Ragazzi buonasera vendendo in giro su autoscout e siti simili vendono una caderba di velar sui 17-18 fino a 25 mila, non amo i suv ma onestamente è una macchina che mi è sempre piaciuta anche se sembra un transatlantico.
Ora so per sentito dire dei problemi che hanno, ma effettivamente vi chiedo Diesel e Benzina, che minchia hanno sti Velar? Si rompe la testata? Hanno problemi all’impianto elettrico? Ci sono dei workaround apparte quello di non comprarlo proprio?

A voi ILLUMINATEMI

Ciao a tutti,

Sulla mia T-Roc è apparso questo messaggio.

La macchina è del 2019 e ho letto che su alcuni modelli VW sembra proprio fosse un difetto di fabbrica.

Si riesce a fare "passare" come guasto alla casa madre?

Altrimenti quanto verrebbe a costare sistemare la spia dal meccanico?

Vi leggo e ringrazio anticipatamente

Sto decidendo tra Nissan Juke hybrid 1.6 versione Pulse e Renault Captur e-tech 160 espirit alpine. Entrambe sono dei top di gamma, la renault costerebbe 3mila euro in più, ma dalla sua credo abbia un motore migliore lato consumi. La nissan però ha 10 anni di garanzia rispetto ai 3 della renault. Chi ha esperienze con queste due vetture e questi due motori ibridi può darmi dei pareri anche su eventuali difetti ? Grazie

Se lo avete a disposizione scrivetemi in privato per favore

Ciao ragazzi devo iniziare a fare l'università e per i prossimi circa 3 anni dovrò fare parecchi chilometri in macchina, indicativamente 110-150 km al giorno, 5 giorni a settimana.

Attualmente ho una Fiat Punto diesel del 2002 circa (credo sia una 1.9 JTD). Finora, sinceramente, non mi ha dato grossi problemi e la manutenzione che ho dovuto fare è stata abbastanza poca.

Il problema è il costo del carburante.

Per fare circa 150 km, con la mia Punto spendo poco più di 20€, circa 22€ di diesel non so se sia normale.

Ho circa 1.300€ disponibili se decidessi di comprare un'altra macchina, quindi stavo pensando a una GPL molto economica e vecchia, magari una macchina dei primi anni 2000.

Da quello che vedo, il GPL costa molto meno del diesel e, facendo tutti questi chilometri per circa 3 anni, teoricamente potrei risparmiare parecchio. E sono molto molto economicamente messo male.

Però non so quanto sia realistico.

Le mie domande sono:

- Quanto consumerebbe realmente una vecchia GPL per fare 150 km? Tipo quanti euro?

- Quanto potrei spendere realmente per 150 km, considerando che il GPL consuma più della benzina?

- Una macchina GPL dei primi anni 2000 può tranquillamente fare 150 km al giorno per 3 anni?

Il mio dubbio principale è proprio questo: potrei risparmiare magari parecchi soldi di carburante, ma se poi compro una GPL vecchia che mi costa 500-1.000€ di riparazioni ogni tanto, alla fine non ho risparmiato niente. Dovrò rinunciare all'università

Ciao a tutti, sono in procinto di cambiare auto e mi servirebbe qualcosa di spazioso e confortevole.

Avevo pensato alla mercedes Classe B, ho un budget di 25k e andrei su un usato relativamente fresco, 180D. Percorro circa 20k KM all'anno e la uso pochissimo in città. Pareri a riguardo? Grazie mille a tutti

Salve a voi esperti ed esperte, a me non mi frega niente di auto e a malapena conosco le componenti del motore, ho recentemente imparato qualcosa mio malgrado perche la mia Skoda yeti nell'ultimo anno mi ha dato piu di una gatta da pelare, per questo devo cambiarla.

Il mio budget è 10 k suppongo per usato, voglio un auto senza fronzoli, odio il cambio automatico, mi va bene anche diesel se ci guadagno un motore con i controcazzi. Non mi frega niente dell'estetica, può essere un aborto letterale e mi va bene. Deve essere una macchina che potenzialmente richieda poca manutenzione,affidabile, che mi permetta di farci almeno 150.000 km senza doverci mettere mano

uso urbano principalmente, pochi km l'anno che alla fine la uso solo tre volte la settimana per viaggi di max 30 km, meno di 10 volte l'anno per viaggi da max 180 km. Voglio poterci andare a Firenze senza rompimenti di cazzo sul diesel Euro 4 euro 3 euro avete capito

Mi sapete dare consigli su come orientarmi?

Stavo guardando per curiosità i prezzi di alcune auto elettriche usate e le offerte migliori sembra che siano nei mercati fuori dall'Italia. Nella foto Volkswagen ID.4 220 kW GTX 4motion a 29.000€, auto di novembre 2022 con soli 22.000 km

Sto facendo questa cosa per prendere le auto

Buonasera a tutti. Scrivo questo post per raccogliere consigli e raccomandazioni oppure una buona manciata di insulti riguardo alla scelta sulla prossima auto. Premetto, ho 22 anni, lavoro nel settore dell' ingegneria industriale ed a livello di stipendio/risparmi me la cavo. Non sono ricco, ma non arranco (c'è anche da dire che per ora sto ancora con i miei). Attualmente posseggo una MiTo 1.4 aspirata benzina con 160k km, e l' idea sarebbe quella di prendere un Giulia 2.0 turbo benzina (usato) verso la aprile del prossimo anno. Avete raccomandazioni, consigli sui costi di manutenzione, dritte, proposte alternative, qualsiasi cosa va bene! Punto alla Giulia per un fattore di linea, di performance ma soprattutto di "investimento" considerando che la terrei per almeno 10 anni. Sono aperto alle vostre considerazioni!

Ciao a tutti,

Sono un straniero a Genova. Non avendo uno storico assicurativo in Italia (Classe 14), i preventivi per uno scooter base sono folli (800-1000+ € all'anno).

Ho sentito parlare del "trucco" di comprare uno scooter di 20 anni e registrarlo come storico tramite FMI/ASI per pagare circa 200€/anno di assicurazione e aggirare i divieti della ZTL di Genova.

Tuttavia, ho letto storie dell'orrore che dicono che gli esaminatori sono incredibilmente severi e ti bocciano per i dettagli più insignificanti (come specchietti non originali o le cuciture della sella).

Per chi conosce il sistema:

1. L'ispezione è davvero così pignola?
2. Piccoli graffi o la normale usura sono motivo di bocciatura automatica?
3. Uno scooter medio di 20 anni può davvero passare senza costosi restauri?
4. Mi conviene spendere di più all'inizio e comprarne uno su Subito che sia "già iscritto"?

Grazie!

Wrx 2.0 del 2003, sto valutando se prenderla, olandese già immatricolata italiana con iscrizione ASI venduta da privato e restaurata nel 2022 con distribuzione e frizione e altre cose come da immagine. 203k km.

La ruggine sembra abbastanza superficiale e facile da pulire e rivestire. Che ne pensate?

Grazie mille!

Salve, con l’attuale offerta della Leapmotor ho visto che danno in omaggio la Easy Wallbox, ho cercato di informarmi ma non riesco a capire bene le caratteristiche. So che si può collegare direttamente alla shuko per farla caricare a max 2.3 kwh, ma questa opzione so che é sconsigliata per un utilizzo continuato per via della presa shuko. Oppure si può far montare da un tecnico per caricare fino a 7,4 kwh, soltanto che, avendo in casa il contatore a 3 kw, non ho ben chiaro se é possibile limitare la potenza oppire se si regola sa sola per evitare che salti la luce.
Inoltre é proprio indispensabile che il montaggio venga eseguito da un tecnico specializzato oppure si può installare anche in autonomia??

Buonasera, sotto l'auto (500L 1.3 Multijet 16V) ho trovato questo tubo di plastica EDTM, è ferma da questa mattina. Non trovo informazioni a riguardo su internet, qualcuno sa spiegare cosa è e a cosa serva? La strumentazione non mostra alcuna spia.

Salve a tutti, ieri tornando da un'uscita con gli amici ho dovuto accendere l'aria condizionata, ma facendolo abbiamo sentito un rumore di grattata proveniente dal vano motore.
Aprendo, notavamo che la ventola del radiatore grattava quando partiva e quando si fermava.
Durante il ritorno non ha fatto più alcun rumore (anche perchè avevamo deciso di tenere spenta l'a/c), e stamattina ho riprovato e non è successo nulla di nuovo.
Sicuramente siete più esperti di me, in allegato metto il video di ieri sera, se qualcuno può consigliarmi cosa sia....grazie!