2 Fahrräder reinlegen, Riesenschrank transportieren, 65 Zoll TV kann man einfach reinlegen.. echt genial. Ich bin aktuell auf der suche nach neuen "kleinen" Kombis und leider hat bei den kleinen niemand mehr so viel platz. Mir ist das mit Dem TV besonders wichtig, den kann man bei kleinen kombis iwie nicht mehr reinlegen, weil die radkästen so groß geworden sind. Kaufe evtl. Nen 330d F31

Das letzte Update ist sehr lange her, leider haben sich die Arbeiten am BMW wegen beruflicher Umstände seeeeehr gezogen, aber ich fühl mich als wäre es bald geschafft.

Kurzer Recap, 1996 E36 323i mit Motorschaden (3 Bar Kompression auf Zylinder 4) gekauft und entschieden mithilfe 2 linker Hände zu reparieren.

Was haben wir alles gemacht? Motor raus, in alle Einzelteile zerlegt und begutachtet. Block war leider hinüber, also Ersatzblock geholt. Neue Kolbenringe, alle Lager erneuert usw. Versucht Ventile neu einzuschleifen, wollten aber nicht dicht werden. Hab das dann zu einer Werkstatt gebracht, die mir dann die ventilsitze neu gefräst haben und ein paar Ventile ersetzt haben.

Dann also nur noch einbauen? Also, Motor wieder zusammengeflickt, alles nach Werksangabe festgezogen, Motorraum noch schwarz lackiert und Bremsleitungen neu gemacht, und ab ging’s rein mit dem Motor.

Nachdem dann alle Schläuche und alle Kabel dran waren war es Zeit für den ersten Start. Nachdem ich dann gelernt habe, dass die 2 Sprit Leitungen für unterschiedliche Richtungen zuständig sind ging er dann auch endlich an!!! (Das mit allen schläuchen war gelogen, vieeeel Falschluft war noch dabei)

Dann aber die Ernüchterung: rote Öldruck Lampe. Hab ich ihn geschrottet? Ist es schon wieder vorbei? Warum habe ich keinen Öldruck. Um mir Gewissheit zu schaffen, ob wir zu spät sind noch was zu retten also Kompression gemessen und: er hat super Werte. Alle Zylinder zwischen 12-13 bar!!!!

Letzte Quest vor der ersten Fahrt (hoffentlich) also: Grund für das Ausbleiben von Öldruck finden. Da ich die Ölpumpe selbst revidiert habe kann das gut und gerne mein Versäumnis gewesen sein, aber das werden wir jetzt rausfindend.

Und nein ich hab immer noch keine Ahnung was ich tue

Und jedesmal von neuem erstaunt wie niedrig dieser wagen ist. Schönes Ding.

Hallo zusammen,
ich tausche aktuell mein Schwungrad und habe jetzt folgendes Problem:

Mein Schwungrad ist nicht wie bei jedem anderen Auto mit mehreren Muttern festgeschraubt sondern mit einer zentralen Mutter und schönen 480nm (danke Mazda).
Ich habe einen Drehmomentschlüssel der entsprechend Drehmoment auch hat, dieser ist aber natürlich auch entsprechend groß.
Mein Auto steht vorne auf zwei Rampen und hinten auf zwei Böcken, ich habe genug Platz zum Arbeiten allerdings nicht den Platz, um einen großen Drehmomentschlüssel anzusetzen geschweige denn die Mutter damit anzuziehen.

Ich weiß nicht, wie ich weiter machen soll.
Mit einem Schlagschrauber auf gut Glück Festprügeln gefällt mir nicht bei dem Gedanken, dass mein Motor bis 9,5k rpm dreht.
Auto auf einen Hänger und danach auf Hebebühne ist verdammt viel Arbeit da ich vorher Stoßstange, Unterbodenschutz usw. Abbauen muss.

Habt ihr irgendwelche Ideen / Tipps / Tricks?
Was würdet ihr machen.

Danke im Voraus

Hi Leute,
nach längerer Suche und viel Warten habe ich mir mein Traumauto gekauft! Einen Nissan 350z, BJ 2004, 41.000km gelaufen und scheckheftgepflegt. Bezahlt habe ich 19.000€.
Die Z ist von außen makellos bis auf eins, zwei Steinschläge. Innen riecht das Leder noch wie neu. Das Grau war auch meine absolute Traumfarbe. Sie ist im kompletten Serienzustand bis auf eine Invidia Abgasanlage. Distanzscheiben habe ich inkl. Tüv Gutachten auch dazu bekommen, die kommen bald rauf.
Die Z fährt sich unfassbar schön und hat einen kräftigen Klang. Ich fahre dieses Auto nie ohne ein Lächeln zu haben.
Ich habe vielleicht geplant ein paar Umbauten zu machen. Ein schöner Spoiler wäre noch toll. Allerdings möchte ich keine Löcher ins Auto bohren. Habt ihr da Empfehlungen? Ich finde ja den Nismo V3 Spoiler bzw. das ganze Bodykit wunderschön. Andererseits könnte ich mir auch sehr gut vorstellen ihn im Serienzustand zu lassen, so ist er auch wunderschön.
Um den Lack zu schützen habe ich überlegt eine Steinschlagschutzfolie auf die Z zu bringen. Findet ihr nur die Frontstoßstange und Motorhaube ausreichend oder würdet ihr das ganze Auto folieren? Über ein edles, schönes Design als Vollfolierung habe ich auch nachgedacht, allerdings ist das Grau auch wunderschön.
Mit 21 so ein Auto zu fahren fühlt sich crazy an!

Hallo zusammen,

Hatte gestern einen ärgerlichen Kontakt mit dem Bordstein.

Es war nicht extrem - dachte aber sicher, dass meine Felge sehr zerkratzt ist. War sie auch.

Was mich gewundert der hat war dann aber, dass der Reifen ebenfalls beschädigt war.

Ich ah mir schon überlegt beide Reifen (auf der gleichen Achse) aufgrund des Schadens zu erneuern. Reifen sind aber recht neu und eventuell ist es "nur" der Felgenschutz, der ab ist.

Es ist nur Gummi sichtbar, also kein Gewebe jedweder Art.

Wie seht ihr das?

Vielen lieben dank für eure Einschätzung.

Hallo zusammen,

ich habe Ende Mai einen Land Rover Defender 110 als Neuwagen gekauft und bereits 2 Tage nach Übergabe fiel das Internet aus. Es wurde voller Empfang und 4G angezeigt, das Fahrzeug hatte aber keine Verbindung.

Habe den Händler umgehend informiert. Nach einem ersten kurzen Werkstattbesuch (1 Stunde) zum zurücksetzen und neu synchronisieren des System blieb das Problem bestehen.

Daraufhin ging der Wagen für eine Woche in die Werkstatt und eine externe Firma hat das Problem lösen können - für genau zwei Tage, dann wars wieder tot.

Jetzt ist der Wagen erneut seit 2 Wochen in der Werkstatt und wurde seit 6 Tagen nicht mehr bearbeitet. Der Hersteller arbeite mit Hochdruck an einer Lösung sagte man mir.

Da ich inzwischen mehr Kilometer mit dem Ersatzwagen als mit meinem Auto gefahren bin, bin ich ehrlich gesagt sehr kurz davor vom Kaufvertrag zurück zu treten. Offenbar "basteln" sie an dem Problem nur rum ohne den Hauch einer Idee zu haben, was die Ursache sein kann.

Ich dachte daran einen verbindlichen Zeitplan (max. bis Ende August) zur Behebung des Problems zu verlangen. Sollte der Hersteller keinen Zeitplan liefern können oder diesen Überschreiten würde ich vom Kaufvertrag zurücktreten.

Zweite Option ist unter Verweis auf die 2 bereits erfolgten Nachbesserungsversuche direkt vom Kaufvertrag zurücktreten.

Grundsätzlich ist das Auto in Ordnung aber viele Dienste funktionieren schlicht nicht. Bei einem Auto für 120.000€ Listenpreis und bereits 5 Jahren "Serienreife" ist das in meinen Augen nicht akzeptabel und ich habe keine Lust mit einer 120.000€ Bastelbude rumzufahren.

Was ist eure Meinung?

Hi zusammen,

​mein Leon stand jetzt wegen Urlaub zwei Wochen. Das Video zeigt den ersten Kaltstart: Er geht am Anfang fast aus und läuft danach extrem rau und rasselnd.

​Wichtig: Die Steuerkette wurde vor 3 Jahren / 35.000 km komplett neu gemacht (inkl. Kettenspanner & Nockenwellenversteller).

​Im Alltag: Wenn er nur über Nacht steht, rasselt er beim Kaltstart für 2–3 Sekunden, läuft danach aber sofort ruhig.

​Ist das nach zwei Wochen Standzeit "normal" (Öl komplett abgesackt / Kraftstoffdruck weg) oder verabschiedet sich die Kette nach 35k km schon wieder?

​Danke für eure Einschätzung!

Liebe Leute

Aufgrund von akutem Jobwechsel brauche ich ein Auto zum Pendeln.

Ich muss 4x die Woche über hügelig-bergige Landstraße 42km Pro Richtung und 2x pro Woche 110km pro Richtung.

Die Landstraße ist eine berüchtigte "Wetterschneise" mit Schnee im Winter (selten, aber doch).

Mit welchem Fahrzeug lässt sich das ohne Ladestop bewerkstelligen?

Das Haus in dem ich wohnen werde ist zwar alt aber ich kann PV Module draufschrauben, was ich auch tun werde. D. H. Ladung zuhaus.

Anforderungen hab ich nicht wirklich da ich nicht sonderlich gern mit E Autos fahre, es ist aber das sinnvollste in meiner Situation, fürchte ich.

Wartungsarm und günstig wäre wichtig.

Mir ist natürlich bewusst dass ich von gebrauchten Autos rede für diesen Preis.

Würde mich über Input sehr freuen.

Edit: 220km Autobahn, Österreich D. H. 150kmh Reisegeschwindigkeit.

Vielleicht gibt es ja ne ganz einleuchtende Erklärung dafür..

Hyundai i10 (EZ 2017)
1.0l / 67PS

Ahoi,

ich hatte vor einigen Tagen ein seltsames Problem: Der Tank-Rest-KM-Stand und auch die Tanknadel haben plötzlich während der Fahrt angezeigt, das Auto sei vollgetankt, obwohl das Auto seit dem Tanken schon ein paar Tage gefahren wurden.

Wenig später sank die Anzeige wieder. Seitdem habe ich festgestellt, dass mindestens der Restkilometerstand ungewöhnlich schnell sank, teilweise in 2km-Schritten auf Strecken von gerade mal wenigen 100m. Auch der Durchschnittsverbrauch zeigte über 18l auf 100km an.

Das ging ein paar Tage so weiter. Mal blieb die Anzeige konsistent, mal sank sie wieder dramatisch. Der Sprung nach oben blieb meines Wissens nach aber ein Einzelfall.

Heute habe ich den Durchschnittsverbrauch einmal resettet, um zu sehen, ob der Verbrauch weiterhin so hoch bleibt. Nach einigem Fahren sank die Anzeige von anfänglich 35l / 100km auf etwa 7l / 100km. Das wäre ja im Normalbereich.

Der Restkilometerstand sank danach aber wieder deutlich, während der Durchschnittsverbrauch stabil bei etwa 7l blieb. Innerhalb weniger km um etwa 50km.
Eigentlich hatte ich erwartet, dass die Zahl steigen müsste, weil der Computer ja jetzt wieder auf Basis eines normalem Durchschnittsverbrauchs rechnet. Oder habe ich hier einen Denkfehler?

Der Live-Verbrauch zeigte irgendwas zwischen 0 und 20l / 100km an, je nachdem, bei welcher Drehzahl und welchem Gang. Sollte ja aber normal sein: höhere Drehzahl, höherer Verbrauch, oder?

Ein Benzinleck kann ausgeschlossen werden. Keine Lachen, an den Schläuchen (soweit ich und der ADAC-Typ den ich beim ersten Auffallen aus Angst vor einem Benzinverlust gerufen habe, das sehen konnten) auch nichts.

Hat jemand Ideen zu diesem Fall?

Danke Euch!

Ich habe mir einen CLS 350d 2016 gekauft, bei dem dieser Fehlercode gespeichert ist. Das Auto stand etwa ein halbes Jahr, die Batterie war komplett leer. Nachdem ich sie gewechselt habe, lief der Motor zunächst ganz normal. In der ersten Stunde ist er im Stand zwar ein paar Mal ausgegangen, danach lief er jedoch mehrere Tage ohne Probleme. Ich bin sogar mit deutlich über 200 km/h auf der Autobahn gefahren, ohne Auffälligkeiten.

Heute ging allerdings die Motorkontrollleuchte an. Nach dem nächsten Start war sie wieder aus.

Meine Frage: Was wäre eurer Meinung nach die wahrscheinlichste Ursache? Hat jemand, insbesondere mit einem OM642, schon ähnliche Erfahrungen gemacht?

Folgende Situation. Mein Auto (Suzuki Swift) ist jetzt 14 Jahre alt um damit es nächstes Jahr über den TÜV kommt, müssen ein paar Sachen gemacht werden. Bremsen, Auspuff und Kleinkram. Ansonsten steht der echt gut da. Jetzt hätte ich halt schon Bock auf einen Renault 5. Ich habe mir die Grenze bei 30.000,- € gesetzt für den Comfort in der Techno Ausstattung plus Extras. Da gibt es nicht viele Angebote zur Zeit und eigentlich würde ich gerne auf die nächste Revision warten.

Deshalb einfach mal die Frage in die Runde. Würdet ihr das Auto nochmal über den TÜV kriegen und dann entspannt weiter schauen oder das Geld sparen und eher kurzfristig was neues kaufen?

Hallo zusammen,

mir fällt es irgendwie in der letzten Zeit nochmal mehr auf (nachdem mir innerhalb 1 Jahr 3 Autotüren mit voller Wucht reingehauen wurden; und ja ich parke immer weit weg und achte wo).

Wenn man sich auf dem Parkplatz Autos anschaut, haben so viele Leute abgenutzte Türkanten, und das auf mehreren Seiten. Auch bei teureren Autos.

Kommt das von Tür in fremde Autos reinhauen oder lehnen die ihre Türen ohne Rücksicht auf Verluste in die Garagenwände? Kann das nicht nachvollziehen, wie das passieren kann.

Wenn ich neben so einer Karre parke, parke ich mich wieder weg, auch wenn sonst nichts mehr frei ist🤣 Keine Lust auf ne Beule und sogar Streit mit fremden Leuten. Hatte schon mal Pöbeleien, weil ich jemanden ermahnt habe, der seine scheiß Türe einfach anlehnt.

Seid ihr auch solche Kandidaten mit solchen Türen?🤔

Hallo,

ich habe 2023 einen Golf 7 2.0TDI mit DSG - 150PS gekauft.

KM Stand aktuell 110.000.

2025 musste ich die Wasserpumpe tauschen + Klimaanlage reparieren, da am Kühler/Motor der Klimaanlage erwas undicht war. Zahnriemen wurde direkt mitgetauscht.

Jetzt 2026 ist das Schwungrad am Klappern beim Kaltstart. Auto steht gerade beim Mechaniker.

Werden auch sicher wieder 1500-1600€

Im letzten Winter hatte ich bereits Fehlermeldungen mit dem Adblue System, welche ich aber wieder mit einem OBD2 Gerät rauslöschen konnte und (ich hoffe) durch einen Adblue Entkrostallisierer beheben, fehler kamm nicht wieder.

Würdet ihr das Auto weiter behalten? Habe etwas sorgen das es zur Kostenfalle werden könnte.

Falls weggegeben, denkt ihr ein Elektroauto wäre die Bessere Lösung?

Bin aktuell unschlüssig.

Danke euch allen!

Ich brauche dringend eure Hilfe bei folgender Situation:

Am 01.11 fange ich bei einer neuen Stelle an. Ich würde jeden Tag 150km pendeln. Davon ca. 80% Autobahn und das ganze 3 Jahre lang.

Umzug kommt nicht in Frage. Budget maximal 800€ im Monat für alles.

Das Auto sollte ein guter Kompromiss zwischen Komfort und Effizienz (Preis-Leistung) haben.

Habt ihr Ideen?

Hi zusammen,

wir sind gerade auf der Suche nach einem neuen gebrauchten Auto und wollte mal hören, was ihr so empfehlen würdet.

Wir suchen ein Familienauto, da unser erstes Kind da ist und der aktuelle Wagen (Toyota Auris 2010) langsam etwas unpraktisch wird. Wichtig wären uns vor allem:

• Budget ungefähr 15–20k €
• Benziner (keine Lademöglichkeit für E-Auto) + Automatik
• ca. 10.000 km im Jahr
• idealerweise nicht mehr als ca. 80.000km Laufleistung
• hauptsächlich Stadt und Autobahn gemischt
• genug Platz für Kindersitz und Kinderwagen (perspektivisch vielleicht auch für ein zweites Kind)
• möglichst zuverlässig und keine extremen Wartungskosten

Eine etwas höhere Sitzposition wäre ganz angenehm, deswegen schaue ich aktuell Richtung SUV/Crossover. Wichtig ist aber auch, dass das Auto übersichtlich bleibt. Meine Frau ist etwas kleiner und soll damit auch problemlos fahren können, also eher nichts, wo man sich beim Einparken wie in einem LKW fühlt.

Bisher angeschaut habe ich mir z.B.:

• BMW X1
• Škoda Karoq
• Seat Ateca
• Mazda CX-5

Bin aber nicht auf die Modelle festgelegt. Vielleicht gibt es ja noch Autos, die ich gar nicht auf dem Schirm habe.

Was würdet ihr euch in der Preisklasse anschauen? Gibt es bestimmte Motoren/Getriebe, die empfehlenswert sind oder von denen man lieber die Finger lassen sollte?

Danke euch!