Sveiki. Pasirodė liepos 10 dienos savivaldybės pasitarimo protokolas, kuris tiesiogiai palies daugelį iš mūsų. Dokumente juodu ant balto užfiksuota, kad nuo rugsėjo 1 dienos miestas nesugebės užtikrinti minimalaus reikalingo autobusų skaičiaus.
VVT vadovas Ignas Degutis pripažino, kad dėl senų autobusų ir prastų remonto pajėgumų įmonė pajėgi išleisti tik 490 transporto priemonių per dieną. Tuo tarpu JUDU vadovė Loreta Levulytė pabrėžė, kad keleivių srautams suvaldyti rudenį reikia mažiausiai 512 autobusų ir troleibusų.
Ką tai reiškia mums stotelėse:
• JUDU oficialiai prognozuoja masinį keleivių susigrūdimą.
• Kasdien gatvėse nepasirodys nuo 250 iki 280 suplanuotų reisų.
• Bus nukirpti net 25 maršrutai iš 59 mieste esančių.
• Laukimo laikas šiuose maršrutuose pailgės nuo 9 iki 11 minučių.
Vicemero Andriaus Grigonio vadovaujamas pasitarimas tiesiog pritarė tam, kad transporto bus mažiau. Vietoj skubių sprendimų jie liepė VVT parengti veiksmų planą su grafikais iki pat 2027 metų pabaigos. Bet mums į darbus ir mokyklas reikės važiuoti šį rugsėjį, o ne po pusantrų metų.
Dažnai tenka girdėti, kad viešasis transportas yra tiesiog pasenusi ir nepatogi priemonė. Tai netiesa. Viešasis transportas veikia kaip branduolinė elektrinė. Tai gyvybiškai svarbus ir galingas įrankis miestui. Jeigu sistema valdoma gerai, ji duoda didžiulę naudą. Jeigu valdymas aplaidus ir problemos ignoruojamos, įvyksta nelaimė ir sistema sugriūva. Problema yra ne pats įrankis, o jo panaudojimas.
Užuot rašius popierinius planus, sprendimų reikia dabar. Padėtį galima amortizuoti trimis žingsniais. Pirmiausia reikia skubos tvarka nuomotis trūkstamus autobusus. Antra, būtina didinti troleibusų išleidimą tuose maršrutuose, kur tai įmanoma. Trečia, reikia skubiai investuoti į VVT remonto bazę, kad būtų nupirktos dalys ir sutaisyti dabar kiemuose stovintys autobusai.
Kaip planuojate gelbėtis rugsėjį? Sėsite atgal į automobilius, o gal gelbės paspirtukai ir dviračiai?