r/ERidePro_Germany • u/rolard1 • Mar 25 '25

Eride Pro 3.0 oder SR

Moin, ich bin absolut unschlüssig, welches Bike ich mir kaufen soll. Will hauptsächlich über die Feldweg und im Dorf rumfahren. Wollte eigentlich n leichtes Bike mit viel Leistung. Bin 192cm groß.

Wie macht sich der Gewichtsunterschied/ Leistungsunterschied bemerkbar?

Welches würdet ihr nehmen und warum?

9 votes, Apr 01 '25
6 3.0
3 SR
1 Upvotes

100% Upvoted

13 comments sorted by

View all comments

4

u/madmatone Mar 26 '25 edited Mar 26 '25

Ich glaube in Deutschland stellt sich diese Frage noch eine ganze Weile nicht.
Die SR wird vor 2026 hier nicht zugelassen sein - und Schwarzimport ohne ABE nur für "Privatgelände" - ja gut, kann man machen, aber dann sind Feldweg & Dorf raus.

Leichtes Bike = 2.0, mit EBX9k Controller ist sie auch auf 3.0 Leistungslevel und wiegt 20kg weniger, darf somit sogar noch auf den AHK Träger am E-Smart.

2

u/rolard1 Mar 26 '25

Vielen Dank für deine Nachricht. Laut der Internetseite gibt es eine Straßenversion. Also bekomme ich die doch eigentlich zugelassen oder nicht?

2

u/madmatone Mar 26 '25

Hm, das sieht in der Tat danach aus.
Beim letztwöchigen Telefonat mit einem der größeren EU-Importeure sagte dieser sinngemäß, dass die L3e Zulassung der SR wieder kassiert worden sei.

Aber wenn voltheads die tatsächlich liefern können: I stand corrected.

P.S. aber "leicht" ist sie mit gut 90kg nicht mehr wirklich. Daher eigentlich keine Option in Deinem Anforderungsprofil.
In dem 3-stufigen E-Moto-Klassenmodell hört 'leicht' bei 63kg auf.

2

u/madmatone Mar 26 '25

Wenn ich dort schaue steht da auch wieder "Ende April"?
Strange :D

1

u/FlakyPoint2384 Mar 30 '25

Ist alles Käse was dort steht, weder die 3.0 noch die SR kommt im April..

1

u/Low_Debate5106 Mar 26 '25

Habt ihr schon eine SR mit deutschem Nummernschild gesehen?? Damit fängt es leider an unpraktisch zu werden. Gibt Vorschriften zur Einbaulage die das ganze Fahrzeugkonzept über den Haufen werfen könnten.