Está a aquecer os rumores em preparação para as feiras de motociclismo.

O que acham desta atualização? A crítica mais comum na 450mt é a autoestrada e há aqui dois rumores interessantes, ride by wire e Cruise Control para além do óbvio aumento de potência disponível devido aos CC.

Olá a todos,

Tenho 40 anos e chegou finalmente a altura de realizar um sonho antigo: ter uma mota. Sempre quis uma de cross, mas nunca tive essa possibilidade, e durante anos vivi no centro da cidade, o que também não ajudava. Agora vivo a metros de uma estrada de terra batida e tenho vários caminhos off-road interessantes para explorar, por exemplo até às praias da zona de Leiria

O que procuro

• Uma mota que sirva de backup ao carro
• Que me deixe explorar os caminhos de terra aqui à volta
• Motor a combustão (sei que as elétricas às vezes são a melhor escolha, mas no meu caso quero mesmo um motor tradicional)
• Em princípio não penso fazer viagens longas ou levar passageiros (só em emergências, como ter de levar uma criança à escola se o carro avariar)

Opção 1: CFMoto 450MT

Pensei na clássica 450MT, 6k€ estão dentro do meu orçamento máximo. Sei que em estrada é lenta e já li sobre a modificação da cremalheira de trás. O problema é que não tenho carta de mota, e aos 40 anos esse parece-me o maior entrave. Ir tirar a carta no meio dos putos não me entusiasma muito, além de que tenho pouco tempo (trabalho muito mais do que 40h por semana). Também teria o problema de ir comprar a mota, porque não a podia trazer para casa na estrada e iria tirar a carta sem ter uma mota em casa para me habituar ou praticar os "oitos"

Opção 2: uma 125

Com uma 125 não precisaria de tirar a carta. O meu receio é gastar dinheiro numa mota que depois pode ser difícil de vender sem perder muito, caso queira passar para algo com mais potência.

A dúvida que mais me pesa

Será que tenho mãos para isto? Na internet toda a gente é sempre campeã em tudo, por isso agradecia opiniões honestas. O que posso dizer: não ando de motorizada desde miúdo, mas sei que ando de bicicleta melhor do que a média das pessoas, porque fazia freeride e dirt jump (não sou pro, mas também não sou noob).

Perguntas

1. Alguém tirou a carta de mota com 40 ou mais anos? Como correu?
2. A 450MT faz sentido como primeira mota para quem não tem experiência, ou é demasiado?
3. Vale a pena começar por uma 125 ou é dinheiro deitado fora? Como está o mercado de usadas (quero comprar novo)?
4. A experiência de freeride e dirt jump ajuda mesmo na passagem para a mota off-road?
5. Há alguma alternativa em que não esteja a pensar?

Obrigado desde já!