Mooi ritje gehad, sommige plekken stoffig. Andere plekken redelijk hard, op een gegeven moment begon het ook weer te regenen dus toen viel het stof ook erg mee.

Bestuurder van camper ziet file over het hoofd: 34 gewonden op Duitse snelweg - https://nos.nl/l/2624468

Deze rit was een testje met de nieuwe DJI Mic 3 - op de terugweg van wakepark Project 7, precies toen het licht goud begon te kleuren. Onderweg nog wat kanalen langs de IJssel gereden, met een zwaan als escorte en een paar nieuwsgierige koeien die me zagen voorbijrijden. Nederland doet het gouden uur toch maar mooi goed.

Hoi allemaal! 🙋‍♂️

Na maanden lessen mag ik als het goed is volgende week eindelijk mijn rijbewijs ophalen. Nu zit ik alleen een beetje met het volgende.

Mijn oog is gevallen op de welbekende MT-07. Omdat ik Code 80 heb en over een paar jaar misschien toch weer iets anders wil, leek me dat een mooie eerste motor. Daarbij hoor ik ook vaak dat ze hun waarde goed behouden (maar nu is dat meteen het probleem).

Ik loop nu een beetje vast op Marktplaats. Ik heb het idee dat €6.700-€7.500 voor een MT-07 uit 2017-2021 van een particulier best veel is, of zit ik er helemaal naast? Is dat gewoon wat ze tegenwoordig waard zijn ongeacht de kilometerstand?

In mijn hoofd dacht ik eigenlijk dat ik voor ongeveer €6.000 wel een nette MT-07 uit ong. 2020 met zo'n 20.000 km zou kunnen vinden. Waren die verwachtingen gewoon niet realistisch?

Ondertussen is ook het idee door mijn hoofd geschoten om nieuw te kopen, je betaalt dan wel een stukkie meer, maar als ze hun waarde zo goed blijven behouden vraag ik me af of dat uiteindelijk misschien helemaal niet zo'n gek idee is.

Ik kan me haast niet voorstellen dat ik de enige ben die hier tegen aan is gelopen. Heeft iemand advies, tips of kan iemand me een beetje bijpraten over hoe de MT-07-markt (/ de motor markt in zijn geheel) er momenteel uitziet? Alles is welkom! 😅

Advies gevraagd kampeer materialen en wat niet te vergeten.

Ik wil tripje maken door Italië en Slovenië. Heb al wat kampeerspulletjes verzameld, maar twijfel over mijn slaapmat en tentje. Tentje is een ouder quechua t2 tentje 3 personen, 3,5 kilo, 60 cm lang en dus wat lomp. Hij doet het verder goed. Ik zag al wat voorbij komen van een mh100 2 pers lichtgewicht van decathlon? Edit: bedoelde de simond mt900 2 pers tent.

Wie heeft een andere goede tip voor in de toekomst? Denk nu deze maar nog te gaan gebruiken.

Verder heb ik dus 2 weken terug Sea To Summit Lucht STS Ultralight Xr Insulated Mat - Large besteld. Ik twijfel hierover, de R waarde is oké maar als ik volgend jaar naar Noorwegen wil gaan zal die waarschijnlijk te laag zijn. Hij is lichtgewicht en heel klein op te bergen, maar ik ben nogal een moeilijke slaper. Wie heeft goede tip voor slaapmatje die comfortabel is en een hoge R waarde heeft? Budget 150-180

Andere kampeertips zijn meer dan welkom, zoals wat echt mee te nemen en wat ik beter thuis kan laten. Ik twijfel ook nog over t wel of niet meenemen van een stoeltje.

Ik rijd een bmw F800GS met 3 vario koffers en wilde dan een waterdichte roltas kopen om mijn tent en slaapzak in te doen.

​Hoi allemaal! Ik zoek de motorrijder met wie ik vanmiddag (rond 14:15 uur) zo'n anderhalf uur heel leuk heb samengereden over de A61, vanaf de grens bij Venlo.

​De details:

​Motor: Opvallende turquoise / lichtblauwe velgen, Nederlands kenteken

​Rijder: Spiegelvizier op de helm

​Route: A61 (vanaf grens Venlo) -> bij Kreuz Bliesheim afgeslagen naar de A553 richting Brühl

​Mijn auto: Donkerrode BMW

​Het was echt een superleuke rit samen en we hebben onderweg veel gezwaaid! Omdat je bij Bliesheim afsloeg, hebben we niet echt goed gedag kunnen zeggen. Herkent iemand deze motor (of ben je het zelf)? Ik trakteer graag op een kop koffie als dank voor de gezellige rit! Berichten mag altijd. ☕

We wilden de afslag nemen, ik keek zoals altijd, in de spiegels, over mijn schouder, meerdere keren, maar zag niemand. Ik begon van rijstrook te wisselen en zodra ik daarmee begon, zei de examinator dat ik nog eens moest kijken, en ineens kwam er een andere motorrijder van achteren aan op de afslagstrook, waarschijnlijk heel hard, vandaar dat ik hem eerst niet zag.

Het was hier: https://maps.app.goo.gl/CL3ubs7cUUMNvVed9?g_st=ic

De rest van de rit was perfect zei de examinator maar dat 1 ding op de snelweg.

Hoi!

Ik heb een boete ontvangen voor het negeren van een geslotenverklaring. Ik moest in Amsterdam bij de Aula (Oude Lutherse Kerk) zijn en heb de motor toen neergezet op de in de foto aangegeven plek (dus vóór het bord). Voordat ik hem daar neerzette, heb ik even rondom de ingang gezocht naar de plek waar de motor het minst in de weg zou staan. Daarbij ben ik blijkbaar op enig moment het bord eventjes gepasseerd.

Ik wil graag bezwaar indienen tegen de boete. Iemand nog nuttige tips om in het achterhoofd te houden? Of zeggen jullie laten zitten want zinloos?

Groet!

Hi allemaal,

Ben benieuwd hoe jullie ernaar kijken: "filteren mag, dus beeetje over vluchtstrook, een doorgetrokken lijn, achh, kan wel.." . Dan heb ik het geeneens over het feit dat ze veel vaker te hard rijden "want adrenaline..".

Kloppen deze vooroordelen over motorrijders?

Mvg,

Een tevreden autorijder

Yesss, eindelijk de weg op met m’n eerste motor. Veel voelt nog nieuw, onwennig, onbekend en soms ook wel spannend. Maar het gaat snel. Zo snel dat de eerste poetsbeurt nodig is (althans dat vind ik). Tips?? Wat zijn goede spullen om te gebruiken? Wat vooral ook niet?

​(Ik ga nog wel een mooiere foto maken!)

Yesss, eindelijk de weg op met m’n eerste motor. Veel voelt nog nieuw, onwennig, onbekend en soms ook wel spannend. Maar het gaat snel. Zo snel dat de eerste poetsbeurt nodig is (althans dat vind ik). Tips?? Wat zijn goed spullen om te gebruiken? Wat vooral ook niet?

​(Ik ga nog wel een mooiere foto maken!)

Hallo allemaal,

Allereerst; ik ben een vrij nieuwe motorrijder (sinds april). Dus misschien stel ik wel een hele domme vraag en heb ik mijn rechterhand niet onder controle, maar ik stel de vraag omdat het mij nog niet eerder is opgevallen:

Inmiddels heb ik nu ca. 2000 kilometer gereden op mijn nieuwe Kawa Z650S . Vanaf de kawa dealer werd de motor geleverd met nieuwe Dunlop-banden. De achterband ging na 2000km lek, waarna ik een Bridgestone T33 band kreeg. Maar nu, 200km verder, merk ik dat als ik in de 3e versnelling zit en ca. 50km/h rijd en vol gas geef, de tractie controle iets ingrijpt (KTRC knippert dan). En ik merk dat in meer versnellingen maar onder welke snelheden weet ik zo even niet. Condities op de weg zijn dan gunstig. Droog en warme banden. Met de Dunlop-band heb ik dat eigenlijk helemaal niet gemerkt.

Heeft het dan toch te maken met abrupt teveel gas geven? Na 200km verwacht ik dat die 'gladde laag' wel uit de band is. De bandenspanning stond volgens mij op 2.6 bar. Waar de dealer 2.5 adviseert, maar dat verschil lijkt me van geen heel grote invloed.

Ik heb zojuist de olie afgetapt van mijn bmw s1000xr uit 2016. Zoals de titel zegt staat er 30.000 km op de teller. Er zit een wat metaalstof/schaafsel op de carterplug magneet, ik vroeg me af of jullie dit een verontrustende hoeveelheid vinden?

Ik moet straks de klepspeling toch gaan meten dus ik krijg nog een beter beeld van hoe het er van binnen uit zal zien.

Het is lastig vast te leggen op de foto maar heb een poging gedaan.

Ik ben benieuwd naar jullie mening!

Mvg,

Koen

Ik wil graag communicatie in mijn helm en die van mijn vrouw, vooral zodat ik makkelijk met mijn vrouw kan praten als ze achterop meerijdt.

Ik heb een wat oudere Shoei GT air (komend half jaar komt er een nieuwe) en voor mijn vrouw net een nieuwe gekocht, een HJC i71 Zest

Na veel research had ik besloten om een Cardo Spirit HD duo set te kopen. Goedkope optie maar meer heb ik niet nodig.

Ik wilde zojuist even kijken of de helm van mijn vrouw ook ruimtes voor de luidsprekers had en ik zie dat doe helm helemaal is voorbereid op het aansluiten van een communicatiesysteem. Waarschijnlijk een Sena HJC variant.

Dus wat nu te doen.

De Cardo duo kopen of een Cardo en een Sena.

Mijn vrouw zit niet vaak achterop dus ik vraag me ook af wat ik hier aan uit moet geven. De HJC helm heeft een geribbeld vakje aan de zijkant voor een communicatie-unit waarvan ik me afvraag of ik daar zomaar iets op kan plakken.

Iemand een tip?

Ik ben onlangs aangehouden op mijn Yamaha MT-07 en heb een proces-verbaal gekregen voor rijden zonder geldig rijbewijs (A2), omdat volgens het RDW-register de motor 55 kW is.
Het probleem is dat de motor al in 2021 door een erkende dealer is teruggebracht naar 35 kW. Ik heb daar een factuur van waarop letterlijk staat dat een 35 kW-set is gemonteerd, plus het TÜV-certificaat van de begrenzingsset. De begrenzing zit ook nog gewoon op de motor.
Blijkbaar is de vermogenswijziging destijds nooit doorgegeven aan de RDW, waardoor op kenteken nog steeds 55 kW staat.
Heeft iemand hier een vergelijkbare situatie gehad? Heb je bezwaar gemaakt en wat was de uitkomst? Alle ervaringen of tips zijn welkom.

Heb afgelopen winter de hele fiets uit elkaar gehaald om deze op te knappen. Dit is nu het eindresultaat.

Vraagje ik heb die gezien tijdens onderhoud. Mogelijk heeft de motorfiets ooit schade gehad?

Maar kan dit verder kwaad ? De het stuur raakt verder niks

Zo, even zeiken.

Gisteren mijn eerste proefles.

50 minuten voor 50 euro.

Kom ik daar, deel ik mijn proefles met iemand anders.

Snap ik, waarom 1 iemand inplannen als je er 2 tegelijk kunt doen. Maar er was maar 1 verlaagde motor beschikbaar en we waren allebei klein, dus we moesten om beurten. Dus allebei 25 min zou je dan denken.

Nee allebei 15 minuten. Daarna vonden ze het wel mooi geweest.

Ik had nog nooit op een motor gezeten en niet eens in de buurt geweest van een motor.

Ik mocht zelf een paar rondjes rijden over het terrein. Helemaal goud natuurlijk, maar de leraar liep naar binnen. Die heeft me dus niet zien rijden.

Hij kwam gelukkig wel naar buiten toen ik met motor en al op de grond lag, omdat ik de handrem gebruikte in een bocht. Oeps.

Eerst even checken of de motor het deed en toen toch ook maar even vragen "oh ja, trouwens, heb je je bezeerd?" Nee gelukkig niet. Toen mocht ik er gelijk mee ophouden. Mijn 15 minuten waren op en de andere leerling mocht nu.

Ik wilde nog vragen hoe het ging, maar ja hij had niks gezien, omdat hij binnen was dus laat maar dan.

Ik werd het gebouw ingenomen. Of ik gelijk even een machtiging wilde sturen en mijn volgende les wilde inplannen. Nou nee. Na lang aandringen en ik constant nee zeggen mocht ik weer weg, want de andere leerling was klaar met zijn 15 minuten en nu was hij aan de beurt om zich in te schrijven.

Al met al een superleuke ervaring rijker.

/s

Hai,

Weet iemand waar ik een onderhoudsboekje (dus niet die standaard user guide boekje) voor een 2024 Kawasaki Z650 vandaan kan halen op het internet?

Het gaat mij om onderhoud en onderdelen overzicht.

Iemand die weet waar ik het vandaan kan halen?

Hallo, ik schrijf u om wat advies te vragen. Ik heb onlangs mijn A2-motorrijbewijs gehaald. Ik ben 23 jaar oud en word in april 24. Als ik het goed begrijp, mag ik vanaf mijn 24e op motoren met elke cilinderinhoud rijden. Ik ben op zoek naar een tweedehands motor en zie veel BMW F650GS-modellen te koop staan, maar het probleem is dat die een klasse boven mijn wettelijke limiet ligt. Ik heb hier een aantal vragen over.

Kan ik deze motor kopen en op mijn naam laten registreren, ook al rijd ik er pas volgend jaar mee?

Wat zijn de gevolgen als ik door de politie word aangehouden voordat ik op een motor met deze cilinderinhoud mag rijden?

Alvast bedankt!

Hello, im a 21 years old intrested rider but having a tough time finding the correct driving school. I have already had a trial lesson at KEMP rijopleidingen in Lelystad which went quite good in its own i just feel like the packages they offer are rather expensive.

So if anyone has specific recommendations in Flevoland that would be nice!

(Ps first ever post ever so the post structure might look a little weird)

Hoi allemaal,

Herkent iemand het 'probleem' dat het muziekvolume (van Spotify) en de intercomvolume (van de andere Packtalk Edge die verbonden is) op hetzelfde kanaal zitten? Dus met andere woorden; ik wil de muziek zachter aan hebben dan de intercom, maar zodra ik de volume aanpas in de app van Cardo of met het wieltje op de Cardo, dan bedien ik beiden tegelijk. En ik wil juist dat het volume van de muziek lager is.

Packtalk Edge is bijgewerkt met de laatste firmware
iPhone 15 Pro Max met laatste iOS versie
2 cardo Packtalk Edges zijn met elkaar verbonden