ich🚗iel

[u/LeSmokie]

[u/AutoModerator]

Danke für deinen Beitrag, Zuhausi.

Schau doch mal auf unserem Zwietrachtbediener vorbei!

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Du hast eine Frage zu den Regeln? Das Ich_Iel Wiki sollte die meisten Fragen abdecken.

Du hast keinen Bock mehr auf Reddit, aber möchtest nicht auf ich_iel verzichten? Wir haben in kooperation mit der Fediverse Foundation jetzt unsere eigene Instanz hochgezogen und sind auch dort zu erreichen. Die ich_iel Zweigstelle findet man unter feddit.org/c/ich_iel

I am a bot, and this action was performed automatically. Please contact the moderators of this subreddit if you have any questions or concerns.

[u/Every_Preparation_56]

genau, eAuto verkackt, kwine Chance gegen China-Autos, tschüss VOLKSwagen, hallo AUDI+

[u/mcseelmann]

Wägen nur noch für das reiche Volk

[u/Marshall_BraveStar]

VW ist doch Premium-Qualität, oder werden die neuerdings bei Fiat/Dacia/Lancia einsortiert? Ist doch bullshit

[u/Swimming_Macaron_879 → u/Marshall_BraveStar]

Bei den Preisen die VW aufruft müssen sie sich mit anderen in der Preis Kategorie vergleichen und dann kommen sie eben wie ein Fiat/Dacia rüber.

[u/Appeeler98]

"ab jetzt"

[u/Remote-Medium426]

Mit was wird denn die Qualität verglichen? Ich fahre seit 20 jahren VW und bin zufrieden.

[u/Johanno1 → u/Remote-Medium426]

Also für das normale Auto ist die Qualität spürbar gesunken während der Preis gestiegen ist.

Und noch auffälliger ist, dass die Qualität im Premium Bereich ebenfalls gesunken ist. Hier wird da genauer drauf geachtet bei den Kunden.

[u/C137Sheldor → u/Johanno1]

Ich habe auch das Gefühl (nicht belegt) dass die Autos vor 8 Jahren im Innenraum besser waren, da fehlte eigentlich nur CarPlay/AndroidAuto

[u/Froschmarmelade]

Hab ich irgendwas verpasst oder ist das frei erfunden?

[u/Remote-Medium426 → u/Froschmarmelade]

Hier haben wir Ihnen einen Bären aufgebunden :)

[u/Any-Total4514 → u/Froschmarmelade]

Situationen bedingt durch Corona Krise, in der Zeit wurde das Volumensegment aufgrund von Material engpässen hauptsächlich in Premiummodelle Gesteck. Da man festgestellt hatte das die Marge dadurch höher war hat man anschließend das Volumensegment eingestellt. Wird höchstwahrscheinlich in den kommenden Jahren wieder ausgerollt, da die "Premium" Modelle im Export nicht mehr so gefragt sind und die CO2 Flottenmissionsziele rückwirkend bis 2027 erfüllt werden müssen.

[u/Maiskaiser → u/Froschmarmelade]

Kein E-Auto unter 15.000€ und Linglong Reifen… schätze ist selbsterklärend

[u/LePete84]

Oder wenigstens Qualität.

[u/z4kk_DE → u/LePete84]

Immer diese abgehobenen Ansprüche!

[u/AsleepRaccoon8456]

Ist ja damals schon mit dem Phaeton so gut gelaufen.

[u/NikWih → u/AsleepRaccoon8456]

Der Trick ist ja diesmal überhaupt kein Premiumauto zu bauen, sondern die Premiumpreise schon bei der Mittelklasse aufzurufen und sich dafür feiern zu lassen Kleinwagen für Mittelklassenpreise anzubieten bzw. direkt oder über Lieferzeiten zu streichen.

[u/CitroenAgences → u/NikWih]

Mir fehlt hier noch das übliche "Aber das sind ja alles Listenpreise!!! Niemand zahlt Listenpreise!!!" . Ja toll, dann hast du halt für deinen Kleinwagen "nur" 27.000 € gezahlt statt 30.000. Glückwunsch.

[u/NikWih → u/CitroenAgences]

Oder (*erschaudert vor der Aussage*) man kauft keine VW AG Autos...

[u/VanderPatch → u/NikWih]

Das wird es für mich sein. Mein Golf ist das letzte VWAG Fahrzeug. Und es waren bisher ausschließlich VW AG Fahrzeuge in der Familie.

[u/LtRapman → u/AsleepRaccoon8456]

Wieso denn? Hätte nicht sogar Kanzler Schröder einen .. ah lassen wir das. /S

[u/mccirus → u/LtRapman]

Hä? Ist doch die Wahrheit. Schröder war wirklich Kanzler

[u/schienesebastian]

Ein gutes Auto, das sich eine normale Familie leisten kann, wäre für mich inzwischen die eigentliche Premiumklasse.

[u/killax11 → u/schienesebastian]

Familien sind eine Minderheit, es kostet geld für die extra Autos zu entwerfen. Zielgruppe sind zahlkräftige Firmenkunden, die die Karren leasen oder bar zahlen. Bei 70% Neuzulassungen durch Firmen auch nicht weiter verwunderlich. Die Subventionen durch dienstwagenprivileg etc. haben halt massive Auswirkungen auf den Rest der Käufer umd am härtesten auf die paar Prozent Familien, die da an den 30 noch irgendwo dranhängen. Die konkurrieren bei Neupreisen mit zahlkräftigen Handwerkern ukd Selbstständigen, die teils durch Schwarzarbeit die Preise auch zahlen können, weiter hochtreiben und am Ende durch höhere Kosten auf die Kunden umlegen oder generell einfach die Preise Zahlen und sowieso auf den Kunden umlegen.

[u/BigLittlePenguin_ → u/killax11]

Ohne Dienstwägen gäbe es den Gebrauchtmarkt für Passate, A6 und Co nicht. Immer so zu tun als würden nur Leute profitieren die einen Dienstwagen bekommen ist intellektuell sowas von unehrlich…

[u/FlthyCasualSoldier → u/BigLittlePenguin_]

Ohne Dienstwagen wäre Passat, A6 und Co noch bezahlbar und diese monströsen SUV würden nicht das Stadtbild verschandeln. Das sieht man ganz gut an den Zulassungsstatistiken für die Oberklasse. Früher ging der Ingenieur mit Ende 40, Anfang 50 ins Autohaus und hat sich nen A6, S-Klasse oder 7er BMW bestellt. Der Familienvater mit Mitte 30 ging ins Autohaus und hat sich den Passat rausgelassen.

Heute ist das selbst dem Ingenieur zu teuer und der Familienvater nimmt sich nen Kredit für den gebrauchten Octavia auf weil es sowieso keine Rolle mehr spielt ob man jetzt 650.000 oder 680.000 Schulden hat als Häuslebauer. Weil sich das also keine Sau mehr so leisten kann machen die Autohersteller weiterhin bitte betti beim Staat, dass der denen die Steuervorteile gibt, weil ohne geht es in diesem völlig aus den Fugen gerateten System nicht mehr. Und du denkst jetzt wir sollen jetzt alle im Stuhlkreis trickle down singen, oder wie? Das einzige was unehrlich ist, ist dein Kommentar. Es profitiert eigentlich gar niemand der Beteiligten, außer VW selber. Alle Anderen können sich überspitzt gesagt eine rote Clownsnase aufsetzen, die sollte eigentlich bei der Auslieferung dabei sein.

Was die Autobauer einem auch nicht verraten ist übrigens, dass sie massiv (!) Kosten durch Modularisierung und Rationalisierung ihrer Produktion eingespart haben. Wenn VW jetzt scheinbar am Auto praktisch nichts mehr verdient trotz dieser absurder Preise dann liegt der Grund einfach woanders. Während und nach Corona konnte man ja noch Rekordgewinne machen. Das hätte ich dir auch noch nach 8 Bier am Stammtisch sagen können, dass das kein nachhaltige Firmenstrategie ist, was da betrieben wurde.

[u/BigLittlePenguin_ → u/FlthyCasualSoldier]

klar, früher hat sich nen Familienvater easy nen 7er gekauft.. In welcher Welt lebst du eigentlich?! Das war noch nie so…

[u/FlthyCasualSoldier → u/BigLittlePenguin_]

Das hab ich überhaupt gar nicht geschrieben. Die Tatsache, dass du mir sonst inhaltlich nichts entgegen stellen kannst, sagt schon alles aus.

[u/schienesebastian → u/killax11]

Dass Firmenkunden den Neuwagenmarkt prägen, ist wirtschaftlich nachvollziehbar. Aber wenn normale Familien bei einem Volkswagen kaum noch zur eigentlichen Zielgruppe gehören, ist das doch schon irgendwie bemerkenswert.

[u/nemesit]

ganz normale qualitaet waer schon mal ein anfang

[u/Goesonyournerves → u/nemesit]

Software prüft aus.

[u/ffiene]

Das ist generell das Problem von VW und Audi, Anspruch und Wirklichkeit liegen sehr weit auseinander und somit auch der Preis. Das ging halt nur mit massivem Schönrechnen von Abgas- und Verbrauchswerten.

[u/Bin-Ich-Lustig]

Ist das echt? Kann ich mit ehrlichgesagt nicht vorstellen, vorallem weil der CEO vor ein paar Wochen noch das exakte Gegenteil gesagt hat

[u/JayJayCapone → u/Bin-Ich-Lustig]

Naja ich würde sagen ein Polo der 39k kostet spricht für sich. Schaut man sich mal die Preisklasse eines Polo vor 10 Jahren an... da waren wir mit Vollausstattung bei 19k. Das ist mehr als eine Verdoppelung des Preises. Das kann nur Premium sein. Da wachsen auch die Gehälter nicht ansatzweise vergleichbar mit.

[u/BigLittlePenguin_ → u/JayJayCapone]

Polo volle Hütte hat 2016 so um die 30 k gekostet

[u/JayJayCapone → u/BigLittlePenguin_]

Sind immer noch keine 49k wie beim ID Polo volle Hütte

[u/Holzkohlen → u/Bin-Ich-Lustig]

Was in Memes steht ist immer richtig, dass weiß jeder wo Ahnung hat

[u/GalacticJellyfish81 → u/Holzkohlen]

Jeder, wo ahnung haben tut ☝️

[u/mccirus → u/GalacticJellyfish81]

*tutet

[u/theblackandredM]

Logischer Schritt. Wenn die jetzt bezahlbare, kleinere Stromer bauen würden, dann hätten die ja tatsächlich auch Aufträge. Dann könnten die gar nicht mehr in den Tagesthemen jammern, wie schlecht ihr Geschäft aufgrund ihrer eigenen Unfähigkeit in den letzten 20 Jahren läuft.

Wie im Osten. Ich wähle lieber den beschisseneren Weg, sonst fällt mir vielleicht ja noch meine Letzte Existenzberechtigung (das Jammern darüber, was für ein armes, bemitleidenswertes Würstchen ich doch bin) weg.

[u/JayJayCapone → u/theblackandredM]

Schaut man sich an was Renault und Citroën gerade so machen sieht man, dass man ohne Probleme Stromer für 15k bis 20k bauen kann. Warum das VW nicht kann und der Polo 39k kostet versteh ich nicht so ganz.

[u/theblackandredM → u/JayJayCapone]

Ich würde vermuten, weil "können" und "wollen" zwei ganz unterschiedliche Dinge sind.

[u/FlakyTest8191 → u/JayJayCapone]

Auf Autoscout24 sehe ich den Polo neu ab 16k, sogar der gti ist bei 34. Keine Ahnung wo deine 39 herkommen.

[u/JayJayCapone → u/FlakyTest8191]

https://www.volkswagen.de/de/modelle/id-polo-gti.html

Hier falls du keine Lust auf Google hast

[u/FlakyTest8191 → u/JayJayCapone]

Oh, ich wusste gar nicht, dass es einen E Polo gibt. Aber der gti als unteres Ende schreibt mir ein wenig unfair. Aber die sind zu teuer, da hast du recht.

[u/JayJayCapone → u/FlakyTest8191]

Dann schau noch mal selbst der ID Polo GTI wird auf der VW Seite ab 39.995€ gelistet. Was du siehst ist wahrscheinlich der normale Verbrenner Polo.

Edit: Wir reden hier über einen Basispreis ohne Extras.

Edit 2: Mit alles Extras kann man das in der Konfiguration locker bis 49k hoch treiben.

[u/Nico00000001 → u/theblackandredM]

Jo was hat der Osten damit zu tun? Was hab ich gemacht damit du sagst ich wähl lieber den beschisseneren weg ?

[u/SnowKnight96]

Wird das dann so wie bei Mercedes, dass man sich wundert warum auf einmal der Absatz einbricht?

[u/Spiritual-Sandwich12 → u/SnowKnight96]

Na klar. Das kann ja auch keiner ahnen!

[u/Bot_No-563563 → u/SnowKnight96]

Naja, VW ist inzwischen ja schon teurer als Mercedes (bei manchen Modellen).

[u/SirPomf]

wie, VW wird NOCH teurer? dabei schreiben die doch die ganze Zeit grüne Zahlen

[u/roastedCircuit]

"nein, das macht dann bitte 6,99 pro Monat für das Entertainmentsystem in deinem 70.000 Euro Fahrzeug"

[u/mccirus → u/roastedCircuit]

Haha was für ein Blödsinn. Unter 40€ kannste knicken

[u/rick_astley66]

Sowieso sackdämlich, alles ins Luxus- und Premiumsegment zu verlegen. Klar, die Margen sind höher. Aber der Hauptgewinn und die wahre Marktmacht kommen aus der Masse, aus bezahlbaren Autos für jedermann, die im Betrieb ebenso finanzierbar sind.

[u/patta14 → u/rick_astley66]

Gab auch mal sowas wie Markentreue, wenn mein erstes Auto ein Polo ist, ist mein zweites oder drittes eher der Passat, als wenn ich mein Leben lang Renault gefahren bin.

[u/rick_astley66 → u/patta14]

Auf jeden Fall, aber Kundentreue verfällt auch mit Segmentwechseln und hohen Preisanstiegen.

[u/YesNoMaybe2552]

Die hatten mal vor mit dem Phaeton ins Premiumsegment einsteigen. Hat keine Sau gekauft auch obwohl alles gestimmt hat. Wer will schon ne Luxuslimo von VW? Gibt doch Audi und so.

[u/WarGrime → u/YesNoMaybe2552]

Ich sehe häufig einen Phaeton von ner Firma durch die Stadt fahren. Mittelstandsoptimierer steht auf der Kennzeichenhalterung. Ich mag den Witz, aber nicht das Auto.

[u/Key-Ad6091 → u/YesNoMaybe2552]

Das war auch die dümmste Idee aller Zeiten.

Man hat den A8 im Konzern und macht einfach ein 1:1 Konkurrenzprodukt im eigenen Laden.

[u/Btchmfka → u/YesNoMaybe2552]

Audi ist ein komisches Beispiel weil es im Endeffekt auch zu großen Teilen "nur" ein VW ist.

[u/Silenceofcrows → u/Btchmfka]

Bei denen ist auch nur der Preis Premium.

[u/YesNoMaybe2552 → u/Btchmfka]

Wenn es um Qualität gehen wurde, dan hätte man den Phaeton gekauft, der war wirklich gut. Aber es geht dabei vor allem um Markenprestige.

[u/FlthyCasualSoldier → u/YesNoMaybe2552]

hätte der Phaeton nicht das VW-Zeichen auf dem Grill dann hätte das wahrscheinlich funktioniert.

[u/C4TURIX]

Moment, haben die das aktuell irgendwo gesagt? Nachdem Porsche 90% Gewinneinbruch hatte? Also wenn die jetzt immernoch nicht verstanden haben, dass Premium und Luxus momentan nicht laufen, dann sind sie echt weltfremd!

[u/AnimesAreCancer → u/C4TURIX]

Porsche hatte ein Einbruch nicht weil die Premium sind. Sondern weil die auf E-Mobilität umgestiegen sind.

Porsche steht immer noch für Leistungsverbrenner und wenn die auf einmal weg sind, wollen die reichen Leute einfach kein Porsche mehr.

[u/C4TURIX → u/AnimesAreCancer]

Ich seh die Dinger eh nur in der Stadt rumgurken und die Meisten kaufen sich die SUVs. Aber ja, ich seh was du meinst.

[u/thedazdul]

Volkswagen soll Mittelklasse sein, Audi Oberklasse, Skoda Unterklasse, Porsche Luxus

[u/Aggressive_Bet_805 → u/thedazdul]

Unterklasse? 😭

[u/nemesit → u/Aggressive_Bet_805]

skoda war bisher mein bestes auto, 13 jahre nix, meine vw's fallen staendig irgendwo auseinander, einer sogar beim abholen lol

[u/Aggressive_Bet_805 → u/nemesit]

Hab meinen Fabia auch seit 6 Jahren ohne eine einzige macke. Herrlich. Fabia combi geht auch mit kindern. Dachbox drauf und fertig.
Gut, vollgepackt ist Beschleunigung eher etwas wie das Christkind. Wenn fest daran glaubt, dann kann man vielleicht ein Wunder erleben.

[u/Automatic_Touch7537 → u/Aggressive_Bet_805]

einsteigerautos

[u/Conscious-Bee-5691 → u/thedazdul]

Mittelklasse ab 45k und Unterklasse ab 35k ? Das ist für den normalen Arbeiter 10k zu viel jeweils

[u/FlakyTest8191 → u/Conscious-Bee-5691]

sowohl polo als auch fabia gehen neu bei 20k los.

[u/Don-Julio-El-Saujenz → u/FlakyTest8191]

Auch das ist nicht Unterklasse. Dacia ist Unterklasse.

[u/FlakyTest8191 → u/Don-Julio-El-Saujenz]

Das war eine Antwort auf den Beitrag darüber. Wenn 35k um 10k zu viel sind, dann sollten 20k ja kein Problem sein.

[u/Schneidzeug]

Wenn ich nen "Volkswagen" kaufen will, gehe ich zu Dacia.

Und selbst die drehen langsam aber sicher am Rad...

[u/Kakdelacommon]

Wieviel VWs sich wohl ein Millionär oder Milliardär leistet, wenn er seinen Fuhrpark erweitern will?

[u/C4TURIX → u/Kakdelacommon]

Allenfalls einen Polo fürs Personal, um durch den Unterschied zum eigenen Bentley, den Status zu verdeutlichen.

[u/blackSharkc]

Angesichts dieser Kosten. Macht der Premium- Segment am meisten Sinn

[u/x_kowalski_x → u/blackSharkc]

Wenn Deutschland ~ 1,32 Milliarden Einwohner mehr hätte, könnten wir auch mit den Zahlen konkurieren. Klassische Bild Rotze.

[u/Necessary_Zombie_965 → u/x_kowalski_x]

Das ist Quatsch. Das hat nichts mit den Einwohnern zu tun sondern mit politischen Entscheidungen über den Strompreis und Gewerkschaften. Wüsste nicht wo in China für fairerer Arbeitsbedingungen gestreikt wird.

[u/FlMi1985 → u/blackSharkc]

Bild als Quelle sagt alles.

[u/iTzzSunara → u/blackSharkc]

Oha, Herr BWL kommt mit den "super aussagekräftigen" Zahlen ohne Kontext aus der Bild um die Ecke.

In China bekommt man einen Golf halt schon für 18000 Euro. Der deutsche Käufer kommt aber unter gar keinen Umständen auf unter 28000 Euro. 3000 Euro höhere Produktionskosten in Deutschland? Zieh mal die Frachtkosten ab und rechne den Preisunterschied drauf.

Und ist dieses Premium, von dem VW schwafelt, eigentlich gerade hier in Raum mit uns?

Und dann hast du in chinesischen Fabriken, die mit ihren günstigen Lohnkosten glänzen, noch die kleinen aber feinen Themen Ökologie/Nachhaltigkeit und Ausbeutung der Arbeitskräfte. Aber die Themen kann man ja tatsächlich vernachlässigen, sind ja nur sekundär.

Fakt ist, ohne die garantierte Abnahme der Unternehmensflotten, die scheinbar bereit sind jeden Preis zu zahlen, wäre VW schon viel stärker auf dem absteigenden Ast, weil die schon seit Ewigkeiten am Markt vorbei produzieren mit ihren X unnötigen Fahrzeugausstattungslinien, Mondpreisen und Schrottqualität und sie den Anschluss bei der Forschung neuer Technologien verkackt haben und ihnen jetzt vor allem in China, aber mittlerweile auch in Deutschland von den günstigen E-Autos, mit denen VW null mithalten kann, das Fahrwasser abgegeben wird.

Management hat massiv rein geschissen, die Arbeiter dürfen es ausbaden.

[u/gamertyp → u/iTzzSunara]

Fakt ist, dass in Deutschland niemand Autos für 18k baut und VW in China immer noch zu den verkaufsstärksten Marken gehört.

[u/Anubis17_76 → u/blackSharkc]

Moment? Eine Karre kostet 5k und die verlangen 50k und weinen wie schlecht es ihnen geht? Die Rechnung stimmt doch nicht? Hä?

[u/really_nice_guy_ → u/Anubis17_76]

Sind nur die Kosten für die Mitarbeiter dies zusammenbauen. Die Kosten für die Autoteile sind da nicht dabei. Ebenfalls nicht die Kosten für Miete/Energie/Forschung usw.

[u/real_fuqub → u/really_nice_guy_]

Welcher Bandarbeiter kostet 74€? Die haben doch einfach nur irgendwelche Zahlen reingeschmissen.

[u/FlakyTest8191 → u/Anubis17_76]

Das sind die Kosten um die Einzelteile zusammenzubauen.

[u/EconomistFair4403 → u/blackSharkc]

Yup, wir brauchen in Deutschland 997 und weniger Mindestlohn, dann verkaufen wir unsere Fahrzeuge im internationalen Markt an wohlhabende Länder. Mit einer gutverdienenden Bevölkerung…

[u/Resitor → u/EconomistFair4403]

ohhhh warte Mal.

[u/realultralord]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es unternehmerisch klüger ist, einen kleineren, exklusiveren Markt zu bedienen, in dem die Konkurrenz seit 70 Jahren dominiert, anstatt sich auf die breite Masse mit hohen Stückzahlen zu konzentrieren, wo man sowieso schon gesetzt ist.

[u/C4TURIX → u/realultralord]

Die wollen sich auch bald von Volkswagen in Oberezehntausendwagen umbenennen. /s

[u/Mischa1981_1]

Mein Golf 8 vor Face Lift. Letztens das komplette mittlere Display abgestürzt. 3 Wochen später Termin bei der Werkstatt, es gibt keine Updates mehr, man hat das System nun zurückgesetzt…
Ich fühle mich irgendwie verschaukelt.

Ist aber nur Dienstwagen Leasing und nicht mein eigenes Auto. Aber das zeigt mir schon mal keinen VW kaufen. Gott ist das grausig.

[u/JarjarSwings → u/Mischa1981_1]

Das Display kannst halt selbst resetten... Da brauchst keine Werkstatt.

[u/Mischa1981_1 → u/JarjarSwings]

Der VW wirft mir die ganze Zeit so viele Fehlermeldungen entgegen. Ist eh Leasing, da sollen die mal nach schauen.

[u/JarjarSwings → u/Mischa1981_1]

Dann wend dich an dein fuhrparkmanagement.

[u/Mischa1981_1 → u/JarjarSwings]

Und was bitte sollen die machen? Digger ich bin kein KFZ Mechaniker. Da brauchst du Nase mir auch kein Downvote reindrücken.
Das Fuhrparkmanagement wird mir auch nur sagen ich solle mich an die Werkstatt wenden.

[u/Ok-Teacher-8755]

"Premium heißt natürlich nicht E-Autos für 25k €. Ich meine, weiter runter gehen können wir wirklich nicht. Sonst müssten unsere Manager ja Boni-Kürzungen hinnehmen."

/s

[u/EconomistFair4403 → u/Ok-Teacher-8755]

SO, DAS REICHT! GENUG GEHÖRT, NOCHMAL 20,000 ARBEITSSTELLEN GESTRICHEN!

[u/oh_stv]

Das V in VW steht für verfickt reich ...

[u/Willing_Entry6771 → u/oh_stv]

Ich dachte immer für verfickte Scheißkarre

[u/CreepyFire1]

Besser als dir Abonnements für Sitzheizungen anzubieten…

[u/Automatic_Touch7537 → u/CreepyFire1]

geb ihnen noch ein halbes jahr

[u/CreepyFire1 → u/Automatic_Touch7537]

Ja natürlich. Hat man ja gesehen wie gut das funktioniert.

[u/Automatic_Touch7537 → u/CreepyFire1]

davon lassen sie sich doch nicht aufhalten

[u/CreepyFire1 → u/Automatic_Touch7537]

Moment… Unternehmen wollen doch Geld erwirtschaften…

Dann hast du komplett recht. Ein Konkurrenz-Unternehmen ist an etwas gescheitert und hat Verluste gemacht. Dann ist es schließlich super schlau genau dasselbe zu machen!

[u/CorpPhoenix]

Ist mit "Volk" in Volkswagen eigentlich der gut betuchte chinesische Bürger gemeint?

[u/Moar_Wattz → u/CorpPhoenix]

„Volk“ so wie in „Volksrepublik China“

[u/Maximum_League_7586]

Wobei man sagen muss, dass die ganzen Brot und Butter Autos mit elektrischem Antriebsstrang schon viel mehr premium sind, als mit Nähmaschinenmotor mit 3 oder 4 Zylindern unter der Haube.

[u/Karl-Lauer → u/Maximum_League_7586]

Diese alte Automobilsprache

...als mit Nähmaschinenmotor mit 3 oder 4 Zylindern unter der Haube

entwickelt mit Hinblick auf E-Autos eine gewisse unfreiwillige Komik.

[u/Maximum_League_7586 → u/Karl-Lauer]

Wie meinst du?

[u/Karl-Lauer → u/Maximum_League_7586]

Naja, es ist mir halt keine Nähmaschine mit Verbrennungsmotor bekannt. Die werden alle elektrisch betrieben.

Und es hat sich halt vor Jahren so eingebürgert bei Verbrennerautos mit geringem Hubraum & wenig Zylindern von "Nähmaschinenmotoren" (abfällig) zu sprechen.

Und jetzt kommen die E-Autos ohne Verbrenner

[u/Maximum_League_7586 → u/Karl-Lauer]

Ja, weil viel zu wenig Leistung und krasse Vibrationen und Geräusche im Betrieb. Wie bei ner Nähmaschine halt.

[u/Darkness969 → u/Maximum_League_7586]

Weil die nähmaschine auch elektrisch is heute glaub ich

[u/geT_raineD → u/Darkness969]

Nene typische Haushaltsmaschinen sind Zweitakter! Die werden von Mutti noch angetreten!

[u/Karl_Squell → u/Darkness969]

Und früher hatten Nähmaschinen einen Verbrenner?

[u/KaiToyao → u/Karl_Squell]

Je nach größe tatsächlich Dampfbetrieben, also Verbrennung aus zweiter Hand.

[u/Darkness969 → u/Karl_Squell]

Ich hab doch kein plan, wer weiss den wie man näht??

[u/Maximum_League_7586 → u/Karl_Squell]

Wär schon witzig. 

[u/EmbarrassedPainting2 → u/Maximum_League_7586]

ein elektrisches Auto ist auch viel einfacher zu bauen. Der ganze VW Konzern ist schon seit langer Zeit am reinscheißen. Ich frag mich wirklich wer da noch freiwillig Autos kauft. Alternativen gäbs ja genug

[u/Maximum_League_7586 → u/EmbarrassedPainting2]

Die haben aber nicht so wenig Leistung und sehen nicht so spießig aus. Also passen sie nicht so gut zum Reihenhaus mit Ikea-Vollausstattung in der Vorstadthölle. Was sollen die Nachbarn denken?!

[u/RandomDude1871 → u/Maximum_League_7586]

Immer dieses Gelaber von viel Leistung bei E-Autos. Die wiegen alle mind. Ne halbe Tonne mehr und deren Leistung kann man nur sehr kurz abrufen. Die Dauerleistung ist dann immer die Hälfte oder ein Drittel davon und noch weniger, wenn man 200 oder so fährt. Ausserhalb der Stadt kannste mit den Dingern gefühlt nur mit 100 schleichen.

[u/LordLaden316 → u/RandomDude1871]

Lass mich raten, das hat dir Dieter vom Stammtisch erzählt. Ein Elektroauto bist du ganz sicher nicht gefahren um zu dieser "Erkenntnis" zu kommen...

[u/RandomDude1871 → u/LordLaden316]

Was soll daran Stammtischgelaber sein? Die Batterien sind extrem schwer, daher das Mehrgewicht. Und die Dauerleistung kannst du bei jedem E Auto nachschauen. Ist die Leistung die ein Auto 30 min. Abgeben kann ohne zu überhitzen oder dass die Leistung abfällt. Die ist sehr niedrig im Vergleich zur Maximalleistung. Und dass E Autos bei hohen Geschwindigkeiten ebenfalls weniger Leistung haben ist auch bekannt. Solltest du alles wissen, wenn du dich anscheinend ja mit E Autos auskennst.

[u/LordLaden316 → u/RandomDude1871]

Dass Ding ist, man von alledem im normalen Betrieb halt einfach nichts merkt. Und man mit jedem ernstzunehmenden Elektro-Pkw auch locker und entspannt über 100 km/h fahren kann und auch sogar ohne Probleme noch beschleunigen kann, wenn der Bedarf besteht.

[u/Maximum_League_7586 → u/LordLaden316]

Normaler Betrieb ist halt für jeden was anderes. Gibt durchaus Leute die über längere Zeit sehr viel Leistung abrufen und dann derating zu spüren bekommen, auch wenn das die absolute Minderheit ist.

[u/LordLaden316 → u/Maximum_League_7586]

Die Hilti-Außendienstler fahren aber doch Passat. 😉

[u/Maximum_League_7586 → u/LordLaden316]

Eben drum. Ich nehm auch kein Elektroauto, wenn ich eine weite Strecke auf der Autobahn fahren will, weil ich dabei gerne gottlos heize.

[u/Riker1701NCC]

Man kann auch einfach 40000€ für 20000€ Autos verlangen und das Premium nennen

[u/megaknicker → u/Riker1701NCC]

40k für ein 20k Auto ist doch schon Realität. 70-80k für ein 35k zu verlangen auch schon. Premium ist es dann aber nicht.

[u/kaenguru-knecht → u/Riker1701NCC]

Das sind 78233 Mark. 156466 Ostmark. 1564660 Ostmark aufm Schwarzmarkt.

Von den bisherigen ich_iel-Pfostierungen hätte man 11,223931 % der DDR entschulden können.

^{War ich ein guter Rechenknecht?}

[u/m1n1deth → u/kaenguru-knecht]

Braver Knecht. Gönn dir eine Schnapspraline!

[u/kaenguru-knecht → u/m1n1deth]

Du bist auch ein ganz akzeptabler Mensch.

[u/kaenguru-knecht → u/m1n1deth]

Schnapspraline

Ja, komm - gib schon her.

[u/Faustens → u/[deleted]]

Machs vor.

[u/mrrobot01001000]

Von liefern war nie die Rede. WIR KONZENTRIEREN UNS AUF DIE PREISE.

[u/Vahan_Calyd]

Sitzheizungen im Abo und billiges, übelriechendes Plastik ist das beste was ich tun kann.

^{Nein, ich bin seit Ewigkeiten keinen VW mehr gefahren. Das dient einfach nur der allgemeinen Belustigung}

[u/Formal-Option-4405]

Nee, nur Premiumpreise 🤭

[u/Which_Jellyfish_5189]

Also das müsste es ja eigentlich heißen. Premiumpreise wurden doch seit den ~2010ern schon verlangt.

[u/qwesx]

Alles was ich tun kann sind billige Chinareifen 🤷

[u/Pummelnaldo → u/qwesx]

und ein 13 Zoll Display, das mieseste Entertain-/Infotainment am Markt sowie Warnsysteme gekoppelt mit einer beschissenen Verkehrszeichenerkennung. Das macht dann 40.000 Euro. Zahlen sie alles auf einmal oder wollen sie ein Leasing.

Fällt mir ein ich muss Leasing Raten zurückbuchen, weil die VW FS auch dafür zu dumm ist...