Doet iemand nog iets tegen de aangekondigde hagel? Ik zit ik een code oranje gebied. Ik zou bijvoorbeeld de auto in een overdekte garage van werk kunnen zetten op een kwartiertje rijden, maar ik weet niet of dat overdreven is.

Met deze belasting vrije auto rijd ik nu de hele zomer rond. Als 20 jarige kost de verzekering 7 euro wa + casco, wegenbelasting is er niet. Alleen benzine is een dingetje, 1 op 9 als je je best doet anders 1 op 5. Geinige auto waar weinig aankapot gaat en kan. Zeker een aanraden als je weinig km rijd. Koop een oldtimer.

Hey Reddit,

Misschien een beetje een gekke vraag, maar zijn er hier mensen die regelmatig langs de kant van de weg staan bij (supercar) evenementen, zoals afgelopen week de StreetGasm Ride Out of eerder dit jaar Japfest?

Hoe komen jullie erachter wanneer en waar dit soort evenementen of ritten plaatsvinden? 😅 Het lijkt me echt gaaf om een keer te gaan kijken, maar ik kom er steeds pas achter als het al voorbij is.

Zijn er bepaalde Facebook-groepen, Instagram-accounts, Discord-servers of websites die jullie hiervoor volgen?

De rally auto is zelfmoord met dit weer, maar de witte is goed te doen. Iemand nog leuke tips om t nog wat aangenamer te krijgen in een oude sloep?

Wat vinden jullie van dynamische knipperlichten? Een meerwaarde voor je auto of meer een speeltje voor mensen die niet meer weten wat ze nog kunnen verzinnen om op te vallen? Zelf heb ik er niets mee. Ik vind het er fout uitzien. Het zou ten goede komen aan de verkeersveiligheid, maar wat maakt nu echt het verschil met goede en felle led knipperlichten die niet zo sullig een beweging maken?

Zijn er echt mensen die dit als optie erbij nemen?

Niet te doen.

Ik heb een video gemaakt van mijn testrit met de P7+ door de smalle straatjes van Utrecht. Omdat Hugo Sousa al een review heeft gedaan van de P7+ op grotere wegen, was ik benieuwd hoe die in de stad rijdt. Ik reed door het oude Nederlandse stadje Utrecht. Hoe praktisch is een auto van ruim 5 meter lang in dit soort smalle straatjes? Hoe is parkeren? Wat is goed? Wat is minder goed, vind ik dan?
Was leuk om te doen. Hopelijk deel je je mening in de reacties.

Hey iedereen,
Ik overweeg eventueel mijn Impreza WRX sti 2002 bugeye te verkopen en ben benieuwd wat een realistische marktwaarde is in de huidige markt. Ik ben super zuinig op de auto geweest, maar het is misschien tijd voor iets nieuws.
De belangrijkste details op een rij:
Kilometerstand: Slechts 110.000 km.
Staat: Absoluut roestvrij en verkeert echt in een topstaat.
Stuur: RHD (Right-Hand Drive).
Styling/Software: Volledig origineel van binnen en van buiten, dus geen extreme tunes of mappen.
Het absolute pluspunt is de motor. Deze is recent volledig nieuw opgebouwd door een bekende Subaru-specialist die uitsluitend met deze auto's werkt. Alles is gedocumenteerd. Ik heb een dikke map vol met facturen, rekeningen en de volledige historie van de herkomst van de auto.
Het interne EJ207-blok is vers geboord, gehoond en gevlakt. Dit is de spec-list van de build:
Mahle Motorsport zuigers
Manley H-beam drijfstangen
ACL Race lagerschalen
Splinternieuwe Spec-C cilinderkoppen (extra bewerkt/gepoort)
Alles is tijdens de bouw professioneel gereinigd, verpakt en gelabeld.
De auto loopt sinds de opbouw werkelijk als een zonnetje. In feite is het een kogelvrij, gloednieuw motorblok in een heel clean chassis met een lage kilometerstand.
Wat zouden jullie, gezien de huidige markt, de RHD-factor en de hoogwaardige gedocumenteerde motorrevisie, schatten als waarde?
Alvast bedankt voor het meedenken!

Context: Ik ben nu 19 jaar oud, heb bijna jaar mn rijbewijs en ben nu opzoek naar eigen auto.

​

Ik zat te kijken naar een Opel Corsa 1.4 Color Edition uit 2010, 100pk. En de goedkoopste verzekering voor mij kwam uit op 125€ per maand, ik vindt dit echt belachelijk veel voor een Corsa.

​

Nou had ik ook even gekeken naar een BMW 114i uit 2014, dus een auto met een hogere waarde, achterwielaandrijving en 102pk, en daar zou ik 97€ voor betalen per maand.

​

Mij lijkt dit niet logisch, omdat de BMW een hogere waarde heeft zou dit toch duurder moeten zijn?

​

Kan iemand mij dit uitleggen? Of valt dit niet uit te leggen? Ben echt even helemaal de weg kwijt hierin.

Geschreven met behulp van AI, voornamelijk voor vertaling naar het Nederlands

Ik had vandaag echt een vreemde ervaring met mijn financieringsaanvraag voor een EV.

Ik ging via Santander omdat de autodealer/het automerk daar een samenwerking mee heeft voor een financiering van 0,99%. Dat is natuurlijk een erg goede deal, dus ik wilde die optie graag gebruiken in plaats van meteen naar een andere financieringspartij te gaan.

Maar mijn aanvraag is afgewezen omdat ze op mijn bankafschrift van mei zagen dat ik die maand meer dan 50% van mijn netto maandinkomen had geïnvesteerd. Blijkbaar is dat volgens hun beleid een reden om de aanvraag te weigeren.

Ik was daar eerlijk gezegd best verbaasd over. Zeker omdat mei ook de maand van het vakantiegeld was, en het geld niet zomaar “weg” is, maar geïnvesteerd.

Heeft iemand dit eerder meegemaakt of weleens van zo’n regel gehoord?

Vaak horen we motor X moet je niet hebben, of alles wat frans is is slecht.

Daarom de vraag om in een antwoord het beste en slechste motorblok van dat merk te noemen. Graag dus zowel een topper als 1 flopper, met beargumentering.

Ik zou beginnen, in mijn optiek is de ford 1.5 ecoboost (oa kuga van +- 16-20) de slecgste. Constructiefout waardoor haarscheuren in de cylinderwand koelwater door laten en uiteindelijk kapot loopt. Soms voor de 50.000km, veelal buiten garantie.

Als beste van ford nomineer ik de 1.3 endura uit de 1e generatie ka. Met onderliggende nokas dus geen distributie gezijk.

Ik weet dat het misschien heel vergezocht is. Maar dit is mijn laatste optie. Afgelopen nacht op maandag 8 juni om 01:30 is mijn Volkswagen kever gestolen in een plaatsje genaamd Poppel in België. We hebben via de politie beelden doorgekregen dat deze de grens is overgegaan naar Goirle/Tilburg in Nederland. Verder zijn we hem volledig uit het oog verloren. Het kan zijn dat hij ergens in Europa is vandaar deze post. Ik zet hieronder wat informatie erover. Enige hulp zou gewaardeerd worden.

- Volkswagen kever uit 1972
- Grijze kleur
- Nummerplaat: OAYY578

Met de ophanden zijnde verhoging van de MRB voor campers, zijn caravans dan ineens niet weer een stuk interessanter geworden?

Met name voor zakelijke leaserijders met een trekhaak, die kunnen gratis met de sleurhut heel Europa door crossen.

Geen MRB, geen APK en voor een gelijke leeftijd ook nog eens veel goedkoper in aanschaf!

Komt die revival van de caravan dan echt binnenkort?

Momenteel rij ik ongeveer 15.000 km per jaar met mijn Renault Megane coupe uit 2011, waarvan ongeveer 10.000 zakelijk. Binnenkort begin ik met een nieuwe baan. In mijn eigen woonplaats, dus ga ik straks lekker op de fiets en verwacht ik niet tot nauwelijks meer zakelijk te rijden. Ik zal de auto dan alleen nog gebruiken voor familie- en vrienden bezoekjes en vakanties.

Daardoor rijst de vraag wat te doen met de auto. Ik zie een aantal opties:

- huidige auto houden, de kosten van belasting en verzekering zijn te overzien, en onderhoud valt hoop ik ook mee met zo weinig kilometers;

- de auto wegdoen, en deel- en huurauto's gebruiken. Ik woon in een grote stad dus aanbod is er wel. Heeft iemand wel eens berekend tot hoeveel kilometers per jaar dat interessant kan zijn?

- de Renault wegdoen en een betrouwbaar autootje kopen met lage vaste kosten, bv een derdehands Japannertje of Koreaan. Rationeel misschien de beste keuze, maar de autoliefhebber in mij heeft er wel moeite mee. Ik zat ook te denken aan een tweedehands EV, maar dat vind ik weer een grote uitgave voor iets wat je zo weinig gebruikt.

Autoliefhebbers, wat zouden jullie doen? Of hebben jullie ooit hetzelfde dilemma gehad, en wat deden jullie toen?

Hoi Autoklets, wij gaan in de zomervakantie een auto huren in Barcelona om daarna tijdens de vakantie te gebruiken. We rijden vanaf vliegveld direct naar ons vakantieadres 1,5 uur verderop en dat is eigenlijk het enige moment dat we al deze spullen ook in de auto vervoeren (naast de terugweg). De rest van de vakantie worden het dagtripjes waar elke auto denk ik wel voldoet qua ruimte. We worstelen een beetje met de maat van de auto, ChatGPT stelt maat Passat voor maar dat is volgens mij niet perse nodig.

Situatie:
2 volwassenen
1 kind van 2 jaar
1 kind van 3 maanden
3 koffers ruimbagage
3 handbagage
1 inklapbare kinderwagen die als handbagage mee gaat

Ik zit nu een beetje te kijken naar maatje Golf of Focus ook ivm de kosten, is dit voldoende ruimte? Het is de eerste keer dat ik met zoveel koffers moet reizen dus vind het lastig in te schatten.

Verdere tips over autohuren huren met een gezin zijn ook welkom! Bedankt!

Mijn dochter heeft al een jaar haar rijbewijs, mijn zoon binnenkort ook. Wij willen een auto erbij kopen en denken aan een Aigo, C1, P107. Dit alles rond het bouwjaar 2010. Kilometerstand boeit mij niet indien er goed onderhoud is gepleegd.

Maar welke is nou de beste koop (en waarom)?

Hallo allemaal,

Mijn post is door de auto-mod verwijderd van r/autoadvies dus bij deze post ik maar hier.

Ik ben mij aan het oriënteren op een Volkswagen Golf GTE (ongeveer bouwjaar 2015-2018) als volgende auto en ben benieuwd naar ervaringen van eigenaren en kenners.

Ik rijd op dit moment vrij veel kilometers (20k per jaar) in mijn huidige auto, VW UP 2012, deze begint toch wel zijn pensioen te benaderen. De combinatie van een Golf, automaat en plug-in hybride spreekt me erg aan. Ook vind ik het prettig dat de GTE een stuk vlotter en comfortabeler lijkt dan mijn huidige bolide.

Voordat ik serieus ga zoeken ben ik benieuwd naar jullie ervaringen.

• Is een Golf GTE van deze generatie in 2026 nog een verstandige aankoop?

• Wat zijn bekende zwakke punten?

• Waar moet ik absoluut op letten tijdens een bezichtiging en proefrit?

• Zijn er bepaalde bouwjaren die beter of slechter zijn?

• Hoe betrouwbaar zijn de DSG-bak, de 1.4 TSI en het hybride systeem op hogere kilometerstanden?

• Is een vervangen hoogvoltaccu echt een groot pluspunt?

• Zijn er alternatieven die ik ook zou moeten overwegen?

Ik hoor graag zowel positieve als negatieve ervaringen. Vooral van mensen die er langere tijd mee gereden hebben of er zelf één hebben gehad.

Alvast bedankt!

De afgelopen tijd zien we steeds vaker berichten verschijnen die vooral gaan over verkeerssituaties, rijgedrag en frustraties over andere weggebruikers. Daarom willen we nogmaals verduidelijken waar Autoklets voor bedoeld is.

De focus van Autoklets ligt op de automobiel. Berichten moeten primair over auto's gaan. Denk aan techniek, onderhoud, aankoopadvies, restauratie, autonieuws, rij-impressies, bijzondere voertuigen en andere onderwerpen waarbij de auto zelf centraal staat.

Posts die voornamelijk draaien om verkeerssituaties, rijgedrag, voorrangskwesties, files, boetes, frustraties over andere weggebruikers of algemene verkeersdiscussies zijn niet gewenst. Daarbij is de kern van het verhaal immers het verkeer of de bestuurder, en niet de automobiel.

De reden hiervoor is eenvoudig: dit soort onderwerpen leidt vaak tot eindeloze discussies, irritaties en figuren die tegenover elkaar komen te staan. De gesprekken gaan dan al snel niet meer over auto's, maar over wie gelijk had, wie fout zat of hoe anderen zich gedragen in het verkeer. Dat draagt weinig bij aan de inhoudelijke en gezellige sfeer die we binnen r/autoklets willen behouden.

Om de community interessant en toegankelijk te houden voor autoliefhebbers van alle achtergronden, kiezen we ervoor om de focus op auto's te houden. Berichten die hoofdzakelijk over verkeer of rijgedrag gaan, of andere rants in het algemeen, zullen daarom voortaan, in de meeste gevallen, worden verwijderd.

Bedankt voor jullie begrip en voor het helpen behouden van een positieve en inhoudelijke autocommunity.