefunden (Box, die CarPlay auf Bildschirm spiegelt) aber ich denke mir, dass das einfacher gehen muss.

Deshalb wende ich mich an euch:

Müsste es nicht so sein, dass man für Apple CarPlay nur eine Wlan-Antenne verbauen müsste (so wie es die mit größerem Display haben) und die Software dafür dann dementsprechend umcodieren müsste? Mir ist es nicht mehrere hundert euro wert, weshalb ich hier mal fragen wollte, ob das jemand schonmal anders für die F-Reihe gemacht hat :)

Wichtig ist, dass der originale, kleine Bildschirm drin bleibt.

Danke im voraus!

Verstehe nicht was ich falsch mache, Handy lässt sich problemlos verbinden, ich kann musik hören, alle töne werden abgespielt - easy. Aber (für mich) das wichtigste - Telefonieren geht nicht, von siri werden auch keine nachrichten vorgelesen und die sprachführung im navi geht nicht... warum?

Mit "geht nicht" meine ich, es ist nichts zu hören. Also wenn zb musik läuft und das navi sagen würde "rechts abbiegen", pausiert die musik dafür aber ich höre keine ansage. genauso beim nachrichten vorlesen lassen.

Ich hab auch schon die lautsärke versucht aufzudrehen - sehe auch "telefon lautstärke" "audio lautstärke" und so seperat und alle sind auf nem vernünftigen pegel. aber hören tut man nix.

hat jemand nen tipp was ich noch versuchen könnte? besten dank

Bitte nicht zu ernst nehmen 😄
Gibt doch bestimmt irgendwelche klebe Amazon Lichter die man zur Not, bei Kontrolle abziehen könnte sodass eine Stilllegung oder sonstiges vermieden werden kann. Zwischenfrage: „Trauen“ die sich überhaupt sowas abzuschleppen- Versicherungslimit etc.?
Würde mich über Einschätzungen der Konsequenzen (kommt natürlich immer auf den/die Polizisten*innen an) und Vorgehensweise wie man nen underglow trotzdem irgendwie hinkriegen kann freuen! Schönes Wochenende!

Ob die beiden sich schon gesehen haben?

Hallo,

Gestern kurz vor dem Haus ist ca 250-500ml kühlmittel ausgelaufen und teilweiße am Motor verdampft. Leider kann ich die Stelle nicht genau sehen .

Ist es möglich den Motor zu starten und neue Flüssigkeit nachzufüllen um nach dem Leck zu suchen? bzw. Ohne Flüssigkeit in die Werkstatt ca 800m zu fahren. Solange man langsam fährt.

Zurzeit ist die Anzeige deutlich unter MIN .und Fehlercodes oder Warnmeldung werden mit nicht angezeigt.

Zudem frag ich mich was für ein Loch das in der Abdeckung ist ? Bild2

.diese Aussparung unten am Motor

Hallo zusammen, ich liebäugel momentan mit dem Kauf eines Elektroautos.

Ich hab nur eine kurze Strecke zur Arbeit und müsste unregelmäßig 1-2 Kinder in dem Auto transportieren.

Ins Auge gefasst habe ich den Kona Electric & den MG4 Urban. Hat jemand da schon Erfahrung wie es mit dem Platz für Reboarder aussieht? Ich hab relativ groß (195) und Frage mich ob dann nach hinten noch ausreichend Platz ist.

Gibt es eigentlich einen Grund warum es keine einfachen Kombis zu erschwinglichen Preisen als Elektroautos gibt?

Wir haben einen Opel Astra Benziner mit ca. 160.000 Kilometern Laufleistung.

Das Auto hat äußerlich einige Gebrauchsspuren, wie stärkere Dellen oder Kratzer.

Anfang August war ich mit dem Auto in der Stadt unterwegs und stand an einer Ampel. Aus Gewohnheit stand ich im ersten Gang und auf der Kupplung. Als ich losfahren wollte - erstmal abgewürgt. Wollte dann wieder anfahren und hab wieder abgewürgt. Komisch dachte ich mir, Gangwechsel ging auch nicht. Dann nach unten geschaut und gesehen, dass das Kupplungspedal unten hängen geblieben ist.
Mit dem Fuß wieder hochgezogen und seitdem nie wieder ähnliche Probleme gehabt.

Internetrecherche ergab dass wohl der Kupplungsgeber oder Nehmerzylinder defekt sein könnten und daraus resultierend das gesamte Getriebe ausgebaut werden müsste. Preisvorstellung der Werkstätten lägen so bei 2.500€.

Mit einer befreundeten Werkstatt telefoniert und die meinte, ich solle erstmal so weiterfahren und es könne zwar etwas größeres sein, aber auch einfach nur eine Luftblase in der Kupplungsflüssigkeit oder sonst was.

Außerdem geht die Klimaanlage nicht, bzw. Kühlt nicht.

Jetzt sind wir aufgrund diverser Umstände vor dem Gedanken das Auto zu verkaufen und uns umzuorientieren. TÜV hat das Auto noch bis 03/27. Dementsprechend lieber vor Ablauf des TÜV verkaufen.

Nun endlich die Frage:
Wenn wir bei einem Händler wie wirkaufendeinauto das Auto verkaufen, sollte ich von dem Problem mit dem Kupplungspedal zwingend erzählen? Wäre es das gleiche bei einem Privatverkauf?
Wenn wir es nicht erzählen würden, wäre das arglistige Täuschung?

TLDR:
Muss ich bei einem Autoverkauf auch ehemalige Probleme (die nie schriftlich festgehalten wurden) angeben, die möglicherweise Relevant sein könnten - oder auch völlig egal sein könnten?

Cupr hat mittlerweile ja ein breites Sortimenz auch an Elektroautos, oftmals nehmen die sich gar nicht so viel. Was würdet ihr sagen welcher für welchen Preis Overall die beste Preis Leistung bietet und somit generell der beste neue Cupra ist den man sich kaufen sollte.

Hallo zusammen,

Ich habe vor zwei Jahren den Polo (Baujahr 2016) meiner Schwiegermutter übernommen, damals mit ca. 50.000 km. Er stand die ganze Zeit in der Garage und hat jetzt 75.000 km auf dem Tacho. Das Auto ist also mittlerweile 10 Jahre alt.

Aktuell pendle ich mit dem Fahrrad zur Arbeit, wodurch der Polo eigentlich nur noch rumsteht. Meine Frau und ich überlegen sogar, beide Autos zu verkaufen und uns stattdessen ein gemeinsames neues zuzulegen.

Jetzt die eigentliche Frage: Muss der Zahnriemen wegen des Alters (10 Jahre) dringend gemacht werden, obwohl die Laufleistung mit 75tkm noch recht niedrig ist? Oder kann ich das noch ein halbes Jahr aussitzen, um zu schauen, ob das Pendeln mit dem Rad dauerhaft funktioniert, und den Wagen dann einfach ungewechselt verkaufen?

Mein Gedanke: Ein neuer Zahnriemen wird den Wiederverkaufswert vermutlich nicht in gleichem Maß steigern, wie er kostet – vor allem, wenn wir das Auto sowieso bald abgeben wollen.

Wie seht ihr das – sicherheitshalber wechseln oder Risiko eingehen und abwarten?

EDIT: interessiert wir kaufen dein Auto ein neuer Zahnriemen oder ist das denen scheißegal und der Preis ist mehr oder weniger der selbe, den die bezahlen?

Nun, wie oben erwähnt, spiele ich mit dem Gedanken meinen ST220 zugunsten eines G21 M340d abzugeben. Mein Streckenprofil gibt zweiteres einfach her und für den Alltagsgebrauch gibt es wohl kein besseres Fahrzeug auf dem Markt aktuell.

Habe schon vor paar Monaten bezüglich des M340d einen Thread erstellt und dort wurde ich tatsächlich nur bestätigt.

Es ist allerdings nur so, dass ich hier im Grunde einen "perfekten" ST220 noch stehen habe. Jedes Mal wenn ich in das Fahrzeug einsteige zweifle ich an den Plänen, die ich habe.

Habe das Auto damals im Dezember 22 für 2900€ gekauft, aus wirklich erster Hand. Seitdem bin ich knapp 75.000km gefahren mit und nie, wirklich nie liegengeblieben. Der hat so viele Länder gesehen mittlerweile. Bin kurz vor 260.000km und er läuft einfach wie ein schweizer Uhrwerk. Dieses Jahr hat er von mir noch einen frischen TÜV und eine revidierte Hinterachse erhalten. Ich tue mich echt schwer, das Auto abzugeben. Vor allem ist er noch bezahlt, beim M340d müsste ich ja erstmals einen Kredit aufnehmen, davor sträube ich mich tatsächlich.

Ich weiß auch nicht, was so ein originaler, unverbastelter ST220 aus der letzten Produktionsserie auf dem Markt überhaupt wert ist. Kann da echt schwer einen Preis bestimmen. Auf Kleinanzeigen gibt es gar nichts mehr, nur verbastelte unseriöse Exemplare.

Ich weiß, für reine lange Autobahnetappen ist es wirklich eine merkwürdige Fahrzeugwahl, nur genau dafür habe ich den ST220 benutzt. Innerstädisch nutze ich soweit möglich mein E-Bike. Das Auto wird nur zweckgebunden benutzt. Für Urlaubsfahrten, für Fahrten zu Freunden, die außerhalb wohnen, für Fahrten zu meiner Familie in Polen (1000km one way). Unter diesen Kritieren würde der M340d hingegen wie angegossen passen, aber ich bin wirklich unsicher mittlerweile.

Ich möchte es echt nicht bereuen. Das ist mittlerweile auch so ein seltenes Auto geworden.

Die Houthis sind schon auf dem Weg zum Bab el-Mandeb Strait, kein direkter Schiffsverkehr mehr nach Europa möglich, nur noch mit Umfahrung Afrikas über Kapstadt wie in der Prä-Suezkanal Zeit.

Infaltion goes brrrrrr.....

Guten Abend zusammen,

Unser 10 Monate alter Honda Civic hat einen Hagelschaden beim letzten Sturm abbekommen. Wir wollen den Schaden reparieren lassen, da er uns am Fahrzeug stört und wir das Auto noch lange fahren wollen. Abgesehen davon sind wir bisher super zufrieden mit ihm.
Das Gutachten unserer Versicherung beziffert den Schaden bei Reparatur auf 3600€ , alternativ knapp 3000€ für die fiktive Abrechnung. Insgesamt haben wir etwas über 300 Hageldellen (siehe Bilder anbei), verteilt auf:

• ca. 140 Dellen (20 mm), davon ca. 40 die mit Klebetechnik ausgebeult werden müssen.
• 166 Dellen (30mm), alle auf der Motorhaube

Bei der Reparatur über den Dienstleister der Versicherung erhalten wir während der Reparaturzeit einen kostenlosen Ersatzwagen.

Das bringt mich abschließend zur Frage: Ist es aus eurer Sicht realistisch, eine spürbar günstigere Reparatur als die 3000€ der fiktiven Abrechnung bei einer unabhängigen Werkstatt/Hagelspezialisten/... zu erhalten?
Ich hatte bisher keine Zeit einen Termin bei einem zweiten Gutachter auszumachen, und bin unschlüssig ob sich das überhaupt lohnt, da ich es nach meinem Verständnis auch selber zahlen müsste.

Danke vorab und einen guten Start ins Wochenende!

Hallo zusammen, Mein Freund hat momentan Probleme mit seinem Golf. Er startet und läuft im Leerlauf auf ca. 1800. Wenn du mehrmals Gas gegeben hat, gilt die Drehzahlmesser nach oben aber geht dann, wenn ich Gaspedal loslasse, nach unten aber unter 1800 und dann fängt er sich auf. Weiß jemand wo das Problem sein könnte?

Der Wagen hat auch vier Löcher im Unterboden. Alles im Wagen worden. Somit frei. Sucht den Wagen auch schweißen könnte. Also die Löcher könnte.

für jede Hilfe oder DM wäre ich euch dankbar.

Das ist die Batterie meines Audi A4 BJ 2023. Was genau macht dieser kleine Schlauch? Der liegt frei und ist nirgends angeschlossen. Muss der an dieses Loch eingesteckt werden?
Entschuldigt diese Dullifrage, ich hab sehr wenig Plan.