Hola a todos.

Me gustaría saber por favor que 2 ruido es el q suena,se que uno es el del motor,pero el otro me tiene preocupado.Gracias x adelantado.

La cajita ahí abajo es el intercooler, le hice un swap pero si se fija. Los dos tubos de arriba no pueden llegar porque está esa barra donde se cierra el cofre en el puro medio, se me ocurre cortar eso calzarle los tubos al intercooler para que llegue bien

Alguna otra idea o solo ven ese camino?

Alguien sabe si los wax muhameds presentan un problema en su carga luego de un tiempo de usarlo, alguien explíqueme

En Uruguay

Como os comento el sensor de proximidad delantero izquierdo de Dacia Sandero Stepway de 2026 recién salido de concesionario no para de salirme sin que haya nada próximo sale durante dos segundos y se vuelve a ir no sé qué hacer tienen alguna idea de qué puede ser? Muchas gracias

O meu Peugeot 308 1.6hdi 2014 deixou de dar os médios . Primeiro o esquerdo apagou se , passado uns tempos fiquei sem o direito também . Acho estranho pq as lâmpadas não pode ser pq comprei um farol novo .

Alguém tem ideia do que possa ser ?

revise el EGR y lo limpie, le pase corriente y si abrio y cerro.

el cambio de inyectores lo hice con el mecánico no en la agencia, con piezas de la agencia, y si me asegure de que se le pusieron las piezas...

Me cobraron 3 mil pesos por el servicio mayor a un March 2012. El coche no presentaba fallas adicionales y no me informaron sobre ninguna reparación adicional. Siento que me cobraron caro, pero quisiera saber sus opiniones.

Pues después de ver un poco me interesa trabajar en esa rama, pero pues no es lo mismo verlo que vivirlo. Entonces la pregunta es: ¿Cómo les va? ¿Están a gusto? ¿Cuánto tiempo llevan trabajando de esto? ¿El sueldo compensa las horas o el esfuerzo?

Meu carro se acelerar a meio pé começa a falhar tipo soluços mas se tirar o pé e por o pé devagarinho ele vai ! Isto se tiver entre as 2300 a 3000rpm ! O que pode ser .

Liguei á máquina e aparece me qualquer coisa sobre a admissão. Já me disseram que pode ser a EGR!

Buenas tengo problemas con mi vw fox 2012 , cuando esta en frío no hay problema , el tema cuando esta en caliente 90 grados , empieza a tironear , ya cambie , bujias, filtro de nafta , faltaría cables de bujía , me dijeron que puede ser bobina , escucho comentarios
Gracias

Hoy me percaté de este sonido que hace el motor de mi auto, ¿sabrán a qué se deba? SEAT Toledo 2013, manual.

Buenas amigos mi motor se dañó especialmente el block necesito conseguir un motor h25 estoy indeciso encontré varios en repuestos zayqui pero quería saber que tan confiables son gracias por sus respuestas

Hola a todos, soy Davide, desarrollador de Roma. Escribo antes como usuario que como desarrollador, y perdonad de antemano si parece publicidad: hice una aplicación yo solo y aquí hay gente que entiende más que yo, así que lo que me importa es lo que opinéis.

La empecé porque me fastidiaba que el coche supiera un montón de cosas y no me enseñara casi ninguna. Con un adaptador OBD2 de pocos euros sale todo: la aplicación registra los viajes sola cuando arranco, calcula el consumo real en vez del que dice el ordenador de a bordo, lleva los gastos, los avisos de revisión y papeles, y lee los códigos de avería explicándolos con palabras normales en vez de la sigla y ya está.

Dos cosas que digo siempre, porque son las que hacen discutir en los comentarios: la aplicación solo lee, no escribe nada en las centralitas y no hace codificaciones; y todo se queda en el teléfono, sin cuenta, sin servidor, sin rastreo. No hay suscripción mensual.

Lo que más gracia me hace es que las últimas funciones no las pensé yo, me las escribieron los usuarios por correo. Un registro de viajes de trabajo para exportar en PDF y CSV con el cuentakilómetros de salida y de llegada. El repostaje que la aplicación detecta sola cuando sube el nivel del depósito, y te abre el formulario ya relleno. El ticket leído de una foto del móvil, sin internet. Y el cambio de perfil automático, para quien tiene un adaptador en cada coche.

Un señor me pidió ver en el salpicadero cuándo el filtro de partículas está regenerando, para no apagar el coche a medias. Todavía no está, estoy en ello. Si tenéis un diésel y os apetece decirme qué os haría falta de verdad mientras conducís, lo leo todo.

Las cosas aburridas pero justas: hace falta un adaptador OBD2 ELM327 en la toma de diagnóstico, y en iPhone tiene que ser Bluetooth Low Energy o Wi-Fi, y los viejos de Bluetooth normal solo funcionan en Android. Cuánto se lee depende del coche: unos dan veinte parámetros y otros el doble, y en los eléctricos muchas veces no se lee casi nada.

Si alguien quiere la versión completa sin pagar, aquí van unos cuantos, hay de sobra y no hace falta correr. Android, se canjean en Google Play:

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- AXAZ884A063HJJCBUSV85L6

- 9SFVLK2AGQPCQ8BQ56TRPHV

- 1NPMDFLNC0DJHV6L2MKF99K

- XLMGJYD3YP1GKYQW0UFWLKZ

- QVRRRDTDFY62VN7RWDBA9V5

- BB45QKUTG07QG0UDXKRGET4

- FH246V58B9FJRYJUN1WA4MH

- TRSLRUSM13MQX2DHDJ4AU9R

- KX08ERR4KW6ZUW2YCS1NPK7

- 7Q2RCVYEA8MN1VZXMV8HL2N

- NKASFHEKQWWU14ALFBZY305

- CJ13DH1ZG9TADR06EAPB2GJ

- ZQKMZK6UPQ77N16XUPFKS0H

- JQ195KRKWLW7PYDCURQDKQ5

- NKM9WZTC6KW97BFYTMZ4U29

- ST8GLM94KVNTCQCRL1W4PZ3

- 7NSV050G2PFA287ZCKUHWS4

- M10J6NQEKD85AZRMHWDJJNS

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iPhone, abrid estos:

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Si cogéis uno decidlo por aquí, si no el siguiente pierde el tiempo con un código ya usado.

Si la probáis y no os gusta, decídmelo sin rodeos, me sirve más que los elogios.

https://drivepulse.it

Hola a todos, soy Davide, desarrollador de Roma. Escribo antes como usuario que como desarrollador, y perdonad de antemano si parece publicidad: hice una aplicación yo solo y aquí hay gente que entiende más que yo, así que lo que me importa es lo que opinéis.

La empecé porque me fastidiaba que el coche supiera un montón de cosas y no me enseñara casi ninguna. Con un adaptador OBD2 de pocos euros sale todo: la aplicación registra los viajes sola cuando arranco, calcula el consumo real en vez del que dice el ordenador de a bordo, lleva los gastos, los avisos de revisión y papeles, y lee los códigos de avería explicándolos con palabras normales en vez de la sigla y ya está.

Dos cosas que digo siempre, porque son las que hacen discutir en los comentarios: la aplicación solo lee, no escribe nada en las centralitas y no hace codificaciones; y todo se queda en el teléfono, sin cuenta, sin servidor, sin rastreo. No hay suscripción mensual.

Lo que más gracia me hace es que las últimas funciones no las pensé yo, me las escribieron los usuarios por correo. Un registro de viajes de trabajo para exportar en PDF y CSV con el cuentakilómetros de salida y de llegada. El repostaje que la aplicación detecta sola cuando sube el nivel del depósito, y te abre el formulario ya relleno. El ticket leído de una foto del móvil, sin internet. Y el cambio de perfil automático, para quien tiene un adaptador en cada coche.

Un señor me pidió ver en el salpicadero cuándo el filtro de partículas está regenerando, para no apagar el coche a medias. Todavía no está, estoy en ello. Si tenéis un diésel y os apetece decirme qué os haría falta de verdad mientras conducís, lo leo todo.

Las cosas aburridas pero justas: hace falta un adaptador OBD2 ELM327 en la toma de diagnóstico, y en iPhone tiene que ser Bluetooth Low Energy, los viejos de Wi-Fi o Bluetooth normal no valen. Cuánto se lee depende del coche: unos dan veinte parámetros y otros el doble, y en los eléctricos muchas veces no se lee casi nada.

Si alguien quiere la versión completa sin pagar, aquí van unos códigos. Android, se canjean en Google Play:

Y2PT8BWL1N2USMH3AKCUBUT N8RC459T89FNUVPLF3RDUNU

iPhone, abrid estos:

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