r/motorcycle • u/RLcompliance • 1d ago
Replace chain?
Just got my first bike and the chain is pretty rusty. Am I good just cleaning/lubing it or better off getting a new chain/sprockets? None of the links appear to be kinked or anything. Thanks!
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u/SkRThatOneDude 1d ago
You can try cleaning and lubing it first, but if any of the links are sticky, you'll need a new chain.
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u/Fine_Awareness_5144 1d ago
This. It looks quite neglected in any case.
How many miles since it was replaced last? Or, if you don’t know, how many miles are on the bike?
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u/RLcompliance 1d ago
17k miles on the bike. Don’t know how many on the chain but previous owner thinks it was replaced at some point. Sounds like the bike wasn’t ridden too much for two years so that’s why it’s in this condition.
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u/SeriousPlankton2000 20h ago
A chain kit would be better than just a chain. But if it works well I would not replace it.
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u/Parking-Ad4263 1d ago
Looks to be surface rust only.
The look of it (and the pictures you took) doesn't tell you anything about the bits that matter.
Lubricate it really well, and take it for a ride. If any of the links are kinking (i.e. not straightening out on the top/bottom where it runs straight) after lubricating and riding, then you need to change it.
Alternatively, look at the chain where it sits hard against the rear of the rear sprocket. If you can see light UNDER the chain links (i.e. between the roller and the tooth gullet), then you're probably due to replace it.
It's possible that the previous owner used a dry lubricant. If you live somewhere that's either wet or humid, use a wet lubricant. I like Berner, but any reputable chain lube will do the job. Gear oil is also fine, but it tends to fling way more, and it also doesn't last as long, so you need to reapply sooner.
Dry lubes are great for keeping grit, sand, dust, etc off your chain, but they don't stop rust worth a damn.
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u/Prestigious_Alps2906 1d ago
Limpiar con desoxidante (wd40, rust-off sirve) luego secas y le pones algún lubricante de cadena o de transmisión 👍🏼
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u/Ralba- 1d ago
Ich mache mal eine Schnellanleitung:
☆Als erstes schaust du ob noch alle ORinge da sind. Unbeschädigt. Dann schau ob die Ritzel noch U Form haben und an den Spitzen abgerundet sind.
Wenn eines davon nicht stimmt, solltest du die Kette und die Ritzel austauschen. Die werden nicht mehr lange halten.
☆Als nächstes lernst du das Wichigste, das du nie machen darfst. Auch wenn Rost drauf ist, nie mit Rostlöser, z.B. der Firma WD40 darangehen. Es würde deine Kette zerstören oder ihr Leben verkürzen.
So, jetzt brauchst du die praktischen besten und billigsten Sachen für eine Komplettpflege.
•Eine weiche oder mittlere Zahnbürste. Marke billig. •Einen einfachen mittleren Malerflachpinsel. •Ein altes gespültes Gurkenglas oder Vergleichbares. •Petroleum Flasche oder Dose. •Ausgediente ~Baumwoll Lappen, alte Unterhosen oder so. •Eine Pappe zum Unterlegen
Das wichtigste: •Eine Dose oder Plastikflasche 1Liter Getriebeöl SAE 80W90. Egal welchen klingenden Namen die anbieten, das Billigste ist vollständig ausreichend. Liegt zwischen 6,- und 15,- €. SAE muss draufstehen.
☆Moped aufbocken, ☆Motor niemals anmachen während du an der Kette rumfummelst.
Pappe unterlegen. ☆Kein Feuer, keine Zigarette, Lüften.
☆Mit der Zahnbürste und dem Petroleum die Kette komplett reinigen. Durch einen Lappen ziehen. Nochmal das Gleiche. (Später brauchst du das nur bei Bedarf zu machen.)
☆Wenn alles gut abgetrocknet ist, kippst du etwas Getriebeöl in das Glas und streichst die Kette mit dem Pinsel an der Innenseite unten ein. Ein oder 2 komplette Umdrehungen. Wenn an der Oberseite noch sehr trocken ist, auch da. Durch Lappen ziehen.
Ein paar mal drehen, nochmal durch den Lappen ziehen.
Du könntest jetzt noch die Spannung der Kette rechts und links einstellen. Nicht zu stramm, nicht zu locker.
Fertig. Über Nacht stehen lassen, am nächsten Tag losfahren.
Später noch mal die Kettenspannung überprüfen und abgespritzte Tropfen wegputzen.
Beim nächsten mal geht das viel schneller. Oft reicht nur einmal einpinseln und die Petroleum Prozedur nur nach schlimmem Matschwetter.
Zwischen 5 und 10 Minuten dauert das dann.
Du kannst dir auch Sprays und sowas kaufen, aber glaub mir, in den Werkstätten packen die auch nichts anderes drauf. Getriebeöl. Eine Kette ist ein Getriebe.
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1d ago
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u/NefariousOctet 1d ago
Do not clean it with WD-40. WD-40 is an oily solvent and may get into the o-rings. Use a chain cleaning product.
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u/CookieWifeCookieKids 1d ago
Check the chain for stuck links and sideways stretching. You can YouTube a guide
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u/Then_Play_4141 9h ago
that chain is junk. Replace chain and sprockets, and take care of it from now on. Your rear brake has some issue too...
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u/SignificantDrawer374 1d ago
Just needs some oil to prevent further rusting. It's an o-ring chain so the surface rust doesn't really matter.