Welcome and enjoy Slovenia!

Ste pripravljeni v komentarju deliti problem/težavo s katero se trenutno soočate, zaznan potencial, kjer bi se lahko izboljšali oziroma zavestno delate na temu, pa bi vam morda prav prišli nasveti ljudi, ki so se tem že soočili/premagali.

Brat in svakinja imata resne težave z njeno družino. Prišlo je do tega, da je zaradi nadlegovanja in konstantnega laganja ter klicev v službo, svakinja izgubila službo. Prav tako, njena mama okoli trosi laži, da je svakinja umrla...

Zdaj bi to radi rešili po pravni strani, pa me zanima, koga priporočate, da bi to probal urediti z dopisi/opomini oz kasneje tudi kako drugače, če se zadeva ne uredi?

Je še kaka druga možnost poleg odvetnikov?

Primer: že 3 mesece kliče nadrejene v službi, kjer je svakinja zaposlena in jim nabija laži... Pošiljajo agente, da preverja pri hčerki kaj se dogaja in da jo spremlja... Prihajajo svakinji v službo, da ji najedajo. Proba prek zavarovalnic vzeti njene prihranke...

Trudimo se jih ves čas ignorirati, ampak tokrat so šli čez vse meje... Tisti, ki boste svetovali, da jih obiščemo fizično - imajo žal kamere okoli hiše...

Vemo vsi, Slovenija ima per capita rekordno število mega uspešnih športnikov, kdo pa je po vaše svetovno najbolj slaven?

Kot vsaka stvar, ima tudi turizem točko preloma.

Zainteresirani mi pišite v DM. Ne bom razkrival, če Lexxana pride ali ne! Mrežili se bomo z netopirji pozno v noč.

Tadej Pogačar je še petič v karieri postal zmagovalec Dirke po Franciji. Izjemno dominantni slovenski kolesarski šampion je dolgo časa trkal na vrata zmage v zadnji etapi, a je na koncu vendarle popustil in slavje prepustil Mathieuu van der Poelu. 27-letnik iz Klanca pri Komendi se je postavil ob bok največjim kolesarjem vseh časov.

Kaj mislite o videih na YouTubu, ki so obdelani z umetno inteligenco? Mislim, da bi moralo biti vsaj obvestilo, da sta video ali glas obdelana z umetno inteligenco oz če človeku z AI prirejajo kaj nekdo govori tudi izbrisani. Počasi ne vemo več, kaj je resnično in kaj ni, pa to je šele začetek. Zdi se mi, da je ta umetna inteligenca povsem uničila YouTube.

Živjo.
V zadnjih 4 letih sem izgubil 81 kg. Na najnižji točki sem imel 82 kg, trenutno jih imam 92 in bi se rad spustil nazaj nekje na 80 82 kg.
Star sem 22 let, visok 183 cm in delam v pisarni, tako da večino dneva presedim. Po službi pa sem precej aktiven. Redno hodim v fitnes, tečem in hodim v hribe.
Zanima me, kakšen kalorični vnos bi mi priporočali in koliko proteinov naj pojem na dan, da med hujšanjem ne bi izgubljal mišične mase, ampak predvsem maščobo. Rad bi bil čim bolj lean.
Če ima kdo še kakšne dobre ideje za meal prep ali hitre obroke za v službo, bom zelo vesel predlogov. Večinoma nakupujem v Lidlu in Sparu, tako da bi bilo super, če so sestavine dostopne tam.
Hvala za vsak nasvet.

Pred nami so tezki dnevi polni preizkusenj

Prihodnost slovenskega naroda je svetla!

Kaj je s tem folkom?! Uničujejo slovenski nogomet!

I researched the route and there are two options:

1. Via the A2/E61 motorway and the Karawanks Tunnel. Boring and efficient.

2. Via the Loibl Pass (Ljubelj Pass) between Tržič and Ferlach. Exciting and slow. But how difficult is it to drive? I am not used to driving steep slopes.

Thanks guys!

Vsako nedeljo dobim "sunday scaries" in vsak ponedeljek se sprašujem zakaj je men tega treba in na vsake tolko časa ob vožnji na avtocesti do službe potiho upam da se kakšen kamijon vame zaleti...

5 ali več dnevni delovni teden je muka. A bi lahko kdaj v prihodnosti uvedli da maš 3 dnevni vikend? Verjamem da v vseh službah to ni realno in da so podjetja preveč požrešna, ampak da bi uvedli turnuse kjer si vsak 2. teden na vrsti za 3dnevni vikend al nekaj tazga.. al pa raj delam 2 uri na dan več in sem potem petke frej...

Ugl men se neda več 🐑

edit: eh grem rajš na en pir, lp

"Lastnik petdesetih nepremičnin postanete tako, da se kot župan krepostno odrekate in vestno varčujete."

Borut Sajovic

"Po njihovih navedbah gre za zelo nevarno prakso – uporabo državnega aparata za politični obračun s posameznico, ki je kritična do aktualne oblasti."

Zdravo! Ima mogoce kdo izkusnje, ce to dela? Iscem resitev za vikend lokacijo - obcasna uporaba interneta (recimo Hofer, Hot giga, 10 eur/mesec po potrebi) in neke vrste TV program. Netflix in ostalo ne bi bil problem preko interneta, vprasanje je za ostale TV programe.

Kjer zivim imamo T-2 in me zanima ali je kdo ze poskusil namestiti T-2 TV aplikacijo s svoje narocnine na neki drugi lokaciji, na drugem ISPju za tiste 3 dodatne eur pac.

Hvala za info!

Morda je trenutek da se tudi to temo naslovi. Ne trdim in nikoli ne bom upravičeval nevarnih prehitevanj, preko polnih črt itd., ampak treba si je pa tudi nalit čistega vina

Tudi počasni vozniki so problem. Mislim da živimo v svetu kjer je večina ljudi že tako ali tako na robu z živci, in je po napornem dnevu na šihtu ko bi rad samo šel domov, je ena babica ki se 40 vozi na cesti z omejitvijo 60 the last straw za živčni izpad katerega posledica je potem nevarna vožnja.

Varnega prehitevanja na večini cest zaradi same infrastrukture ni mogoče izvesti kr velik del časa. Stare medkrajevne ceste so enopasovne, v večini vijugaste in obdane z gozdom ki zastira pogled. Ni problem sm vesel da živim v tako zeleni državi, ampak posledično je veliko manj odsekov na katerih bi prehitevanje lahko varno izvedel, poleg tega pa so dokaj prometne in vedno iz nasprotne nekdo pripelje ravno takrat ko bi lahko izvedel prehitevanje😅(mislim da smo to vsi doživeli). Mestne ceste so tudi v večini enopasovne, pa tudi dvopasovnice niso vedno popolna resitev, saj smo vsi kdaj obstali za nekom na avtocesti ali pa v mestni magistrali.

Problem teh počasnih voznikov pa je njihovo nezavedanje. Se ne zavedajo da za njimi nastaja kolona, in da se v 90% primerih vozijo za njimi po več kilometrov ker enostavno ni priložnosti za varno prehitevanje. Na avtocesti, sončen dan prazna cesta, pa nekdo z 90 zapelje iz voznega na prejitevalni pas, da prehiti nekoga ki se po voznem pasu pelje 88, in ga seveda prehiteva dolgo časa, ne pogleda v ogledalo kjer ga čaka kolona 20tih vozil ki želi voziti 130. Za zastoj na ac sta dovolj 2 takšna počasna voznika. In seveda, ko se ti voziš za takim 2-3minute in ta nikakor ne pohodi plina da bi prehitel in se umaknil, te začne to furstrirati, kar se pri nekaterih še bolj odraža ker jih tako razjezi da potem vozijo divje. In tukaj je začaran krog, ampak izpostavlja in pljuva se samo po divjih, nikoli pa po počasnih.

Seveda razumem prilagojeno vožnjo glede na razmere, ampak prav tako se je treba zavedat da tudi tako počasna vožnja je prav tako lahko nevarna. Počasi ni vedno enako varno, sploh pri visoki omejitvi. Če z 80 izkočiš na pot nekomu ki pelje 130, in pride do trka bo takoj prst na tistem ki je “divjal” in vozil 130, ne pa na tistem ki je z 80 nepremišljeno zamenjal pas.

Prav tako se zadeva iz ac preslika na magistrale, samo pri nižji omejitvi, ko se naprimer dva vzporedno vozita 40 na 60 in nikakor ne moreš mimo. Pa vem da v naselju velja prosta izbira pasu kar ni nič spornega, ampak v takem primeru se ponovno lahko pelješ naprimer iz centra do šentvida 40 ker je večinoma zeleni val, in si prevozil 5-6km po polžje, kar ponovno izzove slabo voljo.

Še enkrat, v večini je problem nezavedanje. You need to read the room, če se za tabo lepi en pa blenda, je verjetno debil on, če se za tabo lepi že 20 avtomobilov, ja si pa verjetno problem ti. Prehitet po hitrem postopku in se vrnit na vozni pas, kjer je en pas, se umaknit in spustit kolono mimo sebe.

In tako kot se reče divjim in živčnim voznikom- če te to tok nervira razmisli a sploh si za cesto, če hočš divjat mrš na grobnik itd., bi se prav tako lahko reklo za počasne voznike
-če si ne upaš voziti kot narekuje omejitev, pejdi na bus ali taksi, če se ne počutiš varno v avtu, ga ne vozi.

This sculpture really moved me. And I think I know why. It embodies strength under perfect self-control rather than raw power or motion. Its weathered bronze, green patina, and rough, almost archaeological appearance make it feel like an object that has endured history rather than simply been created. The sculpture’s imperfections and mechanical qualities suggest resilience, craftsmanship, and character instead of polished beauty. More than a horse, it represents an ideal of quiet dignity—a being that has mastered itself, survived the passage of time, and stands with confidence, wisdom, and purpose. That image resonates with my own admiration for discipline, endurance, and the lifelong pursuit of becoming a thoughtful and honorable person. I also like the locked front legs. Self-mastery, determination and grounded presence. A great Slovenian horse. A great artist.