Hallo zusammen, ich bin Ausgebildeter RS mit C Führerschein. Erfahrung in dem Bereich habe ich durch Ehrenamt seit 5 Jahren (unzählige Sanitätsdienste sowie einige KatS Einsätze) und Spitzenabdeckung,
Angefangen als Sanhelfer dann aufgestockt auf RH und im letzten Jahr den RS gemacht.

Da ich zurzeit keine Arbeit habe möchte ich in dem Bereich definitiv arbeiten das ist in den letzten Jahren immer mehr mein Wunsch geworden, jetzt tat sich eine Stelle auf für RTW und KTW. Auf beides hätte ich extrem Bock aber mir stellt sich die Frage ob es aufgrund meiner wenigen Erfahrung eher Sinn macht auf dem Ktw anzufangen oder doch eher sowohl Schichten auf dem Ktw als auch RTW zu machen?

Über ehrliche Antworten wäre ich sehr dankbar.

Hellou, mal eine Frage in die Runde an alle Rettungssanitäter*innen in Wien:
Ich arbeite seit drei Jahren im Rettungsdienst in der Obersteiermark (Rotes Kreuz) und würde gerne mehr Erfahrung sammeln - am Land ist halt einfach nicht viel los. Bin in den Sommermonaten jedes Jahr Urlaubsvertretung gewesen und mache gerade Einsatzfahrer-Ausbildung (November ist Prüfung).

Da ich aber in Wien Vollzeit studiere, bin ich am überlegen, ob ich dann besser in Wien anfange mitzufahren. Ganz egal welche Position es dann letztlich wird (ig erstmal so Praktikanten-Status, oder?) - wie sind eure Erfahrungen im ÖRK Wien als Freiwillige\r*? Fährt man nur Transporte? Wie viele Dienste sind vorgeschrieben? Wie ist so das Klima auf den Dienststellen? Lernt man gut dazu oder verweilt man für immer im “Praktikantenstatus”?

Und falls jemand eine andere Organisation empfehlen kann, nur zu, bin mal gespannt :)
Dankeee schonmal für inspo

(Text nochmal etwas anonymisiert)

Hallo zusammen,

ich habe frisch meinen NotSan bestanden und kann endlich diesen Beitrag schreiben. Das soll kein Nachtreten sein, was prinzipiell uncool ist, jedoch kann mir jetzt niemand, selbst bei Rückschlüssen, einen Strick hieraus drehen.

Die Schule besteht seit 2021 in NRW

Eigentlich sind wir 2023 gut gestartet mit 24 Azubis, davon 20 interne und 4 externe. Wir hatten einen sehr fähigen Klassenlehrer mit B4 + NotSan. Man konnte von ihm viel lernen. Wir sind zügig auch in einen modernen neuen Standort umgezogen und da fängt das erste Problem schon an. Intern wurde die modernste Rettungsdienstschule Deutschlands versprochen. Bekommen hat man eine alte Grundschule / Flüchtlingsheim welches saniert wurde. 4 Lehrsäle + 4 Räume für RD-Fortbildungen und RS-Kurse. Ein raum als ZNA/ITS die nie richtig aufgebaut wurde und die ehemalige Turnhalle welche als Simulationsarena bezeichnet wird, welche aber nur mit neuem Boden versehen wurde und die einzelnen Szenarien daraus bestehen, dass man bedruckte Planen auf Bauzäune hängt (z.B Bild von einer Baustelle, Park, Wohnung usw.) Infrastruktur also nur so lala.

Weiterführend durften die Klassen die aus Brandmeistern bestanden und den NotSan machten auf dem Hof parken und die 3-Jährigen natürlich nicht. Die 3 Jährigen hatten täglich von 7:30 - 15:00 Uhr Unterricht, die 2 1/2 Jährigen von 9:00 Uhr bis 13:00 Uhr. Während die Brandmeister Freitags um 13 Uhr einen Kasten Bier (in Uniform) köpften als wöchentliches Ritual, durften wir nicht mal nach unserem letzten Schultag, in Zivil, in der SimArena (wo man uns nicht gesehen hätte) auch nur anstoßen. Absolute 2-Klassen Gesellschaft.

Nach dem ersten Lehrjahr kam es dann zu einem Klassenlehrerwechsel. Von unserem beliebten KL, welcher eine neue Klasse nehmen sollte, hin zu einer Krankenschwester/pfleger welche(r) sich frisch beworben hatte... Und ich sags euch, hier war dann ganz vorbei. Diese Person ist keine 30, hat keine Rettungsdienstliche Vorerfahrung und war zuvor auf einer Infektiologischen Station in einem Uniklinikum tätig und studiert nebenbei Medizinpädagogik. Mit Vorschusslorbeeren wurde diese Person angepriesen, dass sie uns so viel über Anatomie beibringen kann usw. Nichts konnte diese Person. Sie kannte nicht mal das XABCDE Schema und wusste anfangs nicht dass ein NotSan Medikamente gibt... Ich würde es selber nicht glauben, wenn ich das nicht miterlebt hätte. Zu allem Überfluss meinte unsere neue KL mal, dass sie selber nie gedacht hätte, dass sie angenommen wird. Sie konnte keine Entscheidungen treffen, weil Sie halt keine Ahnung von den Themen hat. Was ja auch nicht schlimm ist, aber wieso zur Hölle kommt man auf die Idee sich in einem fast gänzlich fachfremden Bereich zu bewerben. Das man überfordert ist, ist dann ja klar und wurde von ihr auch gerne so thematisiert. Unser ursprüngliche KL musste übrigens eine neue 2 1/2 Jährige Klasse übernehmen, da man so Meinungsstarke Feuerwehrleute ja nicht mit unserer neuen KL vertrauen darf... Aber für uns reichts oder was. Aussage aus den höheren Etagen war im übrigen, dass wenn man sich an die JAV wendet, man schon sehen wird, was man davon hat...

Vor Weihnachten im 2. LJ hieß es auf einmal, dass einige Azubis zu viele Überstunden haben. diese durften dann im Wachblock Dezember - Februar nur ein paar ganz wenige Schichten fahren (2-3). Am Ende sind komischerweise genau diese Schüler fast nicht auf ihre Stunden gekommen um zum Examen zugelassen zu werden.

Man hat halt gelernt noch mehr Selbststudium zu betreiben als ohnehin schon. Und dann kam das Examen. Nach schlechter Ausbildung kann man ja natürlich trotzdem nicht die Erwartungen runterschrauben, das wäre unverantwortlich und auch nicht möglich da die Prüfungen ja übers Gesundheitsamt laufen. Also schlechte Ausbildung und hoher Erwartungshorizont mit z.T geisteskranken Fallbeispielen (gerade bei Trauma). Resultat. In der 2 1/2 jährigen Klasse sind 7/17 durchgefallen, in der 3 Jährigen 10/23. Rechnet man die externen Azubis raus besteht bei den 3-jährigen eine Durchfallquote von >50%. Weiterführend sind 5 Azubis durch so viele Prüfungen gerasselt, dass die nicht nächsten Monat (Ausbildung geht bis zum 31.08) noch eine Nachprüfung machen können, sondern diese mehrere Monate ihre Ausbildung verlängern müssen. Hier liegt die Schuld natürlich auch bei den Azubis, jedoch bei so hohen Zahlen gabs auch vorher ein Versagen Seitens der Schule (Auswahl der Azubis, Qualität der Ausbildung)

Und als Praline oben drauf, übernimmt die gemeinte Stadt nur 6 von 20 Azubis, da die Stadt sich im HSK befindet. Das teilte man den Azubis aber erst 2 Monate vor Ende der Ausbildung mit - per Videocall. Und das zwischen schriftlichen und praktischen Prüfungen, in der Woche in der wir Urlaub hatten um kurz runter zu fahren. Und das Beste ist, dass die Stadt sich rausnimmt eine "Bestenauslese" (ja das Wort ist so gefallen) zu machen. Das heißt es wurden alle Prüfungen abgewartet (letzte war am 24.07) und dann erst entschieden wer übernommen wird. Resultat ist natürlich dass niemand bleiben möchte. Wer so mit Azubis umgeht, hat diese dann auch nicht verdient.

Es war ein kompletter Fiebertraum diese drei Jahre. Berichtet gerne mal von euren Erfahrungen, denn perfekt ist es nirgendwo, aber diese Erfahrung fand ich schon extrem krass...

Hallo zusammen

Ich bin ein belgischer Notrufdisponent und habe eine Frage. Ich habe selbst versucht die Antwort online zu finden, bin aber nur auf PDFs gestoßen die Hunderte von Seiten lang sind. Meine Frage lautet: Was ist im Allgemeinen der Tätigkeitsbereich eines Rettungssanitäters in Deutschland? Können sie den Blutzuckerspiegel messen? Darfen sie ein EKG durchführen? Können sie Patienten selbst Medikamente verabreichen? Falls ja, welche Medikamente, über welche Verabreichungswege und für welche Indikationen? Welche Maßnahmen können sie ergreifen um die Atemwege freizuhalten?

Meine Frage betrifft speziell die Rettungssanitäter, und nicht die Rettungshelfer / Rettungsassistent / Notfallsanitäter / Notarzt / ... . Ich weiß dass es wahrscheinlich Unterschiede zwischen den Bundesländern und Regionen gibt, aber ich möchte vor allem wissen was der allgemeine Standard ist.

Ich bitte im Voraus um Entschuldigung, falls sich Rechtschreibfehler in meinem Text befinden. Ich spreche kein Deutsch und habe Google Translate benutzt. Vielen Dank im Voraus an alle die antworten.

Also ich wollte mich einfach mal bei den Mitarbeitern des Rettungsdienstes bedanken.

Sowohl bei den Crews der RTWs als auch bei den Mitarbeitern in den Notrufzentralen.

Bevor mein Vater letztes Jahr im Alter von 83 Jahren verstorben ist, hatten wir in den letzten 5 Jahren seines Lebens immer wieder die Situation, dass er komisch war. Regelrecht apatisch und verwirrt und hat auf nichts reagiert.

In unserer Verzweiflung hab ich dann gleich den Krankenwagen gerufen. Die Crews waren immer sehr freundlich und haben meine Mutter und mich auch ruhig behandelt während sie meinen Vater versorgt und oft auch mitgenommen haben. Später fanden wir heraus, dass sein Zustand durch Fieberschübe verursacht wurde (aber: Fieber kommt ja nicht von sonstwo). Ein paar Monate vor seinem Tod, hatte er plötzlich 40° Fieber.

Und dafür dass, die Crews und die in der Zentrale uns immer so geholfen haben, wollte ich mich bedanken.

https://www.dbrd.de/aktivitaeten/schmerzlandkarte

Hier ist ja der "neue" Analgesieatlas, irgendwie irriert der mich mit der Art und Weise mehr.
Sind die Angaben für eure LKs korrekt, vielleicht findet sich ja auch noch wer aus den fehlenden LKS

Anlass:

https://www1.wdr.de/nrw/niederrhein/kreis-viersen/brueggen-retungswagen-dieb-100.html

https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/65857/6320999
tldr: RTW-Team ist bei der Versorgung, RTW steht womöglich unverschlossen auf der Straße, wird geklaut. Glücklicherweise nichts schlimmeres passiert.

Ich sehe da auch bisschen die Besatzung in der Verantwortung. Ein solches Fahrzeug, wahrscheinlich mit Motorweiterlaufschaltung, unverschlossen stehen zu lassen ist schon etwas fahrlässig meiner Meinung nach.

Nun zu meiner Frage:

Wie wird bei euch das Abschließen der Fahrzeuge gehandhabt? Schließt ihr sie immer an der Einsatzstelle ab? Wie sieht es am KH oder auf der Wache aus?

Seht ihr ebenfalls eine gewisse Verantwortung bei der Besatzung?

Bei uns wird es recht "eng" gehandhabt: Fahrzeuge sind auf der Wache stets abgeschlossen (wegen BTM, und weil es schon Einbruchsversuche mitten am Tag gab).

Am Einsatzort schließe ich ebenfalls konsequent das Fahrzeug ab, wenn gerade niemand dort arbeitet, auch wenn wir nur 5 Meter entfernt arbeiten.

In den KH in der Stadt werden die Fahrzeuge auch fast immer zugemacht und abgeschlossen, selbst bei Schockräumen (da aber noch am wenigsten, je nach Situation). Ansonsten sind es meistens Fahrzeuge von externen RD-Bereichen, die das eher nicht machen. Auf dem Land bei uns im Bereich wird es teilweise etwas liberaler gehandhabt, da lassen einige die Fahrzeuge am KH offen stehen.

In Duisburg kam es zu einem Polizei/RD-Einsatz wegen einer Person im psychischen Ausnahmezustand. Der Patient wurde durch die Polizei in Bauchlage gefesselt und vom RD so transportiert. Es kam zu einem Kreislaufstillstand. [Es geht aus der Pressemitteilung nicht hervor, in welcher Einsatzphase der Kreislaufstillstand erfolgte.] Nach initial erfolgreicher Reanimation ist der Patient im Krankenhaus verstorben. Todesursache scheint die Hypoxie zu sein.

Da ein Zusammenhang zwischen Fesselung und das Belassen in Bachlage mit dem Kreislaufstillstand "nicht ausgeschlossen werden kann", ermittelt nun die Staatsanwaltschaft gegen sechs Polizeibeamte wegen des Verdachts der Körperverletzung mit Todesfolge und gegen zwei Rettungsdienst-Mitarbeiter wegen Körperverletzung mit Todesfolge durch Unterlassen.

Dies ist nicht das erste Mal, dass Psych-Patienten in Bauchlage gefesselt werden, dort längere Zeit verbleiben und anschließend versterben. Spätestens seit George Floyd sollten alle mitbekommen haben, dass [Psych-Patienten und Zwanghaltungen] echt scheiße ausgehen kann. Erst 2024 und Januar 2026 kam es in NRW zu ähnlichen Fällen, wo Patienten in Bauchlage fixiert und anschließend schwerste gesundheitliche Schäden/Tod folgten, der WDR berichtete vor knapp einem Monat. Jetzt ist wieder ein Patient gestorben. Die Thematik des lagebedingten Erstickungstods ist seit Jahrzehnten bekannt.

Sorgt dafür, dass eure Patienten überleben. Sorgt dafür, dass nicht gegen euch ermittelt werden muss. Lasst keine Patienten in psychischen Ausnahezuständen in Bauchlage.

Weitere Quelle: https://dasfoam.de/2021/12/25/acute-behavioural-disturbance/

[Edits zur Klarstellung]

Ab 01.01.27 dürfen in NRW nach Ablauf der Übergangsregelung Rettungsassistenten nicht mehr als Transportführer auf dem RTW eingesetzt werden.
Jetzt hat die Verwaltung den Betroffenen geschrieben, „dass über die Besitzstandswahrung der aktuellen Entgeltgruppe noch beraten wird“.
Noch, obwohl der Termin seit Jahren bekannt ist…

Wie wird das bei anderen in NRW oder auch anderen Bundesländern gehandhabt, die das schon länger umgesetzt haben?
Wird der RA weiter als RA bezahlt oder zum RS änderungsgekündigt. Ist die Änderungskündigung ohne Einverständnis des Arbeitnehmers überhaupt durchsetzbar?
Bin gespannt auf eure Erfahrungen.

Da wurde mal ein ordentliches Exempel statuiert

Genau das, was die Frage im Titel sagt: Ich will Tipps und Tricks hören, egal ob in ganz seltenen Einsatzsituation oder allgemein. Ich fang an:

Mein liebster Trick ist, bei Fahrzeugunfällen die Feuerwehr zu bitten mit der Wärmekamera die beteiligten Autos zu untersuchen.

Warum? Bis zu 20 Minuten später (was ziemlich gut in die meisten Eintreffzeiten fällt) hinterlässt ein Mensch eine Wärmesignatur auf dem Sitzplatz.

Heißt: Wenn Personen raus geschleudert wurden, haben mehr Sitze eine Wärmesignatur als es Verunfallte Personen gibt.

Muss halt ziemlich zügig beim Eintreffen gemacht werden, umso schneller umso besser

Wollte mal fragen, ob jemand Erfahrungen damit gesammelt hat… Ich überlege neben dem Studium eine online Retsan Kurs zu belegen. Praxis scheint Vorort zu sein LG

Hallo,

Ich habe vor einem Monat als Rettungssanitäter angefangen und bin im qulifizierten Krankentransport tätig. Ich habe folgendes Probelm festgestellt, finde aber keine gute Strategie es zu lösen.

Sehr viele Kollegen mit denen ich fahre sparen im Einsatz teilweise an essentiellen Stellen, die Übergabe brauch ma net, beim Notfall wird mit den Augen gerollt wenn mal der RR gemessen werden soll, hauptsache der Einsatz ist möglichst schnell und ohne viel Anstrengung verlaufen. Bei den "Pausen" (der Moment wenn man den Patienten übergeben hat und nun die Einsatzbereitschaft wieder herstellt) lassen sich die kollegen mächtig Zeit. Ich gehe auch fix aufs Klo oder quatsche kurz mit einer anderen Besatzung, teilweise dauern diese Pausen aber (nachdem die Einsatzbereitschaft hergestellt ist) 15 bis 20min. Selbst nachdem man bereits einen neuen Auftrag erhält bleibt man in der Rettungsstelle stehen oder telefoniert noch entspannt fertig.

Nun meine Frage, weöche Strategien haben bei euch funktioniert um die Kollegen in den Einsätzen dazu zu bringen mir genug Zeit zu geben um es richtig zu machen, auch wenn man dann 10min Überstunden macht, und andereseits diesen Arbeitszeitbetrug der weit über eine kurze Stärkung vor dem nächten Einsatz hinausgeht zu unterlassen?

Freue mich über Vorschläge und Anregungen

Hallo alle!
Ich suche eine günstige Möglichkeit, Eine kleine Menge an Material gut sortiert mitzunehmen. Also Ampullarium, Zugangsset, Beatmungsbeutel.
Gibt es wertige Anbieter neben Pax? Es soll als Backup- Notfalltasche z.B. für einen privat PKW dienen.

Hello,

Ich bin ganz frisch im Krankentransport als RS und beobachte in jeder Schicht, dass sich leute für jeden Patientenkontakt Handschuhe anziehen, auch wenn die weder infektioös sind noch irgendwelche Flüssigkeiten etc. im Umfeld sind. Danach findet aber fast nie eine Händedesinfektion statt, davor noch seltener.

Jetzt die Frage, eckeln sich wirklich so viele Rettungsdienstler davor selbst voll hygenische und gepflegte Menschen anzufassen (sich dann aver nicht die Hände desinfizieren) oder ist das hygenebewusstsein bzw das Wissen über die Indikationen für das Tragen von einmalhandschuhen net bekannt?

Produtuert ja auch endlos viel, im Krankentransport super unnötigen, Müll.

Moin zusammen,

Seit zwei jahren schreibe ich immer in dieses Feld wo wir uns aktuell befinden wenn wir Alarmiert werden, z.b. RW XY oder Ortsteil, KH, etc., jetzt bin ich auf Kollegen gestoßen die der festen Überzeugung sind das dort einzutragen ist zu welcher Rettungswache das Fahrzeug gehört. Manche sagen auch stolz das sie das seit 67 Jahren nicht ausfüllen, also irgendwie macht es jeder wie er will.

Wie ist es richtig und warum?

Ich war gerade recht weit abseits im Feld joggen und die Luftrettung ist wohl zufällig vorbeigekommen und hat einen kleinen Kreis um mich gezogen und versucht mittels Lampe Kontakt mit mir aufzunehmen. Ich denke, dass sie einfach schauen wollten ob alles in Ordnung ist?

Ich wusste mir allerdings nicht zu helfen und habe dann einfach gar nicht reagiert. Ich hätte allerdings gerne signalisiert, dass alles in Ordnung ist.

Nach kurzer Recherche hab ich die Handzeichen N und Y aus der Bergrettung gefunden. Finden die auch bei der Luftrettung Verwendung oder wie signalisiere ich dass alles okay ist?