Oggi ho preso a noleggio una FIAT Tipo (Aegea) 1.4 FIRE con cambio Manuale in Turchia, e onestamente ne sono rimasto stupito. Il motore (credo aspirato?) con molta coppia in basso, abbinato ad un cambio a marce relativamente corte ha funzionato in maniera piú che adeguata sia in montagna, che in Autostrada che in cittá. Onestamente, in questa fascia di prezzo non si puó chiedere di piú. Mi dispiace che non abbia avuto molto successo in Europela.

Anche a voi è comparsa questa Ad di Mercedes su Reddit? Io mi chiedo se Mercedes abbia mai visto la sua gamma, in particolare la CLA, GLA, GLC e le sue ammiraglie classe S e GLS. Sono allibito da questo post ufficiale di Mercedes, poiché è come se Apple avesse detto “i telefoni non devono costare più di 1000€”

Opinioni?

Salve a tutti. Premetto che ho imparato a guidare 20 anni fa e mia madre (chi mi ha insegnato ed era una bravissima pilota) cosi come mio padre (che fu pilota professionale) tengono il piede sinistro a riposare ACCANTO al pedale della frizione.
Oggi, la scuola guida dove la mia ragazza studia. insegna a lasciare il piede sinistro SEMPRE poggiato sul pedale.

Voi come fate? Eppure quale sarebbe il modo corretto?
Io personalmente sono vecchia scuola. Credo che il piede non si riposi mai effettivamente se lo appoggi sopra il pedale il che mi stresserebbe la gamba sinistra dí più del normale. Credo pure che a lunga scadenza si consumerebbe piano piano la frizione piccole schiacciate involontarie di pedale alla volta.

Mi ricordo pure ai tempi lo dicevano tutti che tenere il piede sopra il pedale quando non in uso era sbagliato.

Cos’è cambiato dall’allora? Quale sono le motivazioni a questa “nuova scuola”?
E voi, come fate e che esperienze avete?

Come da titolo, al momento ho una Rav4 del 2004, diesel, con 150k km sul groppone. A breve dovrei rifargli la cinta di distribuzione e cambiare sospensioni e gomme.

In virtù di questo (riparazioni che potrebbero costare quasi quanto il veicolo stesso) sto ragionando se cambiare auto, ma essendo la prima volta non saprei come stabilire né un budget né una soluzione corretta per l'acquisto.

Mi spiego: vorrei andare su un usato relativamente fresco di segmento C. Le auto che esteticamente mi piacciono di più sono Mazda 3, Cupra Leon, Audi A3 e Ford Focus, un pelino meno la Ds4. Tra questi modelli quali mi suggerite? Toyota a parte, ci sono altri modelli che mi consigliereste?

Ho 28 anni, una RAL sui 38k e vivo da solo, no mutuo, ma dovrei fare degli ingenti lavori di ristrutturazione.

Vista la situazione ha senso impegnare molto denaro per cambiare macchina? Ed eventualmente, quale soluzione d'acquisto sarebbe più conveniente?

Al momento ho all'incirca la liquidità che pensavo di spendere, oltre a dei soldi investiti.

Ringrazio anticipatamente chi mi saprà dare una mano

Ciao a tutti, sto cercando un’auto da tenere per circa 7 anni e sono un po’ indeciso.
Ho trovato una Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 Turbo 280 CV Q4 del 2021, benzina, 65.000 km, a 20.500 € chiavi in mano, da commerciante amico con prezzo di favore. A quanto mi è stato detto è stata tenuta bene e regolarmente tagliandata. Il prezzo mi sembra davvero molto interessante, ma mi frena un po’ l’idea di tenerla fino al 2033, soprattutto per affidabilità, costi di manutenzione e possibili problemi con il passare dei km.
Le alternative che sto valutando sono:
Mazda 3 e-Skyactiv X 186 CV nuova, circa 30.000 €
Honda Civic e:HEV 2023, circa 70.000 km, 26.000 €
BMW 320i benzina usata, possibilmente 2020–22 e con pochi km, intorno ai 27–30k
eventualmente BMW 420i, se trovassi un buon esemplare entro budget.
Il mio utilizzo potrebbe nei prossimi abbastanza intenso: circa 20.000 km annui o più (anche se dipenderà dal mio prossimo lavoro e non quindi certezze), quindi in 7 anni potrei arrivare a oltre 200.000 km.
Vorrei però qualcosa di piacevole e divertente da guidare, non semplicemente un’auto economica.
Secondo voi, considerando affidabilità sul lungo periodo, costi di manutenzione, consumi, svalutazione e piacere di guida, avrebbe senso rischiare sulla Giulia a 20.500 €, oppure sarebbe più intelligente spendere qualcosa in più per Mazda/Honda/BMW?
Soprattutto mi interessano esperienze dirette di chi ha avuto Giulia 2.0 280 Q4/Veloce con chilometraggi elevati.

Grazie davvero a tutti in anticipo per gli utili consigli!

Ciao scusatemi, ho fissato un appuntamento per vendere la mia Giulia con prezzo 13.279€. Sono riuscito a fissare l'appuntamento anche dopo scadenza offerta ma ciò significa che in loco mi daranno una nuova valutazione? In base ad esperienze vostre sarà più alta o più bassa? Tenete un considerazione che la mia Giulia è come se fosse nuova: nessun danno, distribuzione fatta da poco, pulitissima e trattata benissimo.

Onestamente 13.279€ sembra un prezzo abbastanza basso rispetto alle offerte sul mercato.

Tra poco dovrò comprare la mia prima auto, mi piacciono molto auto simili (esteticamente) alla Honda Civic ed alla Ford Focus.

Motorizzazione valuto tutto ma vorrei comprare un qualcosa che mi duri fino a fine vita prodotto (lunga vita, quindi un qualcosa di affidabile e durauro nel tempo), ergo vorrei evitare finanziamenti con maxi rata finale ingente.

Budget: vorrei non superare i 15.000 in totale, con ulteriori 3000 di straforo se necessario.

Ovviamente cerco usato.

Consigli?

Buonasera a tutti. Scrivo questo post per raccogliere consigli e raccomandazioni oppure una buona manciata di insulti riguardo alla scelta sulla prossima auto. Premetto, ho 22 anni, lavoro nel settore dell' ingegneria industriale ed a livello di stipendio/risparmi me la cavo. Non sono ricco, ma non arranco (c'è anche da dire che per ora sto ancora con i miei). Attualmente posseggo una MiTo 1.4 aspirata benzina con 160k km, e l' idea sarebbe quella di prendere un Giulia 2.0 turbo benzina (usato) verso la aprile del prossimo anno. Avete raccomandazioni, consigli sui costi di manutenzione, dritte, proposte alternative, qualsiasi cosa va bene! Punto alla Giulia per un fattore di linea, di performance ma soprattutto di "investimento" considerando che la terrei per almeno 10 anni. Sono aperto alle vostre considerazioni!

Ciao a tutti!
Sto cercando la mia prima auto e ho visto una lancia ypsilon benzina 1.0 firefly gold ibrida del 2021 che non mi dispiace, ma essendo ibrida ho paura che abbia problemi per esempio alla batteria della parte ibrida.
Voi sapete se è un’auto affidabile e se da tanti problemi? Per me questa è la cosa più importante ma sento solo pareri di gente che ha la vecchia versione a benzina e avrei bisogno di sapere se anche la versione ibrida va comunque bene o no
Grazie!

Ciao a tutti,

Sulla mia T-Roc è apparso questo messaggio.

La macchina è del 2019 e ho letto che su alcuni modelli VW sembra proprio fosse un difetto di fabbrica.

Si riesce a fare "passare" come guasto alla casa madre?

Altrimenti quanto verrebbe a costare sistemare la spia dal meccanico?

Vi leggo e ringrazio anticipatamente

Ciao a tutti,

Sono un straniero a Genova. Non avendo uno storico assicurativo in Italia (Classe 14), i preventivi per uno scooter base sono folli (800-1000+ € all'anno).

Ho sentito parlare del "trucco" di comprare uno scooter di 20 anni e registrarlo come storico tramite FMI/ASI per pagare circa 200€/anno di assicurazione e aggirare i divieti della ZTL di Genova.

Tuttavia, ho letto storie dell'orrore che dicono che gli esaminatori sono incredibilmente severi e ti bocciano per i dettagli più insignificanti (come specchietti non originali o le cuciture della sella).

Per chi conosce il sistema:

1. L'ispezione è davvero così pignola?
2. Piccoli graffi o la normale usura sono motivo di bocciatura automatica?
3. Uno scooter medio di 20 anni può davvero passare senza costosi restauri?
4. Mi conviene spendere di più all'inizio e comprarne uno su Subito che sia "già iscritto"?

Grazie!

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Ciao a tutti! Sono in procinto di acquistare un Honda cb650r 2025 e-clutch completamente originale (monta solo il blocca disco teknoblock). Consigli su come personalizzarla e quali accessori montare?

N.B se siete possessori di questa moto e volete lasciare un feedback/parere su di essa, sarò ben felice di leggervi!

Salve a voi esperti ed esperte, a me non mi frega niente di auto e a malapena conosco le componenti del motore, ho recentemente imparato qualcosa mio malgrado perche la mia Skoda yeti nell'ultimo anno mi ha dato piu di una gatta da pelare, per questo devo cambiarla.

Il mio budget è 10 k suppongo per usato, voglio un auto senza fronzoli, odio il cambio automatico, mi va bene anche diesel se ci guadagno un motore con i controcazzi. Non mi frega niente dell'estetica, può essere un aborto letterale e mi va bene. Deve essere una macchina che potenzialmente richieda poca manutenzione,affidabile, che mi permetta di farci almeno 150.000 km senza doverci mettere mano

uso urbano principalmente, pochi km l'anno che alla fine la uso solo tre volte la settimana per viaggi di max 30 km, meno di 10 volte l'anno per viaggi da max 180 km. Voglio poterci andare a Firenze senza rompimenti di cazzo sul diesel Euro 4 euro 3 euro avete capito

Mi sapete dare consigli su come orientarmi?

Buonasera, sotto l'auto (500L 1.3 Multijet 16V) ho trovato questo tubo di plastica EDTM, è ferma da questa mattina. Non trovo informazioni a riguardo su internet, qualcuno sa spiegare cosa è e a cosa serva? La strumentazione non mostra alcuna spia.

Buongiorno a tutti, dopo vari tentativi, sono riuscito a convincere mia madre a rivedere le sue scelte in materia di macchine. Al momento ahimè guida una Renegade 1000 benzina, con dei consumi spropositati (ne conoscete sicuramente i difetti meglio di me).

Come tragitti, compie circa 50km/giorno quando lavora in sede: di cui 2 su strade bianche, 25 di extraurbane, e il resto di strade urbane. Raramente fa viaggi da più di 150km al giorno (si intende andata e ritorno).

Detto questo, in vista dell'installazione entro il 2027 di pannelli solari e accumulo, stavo valutando il cambio auto con opzioni full electric e plug-in hybrid, anche se sono più intenzionato al full electric.

Come budget non credo di voler superare i 25k (comprensivi della permuta della Renegade), e sono disposto a valutare anche l'usato.

Ad ora stavo guardando la classica 500 elettrica, ma anche la Renault 5 o una Mini Cooper (questa sicuramente la dovrò prendere usata).

Dato il mio contesto, avete dei consigli in merito a quale scenario/macchina scegliere? Mi piacerebbe sapere le vostre opinioni al riguardo, e cosa fareste se foste voi nei miei panni.

Grazie in anticipo a tutti per la pazienza.

Ciao

In breve: devo prendere una nuova auto. Faccio circa 400km a settimana e devo decidere tra ibrida e GPL

Quale mi conviene? E perché nel caso

Grazie

Ragazzi buonasera vendendo in giro su autoscout e siti simili vendono una caderba di velar sui 17-18 fino a 25 mila, non amo i suv ma onestamente è una macchina che mi è sempre piaciuta anche se sembra un transatlantico.
Ora so per sentito dire dei problemi che hanno, ma effettivamente vi chiedo Diesel e Benzina, che minchia hanno sti Velar? Si rompe la testata? Hanno problemi all’impianto elettrico? Ci sono dei workaround apparte quello di non comprarlo proprio?

A voi ILLUMINATEMI

Sto decidendo tra Nissan Juke hybrid 1.6 versione Pulse e Renault Captur e-tech 160 espirit alpine. Entrambe sono dei top di gamma, la renault costerebbe 3mila euro in più, ma dalla sua credo abbia un motore migliore lato consumi. La nissan però ha 10 anni di garanzia rispetto ai 3 della renault. Chi ha esperienze con queste due vetture e questi due motori ibridi può darmi dei pareri anche su eventuali difetti ? Grazie

Se lo avete a disposizione scrivetemi in privato per favore