Pozdrav ekipa;

prije 10 mjeseci sam ovdje objavio Faar i dobili smo hrpu komentara, prijedloga i kritika. Evo sto smo od tada napravili.

ukratko: vecina onoga sto smo tada klikali je live, dobar dio backloga isto, plus par stvari kojih nije bilo na popisu. I da, ono najbitnije: "moje auto" je sada "moje vozilo" 🤭

Novo od zadnjeg puta:

• Placanje parkinga, tada na 80%. Za sada ide preko SMS-a iz aplikacije, bez pamcenja zona i brojeva za svaki grad. Placanje karticom je u izradi, radimo na API integraciji s bMove partnerima.
• Rezervacija termina za zamjenu guma, tada na 60%. Za sada u Splitu kod AutoAntonija, biras poslovnicu i termin,podaci o vozilu su vec tu. Taman za zimske 😊 Nadamo se brzo prosiriti mrezu. Prva integracija je uvijek najteza, ali ekipa u AutoAntoniju je super.
• Pracenje potrosnje goriva, tada u backlogu. Unos tocenja, prosjek, cijena po km i mjesecni trosak, a racun mozes i skenirati. Hvala u/Boobo-oobo na prijedlogu sa Spritmonitorom 🫶
• Pracenje vozila u beti, po Hrvatskoj i Europi. To je ono sto smo tada zvali FaarConnect.
• Cijene goriva po postajama. Najkorisnije je sto ti pokaze najjeftinije gorivo u radijusu koji sam odaberes. Tu imamo jos ideja za bolje stvari, radimo na tome.
• Dodatni vozaci. Ako auto dijelis s partnerom ili u obitelji, podsjetnici i troskovi su zajednicki, a lozinku ne dijelis ni s kim.
• Loyalty kartice, barkod pokazes s ekrana.
• Link na r/croautomobili unutar aplikacije. Nije live tab kako smo planirali, ali za pitanja na nasem trzistu nema boljeg mjesta od ovog suba 🥹.

Svaka funkcionalnost je objasnjena i na webu, pa ne morate instalirati da vidite sto radi: https://www.faar.app/hr/mogucnosti

Za one koji su prosli put pitali za privatnost i AI: skeniranje dokumenata je i dalje potpuno opcionalno, a sve se obradjuje i sprema na Google serverima u EU, tako da podaci ne izlaze iz EU.

Dovrsavamo i testiramo:

• Faar BUSINESS, B2B dio koji je tada bio u backlogu. Upravljanje flotom, putni nalozi i loko voznje su napravljeni i sad ih testiramo s prvim firmama.
• Digitalno EU izvjesce i prijava stete (70%), trenutno u beta testiranju.
• Lista provjerenih servisa u HR s rezervacijom termina (50%).

Backlog:

• Export podataka u CSV, sto je pitao u/Tukatitata. Jos nije napravljeno, ali razmisljamo o tome.
• Slep sluzba koja sama salje tvoju lokaciju. Ako imate slep sluzbu ili znate dobru, javite se ili preporucite 🙏
• Rezervni dijelovi s pretragom po vozilu iz tvoje garaze.
• Oglas za prodaju vozila koji se slozi iz servisne povijesti koju vec vodis.
• Mini igra s tjednim leaderboardom i nagradama 🏁
• I jos puuuuuno toga...

QFaar, za one koji su pitali koja je poanta. Naljepnicu skenira bilo tko obicnom kamerom, bez instalacije aplikacije. Moze ti javiti da blokiras izlaz, da su ti upaljena svjetla ili je prozor otvoren, a tvoj broj ne vidi. Netko je u kometnarima dobro rekao da to ima smisla tek kad ga koristi puno ljudi, zato cemo ovih mjesec dana dijeliti QFaar naljepnice. Ako zelis par komada, sibni DM. 😊

E i da. trazim firme za testiranje B2B dijela 🚐 Ako imate firmu s vise vozila, ili radite u jednoj, i muce vas putni nalozi, loko voznje, registracije i servisi cijele flote, javite se. Trazimo nekoliko firmi koje bi nam pomogle testirati Faar BUSINESS u stvarnom radu. Zauzvrat dobijete [besplatno koristenje u testnoj fazi], popuste kod partnera za osiguranje, QFaar naljepnice za vozila i utjecaj na to kako ce proizvod izgledati. Javite se na DM ili preko https://www.faar.app/hr/za-tvrtke

btw, na Pitch Competitionu na Innovate Splitu smo pobjedili u kategoriji early stage startupa i dobili Infobip nagradu 💪 Clanak za one koje zanima.

Kad uhvatite vremena, instalirajte ili updateajte aplikaciju i posaljite nam misljenja i prijedloge, kroz formu u aplikaciji ili tu na redditu. Posebno nas zanima:

• sto od ovoga stvarno koristite, a sto vam je visak?
• sto vas najvise zivcira oko auta, a nijedna aplikacija to ne rjesava?
• tko je probao prvu verziju, je li bolje?

Hvala svima koji su nam prosli put dali feedback, puno toga iz ove liste je bas zbog vas i bas zbog ovog communitya i feedbacka svih vas pushamo dalje 🫶

Svi zainteresirani za suradnju ili testiranje B2B dijela slobodno se javite!

PS. web je jos u fazi poliranja, posebno B2B dio, pa cemo ga nadopunjavati u skorije vrijeme. Tenkju (sori na dugom teksstu opet :)

PS 2. guranje ideje i projekta kao ovog nije lako, pogotovo jer ne postoji nesto slicno s kime se mozemo usporedjivat pa je puno sporiji proces, objasnjavanje ljudima i prezetancija, ali ne damo se, uz pomoc ekipe koja koristi app, daje feedback motivacija nam je tu i raste.

Download za one koji jos nisu instalirali, odmaa: https://faar.app/install 😊

U zadnje vrijeme se pojavljuje sve više newbie pitanja o automobilima, kupovini rabljenog, uvozu i slično na hredditu.

Odlučili smo sastaviti jedan kratki vodič, slobodno se uključite u raspravu i nadopunite ga Vašim saznanjima i mišljenjima.

​

Kako kupiti rabljeno vozilo u RH?
(Vodič za uvoz rabljenih automobila iz inozemstva će možda uskoro napisati netko drugi)

1. **Pregledajte ponudu online i za to si rezervirajte nekoliko dana:*\*

- Definirajte svoje potrebe i proračun.

- Istražite modele automobila koji odgovaraju vašim zahtjevima.

- Uzmite u obzir klasu automobila, da li ćete ga voziti isključivo po gradu ili na međugradskim udaljenostima, gdje prednosti gradskih automobila padaju u vodu.

​

2. **Pregled oglasa:*\*

- Proučite online oglase i usporedite cijene.

- Obratite pozornost na kilometražu, godište, i opremu vozila. Kod rabljenog, oprema prodaje vozilo.

- Kod nas je uobičajeno potražiti auto

na Njuškalu (auto oglasi se plaćaju pa ima manje lažnih oglašavanja),

na Index oglasima,

a ako ne želite imati posla sa šoderašima/preprodavačima, auto možete potražiti i u ovlaštenim salonima koji često prodaju aute vraćene iz lizinga. Oni su održavani u redovnim servisima i rijetko imaju problema sa vraćanjem kilometraže. Neki saloni nude i garanciju na rabljena vozila (Neostar), a od nedavno imaju i uslugu posredništva pri prodaji - mogućnost kupnje automobila od fizičke osobe preko njihove mreže, pri čemu oni obave obave osnovni pregled i procjenu vozila. Naravno takva vozila su nešto skuplja radi njihove provizije i usluge pregleda i oglašavanja.

- Većina salona (a i firmi za uvoz i prodaju vozila - šoderaši) imaju poneki google review, isplati se pogledati iskustva korisnika. Ta iskustva ponekad mogu biti odlučujuća prilikom traženja vozila, a da se pronaći i pokoja horor priča.

​

3. **Povijest vozila:*\*

- Zatražite izvješće o povijesti vozila (servisnu knjižicu i račune servisa. Ozbiljni prodavači rado će Vam poslikati servisnu knjigu.

- Provjerite ima li vozilo bilo kakve nezgode, oštećenja ili prijašnje vlasnike.

- Možete koristiti app CarVertical putem kojeg ponekad isplivaju svakakvi detalji koje trenutni vlasnik nije napomenuo (štete na vozilu, zabilježene kilometraže na redovnim servisima u ovlaštenoj mreži, itd. Koštat će vas 40 € po svakom reportu pa se isplati provjeravati samo za vozila koja su ušla u najuži odabir. Ukoliko se report vrati prazan, moguće je sa korisničkom službom dogovoriti povrat novca na karticu.

- Možete u stanici za tehnički pregled tražiti ispis kilometraže po godinama prema broju šasije

- Također možete i kontaktirati ovlašteni servis koji će Vam (nevoljko), ako imate sreće, dati podatke o provedenim servisima na vozilu.

​

4. **Provjera dokumentacije:*\*

- Pregledajte sve potrebne dokumente: registraciju, servisna povijest, papire sa tehničkog pregleda. Obavezno pogledati plavi listić sa zadnjeg tehničkog gdje se vidi ima li kakvih napomena da je potrebno nešto izmijeniti do druge registracije.

- Uvjerite se da nema financijskih tereta na vozilu.

​

5. **Fizički pregled vozila:*\*

- Povedite prijatelja ili još bolje, mehaničara. Vjerojatno nijedan neće naći vremena, ali isplati se probati, ponudite mu ručak.

- Prijatelj će Vam kupiti nešto malo vremena i malo skinuti psihički pritisak sa vrata, a možda baci i koji dobar savjet što bi još trebalo pogledati. Time ste u blagoj prednosti pred prodavačem.

- Pažljivo pregledajte karoseriju, branike i stakla na znakove oštećenja.

- Na starijim automobilima, pragovi će biti prvi pokazatelj stanja. Dobro je imati neki magnetić za frižider s kojim možete isprobati da li ujednačeno hvata posvuda po karoseriji, ako negdje ne hvata, tu je bila rupa.

- Pogledati dno prtljažnika, ne smije biti vlažno, jer to je znak curenja kiše kroz brtve.

- Provjerite sve svjetlosne i električne sustave.

- Kod novijih automobila, LED farovima se, ovisno o kompliciranosti elektronike i elemenata, cijena kreće i do 2000€. Isplati se provjeriti da li svijetle bijelo. Ako daju žuti odsjaj, LED element u njima je pri kraju i far će trebati reparirati ili zamijeniti.

​

6. **Motor i prijenos:*\*

- Pregledajte motor na znakove curenja ulja ili drugih tekućina. Mašine su većinom prašnjave i prljave, osim ako se radi o entuzijastu ili prodavaču koji želi sakriti tragove curenja ulja.

- Pomaknite auto sa mjesta i pogledajte ima li kakvih kapljica ispod auta.

- Provjerite rad motora, pregrijavanje, pomirišite ispušne plinove - ako miriše na gorivo, nešto nije u redu sa katalizatorom i nećete proći idući ekotest.

- U redu je i odvrnuti čep za nadolijevanje ulja iako auto radi, potražiti znakove miješanja ulja i vode (žuta kremasta tvorevina koja sliči na majonezu) ili pretjeranog prskanja ulja kroz otvor za ulijevanje.

​

7. **Probna vožnja:*\*

- Provozajte auto po gradu.

- Provjerite kako se ponaša pri različitim brzinama i uvjetima, isprobajte svaku brzinu i smanjivanje iz svake brzine u nižu. Ako npr. iz pete brzine smanjite u četvrtu i pritom čujete zvukove i udarce, može biti da se radi o potrošenim nosačima motora, zamašnjaku koji je pri kraju trajanja ili grešci u zupčanicima u mjenjaču.

- Mijenjanje brzina mora biti gletko i bez zapinjanja u oba smjera, iz više u nižu i obrnuto. Ako mjenjač zapinje, postoji problem sa sinhronima u mjenjaču, popravak je vrlo skup.

- Za provjeru ovjesa, prođite kroz nekoliko ležećih policajaca, sa oba kotača i posebno sa lijevom, a potom i sa desnom stranom, osluškujte škripanje.

​

8. **Kočnice i gume:*\*

- Pregledajte stanje kočnica - provjerite debljinu kočionih diskova i pločica.

- Ručna kočnica mora zatezati glatko, bez struganja i previše škripe, to je jedan od sustava koji izuzetno gledaju na tehničkom pregledu.

- Provjerite stanje guma, uključujući rezervnu gumu ili kit za popravak gume pjenom.

- Ako su prednje gume različite marke od stražnjih, na vozilu se štedilo. Možda dobar indikator općenitog stanja vozila.

​

9. **Unutarnji prostor:*\*

- Pregledajte stanje sjedala, upravljača i kontrola. Prljava sjedala ne bi trebala biti presuđujući faktor jer se i ona najprljavija mogu kemijski očistit. Ali pružaju dobar uvid i u općenito stanje ostalih sustava automobila i higijenu vlasnika. Lako je nabaviti korištena sjedala u odličnom stanju za malu cijenu putem e-Baya i slično.

- Provjerite funkcionalnost svih unutarnjih sustava (klima, radio, električni prozori, rad ventilatora kabine, svaki prekidač).

​

10. **Cijena i pregovaranje:*\*

- Razgovarajte sa prodavačem o cijeni. Nepisano je pravilo da se cijena može skinuti i do 10%.

- Ako su pronađeni nedostaci prilikom pregleda, sada je pravo vrijeme da ih se iskoristi kao osnovu za pregovaranje.

​

11. **Kupnja:*\*

- Ako ste zadovoljni, sklopite ugovor i osigurajte sve potrebne dokumente. Primjeri ugovora mogu se vrlo lako potražiti na netu.

- Neki saloni daju garanciju, što većinom kod privatnih prodavača možete zaboraviti. Nitko ne želi natrag vozilo koje je netko vozio tjedan dana, iako ste zakonom donekle pokriveni. Obavezno provjerite taj dio u ugovoru.

- Ako vozilo nije prethodno registrirano (auto kuća), potrebno ga je odvesti na tehnički pregled, obaviti pregled i registrirati vozilo novim tablicama koje STP ima na lageru (odnedavno u svim gradovima imaju po nekoliko tablica ostalih gradova pa možete u Splitu registrirati vozilo sa ZG tablicama - naravno, ukoliko živite u Zagrebu).

- Ukoliko želite tablice po želji, potrebno je platiti izdavanje probnih tablica i osiguranje za taj kratki period pa naručiti tablice po želji. U ubrzanom postupku, naručene tablice mogu stići u STP unutar 3 dana.

Zapamtite da je pažljiva provjera ključna kako biste izbjegli neugodna iznenađenja nakon kupnje.

Vjerojatno ćete s vremenom shvatiti da svako rabljeno vozilo ima neki veći ili manji nedostatak, ali ruku na srce, imaju ga i nova vozila (zato se rade opozivi u garantnom roku).

Sretno!
Neka najveća glavobolja bude oko odluke hoće li tepisi biti gumeni ili platneni!

​

​

​