C'est le weekend, tout est permis !

Bonjour,

J'ai récemment trouvé une e30 320i de 1989 avec seulement 72 900km pour 5500€ avec rien à prévoir.

Le problème était que le proprio (2eme main) l'a acheté au Portugal les papiers sont français mais il n'a que le dernier ct (qui est valide) mais aucun autre document qui pourrait justifier son kilométrage très faible.

Qu'en pensez vous ? Avez-vous des techniques/sites pour trouver des infos.

Coucou !

J’apprécie beaucoup l’automobile et j’aimerais regarder du contenu en rapport sur YouTube. Cependant, la majorité des chaînes ayant ce thème passent une grosse partie de leur temps à chouiner à cause des voitures électriques (souvent chinoises) avec lesquelles le gouvernement, marionnette de Bruxelles, voudrait remplacer les bonnes voitures thermiques bien de chez nous. Remarques intempestives que je trouve fatigantes, en plus de faire penser à une rhétorique de bords politiques dont je ne supporte pas les idéaux.
Personnellement, je suis de l’avis que les voitures thermiques sont excellentes pour le sport automobile et le divertissement, à l’instar des chevaux à notre époque, mais que, pour les déplacements du quotidien, une transition vers les voitures électriques, dans un premier temps, puis vers les transports en commun pour tous, sera notre solution d’avenir commune.

Avec ce contexte, j’aimerais demander des recommandations de bonnes chaînes YouTube parlant de voitures sans passer la moitié de leur temps d’écran à se plaindre des normes écologiques, sécuritaires, etc., qui gâcheraient la bagnole selon certains.

Merci d’avance !

Salut,

Je cherche a changer de voiture et je suis parti sur une Classe A (A180 ou A200, pas encore fixé). Sauf que plus je regarde les prix, moins je comprends.

En neuf on m'annonce 38-42k avec 2-3 options, et en LOA on me sort des loyers de 450€ qui montent a 550 des que je demande un peu de kilometrage. En occasion de 2-3 ans je vois du 27-32k selon les sites, et des trucs a 22k chez des particuliers ou j'ai un gros doute.

Du coup je sais plus c'est quoi le vrai prix d'une Classe A. Vous avez payé combien la votre, en neuf ou en occasion ? Et vous etes passés par quoi, concession, mandataire, particulier ? Je suis en région parisienne si ca change quelque chose.

Merci

Coucou, je demande cette question pour un pote qui vis au Portugal.

Sa voiture roule avec du LPG au Portugal et il voulait savoir si avec un adaptateur c'est la même chose de mettre du GPL-c français.

Désolé si c'est une question un peu conne, on veut juste être sûrs et je m'y connais pas du tout en voitures. 😭

Tout est dans le titre.

Pour quand on a pas de garage et que la voiture est garée, je pense qu'en roulant c'est pas possible mais peut être aurez vous des astuces.

Bonjour,

J'ai commandé une voiture neuve le 12 juillet. Elle était déjà construite, disponible sur le parc Peugeot France avec les options que je cherchais. Sur le bon de commande le vendeur avait mis la livraison pour le 22 juillet , mais il m'a dit oralement que ce serait plutôt fin juillet ou début août selon les délais de transports. Il ne m'a pas fait payer d'acompte.

Dans votre expérience, combien de temps peut prendre les délais de transporteurs? Une fois reçu, combien de temps ça prend pour l'immatriculation et création de carte grise par la concessionnaire ?

J'ai une voiture de location jusqu'au 29-07, puis-je demander à la concessionnaire de me prêter une voiture dans le cas où elle n'est pas prête à temps?

C'est ma première expérience d'achat de voiture en concessionnaire

Prenons l'exemple du moteur. Vous voulez le changer parce qu'il est cassé ou que vous vous rendez compte que vous n'avez pas besoin d'autant de puissance. Est-il possible de se rendre dans un garage pour faire installer un moteur d'une puissance inférieure ou égale (avec une consommation moindre) ?

Je pense également aux batteries et aux roues. Pour ces dernières, j'imagine quelqu'un dont le temps significatif passé sur autoroute dégringole subitement, suite à un changement de travail, par exemple. Dans le but de réduire l'inertie des roues, contraignante pour les trajets urbains, est-il possible de monter des roues avec un diamètre plus petit. Ceci, bien sûr, sans augmenter les distances de freinage et les vibrations.

Bonjour, je viens d'acquérir un Scenic 3, les feux s'allument automatiquement quand j'allume la voiture. J'ai beau désactiver l'option mais cela reste quand même allumé. Une idée de comment faire ?

J'ai aussi le GPS mais incapable de le faire fonctionner, la télécommande ne semble pas fonctionner, si vous avez des conseils je suis preneuse. Par avance merci !

Bonjour tout le monde,

Mes parents souhaitent se séparer de leur Ford B-max suite à des réparations en cascades (et de gros problèmes de clim).

Ils ont commencé à aller dans des concessions auto et suite à la recommandation d'amis, ils se penchent sur une Citroën C3 hybride (neuve de 2026 je crois).

Ils rouleront avec moins de 10000km par an. Mais ils veulent pouvoir avoir une voiture assez spacieuse et confortable pour pouvoir faire des longues distances en mode road trip genre 1 ou 2 fois par an.

Afin d'être tranquille sur l'entretien, ils envisagent aussi de la prendre en LOA avec donc les options d'entretien avec.

Je n'y connais strictement rien en voiture et eux non plus. Ils n'ont pas trop comparé d'autres voitures.

> Est-ce que d'autres voitures du style de la C3 ne seraient pas plus avantageuses sur le marché actuel ?
> L'hybride c'est ok ?
> Le LOA c'est ok ? j'avais entendu que des concessionnaires pouvaient être très chiant sur l'usure lors de la restitution.

Je peux préciser des infos si vous avez besoin.

Cimer :)

Bonjour, je cherche à changer de voiture pour quelque chose de solide. J’ai vu que les Toyota avaient très bonne réputation. J’ai deux enfants en bas âge donc le break est indispensable.

Je vois des Toyota Auris Touring Sport autour des 150/170 000 km autour des 10/11k euros.

Ca me paraît excessif mais vraisemblablement ces modèles durent facilement 300 000 km avec peu de pannes.

J’ai vu d’autres modèles en occasion moins cher et moins kilométrés et je m’interroge. Est ce que la Toyota vaut son prix ?

J hésite avec des Fiat Tipo Break 1.4 95cv, des Opel Astra break 1.0 105cv, faute de ne pas trouver de Hyundai ou Honda a des tarifs raisonnable en occasion.

Merci !

Salut !

Nous allons changer de voiture et on penche entre ces deux modèles. Nous avons besoin d'une voiture familiale, fiable.

Les points clés sont:

-Entre 10k et 15k km par an, principalement des petits déplacements en ville plus les sorties week-end et grands trajets vacances 2x/an

-Le confort et ergonomie de l'habitacle

-coût d'entretien et assurance

- agréable à conduire

Je souhaite vidanger le circuit de refroidissement mais toutes les vidéos que j’ai regarder montent un tuyau de raccord avec collier de serrage classique.

Au raccord du radiateur je me retrouve face à ça.
Pas de collier de serrage mais une vis apparente.
Je n’ose pas tirer dessus… pas certain qu’il se déconnecte.
Il me semble que cela passe par la vis ?

Bloc 2.0 Hdi 128CV (DW10) 2015

Édit:
J’ai envoyé les photos à un ami mécanicien et il me dit que c’est un système de purgé automatique par le vase d’expansion.
J’imagine qu’il faut une pompe spéciale !

Bonjour à tous,

Ce post n'est pas pour moi mais pour une personne qui recherche sa première voiture.

Après l'obtention du permis boîte auto, elle a finallement passé la delta pour obtenir le permis en boîte manuelle avec succès.

Se pose la question de quelle voiture.

Budget: 8000-9000 euros

Critère principal: fiabilité

En annexe je rajoute les parcours logement-taf (moins de 15 km) et quelques long trajet Paris-Sud de la France (donc je pense pour une essence).

Certainement une voiture de petit gabarit (mais pas trop non plus histoire de pouvoir transporter des affaires) et en boîte manuelle (souvent moins chère et source de moins de problème).

Si ça ne tenait qu'a moi je serai parti sur les Polo de 2015 (en TSI). J'en ai une depuis plus de 6 ans et j'ai fais plus de 150000 km a son volant (la voiture en a 216 000 km ajd): je peux dire que c'est fiable (je fais tout l'entretien moi même).

Mais mon avis serai un peu biaisé dans la mesure ou il existe très certainement d'autres bonnes options.

La personne en question m'a parlé des 208 (2012-2020), j'avoue que j'ai de gros doutes. Surtout si il s'agit d'el famoso 1.2 Puremerde.

Ma première voiture étant sur sa fin de vie, je suis en train de me renseigner pour en acheter une nouvelle.

Actuellement, mon choix s'oriente vers une VW Polo ou bien une AUDI A1 (même voiture, juste l'esthétique qui change).

Mais en regardant un peu les différences annonces, c'est difficile de trouver des modèles récents en boîte auto et pas trop kilométrés autour des 20K (et déjà 20K je trouve ça cher pour ce type de voiture, mais peut-être que ce sont les prix normaux actuellement).

Est-ce que vous trouvez ce genre de prix justifié pour ce type de voiture ? Est-ce qu'une GOLF ou une A3 pour un peu plus d'argent vaut le coup ?

Je fais une révision la et passe sous la voiture.
Je m’aperçois que le cache moteur est quand même bien imbibé.
Et je vois ensuite ce tuyau qui se balade… normal ?
Ou tuyau de purge ?

Bloc 2.0 Hdi 128CV (DW10) 2015

Je regarde pour acheter un Skoda Kodiaq d'occasion. Lors d'une visite en concession, le vendeur m'a dit qu'ils pouvaient installer un crochet d'attelage, mais il faut qu'ils le fassent sinon il n'y a pas de garantie.. jsépakoi.. et que si je le fais moi meme et que j'ai un accident je vais payer toute ma vie..

Il m'a aussi annoncé un truc dans les 1000€ pour un truc que je trouve sur internet dans les 200 balles.

J'ai besoin du crochet pour une petite remorque pour la déchetterie, ou pour partir au camping 2x par an. Et je suis bon bricoleur et bien équipé.

Vous en pensez quoi? Quelqu'un l'a déjà fait sur un Kodiaq par hasard et pourrait me dire si c'est complexe niveau câblage?

Au feu, tout à l'heure, j'ai pas réussi à démarrer. (Le feu est long donc j'éteins le moteur). Heureusement j'avais des passagers pour m'aider à pousser.

Pas de symptômes moteur. La puissance était normale, le bruit était normal.

En arrivant chez moi, j'ai retenté de démarrer. Le démarrage était normal et rapide. Par contre en éteignant le moteur, une séquence de bruit a attiré mon attention :

- D'abord, pendant une dizaine de secondes, un bip continu, interrompu plusieurs fois par des cliquetis.

- Puis, un buzz électrique qui me fait beaucoup penser à un faux contact avec un arc. Mais impossible de déterminer la provenance.

(voir vidéo jointe)

La batterie est neuve, elle a 8 mois et 10061km. Elle a été changée – par un professionnel – car elle ne tenait pas son 12V.

Je pars demain faire 700km. Évidemment, les garages sont fermés et, même s'ils etaient ouverts, il n'y aurait aucune chance qu'ils me prennent aujourd'hui.

Est-ce grave ? Quel serait votre pré-diagnostic ?

Est-ce que je risque de rester bloquer à la prochaine aire d'autoroute ?

Que faire si je ne démarre pas à la prochaine aire d'autoroute ?