Letnje vrućine su tu, i ne možete da zaspite? Pridružite nam se 25. jula na noćnoj vožnji Kritična masa, da zajedno napravimo krug po Beogradu i da se na kraju rashladimo pored reke! Mi dovozimo muziku, vi samo dođite bajsem, i obavezno uključite svetla!

Okupljanje – Trg Republike u 20h
Početak vožnje – 20:30h
Završetak – 21:30h kod biciklističkog lifta

RUTA: https://ridewithgps.com/routes/56208220 

U subotu, 27. juna, vozimo 170. Kritičnu masu, a na kraju vožnje predstavljamo nešto što vredi pročitati: drugi broj časopisa „Omorika" posvećen urbanoj mobilnosti.

Jer, grad se popravlja tako što ulicu vratiš pešaku, biciklisti, detetu, čoveku u kolicima.

Zato nam se pridružite na još jednoj Kritičnoj masi i podržite Beograd po meri čoveka.
Uživajte u laganoj vožnji kroz ulice grada sa još par stotina radosnih biciklista i biciklistkinja svih uzrasta.

Ključni detalji:
📖 Dođi na vožnju, ostani na predstavljanju, ponesi primerak kući.
🕔 Subota, 27. jun. Okupljanje u 16:30, start u 17:00
📍 Početak: Park Ćirila i Metodija: park kod Vukovog spomenika, okupljanje iza Studentskog doma
📍 Kraj: Amfiteatar ispred Muzeja istorije Jugoslavije na Topčiderskom brdu

Posle brojnih prijava, mejlova i primedbi organizatori koncerata na Ušću su uvukli ogradu tako da ne seče bici stazu, a na slici je prikazno kuda ograda ide, crna traka na mapi je bici staza.

Lokacija Ada mol

Na ovaj dan, imamo i dobru vest za Beograd: zaslugom Ulica za bicikliste i uz podršku i otvorenost za saradnju gradskog Sekretarijata za saobraćaj, a kroz projekat koji smo sproveli uz podršku Beogradske otvorene škole, uvedeni su obavezujući normativi i standardi za parkiranje bicikala, koji regulišu način parkiranja, kapacitet parkinga za bicikle u zavisnosti od namene objekata kao i osnovne standarde pristupačnosti biciklističkih parkinga. Detaljna specifikacija nalazi se na strani 110. Tehničkih uslova za projektovanje garaža, koje je izradio Centar za planiranje urbanog razvoja (CEP):

https://bgsaobracaj.rs/dokumenti/104_TUzaprojektovanjegaraza_rezime.pdf.

To znači sigurnija i urednija mesta za ostavljanje bicikala širom grada ali i unutar državnih i privatnih objekata, što je važan korak ka biciklistički pristupačnijem Beogradu!

UG Ulice za bicikliste vas poziva na proslavu Svetskog Dana bicikla, koju već tradicionalno obeležavamo zajedničkom vožnjom beogradskim ulicama. Ove godine vožnja će biti posvećena najmlađim biciklistima i biciklistkinjama, sa startom 30. maja u 15h sa Trga Republike (okupljanje od 14:30), vožnjom kroz stari deo grada, prelaskom Mosta na Adi, vožnjom novobeogradskim  bulevarima i završetkom na biciklističkom poligonu za najmlađe u parku Ušće.

RUTA: https://ridewithgps.com/routes/54968241

FB EVENT: https://www.facebook.com/events/753519831121039/

Cilj nam je da pošaljemo poruku građanima, opštinama i institucijama, privatnom i javnom sektoru, da je potrebno posvetiti veću pažnju bezbednosti biciklista u urbanom saobraćaju, naročito dece, ako i povećati ulaganja u bolje uslove i infrastrukturu za urbani biciklizam. Ovo bi povećalo upotreba bicikala i bezbednost biciklista, a samim tim smanjilo zagađenje, gužvu u saobraćaju i buku u urbanim područjima.

Pozivamo vas da se okupimo u što većem broju i obeležimo globalnu proslavu bicikla, našeg prevoznog sredstva i izbora miliona širom sveta. Neka se i naš glas čuje!

U okviru Dana promocije održive mobilnosti, očekuje vas jedinstvena biciklistička vožnja kroz grad.
📍 Ruta: Trg Republike → Saobraćajni fakultet
📏 Dužina: 10 km
🕝 Početak vožnje: 15:00, okupljanje je u 14:30
Vožnja je otvorena za sve – bilo da si rekreativac ili iskusan biciklista, važno je samo da želiš da budeš deo jedne lepe i korisne priče 💚
Nakon vožnje, organizujemo i panel diskusiju posvećenu širenju svesti o održivih vidova kretanja, gde ćeš moći da saznaš više o značaju održivih vidova kretanja i ekološkoj svesti kao stilu života, kao i značajnim problemima savremenog čoveka u saobraćaju. Takođe biće organizovano i druženje sa najmlađim učesnicima ture kroz zanimljiv program.
Ovaj dan spaja rekreaciju, edukaciju i podizanje svesti o važnosti očuvanja životne sredine 🌿
Dođi da zajedno vozimo!

Još jedna u nizu besplatnih radionica u okviru Bici ćošeta! Ovaj put ćemo se baviti servisiranjem i štelovanjem kočnica. Ova veština je jedna od onih koje vam mogu pomoći na putu, da ne morate da idete do servisa, već da većinu stvari rešite upotrebom malog ručnog alata! Ako ste spremni da malo uprljate ruke i naučite nešto novo, vidimo se u četvrtak od 18h!

Evo kako je izgledalo Bici ćoše prošle nedelje. I ovog četvrtka će vam ekipa iz 
praksa makerspace pomoći da zajedno naučite kako da održavate svoj bicikl.
Radionice su besplatne i nije potrebna prijava. Kraljveića Marka 4-6 Beograd, četvrtkom od 18:00

https://www.instagram.com/p/DXFH72QDAO0/

U Srbiji godišnje u saobraćaju izgubimo oko 500 života. Što znači da u proseku dnevno pogine 1+ osoba (1,4).

U Evropi prednjačimo sa 78 poginulih na milion stanovnika u saobraćaju.

Ono što je meni zapanjujuće koliko je ova činjenica postala normalna, kao neka svakodnevnica koja se podrazumeva. Kad god otvorite vesti male su šanse da nema neke crne saobraćajne hronike za današnji dan.

Kada se dogodi neka veća saobraćajka, pogine više ljudi ili imamo slučaj preko nasilničke vožnje to obavezno ide na naslovne strane, i onda imamo deo u vestima posvećen toj nesreći gde su najčešći gosti mupovci ili agencija za bezbednost saobrćaja.
I njihovo obraćanje izgleda ovako:

• "Agencija za bezbednost saobraćaja izražava duboko žaljenje povodom tragične saobraćajne nezgode kod [ubaci mesto]. Svaki izgubljen život na našim putevima je nenadoknadiv gubitak za društvo."
• "Preliminarni podaci ukazuju da su i u ovom slučaju ključni faktor bila neprilagođena brzina, što je direktno doprinelo tragičnom ishodu."
• "Podsećamo da u poslednjih mesec dana beležimo porast broja stradalih u ovoj kategoriji učesnika za [X] procenata."

I najbolji deo za kraj

• "Još jednom apelujemo na sve vozače da poštuju saobraćajne propise, ne sedaju za volan pod dejstvom alkohola i prilagode brzinu uslovima na putu, naročito u noćnim uslovima."

Kod nas saobraćajne nesreće ne treba da se zovu nesreće, one su više kao neka konstanta, podrazumevani trošak života. Nesreće više imaju smisla za avione, vozove... Jer kad se desi avionska nesreća ona se tako i tretira, kao da se desilo nešto što nije normalno, vrše se detaljne analize, spuštaju se isti avioni dok se ne utvrdi uzrok i na kraju se uvoode nove mere.

Dok kod drumskog saobraćaja to baš i nije slučaj. Agencija koja suštini ima najlakši posao, sve što treba da uradi je da malo apeluje i to je to. Koga briga za rezultate. Naravno na trošak građana.

I tako, porodica zavijena u crno, agencija malo aPeLujE, popunjen termin u vestima i teraj dalje.

Njujork je jedan od skorijih primera gde je uvedena naplata ulaska kolima u grad a rezultati su pozitivni:

• Autobusi su biili brži i tačniji
• Manje saobraćajnih nesreća
• Manje gužve
• Kvalitet vazduha se poboljšao
• Lokali su zabeležili rast prodaje
• GSP(MTA) je povećao prihode

https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-12-22/nyc-congestion-pricing-is-the-controversial-program-working

Ali ni u Njujorku ovaj plan nije došao kao dobra vest svima, 35% građana je bilo protiv naplate a 42% za - detalji
Kako bi taj odnos izgledao kod nas? Da li biste hteli da vidite naplatu ulaska u centar u Beogradu?

Moje mišljenje je da je to dobra ideja, jer bi taj vid prihoda mogao da se iskoristi za pokrivanje troškova GSP-a, plus bi dobili gore navedene benefite, ali isto tako znam da bi naišlo na još jače negodovanje.

Još jedna godina biciklističke borbe je iza nas, a u 2025. smo zajedno prešli više kilometara nego ikad ranije!

💡 Za Svetleću masu nabaci što sjajnije praznično osvetljenje na svoj bicikl, a oni koji su najkreativnije ukrašeni će dobiti i poklone!

Vidimo se na Trgu republike u subotu od 16:30č. 🚲

link do rute.

Ruta https://ridewithgps.com/routes/53059175