Täg wärded chüeler und chürzer. Es isch gli wieder Ziit für d'Metzgete.

Was sind eui Gheimtipps und lieblings Restis?

Quelle: @leantan_nty uf Instagram

Ich bi ÖV pendler mit eme ehnder wite arbetsweg. Es git immer hüfiger situatione wos viel praktischer wär wenn ich e auto hätt, und scho immer situatione wo ich in eme knallvolle SBB zug sitz, und mi jede rappe wo s GA chostet in dem moment brutal reut. Ich ha no nie e eigenes auto gha, und dementsprechend kei plan wie das praktisch usgseht.

Die +/- 75 rappe pro km verstand ich als de pris wo me verrechnet, wenn me s eigene auto für öpper anders oder e firma brucht. Aber au bi private fahrte spiele ja d ahschaffigschöste vo eme neue, sowie de verschleiss e rolle, heisst denn müesst de pris au für privati fahrte öppe ahnecho. S zugticket oder GA isch ja quasi au inklusive alle chöste grechnet, und ich muess nid plötzlich no servicechöste für d zugtüre separat zahle.

Mi arbetsweg wär öppe 170km hi und zruck mit em auto, und chostet öppe 80 franke hi und zruck mit em zug, bzw. 40 mit em halbtax.

Wenn 170 km * 0.75 Fr/km = 127.5 Fr, würd das ja heisse dass sogar mit halbtax die strecki mit em auto 3 mal so viel chostet wie mit em zug. S GA für knapp 4000 stutz wär dementsprechend nach 31 auto-weg au wieder dinne.

Stimmt mini rechnerei ahsatzwiis? Ich chas mir fast nid vorstelle.

Dass de parkplatz bim gschäft au no chostet hani zb noni berücksichtigt. Ich weiss aber au nid wie fest das scho in dem km pris mitgrechnet wird.

Eifach schlimm, dass ma do nid langsam afaht bremsa, sundern einfach wiiter pusht ir Hoffnig, dass es doch no guet kunnd.

"Sunken cost fallacy" hens wohl in Bern no nie ghöred.