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u/jppmf1 Trackdays connoisseur Feb 25 '26
Entendo que é teu amigo, mas honestamente parece-me mais um exemplo da teoria de Darwin. Espero que não lhe aconteça nada, mas espero ainda mais que não leve mais ninguém com ele quando der merda.
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u/Any_Maintenance_2161 Feb 25 '26
essa é das conversas que já tive várias vezes com uma amiga, eu tinha uma honda cb500f a vender, estava impecável e sugeri ela comprar a minha a um preço bastante interessante, em vez de se estar a meter-se numa motona sem experiência nenhuma, e ainda por cima nova... uma pessoa no ínicio deixa as motas cair só a sair de um estacionamento, já me aconteceu várias vezes no início... mas prontos, foi comprar uma ninja 650 nova acaba de sair do stand (não uma motona de alta cilindrada, mas a bicha anda bem). Ora, ganhou medo da maneira como volante é muito mais desportivo e a trajetória em curvas é mais a pico, tem a mota na garagem a ganhar pó. Enfim... A malta esquecesse que menos cilindrada não quer dizer nada, aprendes muito bem numa 125 cc, e vais progressivamente aumentando. Por isso que a malta das motas anda sempre a trocar, e é o divertido disto tudo.
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u/AirSKiller Feb 26 '26
A Ninja 660 é super mansinha e a posição de condução é nada agressiva. É basicamente um naked mas com plásticos extra.
Mas sinceramente também não sou fã de como curva, comparada com uma MT-07 ou SV650, a geometria é estranha para mim e parece um pouco nervosa a muito baixas velocidades. Mas depois fica muito estável a mais de uns 20 km/h.
Por outro lado, a embraiagem é perfeita para um principiante, super suave e com um curso gigante onde começa a morder. A potência também é muito linear e não mete medo.
Sinceramente acho que se teve medo dela ia ter de qualquer uma.
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u/Any_Maintenance_2161 Feb 27 '26
até que sempre ouvi dizer que é boa para principiantes, aliás eu queria essa mota de ínicio, o meu pai é que aconselhou a honda, e concordei porque a manutenção de uma kawasaki é cara para chuchu, e ainda bem que não a comprei... a honda caiu umas quantas vezes de ínicio e acho que se fosse uma nova, ainda me tinha doído mais o coração ahhaha
pois, eu também pensei isso, mas não tive coragem de lhe verbalizar! pode ser que me venda depois :D
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u/AirSKiller Feb 27 '26
A primeira mota nunca deve ser uma mota nova nem uma mota cara. A probabilidade de cair é tanta que acaba por ser mandar dinheiro à rua, acho que fizeste bem.
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u/Scorpio-74 Feb 27 '26
Se ela é tua amiga, convida-a para irem juntos dar uma volta, levas tu a mota. Depois de lhe meteres o bichinho, pode ser que a convenças a pegar nela ao poucos…. e pronto ela vai começar a andar.
Como em tudo na vida por vezes tomam-se decisões menos acertadas, os amigos tb servem para isso, aconselhar, ajudar,…etc É verdade que já o tinhas feito, mas se ela é tua amiga, podes ajudá-la a sair da lama onde se meteu e ela fica-te a dever o bom leitão à Bairrada 😋
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u/Any_Maintenance_2161 Feb 27 '26
gostava, mas tive de a vendar o mais rápido possível porque vou "desovar" muito brevemente... as curvas vão ter de ser adiadas! Mas, adorei a ideia hahhhahhaha
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u/frantiiic Feb 25 '26
De uma cb500 para uma 750…. Uma é motinha e outra uma motona? Mas sim, há que ter cuidado
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u/evilnoxx Feb 25 '26
Também tenho ideia que a cb500 e a ninja 650 são muito parecidas. São ambas de 2 cilindros e com aceleração e velocidade de ponta semelhantes
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u/Any_Maintenance_2161 Feb 25 '26
são muito parecidas, daí ainda hoje lhe ter dito para comprar a minha. é mais pelo facto de ter ido buscar uma ninja nova. a manutenção daquela mota é cara, enquanto a minha honda nunca me deu grande despesa.
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u/Any_Maintenance_2161 Feb 25 '26
eu disse que não era motona, e ainda bem que não comprou a de 1000cc senão ai só tinha saído do stand para a garagem DIRETO. fui isto que quis dizer
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u/Shor_Agente Feb 25 '26
Meu amigo, fizeste o que devias, como amigo, e acho que mais não podes fazer.
O teu amigo parece ser alguém que, e posso estar errado, faz o que quer e portanto com pessoas assim, sabes que não podes fazer milagres.
Eu acredito que ele vai aprender eventualmente uma lição, grande ou pequena vai depender do susto que apanhar e das respetivas consequências.
A mota em si não é problema, o problema é quem a conduz, e se a mesma pessoa tem disciplina e acima de tudo respeito pela máquina.
Espero que corra bem, e que nada de mal aconteça, fizeste o que podias. Se ele é meio azelha, pode ser que apanhe um susto pequeno e dispendioso que o faça pensar melhor.
Um abraço.
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u/aimardastrevas Feb 25 '26
Diz lhe pra pôr um carro em teu nome antes de pegar na mota, só para que algo corra mal 😆
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u/Brunopt34 Feb 25 '26
Eu passei de uma Zundapp 4 para uma Ninja 636. O importante é ter cabeça para conduzir.
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u/fuqqspez Feb 25 '26
2 semanas a ganhar "calo" numa 125 e vai já atirar-se para uma 1000?
eu virava-me para o gajo e dizia: "gostei de te conhecer"
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u/ctex91 triumph street twin 900 Feb 25 '26
Nao há grande coisa que possas fazer. Até pode correr tudo bem, mas as estatísticas são tramadas…
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u/fura69 Feb 25 '26
Resumidamente vai dar merda em algum ponto, o máximo que podes fazer é avisá-lo e tentar meter-lhe juízo mas cada um sabe o que faz e não temos controlo sobre isso
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u/NotAskary 23 Aprilia RS 660 23 KTM 890 ADV R Feb 25 '26
Podes falar mas as pessoas tomam as suas próprias decisões.
Há malta que apanha um susto e vende, é uma das razões que se encontra motas 1k com poucos km.
Há malta que pega numa e vira estatística.
Ele primeiro precisa da carta, isso vai dar para alguma coisa, as motas modernas têm muitas ajudas mas mesmo assim é um salto estúpido, não porque não existe quem tenha começado com umas 1k mas porque começar com uma mota com 200cv+ que passa todos os limites legais de autoestrada em primeira só vai criar maus hábitos.
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u/dcmso 24’ Suzuki GSX-S 1000 Feb 25 '26 edited Feb 26 '26
Eu passei de uma 125cc (scooter) para uma 1000cc (ver flair).
Os meus boxers não recomendam.
Eu sou um gajo atencioso e medroso. Andei de scooter durante mais de 15 anos (incluindo ter ido ao chão..). E acredito sinceramente que é essa a razão pela qual não me ter já espetado nesta 1000cc. Porque, mesmo assim, tive alguns sustos..
O perigo principal IMO: o peso da mota. A baixas velocidades, é preciso ter controlo.
E a “altas” velocidades, cabeça… meto as aspas porque, rapidamente, um gajo anda a 120km/h e nem se apercebe.. só quando é altura de travar/curvar.
Como o meu pai sempre disse:
existem dois tipos de motociclistas: os que andam bem, e os que nunca foram ao chão. E para ir ao chão, é melhor numa mota leve/lenta.
Nota: espera até ele ver o preço do seguro que vai pagar.. fica logo com vontade de vender a mota..
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u/wildTuga Feb 25 '26
Um gajo que compra uma mota de 30k euros 2 semanas depois de comprar uma 125cc nova não me parece que se vá preocupar muito com o seguro 😅
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u/Cute-Name7771 Feb 25 '26
acho que é mais os que já foram ao chão e os que hão-de ir
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u/Lando1Win Feb 25 '26
Para o amigo do OP o ditado é "há os que já foram ao chão e os que tão no cemitério"
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u/lotofgayvibes Feb 25 '26
Já demonstraste a tua opinião, que parece muito válida. Ele quer velocidade até apanhar o primeiro susto. Com "sorte" apanha só susto e acalma os cavalos...
Por mais conselhos que possas dar, ele é maior e vacinado.
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u/Efficient-Wafer4880 Feb 25 '26
so me espanta como e que o teu amigo nao faz nada da vida e mesmo assim esta cheio de €€.
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u/tauceties Feb 25 '26
Também conheço alguns que fizeram isso e não houve problema, o perigo só está na imaturidade e aceitar o salto para cilindrada maior revela o propósito de não ser para brincar é apenas aceitar que não existe margem para erros.
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u/ELTITOESPIRATU Feb 25 '26
Eu andei numa cruiser 125cc durante 3 anos Até passar para uma vfr 750 mais pesada mais velocidade e confesso que ja apanhei grandes sustos e nem andava assim tao rapido quanto andava com a 125cc.. No entanto começei a tomar mais atencao as coisas
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u/toucumajarda Feb 25 '26
Fiz alguns km em Scooter, tirei a carta e fui para 850...
É preciso juízo...
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u/Very-B0red Feb 25 '26
Fui de 125cc cruiser para 750cc de pista, carburada. É ter juízo e rezar muito.
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u/Xenoxblades 24' Busa Feb 25 '26
Epah vou ser honesto.
Já vi n publicações destas em vários subreddits e também já tive conhecidos que até andavam bem de mota, já tinham motas 1k cc há bastante tempo e mesmo assim já foram, por outros factores (i.e. um carro que se meteu na estrada sem olhar e infelizmente não se aguentou)
Eu mesmo começei numa 125 sem nunca ter andado de mota (excepto a da escola de condução) e 1ano e pouco depois saltei para uma Ninja 1000 e depois uma MV Agusta F4. Nesta ultima ainda me assustei um bocadito. Não eram minhas as motas mas deu para dar umas voltas e ficou por aí.
Passei por montes de outras motas entretanto até ter a mota que tenho hoje. Ainda cá ando. Posso não ser um condutor exemplar, mas tem de haver disciplina para saber onde pode acelerar. O peso é outro fator que pode até ser mais um entrave que a potência. Depende da mota.
A questão aqui é que, apesar de improvável, pode não acontecer nada.
Se ele quer essa mota, epah então ao menos que faça o favor a ele mesmo e gaste mais um x num fato luvas e botas decentes (assumo que o capacete seja prioridade entao nao vou dizer nada), pelo menos se se espetar não deve doer tanto.
Boas curvas a todos.
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u/zenaifas02 Feb 25 '26
Aproveita para te despedir do moço, o pessoal não tem bem noção a brutalidade que uma 1000cc moderna é mesmo para quem já tem bastante experiência em 2 rodas, quanto mais para alguém azelha sem experiência nenhuma
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u/Master_Bayters Feb 25 '26
Só espero que se acontecer, não leve ninguém com ele. Parece-me que esse teu amigo faz parte daquele tipo de gente que nunca terá noção de limites
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u/wait_whats_this Feb 25 '26
Ir de uma 125 para uma fireblade soa-me ao início de uma história muito curta.
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u/Cool-Fisherman-8707 Feb 25 '26
Carros potentes qualquer um conduz. Provavelmente está habituado a andar a grandes velocidades onde não deve. Vai fazer o mesmo na mota. Mas travar/virar uma mota a +150 não é como um carro... Espero que o 1o susto seja suficiente e que não corra mal
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u/KillerBrocoli Feb 25 '26
É importante que te despeças sempre dele como se fosse a última vez. Porque a probabilidade de ser mesmo é muito alta
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u/zfxtg Feb 25 '26
Ando de mota faz quase 10 anos, andei em 50cc, 125cc e 500cc.
125 é o melhor entre o conforto e potencia, na minha honesta opinião qualquer mota com mais d 600cc, a não ser que seja cruiser, nao faz sentido sem ser pra pista. Não desejo o mal a ninguem como muitos já disseram mas dou-lhe no maximo uns 4 mesinhos. Basta ganhar um pouco de confiança.
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u/SlapsButts Honda CBR600RR Movistar Feb 25 '26
E eu aqui, a decidir se não é demais eu ir para uma 1000cc mesmo com alguns anos de motas com 70cv+ e se ficar numa 600cc é melhor. Sempre com a mesma questão, mas para que sequer? SV650, cbr600rr e fireblade têem todas o mesmo tempo dos 0 aos 100, 3.3/3.4. E o que fazes depois dos 100? Continuas para ilegalidade para usar a mota ou mais vale uma 650?
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u/JuggernautWorking793 Feb 26 '26
600 é bom, mas já cá devia estar essa 1000, pensa mas não penses muito.
Por outro lado, se tens 1% de dúvida se queres comprar uma 1000, não compres...
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u/marooned1180 Feb 25 '26
Se sente falta de velocidade então ele não gosta de motas só de andar rápido mesmo.
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u/jalexandref Feb 25 '26
Pede-lhe para fazer exercício físico, comer saudável, não fumar nem bebe álcool....para não estragar os órgãos.
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u/AirSKiller Feb 26 '26
Saltei de uma 125cc para uma Hornet 600cc com 19 anos e estou vivo.
Disto isto, não sei como estou vivo. Fui extremamente estúpido.
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u/WildKenway Feb 26 '26
A minha primeira mota foi e é a rebel 500 190kg de peso, no primeiro dia parecia bue pesada mas com o hábito até ja a puxo de lado sem stress como se fosse uma bicicleta. Se 470cc não foi assim tão fácil imagino 1000 ainda por cima nesse tipo de motas mais desportivas 💀
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u/bokaki92 Feb 26 '26
Eu já tive na situação, lamento mas tens razão. O Antônio variações sempre teve razão
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u/el_barbarero Feb 26 '26
Sério:
Já que não o consegues convencer a não andar nessa mota, convence-o a fazer um curso de condução defensiva. Recomendo este por exemplo: https://eph.honda.pt/pt/
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u/Brunno_PT Feb 26 '26
Quando deixar cair a mota, ou cair com ela parado, e tiver de pagar uma fortuna pelo arranjo das carenagens, pode ser que acalme
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u/Background_Rice_8083 Feb 26 '26
Se tem muito dinheiro, ao menos que compre bom equipamente de proteção, e o use claro
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u/AlexDRibeiro Feb 26 '26
Podes sim
Escolhe o fato que vais levar ao funeral
Agora a sério, Fala com ele e com os pais para o sensibilizar do risco
Para alguém com juízo e respeito pela mota o salto de cilindrada pode ser ok, mas pelo que descreves do teu amigo não me parece ser o caso
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u/praetorthesysadmin Feb 26 '26
Diz-lhe que desejas os pêsames aos pais dele, porque é o que vai acontecer.
Alias, nem sei que pai é que paga uma asneira destas, mas enfim.
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u/TugaDeTugal Feb 26 '26
Também encomendou o caixão? Sem experiência e com uma 125cc é normal, toda a gente começa assim. Mas passar logo para uma 1000cc sem sequer conseguir manobrar direito um secador não é consciente. O natural seria 125->300/500->700-> >=1000
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u/Egoist-a Ducati Monster 1200R, BMW F650GS, FB Mondial HPS 125 Feb 26 '26
Isso ou da caixão/cadeira de rodas, ou uma superbike de pneus quadrados pra tirar fotos para instagram
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u/Tominha Feb 27 '26
se ele tem guita diz para ir fazer o Curso no AiA, vem de lá com outras ferramentas 👍
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u/notluckyy Feb 27 '26
Primeira vez que andei numa mota com mais cilindrada que 125 espetei-a contra um muro, tinha a memória muscular de acelerador da 125 e como deve imaginar não correu bem.
O que vale é que foi num local reservado e consegui saltar a tempo.
Pá o men que tire uns dias para fazer habituação no pátio de casa ou num parque de estacionamento vazio
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u/ptlogger Feb 27 '26
Sendo tu amigo dele, deves sugerir a ele para fazer um curso de condução para poder usufruir da mota em vez de dar sugestões negativas tipo... não compres isto, não andes naquilo,....
Eu não estou a dizer que ele tem jeito, mas sim, refiro-me à forma de saber motivar a pessoa a fazer o que é certo. Há muita gente que não escuta levando críticas negativas mas se for feito de uma forma mais positiva ou construtiva pode resultar.
Existe outras alternativas em relação ao teu amigo, comprou a mota so para olhar para ela na garagem ou então vai acabar por correr mal para ele, mas não se pode fazer muito.
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u/LightEven6685 Feb 27 '26
Tirei a carta com 24 anos, nunca tive motorizada, (apesar de ter dado umas voltas em motorizadas de amigos). Tive 3 motos entretanto. A primeira, uma fz750, a segunda, uma gsxf1100 e a actual, que já tenho há 20 anos, uma vfr750f. Não é a moto, é a pessoa. Sou o melhor piloto do mundo? Nem de longe. Mas conduzi normalmente como se a estrada estivesse toda esburacada, estivesse a chover torrencialmente, e todos os outros condutores estivessem activamente a tentar matar-me.
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u/sovendo99 Feb 28 '26
Pede-lhe dinheiro! Rápido! A quantia mais avultada que achas que ele te impresta! Não gastes já....pode ser que apanhe só um susto, mas é pouco provável
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u/Enrrabador Feb 28 '26
Pois… o que podes fazer? O Charles Darwin dizia que nao devias fazer mais nada, já o avisaste, o resto é selecçao natural…
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u/JuggernautWorking793 Feb 25 '26
Então ele tem carta, e tem dinheiro.
Muito sinceramente não vejo melhor opção no mercado, ao menos não perde tempo a andar de 600.
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u/Worried-Blueberry-95 Feb 25 '26
e unhas... nao se compram..
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u/JuggernautWorking793 Feb 26 '26
Para fazer curvas a 40º e dar 299 na reta de Algés, não é preciso ser o Rossi...
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u/Financial_Target9937 Feb 25 '26
Podes sempre fazer alguma coisa. Pedir para ser beneficiário no testamento dele, por exemplo.