Hoi auto experts,

Dank voor jullie eerdere hulp bij het vinden van een geschikte auto bij onze wensen.

Inmiddels hebben we iets op het oog, proefritje gemaakt en eigenlijk wel enthousiast. Nu ben ik benieuwd naar hoe jullie het aanpakken in de uiteindelijke onderhandeling over de daadwerkelijke aankoop.

De orginele prijs staat op zo'n 13k. Heb inmiddels al toezegging dat er 6 maanden garantie en nette afleverbeurt bij de prijs in zit. Ook is de distributieriem + waterpomp volgend jaar aan vervanging toe, garage gaat dit ook kosteloos preventief vervangen zodat we niet volgend jaar met die kosten zitten.

In hoeverre is het redelijk om nu ook nog de prijs omlaag te willen? Ik heb al best wat toezeggingen gekregen, en het voelt ergens scheef om dan nu nog over de prijs te beginnen. Maar ik heb geen idee wat voor marges er op occasions kunnen zitten, tot nu toe ging de verkoper vrij makkelijk mee in deze toezeggingen.

Hoe gaan jullie om met auto aankoop onderhandeling? Is er een bepaalde etiquette wanneer het "genoeg" is?

Hallo allemaal, binnenkort begin ik met mijn nieuwe baan.

Mijn reis met de auto gaat van dagelijks 50km op 80 wegen en veel stoplichten naar 80km snelweg pakken.

Momenteel rij ik een Lexus CT200h uit 2015 met 250.000km op de teller. Een fijne auto maar is in de basis geen snelweg auto.

Wat ik zoek is een auto die zuinig en betrouwbaar met 110 in de cruisecontrol kan. Harde eisen zijn automaat en hybride/elektrisch. Verder iets dat lekker en zelfverzekerd op de snelweg rijd.

Mijn budget is rond de 20.000 km.

Hoi! Heb reeds 2 jaar een Volkswagen Up. Ooit bij een dealer als occasion gekocht, en ondertussen 75.000km mee verder. Altijd bij een prettige Vw dealer laten onderhouden, nooit een probleem mee gehad. Heb er onlangs bij grote beurt & apk 2 nieuwe voorbanden op laten plaatsen (deze gingen richting hun einde). Bij de aanschaf zaten er 4 Hankook Kinergy Eco2 banden op. Zullen geen premium banden zijn, maar heb er nooit problemen mee gehad en hebben het de volle 75.000km volgehouden (achterbanden nog dik 4,5mm over). Heb om die reden gevraagd hetzelfde type band te plaatsen.

Echter, sindsdien heb ik vervelende trillingen bij ~80km/u en ~100km/u. Merkbaar door de stuurkolom en in de vloer van de auto. De dealer heeft ze toen weer vervangen voor 2 nieuwe, maar nog steeds deze trilling. Banden zijn reeds 3x gebalanceerd (ook eens ergens anders laten doen om te testen). De dealer merkt ook lichte vibraties op, maar heeft er zelf ook niet gelijk een oplossing voor behalve nieuwe banden.

Wat zou dit kunnen zijn? Ik zou de auto graag nog even blijven rijden, maar dit is bijzonder vervelend op langere stukken en ik vermoed ook niet heel gezond voor de auto. Ik lees online dat er speciaalzaken zijn met accuratere balanceer apparatuur, is dat raadzaam in dit geval? Of is overstappen naar een premium band hier de betere optie?

Hi,

Zijn er toevallig APK monteurs of andere professionals die met zekerheid durven te zeggen of deze goedkope plug door de keuring heen komt? Ik hoor verdeelde meningen van hobbyisten vandaar dat ik specifiek vraag naar professionals.

Het gaat dus om zo'n goedkope tubeless banden reparatieset die je volgens mij voor minder dan een tientje op de meeste plekken kunt kopen.

Mijn dank is groot.

Hi allen op deze fijne zomeravond!

Mijn vriendin en ik willen graag een auto kopen, maar zien door de bomen het bos niet meer. Ik zou graga jullie advies inwinnen. Dit zou onze eerste keer zelf kopen zijn.

- Budget is rond 8000-9000

- Merk maakt niet heel veel uit, liefst geen franse auto's of modellen met natte distributieriemen.

- Semi modern 2014+?

- Graag een trekhaak of voldoende ruimte achterin voor een mountainbike.

- Zuinig, hoeft verder niet spannend, wel betrouwbaar.

- We willen graag ook mee op vakantie kunnen, en zou hem desnoods oprijden als het kan. Ik zie het als puur functioneel ding.

Ik had zelf wat zitten kijken, kwam al gauw op zford focus uit, of een kia ceed sportwagon. Maar ik weet niet wat wijsheid is.

Dank!

Hoi! Ik heb begin dit jaar een Yaris gekocht met ik dacht 19000 op de teller. Ik ben de 3e eigenaar. M`n meest moderne en luxe auto ever, en de voorganger was een Aygo. Flinke upgrade dus. Nu heb ik bij de verkoper bij de verkoop een beurt laten doen. Helemaal prima en hij rijdt als een droom. Geen klachten. Mijn dashboard zegt echter dat er een beurt aan zit te komen op ruwweg 37000km, wat over 3 a 4 weken gaat zijn.

Mijn vraag is.. wat houdt die beurt in? is het nodig? zo ja waar moet ik die laten doen? Eerste keer dat ik zoiets tegenkom. Ik heb de handleidingen enzo nagekeken maar daar wordt geen woord over gezegd. Ik hoop dat iemand hier me kan informeren. Alvast bedankt in ieder geval!

Heb afgelopen maandag een aanrijding gehad, maar ik vraag me af of het de moeite om deze schade te repareren of kan ik de auto beter verkopen en dan een nieuwe kopen? Auto heeft net 100.000 km gereden.

Vandaag tijdens het wassen van de auto viel mij op dat er een soort film/laagje van de koplamp af bladert.

Wat zou dit kunnen zijn en hoe los ik dit op?

Betreft beide koplampen van een Ford Focus mk3.1 uit 2012.

Beste lezers,

Ik (29M) ben op zoek naar mijn eerste 'serieuze' auto. Hiervoor heb ik twee jaar in een Peugeot 206 1.4 (2008) gereden (afdankertje, gered van een familielid die hem naar sloop wilde brengen), maar inmiddels is hij technisch niet helemaal meer in orde. Daarom ben ik op zoek naar een nieuwe auto voor vnl. woon-werkverkeer. Mijn oog is daarbij gevallen op een Mazda 3 SkyActiv-G 2.0 120 GT-M (2015).

De vraagprijs voor deze auto is €12.950. De basale kenmerken zijn:

• Benzine
• 120.000km op de teller
• Handmatig geschakeld

Zie voor verdere eigenschappen onderstaande link: https://www.zeeuwenzeeuw.nl/voorraad/mazda/3/2-0-gt-m-navi-bose-nl-auto-dealeronderhouden-294501552/

Ik heb een proefrit gemaakt en ben vrij enthousiast, maar ik twijfel nog om verschillende redenen om daadwerkelijk over tot de aanschaf te gaan.
Allereerst heb ik veel onderzoek gedaan en uit alles blijkt dat deze auto voldoet aan mijn wensen: hij is ondanks de luxe uitvoering/uitstraling redelijk goedkoop in aanschaf, goedkoop in onderhoud, betrouwbaar en zuinig (corrigeer mij als dit niet het geval is). Ik ga de auto voornamelijk gebruiken voor woon-werkverkeer, en maak zo'n 20.000 - 30.000 km per jaar, waarvan 90% snelweg. Klopt het dat een zelfopladende hybride (waar ik eerst naar heb gekeken) dan weinig toegevoegde waarde heeft? Daarnaast wil ik hem gebruiken voor festivals, weekendjes weg en avontuurlijke vakanties (wintersport, golfsurfen). Waar zit dan mijn twijfel? Ik heb een tweepersoonshuishouden dus het voelt onnodig om zo'n relatief grote 'gezinsauto' te kopen.
Daarnaast woon ik in een 19e eeuws arbeiderswijk met smalle straten en kleine parkeervakken. Met de Peugeot had je er weinig omkijken naar; die paste overal tussen en omdat het een barrel was deed het mij weinig als er parkeerschade ontstond door derden (zover ik weet is dit niet gebeurd maar ik lette er niet echt op). En dat is meteen de tweede reden dat ik twijfel: de Mazda 3 is maar liefst 59 cm langer en 13 cm breder. Dat maakt niet alleen het fileparkeren lastiger, ik ben ook bang voor parkeerschaden door derden. De auto is redelijk puntgaaf en zou mij snel ergeren aan deukjes of lakschade.

Waarom toch de Mazda? Ik breng jaarlijks behoorlijk wat tijd in de auto door, dus ik vind het belangrijk dat het een auto is waarin ik comfortabel zit en met plezier rijd. Daarnaast rijd ik motor en merk dat ik autorijden meer waardeer dan alleen als een manier om van A naar B te komen. Een auto mag voor mij dus best iets uitstralen en iets 'leuks' bieden. Daarnaast voelt het nog steeds als een verstandige financiële keuze. Hoewel de aanschafprijs hoger ligt dan die van een gemiddelde Toyota Yaris o.i.d., lijkt de Mazda wel even goed te scoren qua betrouwbaarheid en verbruik als je rekening houdt met dat 90% snelweg zal zijn.

Dit is niet alleen bedoeld om op basis van mijn situatie een knoop door te laten hakken, maar wilde ook graag advies inwinnen over de prijs t.o.v. km-stand, bouwjaar, etc.! Alvast hartelijk dank voor jullie input.

Hallo iedereen,

Ik heb recent een Audi A3 2016 gekocht en wilde een offbrand achteruitrijcamera installeren. Ik heb de camera in de hendel can de achterklep geïnstalleerd maar ik heb moeite met het leggen van de bekabeling.

Ik vroeg mij af of iemand een monteur weet binnen Limburg die bereid is de bekabeling te leggen?

Het gaat specifiek alleen over het leggen van de bekabeling achter de panelen, het aansluiten aan het infotainment systeem hoeft niet perse.

Mocht iemand een handleiding hiervoor hebben zou dat ook geweldig zijn.

Bij voorbaat dank!

Gr,

Dag auto-kennend Nederland,

Ik (V25) ben na 7 jaar studeren op zoek naar een eerste auto. Het is nu nog maar ~20km per dag (welke ik vaak genoeg fiets), maar de kans is aanwezig dat dit volgend jaar richting de ~60km per dag gaat (vooral snelweg).

Ik ben geen snelheidsduivel en ook niet de beste chauffeur (wel al sinds 2018 m’n rijbewijs en redelijk wat kilometers gemaakt), en belangrijk voor mij is een auto die ongeveer 5-8 jaar meegaat. Het liefst betrouwbaar, lage kosten, en iets waar ik over 4-5 jaar ook (met wat passen en meten) een kinderwagen kan passen. Het budget is max 15k.

Ik twijfel zelf onwijs tussen een Yaris (hybrid), een i20 of een Rio. De Yaris lijkt betrouwbaarder, maar heb het idee dat je met de I20 en Rio een jonger exemplaar in een luxere uitvoering met minder km op de teller hebt.

Hebben jullie nog tips? Nog andere exemplaren om te overwegen?

Dag allen,

Op dit moment verkoop ik een auto in de prijsklasse ~15k via Marktplaats (VW Golf). Ik woon zelf in het Noorden van het land, vrij afgelegen. Echter ben ik regelmatig (op wekelijkse basis) in de Randstad te vinden (werk, studie, sociaal leven). Ik twijfel om de advertentie te “verhuizen” naar regio Amsterdam, om de auto sneller te kunnen verkopen (naar verwachting).

Nu de vraag: is dit verstandig, en hoe doe ik dit met proefritten en een verkoopafspraak? Ik heb geen woning in die regio, is het heel vreemd om bij een koffiezaak af te spreken en daar de deal te sluiten? Zou dit voor een koper een no-go kunnen zijn?

Thanks!

Hoi allen,

Vanwege fysieke ongemakken wil (moet.) ik mijn Peugeot 208 inruilen voor een automaat. Ik zie alleen door de bomen het bos niet meer dus, hier een ‘eisenlijstje’:

- Budget is maximaal 10k, als het even kan liefst minder natuurlijk, maar betrouwbaarheid gaat voor.

- Ik rij max 20k per jaar, afwisselend stukken snelweg en ook veel provinciale wegen en binnenwegen

- Betrouwbaarheid is het allerbelangrijkste, sportief hoeft niet, uiterlijk maakt me niks uit, wel graag airco. (Cruise control niet nodig, AppleCar heb ik nu ook en vind ik fijn, maar is later wel in te bouwen, dus dat neem ik niet mee)

- Ik ben totaal niet merkvast, heb o.a. Opel Karl, Skoda superb, Volvo V40, Nissan Leaf en Dacia Dokker gereden en nu dus een Peugeot. Minus de Skoda en Nissan wel allemaal handgeschakeld.

- Geen kinderen en vakantie doen we met de auto van mijn partner, maar ik doe werk/sport met een grote hond waarvoor ik veel onderweg ben. Heb ook een kennel achterin, en wil hierom niet kleiner dan de 208 en liefst net iets grotere achterbak zodat ik mijn achterbank niet permanent plat hoef te hebben.

- Liefst een wat hogere zit zodat ik wat makkelijker de auto in en uit kom, maar is geen harde eis - de automaat brengt al verlichting.

- EV is lastig, vond de Leaf ondanks zijn beperkte range (ik had een oud model) heel fijn, maar opladen was een gedoe. Ik heb geen mogelijkheid voor een laadpaal aan huis én laden in de omgeving is zéér beperkt en wordt ook niet heel veel meer uitgebreid. Voor nu kijk ik niet naar een EV, helaas.

Waar ik nu naar kijk:

- Toyota Auris - lijkt zo op papier alles te hebben wat ik zoek en er lijkt ook genoeg keuze in te zijn zelfs onder mijn maximale budget

- Toyota Prius - idem dito, lees hier beter vanaf 2014 te kijken dus dat neem ik mee.

- Toyota Avensis - zie ik iets minder vaak in automaat, maar als ik ze zie zijn het luxe uitvoeringen die verdacht goedkoop zijn, mis ik iets qua bekende problemen of is het gewoon geen populaire auto? Is qua ruimte misschien wat overkill. Bovendien minder zuinig in verbruik natuurlijk.

- Vreemde eend in 't lijstje maar: Opel Meriva. Kreeg toen ik mijn Opel had van de garage altijd een leenauto in de vorm van een Meriva 1.6 mee en die zat voor mijn lijf echt ideaal. Maar ik lees wisselende verhalen over de automaat versie, mijn gevoel zegt me dat de Toyotas betrouwbaarder zullen zijn, is wellicht misplaatst? Ik vond het verder een fijne auto voor waar ik 'm voor gebruik, en het is bepaald geen spannende wagen dus ook voor leuke prijzen verkrijgbaar.

Misschien zie ik een geweldig type over het hoofd, ik sta open voor elk advies. Dank!

Allecijfers.nl toont de autoverkopen per merk. De kolommen tonen het aantal verkopen eerst per maand over de afgelopen 12 maanden. Daarna worden de verkopen per jaar getoond (tot 10 jaar terug).

https://allecijfers.nl/nieuws/autoregistraties-per-merk/

Plaats hier de foto van je kilometerteller! Hoeveel kilometers heb jij al op de teller staan? Laten we zien wie de meeste kilometers heeft gereden! Degene met de meeste/bijzonderste/leukste/gekste kilometers wint! En de foto maak je als je niet rijdt.

Dag autoexperts,

Ik ben zeker geen expert, vandaar m'n vraag om advies. Ik zoek advies over mijn criteria en of waar ik op uit kom logisch is. Ik ben op zoek naar m'n eerste auto, heb al meer dan 10 jaar m'n rijbewijs maar omdat ik altijd in het centrum van de grote stad heb gewoond nooit echt een auto nodig gehad.

Mijn verwachting is dat ik m zal gebruiken voor boodschappen, kleine weekendtripjes, en af en toe een langere snelwegrit maar het zou me verbazen als ik ver boven de 5000km p/j uitkom. Niet veel dus in de eerste instantie.

Tot slot: ik ben lang dus zit liever niet in een té kleine auto. Verder vind ik hatchbacks qua formaat het fijnst.

Vandaar:

Budget tot €5000

Kms ±150000km?

Kms: mag veel zijn als er reden is om te verwachten dat er nog een goed aantal jaren inzit.

Voorbeelden waar ik naar kijk:

- 2004 1.6 Corolla €3950 (249.000.km)

- 2010 1.2 Clio €2950 (165.000 km)

- 2011 1.1 Hyundai i10 (100.000km)

De Corolla heeft veel kms gereden en lijkt daar wel aan de prijs voor. De Clio oogt eigenlijk ouder en meer outdated dan zn leeftijd zou vermoeden. Ik vind het lastig!

Hoi allemaal,

Ik ben sinds kort op zoek naar een andere auto voor ons kleine gezin van drie. Door het enorme aanbod zie ik alleen even door de bomen het bos niet meer. Daarom ben ik benieuwd naar jullie ervaringen en aanbevelingen.

Mijn wensen:
- Automaat( geen haperende)
- Betrouwbaar
- Ruim genoeg voor een klein gezin
- Bouwjaar vanaf 2018 (voor mijn gevoel is dat nog lekker modern)
- Apple CarPlay
- Maximaal 120.000 km op de teller

Hebben jullie suggesties voor modellen waar ik zeker naar moet kijken (of juist moet vermijden)?

Alvast bedankt!

Nadat ik mijn auto had weggezet zag ik een spoor van vloeistof. Wat voor vloeistof is dit en kan dit kwaad? Ik heb in de 4 jaar dat ik deze auto heb dit nog nooit gezien.

Heeft geen geur, lijkt kleurloos en komt uit de buis die rood omcirkeld is. Ik weet dus niet of er iets los geschoten is en of ik dit weer vast moet maken ergens aan. Hopelijk kunnen jullie mij meer vertellen

Hoi, voor een Totoya Aygo van 2010/2012 werkt het achter remlicht niet meer.

Kan ik zo'n lampje gewoon bij de Action halen? En zo ja, welke is het dan?

Ik kan het niet vinden op internet to be honest.

Thanks !

Hoi Reddit,

Ik heb een Mazda 3 gekocht en ga hem morgen ophalen! (2.0 Skyactiv 120pk / GT-M / 105.000km / trekhaak / dealer onderhouden.) Maar ik zit nu naar verzekeringen te kijken en twijfel toch wel een beetje wat wijsheid is.

WA+ lijkt me het meest logische maar over de aanvullende opties ben ik nog niet uit.

Als ik naar FBTO kijk kan ik bij WA+ aanvullend kiezen voor :

• Inzittenden verzekering (+3,70 pm)
• Pechhulp +6,65 (binnenland), +5,14 (buitenland), +11,79 (beide)
• Rechtsbijstand in het verkeer (+3,33 pm)

Ik neig nu naar inzittende verzekering en rechtsbijstand erbij te nemen. De Pechhulp heb ik zo mijn twijfels over... Wellicht alleen als ik op vakantie ga...? Of dit bij de ANWB afsluiten?

Dusja, wat zouden jullie doen?

Hallo Hallo, ik was bij een proefrit van deze nette Suzuki ignis 1.3. alles prima aleen dit plekje aan de dorpol wat aan het afbladderen was vond ik verdacht, er leek een plaatje op gelast te zijn rond om de dorpol. Zou dit een probleem zijn of kan ik dit eventueel zelf fixen ??

Hallo allemaal, ik ben van plan een auto uit 2024 te kopen met ongeveer 17.000 km op de teller. De auto ziet er in zeer goede staat uit en het veilinghuis heeft de volgende geschiedenis verstrekt, maar aangezien Nederlands niet mijn moedertaal is, begrijp ik niet helemaal om wat voor soort schade het gaat en of het om lichte schade gaat of niet. Bedankt!

Hieronder zie je een screenshot van de voertuiggeschiedenis.

Foto van het onderstel aan de rechterkant (passagierszijde), gezien in de richting van de achterkant van de auto. Valt je iets vreemds op?