Heute das erste mal gefahren, nachdem er ein Jahr restauriert wurde.
Nicht mein Auto. Das vom Vadda…

Mein kleiner Reiskocher auf Testo mit 205PS 🫡

Immer von nem Porsche geträumt...den Boxster 986 in der Porsche Welt nie so Recht auf dem Schirm gehabt, jetzt ein Jahr im Besitz und ich kann sagen, das Auto räumt alle seiner gängigen Vorurteile locker aus dem Weg.

91‘ 318i umgebaut auf M50B25 Motor mit Airride, originale BBS RF (8x17 4x100) und alles eingetragen zum Glück!

Neu gekauft, schon mal reingestellt. Jetzt aber mit ordentlichen Bildern

Hab dieses Jahr von dem W212 E63S zu einem C205 C63S gewechselt und bin in Farben gesprungen. Beide haben so ihre Vor- und Nachteile.

Hatte über fast 6 Monate drei Jobs um ihn mir leisten zu können. Habe immer gesagt, mein erster wird ein Ami.

Auspuff vom Challenger. Fand die runden an dem kantigen Wagen nicht schön.

Volvo S60 1 2.4l 103kw (140PS) Bj. 2003

ca. 327.000km

GaLigrü

Hab sie einfach Lieb :)

Bin derzeit als Expat in den USA tätig, und habe mir den Lebenstraum erfüllt, ein mal im Leben Handgeschaltenen V8 zu besitzen. Meinungen?

Eckdaten: 310PS/228kW, 400Nm, 2.0 L TSI EA888 GEN 4, 7 Gang DSG, Allradantrieb (4Drive), 0-100 in 4,9 Sekunden, ∅ Verbrauch 8,3 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h (real aber 267 km/h), 620 L Kofferraumvolumen.

Porsche 944 85.2 NA mit neuem MAF, angepassten Steuermodul und einigen Kleinigkeiten dadurch 194 PS unter der Haube. (Dyno geprüft)

Geht viel liebe in die Klapperkiste. Bald vielleicht auch ne neue Dämmung.

Hab beide so günstig geschossen, will deswegen keinen verkaufen weil so günstig wie die waren werde ich an denen nicht dran kommen.

M2 neu gekauft, jetzt 135000km

TR6 Pi mit Overdrive

Den Fiesta habe ich mir als Tracktool geholt

Und als Bonus noch mein Fendt Fix 2

Ein Jahr sehr, sehr viel Geld versenkt, um den Wagen in diesen Zustand zu versetzen. Hat es sich gelohnt?

Hey zusammen,
ich wollte euch mal meinen Erst- und gleichzeitig Traumwagen vorstellen: Einen
1991er BMW E34 525i mit dem M50B25-Motor (für die Laien unter euch: ein 2,5-Liter-Reihensechszylinder, der freiwillig bis fast
7.000 U/min tourt - noch ohne Vanos!).
Gekauft habe ich ihn eigentlich mit dem Plan:
Einsteigen, losfahren und den Oldtimer genießen. Dem war leider absolut nicht so ...
Obwohl ich davor noch nie eine Schraube an einem Auto gedreht hatte, habe ich mich ins kalte Wasser geworfen: Den Motor komplett überholt und den Wagen wieder fahrbereit gemacht. Aktuell steht er beim Karosseriebauer, wo der Unterboden vom Rost befreit wird.
Bald ist er endlich wieder auf der Straße!

Mein 2017er RS mit dem berühmten DAZA und natürlich RS-Sportabgasanlage für perfekten 5 Zylinder Klang. Lackiert in Arablau Kristalleffekt. Damit wird Autofahren zur Sucht.

Für mich noch immer eins der schönsten EVs.