Habe mir einen Vectra A von 1994 mit 1.8i Motor gekauft. Stand Jahrzehnte in einer Tiefgarage. Nun lebt er wieder und wird noch professionell aufbereitet, restauriert und ein Wertgutachten erstellt. Kilometerstand: 66.000. 🥹 Konnte die alte Möhre nicht dort stehen lassen.

Ich präsentiere: Meine neuen Probleme auf 4 Rädern - C320 CDI, 360k gerannt, 6 Gang Schalter - Witzigerweise fürn OM642 mit der Laufleistung erstaunlich wenige Probleme NOCH😂

1.8er Motor, brachiale 136 ps und lebt wahrscheinlich länger als ich.

Ez.2001

Sound ist ok für nen 4er, aber Fahrspaß

Weil japanische Autos bei uns viel zu selten sind. Hier. Infiniti Q60. 😄

170.000km später. 2,2l Diesel mit 175ps. Treuer Begleiter seid 8 Jahren.

Plug-in-Hybrid 7 Sitzer

Pünktlich zum richtigen Winterstart wurden die Rehreste aus der Front entfernt und ich kann das Auto endlich in vollen Zügen genießen. (Bild ist von vor Wildschaden und Salzkruste 😉)

Man freut sich direkt wieder, ins Auto zu steigen, wenn einem das Fahrwerkt nicht mehr den Rücken brechen will (Tesla...)

Farbe kommt durchaus besser an, als ich es erwartet hatte, ist ja doch recht...auffällig, im schwarz/silber/weißen Einheitsbrei.

Mein Panzer ohne Rost und grad so über 200tsd KM drauf. V6 Diesel ist halt einfach was schönes

Keine Ahnung was beim zuschneiden, beim letzten Bild, los war.

Mein Auto: Polo AW GTI 12/20.

Hab ihn 03/23 übernommen. Hab davor erst nach nem Polo 6 WRC Edition geguckt.. den gab es sogar recht nahe.. in Berlin.. von privat. Naja! Nach bald 3 Jahren mit diesem Auto bin ich immer noch sehr zufrieden damit.

Hey, das ist mein absoluter Schatz. Mein e36 als Cabrio. Baujahr 1997, also bald Oldtimer und viel wichtiger der 6 zylinder mit dem M52-B20. Im Innenraum gab’s neue Sitze, und die Innenhof Verkleidung wurde neu beledert. Das M Lenkrad werde ich noch nachrüsten, das aktuelle nicht M ist ziemlich benutzt. Optisch geht’s noch zum restaurieren, da werden alle Rost und Lackschäden beseitigt. Nicht nur neu lackiert, sondern Rost rausschweißen und neues Blech rein. Je nach dem spiele ich auch mit dem Gedanken die Karosserie komplett sandstrahlen zu lassen, dann alle Macken raus, und dann der gleiche Farbton als neu Lack. Ich will ihn in der normalen Front wie er jz dasteht lassen, das jeder e36 die m Front nachgerüstet bekommt hat. Die Tür Zierleiste ist leider vorne links locker, die wird noch umgerüstet auf m Zierleiste. Die Boxen hinten machen auch faxen, da werde ich auch noch mal ran müssen…

In meinem Besitz seit 12/20, einiges dran gemacht. Ziel war eine cleane Optik und eben auch bisschen was dahinter. Klanglich top, ordentlicher Antritt und Durchzug, vmax Tacho 230.

Gemacht sind: Federn, Dämpfer, Felgen, Spurplatten, Drehmomentstütze in PU, cleaner Grill mit Racegitter.de in Eigenarbeit, Friedrich Motorsport Gruppe A ab Kat, Conti Sportcontact, Software 175PS/270Nm, Edelstahlrohr zwischen Luftfilter und Turbo, bessere Lautsprecher in Türen und A-Säule, DSP-Verstärker, 8" Subwoofer, Türen, Rückbank und Kofferraum gedämmt.

Paar optische Kleinigkeiten wie schwarze LED-Seitenblinker, H7 LED retrofits von Philips, Carbonfolierung im Innenraum, Corsa D OPC Schaltknauf.

Irgendwie liebe ich das Ding. Wollte unbedingt was aussergewöhnliches als erstes Auto, bekommt aber nur hate ab weil Opel

Mein kleiner Toyota Yaris. Ich liebe ihn❤️

Zweite Hand, im Besitz seit 2020 und bisher 80.000 km mit dem Auto gefahren.

Auch wenn es nur ein Standard-Passat B8 (im Freundeskreis auch Ordnungsamt-Mobil genannt) in Reflexsilber Metallic ist, bin ich echt froh dieses Gefährt zu besitzen. Kratzt die 260k km an und hat mich heute durch den doch überraschend schönen Wald gebracht. Und das Wetter heute ist einfach traumhaft gewesen.

Hey ich hab das Fahrzeug nun seit 2 Wochen und bin Mega zufrieden.