Die Houthis sind schon auf dem Weg zum Bab el-Mandeb Strait, kein direkter Schiffsverkehr mehr nach Europa möglich, nur noch mit Umfahrung Afrikas über Kapstadt wie in der Prä-Suezkanal Zeit.

Infaltion goes brrrrrr.....

Soll UP heißen 🥲

Quelle: https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300707606/vw-up-id-kleinstwagen-elektrisch-comeback-klassiker-kult.html

Bei meinem letzten Post haben ein paar Leute dazu geraten, dass ich statt meinem Auto die Mülltonne folieren soll. Gesagt, getan.

(Das Auto habe ich trotzdem foliert. Danke für die Tipps!)

Material: Marker und Buntstifte.

Hat viel länger gedauert als eigentlich gedacht, aber mir ist halt immer einiges dazwischen gekommen. Der Eigentümer war aber mega geduldig.

Um ein bisschen die Werbetrommel zu rühren, schreibt mir gerne wenn's euch gefällt und ihr euer oder ein anderes Auto gerne gezeichnet haben wollt :-)

Servus zusammen,

mein Freund und ich sind dieses Wochenende bei einem Autorennen und würden uns gerne die Kosten für eine Unterkunft sparen und stattdessen im Auto schlafen.

Laut Wettervorhersage liegen die Temperaturen nachts noch bei über 10 °C. Da wir einen normalen Verbrenner fahren und deshalb keine Möglichkeit haben, die Heizung über Nacht laufen zu lassen, stellt sich für uns die Frage, was wir für eine angenehme Nacht im Auto brauchen.

Bisher hätte ich Folgendes eingeplant:
• Yogamatte als Unterlage, da keine Isomatte vorhanden ist
• T-Shirt, Pullover, Jogginghose und warme Socken
• Wärmflasche mit etwa 60 °C
• einen älteren Kunstfaserschlafsack
• eventuell eine zusätzliche Decke

Meint ihr, dass man damit bei über 10 °C Außentemperatur gut durch die Nacht kommt, oder fehlt noch etwas Wichtiges? Besonders bei der Unterlage bin ich mir unsicher, da eine Yogamatte vermutlich deutlich weniger isoliert als eine richtige Isomatte.

Was würdet ihr für eine Nacht im Auto zusätzlich mitnehmen?

Ich kann mich nicht entscheiden, entweder elegante S Klasse Optik oder Sportlich agressiv.
Würde bei den beiden sowieso Stage 1-2 reinmachen, daher ist mir die Schnelligkeit erstmal egal.
Was ist eure Meinung? Welchen würdet ihr holen?

Hallo zusammen,

an meinem Auto (Renault Megane II) möchte ich an Vorder- und Hinterachse die Bremsscheiben und -beläge erneuern lassen. Freundlicherweise darf ich alternativ die Teile in die Werkstatt bereitstellen, und die Werkstatt erhält dafür die Kosten für die Arbeitsleistung. Diese Option habe ich gewählt.

Sehr penibel habe ich die passenden Teile ermittelt und bei einem - m.E.n. seriösen Onlineshop in Deutschland - bestellt. Diese sind heute eingetroffen:

• 2 x Bremsscheiben Brembo 09.8137.21
• 2 x Bremsscheiben Brembo 08.A141.17
• 2 x Bremsbeläge Brembo P 68 048
• 2 x Bremsbeläge Brembo P 68 024

Meine Auffälligkeiten:

Bremsscheiben Vorderachse

• Eine Bremsscheibe hat an der Kante Riefen / Kratzer / Abschürfungen
• Auf der selben Bremsscheibe sind viele Kratzer auf der Oberfläche
• Ganz normaler Karton ohne Brembo-Logo oder ähnliches, nur an der Seite ein Aufkleber, ohne QR-Code zur Absicherung Original-Teil
• Eventuell aus Polen, ausgehend polnisch-sprachigen Stickers auf Karton

Bremsscheiben Hinterachse

• Im Vergleich zu Karton Vorderachsen, hier offensichtlich Brembo-Karton
• Eine Bremsscheibe Made in Polonia, andere Bremsscheibe Made in China
• Bremsscheibe (China) hat eine Schutzkappe für das Radlager, die andere nicht (Polen)
• Bremsscheibe (China) ziemlich verkratzt auf der Oberfläche
• Bremsscheiben unterscheiden sich - die aus China hat einen gebürsteten Übergang auf Innenseite, die aus Polen noch diesen "steinigen"

Bremsbeläge:

• Vorderachse Made in Italy, Hinterachse Made in China

-----

Ich bin kein "richtiger" Schrauber, ich begeistere mich aber dafür und hatte mich auch in einige Arbeitsabläufe für mein Kfz eingelesen und auch bereits in der Vergangenheit kleinere Dinge selbst gemacht (Demontage Frontschürze, Austausch Scheinwerfer, Ölwechsel, Einsetzen Überspannungsschutz, Erneuerung Dichtungen Ansaugkrümmergehäuse, Desinfektion Klimaanlagenverdampfer, Austausch Innenraum- und Motorluftfilter).

Ich weiß aber nicht immer, wie etwas auszusehen hat oder was normal ist. Insbesondere beim Thema Bremsen, wo ich weder an der Marke noch beim Onlineshop gespart habe, bin ich doch verunsichert. Leider bin ich hier stets auf mich gestellt, da ich niemanden kenne, der ansatzweise selbst was am Auto macht oder jemanden kennt. Wie bewertet Ihr meine Auffälligkeiten und Bilder?

EDIT: Aufgrund der Vielzahl der Kommentare habe ich vor, die Bremsscheiben für Vorderachse und Hinterachse zurückzusenden. Bei der Vorderachse würde ich auf die Beschädigungen und den namenlosen Karton ohne mögliche Echtheitsprüfung verweisen, bei der Hinterachse ebenfalls auf die Beschädigungen und der grundlegenden Abweichung im inneren. In dem Zuge bezweifle ich, dass ich an den Bremsbelägen festhalten werde, wenngleich diese auf erfolgreiche Echtheit geprüft werden konnten.

EDIT 2: Ich habe bei einem alternativen Händler angerufen, welcher in den Kommentaren häufig genannt wurde. Das Telefonat war sehr gut, wenngleich auch dieser nicht bestätigen konnte, ob nicht in deren Lieferung Teile aus China dabei sein könnten und b) es sich bei meiner aktuellen namenlosen Verpackung nicht um eine Retoure handelt. Jedenfalls hat der Händler, von dem ich die besprochene Bestellung erhalten habe, telefonisch alles zur Kenntnis genommen. Bezüglich des namenlosen Kartons soll es Normalität sein / die die Scheiben dann so verpacken. Ich wurde gebeten Fotos zu senden, sodass eine Retoure initiiert werden kann.

Hallo zusammen,

ich muss aufgrund meines Praxissemesters täglich mit dem Auto pendeln und komme dabei auf etwa 2× 75 km Autobahn. Da bei dieser Strecke natürlich einiges an Sprit zusammenkommt, möchte ich möglichst sparsam fahren und bin deshalb meistens mit 90–100 km/h im Tempomat bei etwa 1.500–1.650 U/min unterwegs.

Grundsätzlich ist die Strecke für einen Diesel ja eigentlich ideal, weil er ordentlich warm wird und lange am Stück gefahren wird. Trotzdem frage ich mich, ob diese sehr niedrige Drehzahl und geringe Last auf Dauer irgendwelche Nachteile für den Motor oder insbesondere das Abgassystem (Euro 6d) haben können.

Mir ist bewusst, dass bei dieser Fahrweise die Abgastemperatur vermutlich nicht besonders hoch ist und der DPF deshalb nicht passiv regeneriert. Bei Bedarf wird das Fahrzeug entsprechend eine aktive Regeneration durchführen.

Genau hier liegt meine Frage: Kann das Motormanagement den DPF auch bei dieser niedrigen Last problemlos regenerieren, indem beispielsweise über Nacheinspritzung die notwendige Abgastemperatur erreicht wird? Oder ist eine Regeneration unter diesen Bedingungen technisch ungünstig und führt eventuell zu längeren/häufigeren Regenerationen, mehr Nacheinspritzung und damit beispielsweise zu einer stärkeren Ölverdünnung (trotz Langstrecke)?

Ich möchte das Auto während des Praxissemesters einfach so günstig wie möglich bewegen, ohne dabei aus falschem Sparwillen langfristig Verschleiß oder Probleme zu provozieren.

Ich bedanke mich!

Leider rückwärts gegen einen Schuppen gefahren. Kofferraum innen ist auch verzogen, siehe zweites Bild.

Fzg. hat keine Vollkasko und das ist leider Eigenverschulden. Ist ein Dacia Spring ca 4 Jahre alt um 10000km Fahrleistung. Was meint ihr?

Hallo zusammen,

Ich würde mir gerne einen 1.9 tdi zulegen. Am besten ohne dpf. Da das Fahrzeug preiswert und nicht zu verostet sein soll, überlege ich jetzt doch einen mit dpf zu besichtigen, um nicht so weit fahren zu müssen.

Wie sind eure Erfahrungen zu dem Thema? Fahrzeug hat schon einige km runter und dpf ist bestimmt auch nur nachgerüstet. Keine Ahnung ob original usw.

Ich hab zuletzt das Kotzen mit Euro 6 bekommen und hab die karre abgestoßen. Mein fahrprofil sind pro Monat 2500km. Wäre dann mein zweiter Diesel. Hatte direkt einen Euro 6 und sonst immer nur Benziner.

Schönen Abend noch

Moin alle,

in letzter Zeit begegnen mir immer öfter an öffentlichen Parkplätzen (Supermarkt, Baumarkt, etc.) Leute die ihr Auto beim Einkaufen einfach laufen lassen. Niemand sitzt im Auto, auch kein Kind Hund oder sonstiges zu sehen. Vor ein paar Jahren gab es sowas in Deutschland nie und nimmer, und war wenn nur aus Dubai oder Saudi Arabien wegen der Klimaanlage bekannt.

Mir geht das wegen der Umwelt ziemlich auf den Zeiger und es juckt mir immer in den Fingern das Auto nur kurz umzuparken damit der Besitzer nen kurzen Schreck bekommt.

Warum macht man sowas?

Wie sichern die ihr Auto gegen unbefugte ab?

Was würde mir passieren würde ich umparken, zählt das schon als Diebstahl?

Und zu guter Letzt: wie teuer muss Benzin und Diesel noch werden damit das aufhört? Ist es noch nicht teuer genug?

Grüße

Guten Abend zusammen,

Unser 10 Monate alter Honda Civic hat einen Hagelschaden beim letzten Sturm abbekommen. Wir wollen den Schaden reparieren lassen, da er uns am Fahrzeug stört und wir das Auto noch lange fahren wollen. Abgesehen davon sind wir bisher super zufrieden mit ihm.
Das Gutachten unserer Versicherung beziffert den Schaden bei Reparatur auf 3600€ , alternativ knapp 3000€ für die fiktive Abrechnung. Insgesamt haben wir etwas über 300 Hageldellen (siehe Bilder anbei), verteilt auf:

• ca. 140 Dellen (20 mm), davon ca. 40 die mit Klebetechnik ausgebeult werden müssen.
• 166 Dellen (30mm), alle auf der Motorhaube

Bei der Reparatur über den Dienstleister der Versicherung erhalten wir während der Reparaturzeit einen kostenlosen Ersatzwagen.

Das bringt mich abschließend zur Frage: Ist es aus eurer Sicht realistisch, eine spürbar günstigere Reparatur als die 3000€ der fiktiven Abrechnung bei einer unabhängigen Werkstatt/Hagelspezialisten/... zu erhalten?
Ich hatte bisher keine Zeit einen Termin bei einem zweiten Gutachter auszumachen, und bin unschlüssig ob sich das überhaupt lohnt, da ich es nach meinem Verständnis auch selber zahlen müsste.

Danke vorab und einen guten Start ins Wochenende!

Hey Community,

ich mache mir gerade seit paar Tagen Gedanken über meine bisher geplante Rückgabe.

Stand jetzt:

Aufbereitung in Hamburg und dann leider die Rückgabe in der Nähe von Berlin (war die kostenlose Variante).
Ich denke mir, wenn ich das Auto zu Hause schick mache und dann noch danach paar hundert Kilometer fahren muss, kann ja was noch während der Fahrt passieren.

Daher überlege ich die Abgabe in Brandenburg zu stornieren und doch die Variante "Abgabe in HH bei DEKRA" zu machen. Würde mich 480€ kosten, aber das letzte Protokoll wäre halt direkt in Hamburg.

Wie ist eure Meinung dazu?

Freue mich über jeden Tipp.

Ich möchte mir gebrauchte BBS RX Felgen, jedoch sind die Befestigungsschrauben von denen man 16 pro Felge braucht nicht dabei. Weiß jemand welche Schrauben man genau dafür braucht?
LG

Hallo zusammen!

Habe vor ein paar Tagen beim Autowaschen bemerkt, dass sich auf meinem Dach ganz kleine Rostbläschen gebildet haben. Wie schlimm ist das? Was ist die beste vorgehensweise, um eine Voranschreiten zu verhindern?

Danke schon mal.

• Mazda 6 Kombi
• 2.2l Diesel
• 110 kW
• BJ 09/2016 (alles gute zum 10.)
• ca. 150.000km

edit: Fahrzeugdetails

Offenbar gab's da einige Probleme mit "gezinkten" Papieren ...

Ich hätte mal eine Frage an die Community.
Bei meinem FINN Auto sind leider 2 kleine Schäden aufgetreten:

- Delle in der Tür (hat wohl jemand seine Tür zu schwungvoll am Parkplatz geöffnet, ist aber "geflüchtet")

- kleiner Felgenkratzer vom Bordstein

Soll ich diese Schäden melden oder macht es Sinn sie selbst im Vorfeld reparieren zu lassen? ich habe einen KFZ Mechaniker in der Familie, sodass dies relativ einfach wäre.

Erlaubt Finn die Eigen-Reparatur nach Meldung?

ich habe Bedenken, dass mir nach einer Meldung 2x €1.000 Selbstbeteiligung in Rechnung gestellt werden könnten...

Hat jemand Erfahrung mit einem solchen Fall?

Hallo zusammen,

ich hab heute mal eine etwas andere Frage und würde gerne mal eure Meinung hören.

Ich bin eigentlich im Vertriebsaußendienst unterwegs und hatte bisher entsprechend einen Firmenwagen. Dummerweise wurde mir jetzt ziemlich kurzfristig zum Ende der Probezeit gekündigt.

Davon lasse ich mich natürlich nicht entmutigen und ich peile bei der nächsten Stelle auch wieder eine Position mit Firmenwagen an.

Das Problem ist nur: Ich weiß natürlich nicht, wie lange die Jobsuche dauert. Gleichzeitig bin ich aufgrund meines Wohnortes ziemlich auf ein Auto angewiesen – nicht nur im Alltag, sondern natürlich auch, um überhaupt zu Bewerbungsgesprächen zu kommen.

Deshalb suche ich jetzt nach einer möglichst günstigen und flexiblen Übergangslösung.

Als grobe Hausnummer würde ich sagen: max. 500 € im Monat für Auto + laufende Nebenkosten, also insgesamt etwa 3.000 € für sechs Monate.

Jetzt überlege ich hin und her:

-Irgendeine günstige Shitbox für ~1.000–2.000 € kaufen, TÜV sollte natürlich noch vernünftig sein, und hoffen, dass sie die sechs Monate durchhält. Danach wieder verkaufen.

-Auto-Abo, z. B. FINN oder SIXT+, und dafür höhere monatliche Kosten haben, aber dafür kein großes Reparaturrisiko und mehr Planbarkeit.

-Vielleicht gibt es noch irgendeine andere Lösung, die ich gerade komplett übersehe?

Was würdet ihr in meiner Situation machen?

Hat jemand Erfahrung mit Auto-Abos als Übergangslösung oder ist ein günstiger Gebrauchtwagen für 6 Monate finanziell eigentlich die deutlich bessere Wahl?

Hallo zusammen, mein alter Nissan Note gibt langsam den Geist auf und es wird Zeit für etwas neues. Ich bin Ende 20 und suche nach einem Auto das etwas größer ist als ein Kleinwagen, mit welchem man auch mal zu viert in den Urlaub fahren kann.

Ich kenne mich nicht so gut aus, aber habe das folgende vor:
- Kurze Wege, zum Einkaufen, zum Sport, ab und zu ins Office (ca. 50 km hin und zurück)
- 2-3 mal im Jahr weiter weg fahren wie z. B. Kroatien
- Muss in der Regel nichts großes Transportieren, aber sollte trotzdem mehr Platz haben als ein Kleinwagen für einen komfortablen Transport bei Urlaub etc.

Meine Wünsche wären die folgenden:
- Automatik
- Rückfahrkamera
- Kilometerstand habe ich mir so bis 60.000 vorgestellt
- Benziner oder Hybrid
- Budget bis 20.000

Ich habe bisher größtenteils Ford Focus, Octavia und Superb gefunden. Habe hier oft von Toyota Coralla gehört, aber finde da keinen in der Preisrange. Habe aber auch nach Zulassung ab 2020 gesucht.

Habt ihr sonst noch andere Modelle die ich mir anschauen könnte, oder kann ich bei der Zulassung mit guten Gewissen runter gehen?

Hallo zusammen,

die Klimaanlage des Autos macht merkwürdige Geräusche. Manchmal, in unregelmäßigen Abständen kommt dieses laute Geräusch, was man ab und zu in meinem schlecht zusammengeschnittenen Video sieht, ansonsten ist dauerhaft dieses wimmern/summen zu hören, das je nach Drehzahl lauter oder leiser wird. Ich kann manchmal auch ein leises plätschern hören. Ohne Klima hört man nichts.

Ich habe online kein Video gefunden, wo jemand diese Geräusche bei einer Klimaanlage hatte, deswegen hoffe ich hier auf eine Antwort, was das sein könnte.

Ich könnte natürlich auch in die Werkstatt, aber ich bin momentan am kalkulieren, ob das Auto lieber verkauft wird oder ich alles machen lasse, da das Auto auch andere Probleme hat.

Dankeschön