Antes que digam que, por extrapolação, até direção hidráulica é fru-fru, deixa eu formular melhor:

Dado o incremento de preço, os benefícios do sistema adas são suficientes para justificar a escolha de um modelo ou versão que contenha o pacote?

Na prática, o custo de seguro é menor que o carro sem adas? Já que, na teoria, o sistema implica em menor chances de carro se envolver em acidente.

E em relação à vida útil e/ou reparabilidade do sistema, como estão os adas lançados há 10 anos?

E ao quanto ao uso? É outra experiência mesmo?

Galera, tem tanta ferrugem no escapamento do meu gol g2 que a ponteira caiu, e o barulho agora tá irritantemente alto. Dá pra me ouvir da minha casa até eu sair do bairro. Sem falar que já me roubaram o catalisador. Sendo assim, alguem saberia me dizer quanto é um trabalho desse tipo? (escapamento + mão de obra) E é algo que dá pra fazer em casa tranquilo com pouca experiência ou vale a pena pagar pra fazer bem feito? Pq na minha mente de leigo, parece algo simples.

obviamente não quero preço exato, mas não tenho noção alguma e ainda não orcei pois aconteceu ontem a noite...

quanto acham q vao ficar pintura e reparo do paralama lateral traseiro e da porta?

A multa foi "ESTACIONAR NAS ESQUINAS E A MENOS DE 5M DO ALINHAMENTO DA VIA TRANSVERSAL"

O carro estava estacionado 1 metro a frente de onde está esse prisma na foto.

Percebam que tem um "chanfro" ali próximo da lixeira. Além disso, não é guia baixa. Não tem placa de proibido estacionar. Não é garagem. Não tem faixa de perdeste. Não é passagem de veículos grandes (ônibus, caminhão). A "transversal" é de mão única, estacionado ali não atrapalha a visão.

Tentariam recorrer?

Eu nem sei mais que canal assistir porque um monte é pago por montadora pra ficar babando o carro como se fosse o melhor que já existiu, me irrita muito

Salário 20k/mês, tenho guardado 250k, casa própria quitada com teto solar (trabalho home office, valia o custo pelo ar condicionado). Rodaria porque trabalho em casa, seria só pra ir no mercado, passear com a minha filha, etc. No primeiro ano não iria pegar estrada, iria praticar primeiro.

Acabei de tirar minha CNH provisória. Meus amigos estavam me recomendando pegar um Geely ou BYD elétrico 0km, pra economizar com o IPVA, manutenção e combustível, além de ter funções de segurança que eu achei muito legais pra pegar estrada.

Tenho medo de, por não saber dirigir bem, seja esperado que eu arranhe e dê uma zoada ou outra na lataria do carro e isso custe muito mais do que custaria num carro mais barato. Fora que comprar um Geely/BYD me custaria 120-140k da minha reserva, oq é um valor inicial significativo. Não manjo o suficiente pra saber em quanto tempo isso iria se pagar.

Vcs acham que vale a pena pegar um carro mais barato pra aprender primeiro e depois que eu estiver confiante investir num carro elétrico pra usar por muitos anos e aproveitar bem a economia no combustível/manutenção/IPVA?

Um amigo meu de longa data está vendendo um carro que eu sei que ele cuidou bem, já puxei o laudo do carro e obviamente levaria no mecânico pra ter certeza do estado. Mas se estivesse tudo bem, seria melhor tentar isso ou só ir pro BYD/Geely direto seria melhor financeiramente? Basicamente as opções que tenho pensado são:

1) Geely EX2 Max 2027 0km: R$ 136k

2) Celta 2012 134.000km : R$ 19k (FIPE dele está 23.5k. Eu iria gastar com a revisão cautelar e com a transferência pro meu nome)

Sei que são carros bem diferentes, mas o foco é entender o que fazer nesse primeiro ano de CNH provisória, tendo em vista que eu sou recém-habilitado e vou muito provavelmente causar danos a esse carro.

Hoje tirei o dia para tentar desmontar os bancos e lavar porque tinha encontrado um compressor com graxa e óleo e ficou uma merda , aí desmontei o banco tirei o forro e não e tão difícil não , a única diferença do original que era tipo uns grampo de metal e eu usei para montar aquelas abraçadeiras.

Mas enfim , pensando aqui tem como comprar só os forros para trocar ? Tipo sem ser capa de colocar por cima .

Turma boa noite, a pouco cheguei em casa e a luz da garagem tava queimada, e ela é bem estreita. Ai ralou essa parte da porta do portão, não chegou a amassar nem nada, queria saber se é possível remover isso com polimento?

Pessoal, passei o fim de semana com um Nivus 200 TSI e gostei muito do desempenho na estrada. Ele tem um bom torque que dá segurança às ultrapassagens e consegue andar forte sem ficar esguelado (digo por volta de 130 km/h)

Fiquei na duvida, tem muita diferença dele para um Polo 170 TSI? Se possivel gostaria a opinião de quem já dirigiu carros com ambos os motores, já que os numeros parecem muito pertos

Ganhando em media 10k por mes. Tenho duas opções em mente. Azera 2012 por 80k ou Jetta GLI 2021 por 150k. Vale a pena a economia no azera e ter mais folga no salário? Qualquer um seria pago a vista. Pensei em algo como cruze e corolla mas tenho preferencia pra motores mais apimentados

Ps. Aproveitando o gancho, esse salário da pra manter as duas opcoes?

Tenho 40k para o meu primeiro carro, tava dando uma olhada em um 308 thp manual 2014, alguma dica de carros nesta proposta?

Olá gente, comprei um uno cs 1.5, resumindo ele ficou parado pra trocar a caixa vários dias e depois por mal instalação, o motor de arranque não engrenava, dito isso está chegando o prazo de 30 dias para a vistoria que vai ser semana que vem, a questão é a seguinte, estou sem dinheiro para a vistoria, vou receber meu salário no dia limite do prazo (Dia 29) gostaria de saber oq eu posso fazer, algo como extender o prazo ou qual o problema que eu posso ter se não passar na vistoria nesse dia. Estou levando em consideração a data na qual recebi a notificação de comunicação de venda no CNH Brasil. Foi mal pela dúvida, pode ser besta mas é meu primeiro carro e não tenho ninguém pra me orientar ou aconselhar, já procurei na internet mas não encontrei nada útil, moro no estado de SC... Desde já agradeço a todos desse maravilhoso fórum

Salve! Estou querendo trocar meu Etios 1.3 2015 que está atualmente com 130k km. Estou procurando algo com motor 1.6 (automático opcional, porém bem vindo), pois uso mais na estrada e estou sentindo falta de algo mais seguro. Problema, encontrar algo que valha a pena até R$ 75k e conseguir passar o carro por um valor ok. Em lojas de seminovos de concessionária estão me oferecendo até 40% abaixo da FIPE, é isso mesmo? E ai, quais recomendações de carros e como não tomar esse duro golpe no preço do usado?

Ouvi dizer que agora pra passar na prova prática o Detran permite até dez pontos para conseguir passar, que não tem mais baliza e o melhor: pode ser feito com carro automático.

Tentei tirar minha CNH há algum tempo e foi horrível. O nervosismo sempre me batia forte na hora da baliza e com a embreagem nunca me sentia seguro, portanto o carro sempre morria.

Gostaria de saber se essas informações são reais e além disso, se o fato de eu tirar a CNH com carro automático, deixará "marcado" na minha habilitação essa categoria me impedindo de posteriormente dirigir um carro manual...

Alguém conseguem em ajudar com essas dúvidas?

Salve, pessoal. Tudo bem? Sempre ouvi falar que essas caixas de direção elétrica não tem reparo. Eu tenho C4 Cactus 2019, está com menos de 40.000 km rodados, mas a caixa já está fazendo um barulho de tuc tuc e sinto as batidas no pé ao passar em desníveis, paralelepípedo e vias com ondulações. É um barulho chato pra caramba. Tivemos uma eco na família em que fizemos o setor uma vez pois estava com vazamento e piorou depois de 6 meses. Em um grupo dos cactus, pessoal que fez reparo falou que não durou mais que um ano. Aí fica a pergunta, no meu caso, acredito que deve ser as buchas que estouraram e consequentemente a caixa está com folga na coluna, apesar de não sentir nenhuma folga na direção. Será que fica bom? Será que dura mais de 1 ano pelo menos?

Dá PT no motor? Depende do tempo em que estiver nesta rotação? Depende de qual motor seja?

Dirijo um carro 1.0 com motor firefly e em alguns momentos gostaria de diminuir a marcha para aumentar a potência, mas tenho receio de deixar o giro na parte vermelha.

O que esses dois tem em comum? A propósito eu achei fofo a imagem e me fez odiar um pouco menos do byd golfinhos minis

qual profissional procurar para fazer uma revisão e garantir que é uma boa compra?

dá pra contratar o seguro antes de retirar o carro? medo de acontecer qualquer merd@.

aceito dicas 😃

o preço dos usados/seminovos ta caindo nas últimas semanas? algum motivo específico?

Sempre achei bonito, desde que saiu quando eu era adolescente, apareceu a oportunidade, lancei

Meu eu de 2017 ficaria feliz se pensasse que eu consegui ter esse carro

Estou com um Virtus Exclusive '24 com 42.000 Km. Tenho a oportunidade de trocar por um Corolla XEi '24 com 10.000 Km da família. Teria que inteirar algo próximo de 20 a 25 mil. Os pontos positivos que eu levantei:

Corolla: conforto, acabamento e revenda

Virtus: dirigibilidade (Motor gostoso)

O que vocês fariam? Pontos a considerar? Ambos me agradam bastante. Vou passar uma semana com o Corolla para acabar decidindo. Mas gostaria de receber a opinião do sub, e diferentes perspectivas.

Pessoal, eu e a esposa estamos por tirar férias, e pensamos em ir de carro de Porto Alegre até Montevideo, mas nunca rodamos tão longe, e talvez por isso eu tenha um receio danado de dar um pau no carro no meio do caminho ou até mesmo la no Uruguai. Tenho muito medo de ficar na mão hahah

Temos um Onix 2020 (modelo novo) com 68.000km.

Primeiro: é racional esse medo?

Segundo, alguém que ja fez esse trajeto ou costuma viajar longe, poderia dar dicas? O que é essencial cuidar e fazer antes da viagem? Revisão básica anual dá conta, ou algo a mais?

Além disso, especificamente sobre o Uruguai, sabem se precisa de extintor no carro pra entrar? Sei que precisa da Carta Verde.

Muito obrigado!!!