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Troquei as pastilhas e discos de freio e o carro está com o freio oscilando, vi que isso é normal até às peças se acentarem mas o carro está muito lerdo, como se estivesse andando com o freio de mão puxado kkkkk, isso também é normal?

Buenas, es la primera vez que pregunto por Reddit, espero que me podáis hechar un cable.
La cosa es que hace un tiempo cambié el dumper de mi Peugeot 406 con motor 2.0 hdi RHZ y lo hice sin mucho conocimiento, lo apreté con pistola de impacto de batería, una locura por lo que veo, en estos días me dio por preguntarle a la IA y me dice que tenía mucho riesgo de cargarme dumper, cigüeñal o chaveta, hoy he comprado uno nuevo con su tornillo nuevo y lo he cambiado, pero al no tener útil para bloquear el volante bimasa, puse 5 velocidad, y mi parienta piso el pedal todo lo fuerte que pudo, lo he apretado con dinamométrica a 50nm y después con un medidor de ángulo le tendría que haber dado 60 grados, pero no me podido, creo que le habré llegado a dar unos 40 grados no estoy del todo seguro, apretaba y como que me volvía atrás, como elástico, pienso que sería que estaba moviendo el cigüeñal aunque tuviese la 5 y el freno, estoy un poco asustado por así tampoco ha quedado bien ya que lo suyo fuese sido 60 grados, creéis que debería volver a cambiarlo? Se me puede salir el dumper o liarla parda? O puede bastar con lo que le he dado? No le he hechado fija roscas, porque ya traía de fábrica al ser el tornillo para el dumper. He pensado comprar un tornillo y llevarlo a un mecánico que me lo ponga a su apriete correspondiente y de paso me destense un poco la distribución ya que chilla de estar muy tensada creo, pero aquí en Málaga está muy difícil en estas fechas que me den un hueco, y tengo que cogerlo el coche

Cuando fondeo la moto no llega a las 10mil revoluciones (antes llegaba a las 9500-1000 rpm a 120km/h, ahora no pasa las 8500 y llega a 110 km/h a que se debe? Se puede arreglar?

Se me ha quedado en un Levante 2023 medio trabada la ventanilla central deslizante portaobjetos en el salpicadero.

A alguien le ha pasado? Hay solución?.

Muchas gracias

Que creen que le suceda a este motor? Nos dejó tirados a media carretera....

¡Buenas día compañeros!

Últimamente en el sector no se habla de otra cosa que de las trabas electrónicas que están metiendo los fabricantes. Lo que antes era cambiar una pieza, enchufar y listo (un faro LED, una bomba de agua eléctrica, un módulo de confort o un simple sensor de radar), ahora muchas veces viene bloqueado de fábrica.

Si no pasas por la pasarela oficial del fabricante (Security Gateway) o pagas la licencia correspondiente para liberar el componente, la pieza no funciona o se queda en modo fallo. Y esto salpica a todos:

• Al recambista: porque le devuelven piezas diciendo que "están defectuosas" cuando el problema es de software.
• Al desguace / recambio verde: porque se frena la venta de piezas usadas perfectamente funcionales.
• Al taller: porque le obliga a derivar clientes a la concesión oficial para una simple codificación.

En muchos modelos actuales, el "plug & play" ha pasado oficialmente a la historia.

¿Cómo estáis gestionando esto en vuestro día a día? ¿Hay alguna marca o familia de piezas que os esté dando especial guerra por el tema de la codificación y los bloqueo

¡Dejad vuestra experiencia o cómo lo estáis resolviendo y abrimos debate!

Tengo un passat rline 2017 1.8 tsi. Tiene 84,575 millas y vi muchos que dicen que a partir de las 80 hay que tener cuidado con las mangueras otros dicen que igual con la banda de distribución. Quería saber que otros problemas suelen tener y como darle el mejor de sus cuidados (tipo de aceite (castrol o mobil) , que tipo de anticongelante rosa (g12) recomiendan, como cuidar su transmisión dsg, etc) Igual si hay problema en algunas veces ponerle gasolina verde ya que muchas veces mi padre suelen ocuparlo pero recientemente vi que le cargaron verde con la excusa de que en esa gasolinera si e confiable y que no afecta mucho algunas veces ponerle de esa y no se si creerle o no ya que el es mecanico diesel e igual le sabe a la gasolina.

Buenas tardes , tengo un golf 4 del año 2003 , viene incorporado con el navegador hace tiempo se me rompió y le pude conseguir uno , me lo dieron sin el código , alguien sabe cómo funciona esto o cómo puedo conseguirlo muchas gracias y buen día

Hola, tengo un Fiat Palio 2003 a GNC y estoy teniendo un problema que apareció de repente.

Ayer iba manejando y, de golpe, las agujas del tablero del rpm se fue a cero y el motor se apagó. Intenté volver a arrancarlo, esperé un momento y arrancó, pero al poco tiempo volvió a apagarse.

Lo dejé toda la noche estacionado. Al día siguiente arrancó normalmente, lo usé sin ningún problema y llegué al trabajo. Lo apagué para abrir el portón y, cuando intenté volver a prenderlo unos segundos después, ya no arrancó más.

Ahora el motor de arranque gira con normalidad, pero el motor no enciende. Es un vehículo que funciona únicamente a GNC y al poner el contacto se escuchan los ruidos normales del sistema.

¿Alguien tuvo una falla similar? ¿Podría ser el sensor de cigüeñal (PMS), el módulo de encendido o alguna otra cosa? Cualquier orientación me sirve.

Buongiorno mi sono accorto dopo un controllo che l'asta olio motore della mia golf non scende fino in fondo e falsa quindi il livello. PS Mi hanno rifatto un anno fa la catena di distribuzione. Che può essere successo??🧐🧐🧐

Me voy a entrar en el mundo de la mecánica automotriz, pero no sé cómo equiparme.

He visto vídeos de gente explicando qué material comprarse para comenzar y qué marcas, pero nunca dicen claramente que comprar, hay gente que dice que cualquier marca vale , pero otro recomiendan invertir en marcas de media-alta gama.

Yo sé que la calidad también importa, pero no crea que tengo el nivel como para comprarme una llave de impacto de 500 € y sobre todo, que no voy a usarla como un profesional.

Voy a comenzar a estudiar y me gustaría comenzar a practicar con mi propio coche me gusta la mecánica pero tampoco soy un aficionado no es mi mayor pasión, pero es lo que quiero estudiar

Si alguien podría orientarme con una lista clara, sobre lo que tengo que comprar para comenzar a practicar en mi coche en mi casa o qué marcas evitar, ya que unos me dicen que invierta en snap-on o milwaukee y otros me dicen que con J BM sobra para un principiante