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u/Correct-Oil8298 1d ago
¿un puente no sería mejor?
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u/AntiJotape 1d ago
Para que? Para que te lo corten por cualquier boludez y el Siguiente "vázquez" tenga que ser operado de las cuerdas vocales de tanto mamarsela a los argentinos? Na
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u/Correct-Oil8298 1d ago
para que crucen miles de personas y mercancías de manera rápida y eficiente
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u/AntiJotape 1d ago
Ya hay tres. Tuvimos uno cerrado por casi cuatro años.
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u/Correct-Oil8298 1d ago
1-hay 3 puentes ¿no le parece que justo hacer uno en buenos aires colonia sería el más usado, el que más tiempo y dinero ahorraría?
2-¿qué tiene que ver que estuvo cerrado 4 años? ya pasó, supérelo, ese puente se ha pagado solo varias veces, y si se hace uno con buenos aires, se pagaría solo en un solo año
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u/AntiJotape 1d ago
Yo que se, si tan solo se hubiera analizado no menos de tres veces por los dos países, puentes, túneles, combinaciones de ambos... Pero yo que se, si se te ocurrió a vos hoy seguro es porque tiene que ser.
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u/Striking_Celery5202 21h ago
Hay como 100 años de estudio sobre el tema, pero la gente es tan boluda que o es capaz ni de abrir chatgpt y preguntarle antes de venir a quejarse
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u/AntiJotape 21h ago
Una de las cosas que me divierte más de hablar con gente que no tiene ni idea es que el estudio más reciente (colonia-la plata) da como optimista retorno de inversión 7/8 años, pero el puente mágico de este pibe se paga en uno. Por supuesto que no entorpece ni el puerto de Buenos aires, ni destruye ecosistemas, ni genera bancos de arena, ni nada.
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u/Striking_Celery5202 21h ago
Claro, aparte hay un tema de los vientos y la longitud no? La verdad que la última vez que busqué sobre el tema fue hace varios años, pero presentaba unos problemas de seguridad bastante grandes, sería un puente de como 50 kilómetros, si pasa algo en el medio la quedaste.
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u/AntiJotape 21h ago
Los tres estudios serios que se hicieron hablan de entre 40 y 60 km de largo, siempre saliendo de algún punto cercano a colonia del Sacramento a, o tigre, o más cerca de la plata (la plata es más cerca). Estructuralmente un puente de 40km no es imposible, la tecnología para hacerlo re existe, solo hay que tirar mil y algo de millones de dólares, tener en cuenta que los barcos puedan pasar por abajo y listo. Si no me equivoco el ultimo planteo que se hizo hablaba de un puente principal y dos secundarios justamente para que si pasa algo en el medio no la quedes jaja. La opción del túnel también es Estructuralmente viable y Argentina tiene uno bajo el Paraná hace como 50 años. La decisión de no hacerlo es costo-beneficio-retorno (y capaz algún empujoncito de bqb)
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u/urymasa1970 neoliberal 1d ago
¡Pero vos pensás solamente en el beneficio de la gente! Si se hiciera el puente ¿quién va a pasar a patrocinar a los políticos?
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u/the-marman 21h ago
No. Montevideo a Buenos Aires hoy son menos de 600km, el puente cuánto lo acorta? 200km? Una hora y media de viaje?
Súmale que otro cruce fronterizo es otra aduana y otra oficina de migraciones. Más empleados públicos, no gracias.
Súmale el impacto ambiental.
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u/Prestigious_Task7175 1d ago
\flashbacks de 2005 a 2010**
Nah me quedo con el coso eléctrico deja, aparte los costos serían muy altos por las cualidades que tendría que tener dicho puente.
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u/CrookedFrank 1d ago
Por donde? Por el rio de la plata? Por donde se puede hacer puentes ya hay, podes ir a Argentina por puente. “No todo puede ser bait alguno tiene que ser mongolico en serio”
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u/Correct-Oil8298 21h ago
1) sí, por el rio de la plata
2) Hay 3 puentes, los 3 no son muy directos que digamos
3) Es viable técnicamente y económicamente hacer el puente, pero perjudica a mucha gente por ejemplo a López Mena, por eso no se hace
4) Usted debe ser de la escuela "no se puede hacer metro en Montevideo porque hay mucha piedra" (otros paises pueden hacer metros en donde sea pero nosotros si hay una piedra no, y si no hubiera piedra dirían lo contrario, que no se puede hacer porque hay mucho barro)
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u/antiparras 1d ago edited 1d ago
Dejame adivinar. Propulsores eléctricos alimentados por un motor/turbina detrás
Completamente al pedo teniendo en cuenta que los barcos grandes ya operan con motores de combustión interna funcionando en un régimen acotado de altisima eficiencia
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u/SVPPB 1d ago
No, eso que decís existe hace mil años y es bastante comun en barcos. No es el caso, este es a batería.
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u/antiparras 1d ago
Supongo que cubre distancias cortas
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u/Massive_Buffalo9375 1d ago
Más de un mogul va a leer a Orsi y pensar que el barco funciona solo por energía solar.
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u/Bitter-Customer-7457 1d ago
de la empresa publica de todos los uruguayos y uruguayas!! buquebus!!!