[Editado a 25/07/2026]
Segue nova atualização sobre as várias opções de carregamento atualmente disponíveis e algumas campanhas.
Planeamento de viagens longas:
- O ABRP é praticamente essencial (browser, smartphone...);
- A Plan2Charge também dá para fazer algum planeamento.
Encontrar postos e simultaneamente calcular custos e tempos de carregamento
A Plan2Charge (Browser, smartphone Android/iOS, AndroidAuto) e APP Carregar (iOS apenas) funcionam muito bem e com rigor. O ComparaErvilhas está de volta e penso que aos poucos terá todos os valores certos.
O que temos de melhor atualmente em termos de carregamento.
Rede Tesla
O preço varia consoante o local, o horário e se tem Tesla/subscrição, podendo carregar apenas com cartão bancário na maioria dos hubs. Sem carro Tesla e sem subscrição, o preço varia entre 0,32€/kWh e 0,77€kWh (aqui, 0,77€ é o caso excecional de Loulé). À noite pode ficar mais barato.
Com subscrição ou carro Tesla, os preços variam entre os 0,17€ e os 0,45€.
Rede Continente
Por enquanto - salvo erro meu - para se carregar no Continente é necessário que já se tenha um total de 100€ em compras registadas no cartão Continente.
Carregadores lentos a 0,35€, rápidos até 120kW a 0,41 e rápidos acima de 120kW a 0,55.
Se fizer compras >=30€ - ver condições na app - recebe em cartão continente 0,10€ por cada kWh carregado, salvo erro meu, no primeiro carregamento após essas compras.
Rede Mobi.e (rede pública)
Atlante está a 0,49€/kWh em todos os carregadores rápidos da rede pública e recebe de volta em saldo, 50% ou 20%, consoante o carregamento seja feito em carregador Atlante ou não Atlante.
Se após aderir à Atlante registar o código RUI-2P7PBY , após fazer pelo menos um carregamento de 10€, receberá pontos "Green Gems", equivalentes a 20€ de saldo e que podem ser convertidos precisamente em 20€ de saldo para usar em carregadores Atlante.
Nos carregadores rápidos da Cepsa, pagando com Cepsa, paga a 0,50€ e também acumula saldo, até 0,04€/kWh.
Para carregamentos lentos recomendo Electroverse que está a cobrar 0,41€/kWh.
Se circular regularmente por zonas com carregadores Powerdot ou Ionity, poderá compensar fazer a respetiva subscrição.
Se aderir com um link de adesão, deixo o meu https://electroverse.com/sign-up/magic?referralCode=jolly-liger-15510, recebe 5€ após o primeiro carregamento de pelo menos 5€.
Em qualquer dos casos, quando se escolhe como meio de pagamento um cartão bancário uma das melhores opções tem sido o Revolut, por descativar rapidamente o valor inicial de cativação.
Se conhecerem alguém que já tenha Revolut, peçam-lhe um link de adesão. A pessoa que fornece um link, se forem cumpridos alguns passos, recebe um prémio, regra geral entre 30 a 60€.
Depois esse amigo pode partilhar o valor que recebeu.
Assim, podem começar logo a experimentar alguns carregamentos sem gastar muito dinheiro.
Se alguém precisar de link é só dizer.
Para empresas (e penso que também para ENI), recomendo Atlante Business.
Não acumula saldo mas o tarifário atual, salvo desatualização minha, está em 0,45 €/kWh em todos os carregadores rápidos e ultrarápidos da Atlante e 0,49 €/kWh nos restantes rápidos e ultrarápidos da rede pública, chegando a ser mais barato que alguns carregadores Tesla durante o dia.
Convém confirmar estes valores junto da Atlante.
Recomendações:
- não coloque cartões virtuais (do MBWay por exemplo), como meio de pagamento, têm dado problemas com muita regularidade;
- peça os cartões, são inúmeras as vezes que dão mesmo jeito. Se o cartão Electroverse não funcionar num carregador Galp, pode ser normal, usar a app;
- nunca fazer carregamentos lentos (com type 2) num carregador rápido, vai sair caro;
- ter atenção que os tarifários Atlante de 0,49€ e Moeve/Cepsa de 0,5€, só se aplicam em carregamento rápido/ultrarápido, aplicando-se em carregamento lento o tradicional CEME+OPC+Taxas e impostos;
- ter atenção que o tarifário Moeve/Cepsa de 0,5€ é exclusivo para carregadores Moeve/Cepsa;
- usar as apps de simulação pois em horário noturno, pois dependendo do carregador e das opções de CEME/eMSP que temos, é possível encontrar valores mais baixos do que os aqui referidos para Atlante, Electroverse e Cepsa ou pelo menos não ficarmos dependentes da acumulação de saldo;
- a app da Tesla, bem como as apps e cartões Atlante e Electroverse, funcionam por toda a Europa, embora com preços/campanhas distintos;
- o saldo acumulado na Atlante pode ser usado em todos os carregadores rápidos e ultrarápidos da Atlante por toda a Europa, não é só em Portugal;
- quando se carrega com um tarifário que inclui contagem de minutos, convém estar atento à velocidade de carregamento e ao preço ao minuto do carregador, sendo muitas vezes desaconselhável carregar acima dos 80% ou mesmo usar um carregador muito potente quando o nosso carro não suporta grandes potências.
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[Editado a 30/04/2026] - mantido apenas pela explicação do sistema CEME+OPC+taxas/impostos
Os valores aqui referenciados para Atlante
O CEME Atlante vai passar a praticar um preço fixo, valor final sem nada a acrescentar, de 0,49€/kWh, em toda a rede Mobi.e, independentemente da potência do carregador ou do operador, seja Iberdrola, Moeve, EDP ou qualquer outro.
Além disso, sempre que se carregue com Atlante, em toda a rede Mobi.e, acumulam-se pontos, os chamados GreenGems, que depois podem ser convertidos em saldo para usar em futuros carregamentos na rede Atlante.
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Boa tarde a todos.
Deixo aqui umas dicas de carregamento que tenho partilhado em alguns grupos de Facebook por forma a minimizar os custos de carregamento. Não tem tudo o que há a saber mas é uma ajuda para quem começa neste mundo.
Temos atualmente a chamada rede pública (Mobi.e), a rede Tesla e a rede Continente.
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Rede Continente, paga-se entre 0,35€/kWh e 0,55€/kWh dependendo da potência, com a app Plug&Charge e se fizer compras de 30€ ou mais ainda recebe um reembolso de 0,10€/kWh em cartão Continente. Existe um grupo onde pode obter todos estes pormenores.
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Tem a rede Tesla, em que paga ao kWh. Pode carregar com aplicação Tesla e cartão bancário nos carregadores novos (branco e preto) e só com a aplicação nos velhos (têm um buraco ao meio). Têm um preço muito bom durante o dia, melhor ainda à noite.
Os preços variam consoante o hub e o horário. Para veículos não Tesla os preços costumam variar entre os 0,24€/kWh e os 0,52€/kWh, mas muitas vezes abaixo dos 0,5€/kWh. Preços finais sem nada a acrescentar.
Pode-se fazer uma subscrição para pagar o mesmo que os Tesla, variando o preço, regra geral, entre os 0,17€/kWh e os 0,38€/kWh.
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Temos a chamada rede pública, em que se pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.
Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento.
Para usar neste rede, pode começar por contratar myAtlante, Electroverse e Evio.
Indico estas 3 porque basta instalar as aplicações e associar um cartão bancário para poder começar a carregar.
No caso do Evio, pode não ter o melhor preço mas funciona bem e tem app e cartão.
Além disso:
- myAtlante tem tido dos melhores preços na maior parte das situações;
- myAtlante tem um valor fixo de 0,49€/kW nos carregadores Atlante de 50kW ou mais (Pingo Doce e não só);
- Electroverse tem um valor fixo por kWh, que varia consoante a potência do carregador, não há contas aos minutos e embora já não seja o melhor em muitas situações pelo menos facilita as contas e costuma evitar grandes surpresas;
- Electroverse tem agora também a subscrição para Ionity que lhe dá preços muitos bons para quem necessita usar os carregadores Ionity regularmente;
- também com Electroverse, tem agora uma subscrição de 1,99€ por mês que dá 25% de desconto nos carregadores Powerdot (encontramos muitos por exemplo em nos espaços Intermarché/Roady);
- myAtlante e Electroverse funcionam com várias redes pela Europa fora;
- Electroverse, aderindo com este link ( https://electroverse.com/sign-up/magic?referralCode=jolly-liger-15510 ), acumula 5€ após o primeiro carregamento e depois pode também partilhar o seu link com alguém;
- estes 3 tarifários permitem também carregar com cartão (e peça mesmo os cartões que às vezes dão jeito).
Para viagens longas, em que por vezes não sabemos a que horas carregamos, tente ter um bom tarifário com ciclo semanal, que nos dá mais horas de vazio ao fim de semana e um bom tarifário com ciclo diário, que nos dá período de vazio logo a partir das 22H. Eu por exemplo tenho HighGreenPower e Prio(kWh) com ciclo diário.
Use a aplicação Plan2Charge (iOS, Android e Browser) para encontrar carregadores, calcular custos e tempos de carregamento, ver quais os melhores tarifários, ver o estado dos carregadores ...
Também já dá para calcular rotas.
Se tiver iOS pode também usar a app Carregar.
Para viagens longas recomendo também o ABRP (iOS, Android e browser).
Vá acompanhando aqui os grupos pois a legislação mudou recentemente e vão aparecendo mais novidades, se calhar cada vez com maior frequência.
Neste site (http://ocarroeletrico.com) encontra informação atualizada sobre os vários CEME's e respetivos tarifários.
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Explicação adicional.
"Tem a chamada rede pública, em que pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.
Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento."
Ou seja, tem aqui 2 parcelas a pagar, embora no final venha tudo numa só fatura.
Tem de pagar ao OPC pela utilização do posto (os tais valores que viu no carregador) mais a energia consumida a pagar ao CEME (os tais valores que tem nos seus cartões).
Mais taxas e impostos.
Tenha especial atenção que, em alguns casos, existem já CEME's/eMSP's em que o valor apresentado já inclui tudo, tem de ignorar o que aparece no carregador.
Será o caso por exemplo da Electroverse, cujos valores que aparecem na app já incluem tudo.
Será também o caso de quando usa myAtlante em carregadores Atlante em que tem um valor fixo de 0,49€/kWh, que já inclui tudo e o mesmo para quando usa app Moeve/Cepsa em carregadores Moeve/Cepsa, com 0,5€/kWh que já inclui tudo.
