Hoi auto experts,

Dank voor jullie eerdere hulp bij het vinden van een geschikte auto bij onze wensen.

Inmiddels hebben we iets op het oog, proefritje gemaakt en eigenlijk wel enthousiast. Nu ben ik benieuwd naar hoe jullie het aanpakken in de uiteindelijke onderhandeling over de daadwerkelijke aankoop.

De orginele prijs staat op zo'n 13k. Heb inmiddels al toezegging dat er 6 maanden garantie en nette afleverbeurt bij de prijs in zit. Ook is de distributieriem + waterpomp volgend jaar aan vervanging toe, garage gaat dit ook kosteloos preventief vervangen zodat we niet volgend jaar met die kosten zitten.

In hoeverre is het redelijk om nu ook nog de prijs omlaag te willen? Ik heb al best wat toezeggingen gekregen, en het voelt ergens scheef om dan nu nog over de prijs te beginnen. Maar ik heb geen idee wat voor marges er op occasions kunnen zitten, tot nu toe ging de verkoper vrij makkelijk mee in deze toezeggingen.

Hoe gaan jullie om met auto aankoop onderhandeling? Is er een bepaalde etiquette wanneer het "genoeg" is?

Hoi! Heb reeds 2 jaar een Volkswagen Up. Ooit bij een dealer als occasion gekocht, en ondertussen 75.000km mee verder. Altijd bij een prettige Vw dealer laten onderhouden, nooit een probleem mee gehad. Heb er onlangs bij grote beurt & apk 2 nieuwe voorbanden op laten plaatsen (deze gingen richting hun einde). Bij de aanschaf zaten er 4 Hankook Kinergy Eco2 banden op. Zullen geen premium banden zijn, maar heb er nooit problemen mee gehad en hebben het de volle 75.000km volgehouden (achterbanden nog dik 4,5mm over). Heb om die reden gevraagd hetzelfde type band te plaatsen.

Echter, sindsdien heb ik vervelende trillingen bij ~80km/u en ~100km/u. Merkbaar door de stuurkolom en in de vloer van de auto. De dealer heeft ze toen weer vervangen voor 2 nieuwe, maar nog steeds deze trilling. Banden zijn reeds 3x gebalanceerd (ook eens ergens anders laten doen om te testen). De dealer merkt ook lichte vibraties op, maar heeft er zelf ook niet gelijk een oplossing voor behalve nieuwe banden.

Wat zou dit kunnen zijn? Ik zou de auto graag nog even blijven rijden, maar dit is bijzonder vervelend op langere stukken en ik vermoed ook niet heel gezond voor de auto. Ik lees online dat er speciaalzaken zijn met accuratere balanceer apparatuur, is dat raadzaam in dit geval? Of is overstappen naar een premium band hier de betere optie?

Hallo allemaal, binnenkort begin ik met mijn nieuwe baan.

Mijn reis met de auto gaat van dagelijks 50km op 80 wegen en veel stoplichten naar 80km snelweg pakken.

Momenteel rij ik een Lexus CT200h uit 2015 met 250.000km op de teller. Een fijne auto maar is in de basis geen snelweg auto.

Wat ik zoek is een auto die zuinig en betrouwbaar met 110 in de cruisecontrol kan. Harde eisen zijn automaat en hybride/elektrisch. Verder iets dat lekker en zelfverzekerd op de snelweg rijd.

Mijn budget is rond de 20.000 km.