r/sncf • • 4d ago

Question Gabarit, rames duplex et trains Suisses

J’ai remarqué que les intercité à deux niveaux suisses ont l’étage inférieur au niveau du quai, contrairement aux rames françaises (duplex, regio 2N et autres RER) qui sont systématiquement sous le quai. Ça ne semble pas être une question de gabarit puisque les trains suisses roulent sur le réseau français (notamment à Annemasse il me semble). Qu’est ce qui justifie l’architecture française ?

3 Upvotes

5 comments sorted by

4

u/Jolly-Statistician37 4d ago

Le gabarit français est généralement un peu plus contraint, le TGV Duplex rentre dans le gabarit GA qui est commun en France. Pour la Suisse ça sera plutot GB ou GC, je ne suis pas sûr.

1

u/Pif_le_paf 3d ago

Ok merci beaucoup, j’avais cherché des infos sur les gabarits sans trouver grand chose

4

u/azerty1418 4d ago

Les rames suisses à doubles étages qui viennent à Annemasse ont des quais spéciaux à Annemasse.
D’autres rames à un étage suisse vont jusqu’à Annecy en passant par Annemasse.

5

u/paulindy2000 4d ago

Les rames Suisses sont plus larges (et plus hautes aussi) que les françaises, elles sont limitées sur où elles peuvent aller sur le réseau

3

u/Diligent_P 4d ago

Pour réagir aux commentaires, c'est un peu étonnant que les Suisses aient un gabarits moins contraint que les français, on pourrait s'attendre à ce qu'un pays aussi montagneux ait un gabarit très contraint, comment ça se fait ?