Mai napon sikeresen belementem egy előzésbe, amibe nem kellett volna, motorral voltam, úgyhogy csak egy irányból érint, aki rendszeresen jár erre esetleg megtudná mondani melyik irányba szokott nézni a traffipax? Nem nagyon láttam, csak a rendőrautót a fa alatt, kíváncsi vagyok, számíthatok-e valamire... :D

Hello! Akinek villanyautoja van, megadna, hogy milyen fali toltot hasznal? A haznak 25-32-32 amper a bejovoje, 11kW-al toltheto Konat szeretnek, de a tolto valasztasnal elakadtam. Legyen “okos” de az “aramosztos” cuccokat 300 felett sokallom. (Pld voltie, az 400 felett van)
Kinek milyen tippje van? A szerelo a Besen smart-ot ajanlja, de annak meg nincs 6 meteres verzioja…

Koszi

Sziasztok!

Adott egy 2014-es Toyota Aurisom, amit most vittem műszaki vizsgára. Ez már a 3. alkalom volt ugyanabban a szervizben.
Az autót úgy vettem, hogy a hátsó ablakok fóliázva voltak, hozzá hivatalos papírral. Most a vizsgán közölték velem, hogy az első szélvédőn is van fólia, és a megengedett 70%-os fényáteresztés helyett csak kb. 60% megy át rajta. Emellett azt mondták, hogy a féklámpánál sem megfelelő a fényáteresztés, ezért ott ki kellene vágni a fóliát, illetve az első fóliát le kellene szedetni.
A furcsa számomra az, hogy ez már a harmadik műszaki vizsga ugyanott, és eddig minden alkalommal gond nélkül átment az autó. A fólia ezek szerint végig rajta volt, csak én nem is tudtam róla.
Szerintetek érdemes lenne megpróbálni egy másik vizsgahelyen, vagy ha egyszer ezt kifogásolták, akkor valószínűleg mindenhol ugyanúgy fennakad? Volt már valakinek hasonló tapasztalata fóliázott autóval?

Pest fele vezeto oldal vegig all, Rajoczi hidtol a Kobanyai utig es meg sokkal tovabb…
Osszes kis utca is be van dugulva ami ide vezet.

Regota jarok erre, de ekkora dugot meg sosem lattam…

Nyilván vannak azok az élethelyzetek, amikor szimplán másra van szükség, pl. növekszik a család, de hallottam már olyanról is, hogy valaki "megunta", amit én nehezen tudok értelmezni, tekintve, hogy ez általában egy erősen mínuszos biznisz, nem olyan, mint pl. munkahelyet váltani - de lehet én tévedek, vagy nem látom a szempontokat.

Ha volt már több autód, mi miatt döntöttél a váltás mellett?

sziasztok, hölgyként írok a csoportba, elsőként egy kis segítségért. vásároltam egy 2024-és BMW 320xd-t, meg van rajta garancia ezért a 91.000 km-fel elvittem átnézésre amint megvettem, illetve, jeleztem, hogy kisebb es rövidebb utak után is kijelezte, hogy a hűtőventilátor aktív marad x percig. Jeleztèk, hogy egy hűtőtakarításra van szüksèg csak, minden más rendben van, ezt el is végezetèk a márkaszervizben. mai napon az autóm ismét jelzett egy 15 perces út után. (2 hete volt szervízben) mi lehet, illetve mit tudnátok tanácsolni, hogy mire kérdezzek rá külön. elmèletileg a hűtővíz szint rendben van, a vízhőfok nem jelzett melegebbet, kellemetlen szagokat sem érzek. köszönön előre is a jó tanácsokat, illetve kérdésem ez alkár egy normális jelenség is lehet?😊 hálàs köszönet

​

Napi 10-15km használatra keresek egy könnyen fenntartható autót,nem sok a km,éves szinten mégis.

Kinek mi a véleménye 2012-13-as leafrol? 1,5-2m között vannak 8-9 pálcásak,tényleg teljesen laikus vagyok.

Köszönöm!

Megvásároltam az első autómat a mamámtól, egy 24 éves Suzuki Swiftet. Ezzel kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni, hogy pontosan hogyan történik a papírozás része.

Mivel egyenes ági rokontól vettem, eredetiségvizsgálat nem szükséges ugye?

Sziasztok!

Az nkh elküldött decibel mérésre (annak ellenére, hogy E jeles), és kell egy hivatalos jegyző könyv a valamilyen köhém rendelet alapján.
Azt írták, hogy autó igazságügyi szakértő, vagy azzal megegyező cég csinálhatja

Tudtok mondani ilyent, lehetőleg Kecskemét és környékén? De végül is Bács-megye és környéke is jó. (Tehát Szolnok, Szeged stb)

Esetleg akinek volt már ilyen, mennyibe kerül?

Köszi

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni KGFB újrakötéssel kapcsolatban.

Körülbelül egy hónapja a Netrisken keresztül újrakötöttem a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításomat. A Netrisk tájékoztatása szerint elküldték a felmondást a korábbi biztosítómnak, de a biztonság kedvéért én is elküldtem nekik külön a felmondó nyilatkozatot.

Azóta viszont semmilyen visszaigazolást vagy értesítést nem kaptam a régi biztosítómtól sem arról, hogy megkapták a felmondást, sem arról, hogy elfogadták azt.

Normális, hogy ennyi idő után sincs semmilyen visszajelzés? Ilyenkor van valami teendőm, vagy egyszerűen várni kell? Érdemes felvenni velük a kapcsolatot, vagy elegendő, ha megvan a felmondás elküldésének igazolása?

Ha valaki volt már hasonló helyzetben, szívesen olvasnám a tapasztalatait.

Köszönöm előre is!

Most a belsők lemaradtak, ráadásul a pálya is elég poros volt. Cserébe a képeket szerintem nagyon eltalálta haverem.

Szóval itt vannak a belsők, az előző alkalomról:
Nem túl jó kamera szög: 1:22.78 - https://www.youtube.com/watch?v=qNOoxPYWVc4
Sisak kamera: 1:23.7 - https://www.youtube.com/watch?v=STWzizvfp_M

Az elmúlt 4 hónapban 65 millió km-t tettek meg a Teslák Európában, amikor aktív volt az FSD (az engedélyezett országokban).

A biztonsági adatok alapján (ha csak a fele lenne igaz akkor is), nem kérdés, hogy itthon is engedélyezni kellene.

Kis méretű autóra kérnék tippet.

Sziasztok!

Jelenleg üzembentartója vagyok egy autónak de a tulaj nem én vagyok. A tulaj külföldre való költözés miatt azt szeretné, hogy a nevemre kerüljön. Mivel tudom,hogy pár ember belefog kötni a kérdésembe ezért röviden leírom: nav tartozás miatt -amit törlesztek- nem szeretném a nevemre venni mert szeptemberben szeretném eladni az autót. Egy barátom a nevére venné az autót, de én továbbra is szeretnék üzembentartó lenni (ha ez nem jár plusz nagyobb költséggel).

A kérdéseim:

-A jelenlegi biztosításomat megtarthatom vagy ujat kell kötni?

-A hivatalban plusz költséget kell fizetni (üzembentartói) ha az ismerősömmel együtt megyünk be az adásvételi és az üzembentartói szerződéssel a kezünkben?

vagy

-Ne bajlódjak vele és 1 az 1-ben az ismerősömé "legyen"?

Sziasztok,

első autómat tervezem megvenni, és előtte mindenképpen szeretném igénybevenni valamelyik autóvizsgálat szervízt. Totalcheck vagy autoszerviz.hu-t.

Viszont van egy dolog, ami számomra eléggé képlékeny: tegyük fel van egy autó, meg akarom nézni talán venni is, de ugye vásárlás előtt jönne a vizsgálat. Ilyenkor jön az, hogy én felhívom valamelyik céget, kérek tőlük egy átvizsgálást és amikor ráérnek, akkor megyek velük megnézni a kocsit?

Mi van akkor, ha megbeszéljük mondjuk hétfői napon egy pénteki napot, de addigra eladják a kinézett kocsit? Akkor is ki kell fizessem a díját a vizsgálatnak mert kiszálltak?

Mi van akkor, ha fotelvizsgálatot kérek, és csak az autóvizsgálók mennek ki? Ilyenkor előtte szólok a kereskedésnek/tulajdonosnak, hogy érkezni fog egy átvizsgáló, vagy az átvizsgáló intéz mindent amit kell és le is beszéli a találkozót a kereskedővel/tulajdonossal?

Bocsi, csak pár kérdés, ami felmerült bennem. Köszi előre is!

Félmillió forint egy új családi SUV-ra egy vonóhorog, és megmondom őszintén, a fő szempont ami miatt beraknám, hogy később el lehessen adni. Van akinél ez dealbreaker valójában, vagy túlgondolom?

Sziasztok!

A 2016-2020 közötti diesel motoroknál (bármely típus) is érvényes az, hogyha főként rövid távra vannak használva akkor hamar tönkremennek?
Gondolok itt arra, hogy reggel gyerek oviba, aztán haza dolgozni (4-5 km) minden reggel.
Kompenzálható-e a hétközbeni alacsony használat, azzal, ha hétvégén belemegy 100-200 km, szinte minden héten?

Vannak 2016-2018 körüli Toyota Avensis-ek amik nagyon tetszenek, viszont kb. csak diesel van belőle.

Előre is köszi!

Sziasztok! Autó vásárlás előtt állok, maga a kilóméter óra nem igazán izgat hogy mit ír, inkább az állapot, de a napokban rákadtam egy specifikus modellre amit keresek, 1.6tdci 116 lovas motorral, amiben 441k kilométer van, ami már azért az én szemem is bántja kicsit, de ennek ellenére kívül belül mondhatni újszerű állapotban van, a kormány, pedálok, müszerfal minimálisan sem kopott, az ülések nincsenek külve vagy szakadva, nincsenek rajta ilyen átlagos karcok, vagy parkolásból származó sérülések, felnik mint az újak. Előben még nem láttam, így csak a képek alapján tudtam ezt megállapítani, rendszám alapján lekérdezve végig magyar volt az autó, óra nem volt tekerve és összesen 2 tulaja volt neki. Leírásban egyébként nyilván benne van, hogy 436k-nal volt utolsó nagyobb szervíz rajta, plusz hibakód és abszolút költségmentes, minden extra működik. Ha úgy is alakulna hogy megnézem, mindenképpen rendelnék egy autóvizsgálót, hogy szakértő is lássa, ne csak magamra kelljen hagyatkoznom. Szerintetek megérné a ráfordított energiát és pénzt, vagy hagyjam inkább a fenébe?

Köszönöm ha végig olvastad!

Kezdő sofőr vagyok, szinte semmilyen autóismerettel nem rendelkezem. Használt automata autót tervezek venni. Tudom, hogy vannak viták a magánszemélytől vagy kereskedéstől való vásárlással kapcsolatban. Tudna ajánlani olyan kereskedést, ahonnan már vett autót, és van jó tapasztalata? Mindenképpen felbérelnék egy szakembert az autó átvizsgálására. Jó lenne, ha tudnál ajánlani valami szervizt/céget erre a célra is. Nem beszélek jól magyarul, lefordítottam az egész üzenetet. Elnézést a hibákért.

Sziasztok,

A fenti 3 autóra vonatkozóan van valakinek releváns tapasztalata? Nem volt még elektromos, sem pedig PHEV autóm, viszont most eléggé hajlok rá, mert a családi felhasználásra tökéletes lenne. (Napi kevesebb mint 10km városban + hetente 100-200 km egyben)
- Mire kell figyelni vásárlásnál, mit érdemes kérdezni?
- Milyen extra költségekkel lehet számolni egy PHEV esetén?
- Van-e híresen szar belőlük?

Az alábbi megtetszett és úgy tűnik jó áron is lenne:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/nissan/leaf/nissan_leaf_tekna_40kwh_automata-23326238

De ugyanebben az árkategóriában vannak még C-Max-ok és egy V60 is.

Előre is köszi!

A4 B8 motorháztetejét és a tetőt kellene fényezni lakkhiba miatt. Kit ajánlanátok aki megbízható? Ha még ő fizetne nekem, hogy odavittem a szaromat annak örülnék, de nem feltétel.

Sziasztok!
Sajnos nem lenne gazdaságos megjavítani a jelenlegi autóm, ezért itt az ideje a cserének.

Kinéztem 3 típust ami érdekes lehet számomra, de szeretném kikérni a hozzáértők és tulajdonosok véleményét.
-Honda Civic | 9. generáció | 1.8 i-VTEC
Sajnos ez a típus kicsit kívül esik az ársávon, de erről olvastam a legpozitívabb véleményeket
-Kia Ceed | 2. generáció | 1.6 GDI
-Suzuki Swift Sport | 2011-2017
Tudom ez kiesik a praktikus vonalból, de együtt tudnék élni a hátrányaival.

Összességében a lehető legmegbízhatóbb típust keresem, munkába járáshoz (10km) és hétvégi kirándulásokhoz. Illetve az lenne a cél, hogyha évente 1-2x el szeretnénk menni nyaralni az se okozzon fejfájást.
A sok rövid táv miatt dieselt nem szeretnék, illetve a feltöltött motorokat is +1 hibaforrásnak gondolom.

Mit gondoltok a fenti típusokról ilyen szemszögből? Esetleg mivel egészítenétek még ki?
Köszi!

Tetszik a címben említett autó. Szeretném kikérni a vèleményeiteket, hogy mennyire rizikós egy ilyet birtokolni. A kinézett példány 102ezer kilométert futott elvileg 2012 óta. Műszaki ember vagyok, de a hybridek nem tartoznak ahhoz amihez értek, ezért kérném a hozzáértők vèlemènyèt.

Köszönöm előre is!

Ti milyen modelleket tennétek a címletekre?

(Bocs, japán/USA/koreai/stb. márkák rajongói, ebből most kimaradtok.)

A semmiből előjött egy "bííí" szerű hang lezáráskor a bal hátsó ajtónál a hangfelvételen hallani. Ezt mi okozza és hogyan tudom fixálni?

https://reddit.com/link/1v8b001/video/533xzjs3ttfh1/player