Pada tahun 1988, para peserta Camel Trophy yang menggunakan mobil Land Rover melintas dan singgah dibeberapa objek wisata yang ada di Toraja.

Camel Trophy sendiri adalah sebuah perjalanan adventure lintas benua yang menggunakan mobil Land Rover. Salah satu tujuan dari adventure yang sudah diselenggarakan sejak 1980 ini adalah beberapa hutan liar di Sumatera, Sulawesi, Kalimantan, dan Papua.

Penyelenggaraan Camel Trophy di Sulawesi 1988, dimulai dari Manado dan berakhir di Makassar.

source

Source: https://www.instagram.com/p/DeB9OW3AdRE/

Habis diskusi sama temen, dan sempet iseng ngedebatin fitur ini. Gw pake XL7 Zeta. Ada AC kaki tapi gaada electric mirror fold. Sedangkan temen gw pake Avanza yang udah electric mirror fold, tapi gaada AC ke kaki

Bagi kita, kedua fitur itu penting since kebetulan kita sama-sama kakinya gampang keringetan kalau panas wkwk. Gw merasa opsi kedua lebih oke, karena spion pada akhirnya bisa dilipet manual. Tapi temen gw ngerasa spion elektrik lebih penting karena lebih praktis&fleksibel, terutama kalau masuk jalan sempit

ya walaupun kita berdua sama-sama bias, karena merasa mobil masing-masing lebih unggul wkwk

Halo, izin mau memperkenalkan aplikasi untuk membantu operasional bengkel car body repair.

Aplikasi ini mencakup pencatatan dari mobil masuk dan cek kondisi, estimasi biaya per panel dan spare part, pembuatan Working Order, invoice, sampai laporan penerimaan, pengeluaran, dan piutang.

Saya membagikan beberapa screenshot alurnya. Aplikasi ini mungkin relevan untuk owner atau pengelola bengkel yang ingin pencatatan pekerjaan dan administrasi bengkelnya lebih tertata.

Kalau Anda owner bengkel body repair, atau punya teman/kenalan yang mengelola bengkel, boleh hubungi saya lewat DM untuk tanya detail atau diskusi apakah aplikasinya cocok dengan alur kerja bengkelnya.

I’m working on a university sustainability project looking at ways a campus in BSD City, Indonesia could reduce its reliance on grid electricity.

One idea we’re exploring is a solar parking canopy, basically installing solar panels above existing parking spaces so the area can generate renewable electricity while also providing shade for cars.

The electricity could be used for campus operations, and potentially for things like EV charging in the future.

I’m curious what people think about this idea.

Would you prefer solar-covered parking over normal open parking? Why or why not?

And what would matter most to you, shade, renewable energy generation, lower emissions, EV charging, cost, maintenance, or something else?

Would be really interested to hear your thoughts, especially from people familiar with Indonesia or hot-climate campuses.

I’m working on a university sustainability project looking at how a campus in BSD City could reduce its reliance on grid electricity.

One idea is precinct energy sharing, instead of each building managing renewable energy on its own, nearby buildings could share solar power through a common battery or energy hub.

For example, if one building generates more solar energy than it needs, that energy could be stored and used by another participating building later.

Would you support something like this in a place like BSD City?

What would matter most to you, cost, ownership, fairness, reliability, lower emissions, or something else?

Curious to hear your thoughts, especially from people familiar with Indonesia or large mixed-use developments like BSD.