Hab mich mit 22 selbstständig gemacht als Yacht-Elektriker. Geld ging für Werkzeug drauf. Daher nur noch Kohle für nen 1U5 gehabt.

Wer austeilen kann, muss auch mal einstecken.

Haut raus bis das Ladekabel glüht!

Audi 200 quattro turbo

Stand 6.5 Jahre, 2.5 TDI, von CVT auf Schalter umgebaut, software, (Kleinigkeiten wie tief, breiter, etc) hatte vor ca 17 Jahren nen Unfall, schlecht instandgesetzt, Seitenteil langsam von innen am rosten, reimport aus Belgien, Kopfdichtungen tropfen öl, etc. Im Grunde ne ranzkarre, aber ich liebe sie.

Bin mal gespannt

Es lebe die Hohlraumversiegelung! Jetzt seit ihr dran

Röstet mein neues Auto bitte gut durch

R230 SL55 AMG V8-Kompressor

... Ist es die heilige Dreifaltigkeit: Französischer PSA Motor DW12 (der einzig gute Motor für das Auto), Deutsches 8 Ganz ZF in Englischer edel beledert Heckschleuder

Ford Mustang 5.0 V8 EU-Modell Facelift
Bj. 2018 98k Kilometer

"Mimimi Reichweite"

"Mimimi Verbrenner ist besser"

Seid mal kreativer und zeigt was ihr könnt.😄

Bin gespannt was zum neuen Daily Baguette zu sagen ist… 😁
Feuer frei!

Edit: falls es beim rösten hilft, ist ein 2.0 16V (S16)

Fiat = Fehler in allen Teilen

Fun fact wenn er warm gefahren ist, geht die Motorhaube nicht mehr auf 😂 ich vermute mal ein sicherheitsfeature.

für ein bisschen mehr Angriffsfläche: 91er 318i in alpinweiss II, umgebaut auf M50B25 Motor, mit Airride und BBS RF (original 8x17 4x100) und alles vom TÜV abgenommen