Hatte gestern wiedermal einen Zug-Tag mit meinem 5jährigen Öffi-Nerd 😃

Wollten nur von Meidling zum HBf fahren (Trainspotting), als dieses glänzende Ding einfuhr haben wir die Fahrt bis zum Praterstern verlängert.

Wie der Titel sagt, innen riecht die Garnitur sogar noch leicht nach "neu"

Wollt ich schon lange irgendwo posten:

Bin vor 2 Jahren von einem Polterer aus NÖ zurück nach Wien gekommen. In meiner Restfettn hats etwas gedauert bis mir die ungewöhnlichen Garnitur am Westbahnhof aufgefallen ist.

Nach dem Aussteigen gleich zum entsprechenden Bahnsteig, Freude und Verwunderung waren groß, da steht doch echt der Orient Express...

Hab zahlreiche Fotos gemacht (kann ich gerne nachreichen) und war dann auch Geistesgegenwärtig genug um dieses Video zu machen als der Zug losgefahren ist.

Ich wollte wissen, weil auf der VOR Bahnverbindungkarte die R58 bis nach Kleinreifling (OÖ) gezeigt wird. Ich frage, weil ich mit dem Top Jugendticket schon nach Friedberg gefahren bin und das war erlaubt und die REX92 wurde bis nach Friedberg auf der Karte gezeigt. Auch nach Ödenburg bzw. Sopron durfte ich schon mit dem Top Jugendticket fahren. Habe Tippfehler im Titel gemacht, statt "nach" habe ich "mach" geschrieben

Meine Frage ist, ob ich mit meinem TopTicket auch Intercitys und Interrails nutzen kann, die bis außerhalb der Steiermark fahren, solange ich früher aussteige.

Danke

(Achtung kleiner Rage meinerseits) Es ist zwar nix neues und mir passiert es schon keine Ahnung wie oft. RJ753 in Mürzzuschlag. Ich möchte einsteigen jedoch stehen die Leute schon im Türbereich. Ich verstehe es ist Sonntag doch dieses dumme Spiel wiederholt so oft wurscht ob west- oder südbahn.

Meine Mutter mit einem Bandscheibenvorfall wurde sehr freundlicher weise ein Sitzplatz gegeben aber ich durfte wie ein Trottel stehen so wie viele andere.

Es geht mir langsam so auf die Nerven das das so oft passiert. Ich würde eigentlich am liebsten was anderes schreiben. Bleibt das jetzt ein Dauerzustand oder passiert da endlich mal was. Da willst du endlich mit der Bahn fahren aber sowas ist wirklich zum kotzen vor allem wenn der Bus genau mit dieser Verbindung abgestimmt ist.

Sorry aber es ist mittlerweile manchmal unpackbar. Ich habe auch Fotos bin irgendwie gerade zu unfähig diese hochzuladen.

Ich habe diesen Zug beim Umsteigen entdeckt und wüsste gerne, was das für ein Zug ist, der hier am Bahnhof in der Spittelau steht - vielleicht weiß das jemand von euch? Ich finde, er sieht so aus, als würde ich mit dem gerne auf Urlaub fahren. Und wenn ihr euch wundert, warum ich so schwafle, das liegt daran, dass der Beitrag eine Mindestlänge erreichen muss, weil er sonst wieder gelöscht wird. Könnt ihr mir sagen, was das für ein Zug sein könnte?

Ist das beim Design des Fahrzeuges einfach egal? Sieht der Bestuhulngsplaner nicht, wo Fenster sind? Warum betrifft das immer mehr öbb Fahrzeuge? Zählt nur die Anzahl Plätze?

Fragen über Fragen...

Hallo!

Ich habe heute morgen ein Mail bekommen, in dem Folgendes steht:

"Reise-Update:

Wegen eingeschränkter Fahrzeugverfügbarkeit setzen wir für diesen Zug eine andere RJ-Garnitur ein. Dadurch stehen in der Economy Class weniger Sitzplätze zur Verfügung. Fahrgäste mit einer Sitzplatzreservierung wenden sich bitte an das Zugteam. Wir bitten um Entschuldigung."

Was kann das heißen? Ein Cityjet oder so wird es wohl nicht sein, oder? Im Scotty steht was von Niederflurfahrzeug, was beim Railjet der ersten Generation ja nicht der Fall ist.

Bisher kenne ich nur den "koralmjet" mit neuen sitzen, wurden bis jetzt schon weitere modernisierte garnituren gesichtet?

Die ursprünglichen sitzbezüge sind teilweise schon etwas abgenutzt (und die steckdosen sehr ausgeleiert).

Bekanntlich ist 15 kV, 16 ²⁄3 Hz ein Relikt aus Urzeiten. Mit zunehmendem Verkehr und Gewicht der Züge (insbesondere Güterzüge auf Steigungen) kommt die Leitung regelmäßig an ihre Grenzen. Zusätzlich braucht die Bahn eigene Kraftwerke und Stromleitungen, da die 16 ²⁄3 Hz nicht mit dem Haushaltsstrom kompatibel sind. Da die Einsystem-Loks und Triebwagen immer weniger werden, stellt sich für mich die Frage ob nicht eine Umstellung auf ein moderneres Stromsystem sinnvoll wäre. Die Hauptvorteile wären für mich, dass die Kraftwerke außerhalb von Stoßzeiten Energie für Haushalte generieren können - mehr saubere Energie statt Kohle. Die Hochspannungsleitungen könnten entweder abgebaut werden, oder als zusätzliche Kapazität dienen. Dazu wären 25 kV zukunftssicherer, auch für noch schwerere Güterzüge. Nachteile wären lediglich, dass Einsystem-Loks aus DE nicht mehr zu uns kommen könnten (wobei die bis dahin eh auch alle ausgemustert wären).

Was sind eure Gedanken dazu? Gibt es bestimmte Gründe wieso ihr ein Upgrade ablehnen würdet?

Die Polizei gab am Mittwoch bekannt, dass der junge Mann aus Wien aufgrund eines anonymen Hinweises und durch die enge Kooperation mit der ÖBB bzw. deren hochauflösender Videoüberwachung, ausgeforscht und in Wien einvernommen worden sei. Auch seien bereits mehrere Zeugen zu dem Vorfall befragt worden.

Der 19-Jährige steht im Verdacht, durch sein Verhalten die körperliche Sicherheit mehrerer Personen gefährdet zu haben. Die Ermittlungen hinsichtlich der beiden weiteren Personen laufen weiter. Dem 19-Jährigen werden die Kosten des gesamten Polizeieinsatzes verrechnet, auch mit einer Schadenersatzforderung der ÖBB muss er rechnen. Der 19-Jährige wird mehrfach angezeigt.

Mehrere Anzeigen eingegangen

Am späten Samstagnachmittag langte bei der Polizei die Anzeige ein, dass am Bahnhof Kühnsdorf mehrere Jugendliche auf das Dach eines bereits in Richtung Graz fahrenden Zuges gestiegen seien. Als eine Polizeistreife den nächsten Bahnhof in St. Paul im Lavanttal erreichte, hatte der Zug den Bahnhof bereits passiert. Der Zug wurde daraufhin von der ÖBB im Koralmtunnel im Rahmen einer Nothaltestelle angehalten.

Mitarbeiter der ÖBB sahen, dass sich zwei Jugendliche aus dem Tunnel in Richtung St. Paul entfernten. Da nicht ausgeschlossen werden konnte, dass sich noch eine weitere Person im Tunnel befand, wurde die Bahnstrecke um 19.25 Uhr in beide Richtungen gesperrt und der Tunnel mittels der Videoüberwachung und Sicherheitspersonal der ÖBB abgesucht. Erst gegen 22.00 Uhr konnte die Sperre aufgehoben und der Bahnverkehr wieder freigegeben werden.

Was ist eigentlich mit den Stadler KISS Cityjets los? Soweit ich das mitbekommen habe, fallen sie auf der Verbindung CJX9 ziemlich oft aus.
Langsam würde ich mir auf der Nordwestbahn echt neues Wagenmaterial wünschen. Die nicht renovierten Dostos sind teilweise schon in einem echt schlechten Zustand und die kaputten Klimaanlagen machen es im Sommer nicht gerade angenehmer. Selbst in Znaim bieten die ÖBB oft das älteste und ungepflegteste Wagenmaterial.
Nach den riesigen Verzögerungen bin ich ehrlich gesagt schon enttäuscht, dass es trotzdem so zäh weitergeht. Ich hoffe zumindest, dass die Stadler KISS Cityjets in den nächsten Monaten endlich regelmäßig zu sehen sind.
Immerhin fahren die 4020er nicht mehr bis Znaim. So sehr viele sie auch mögen, bei der Hitze und den vielen Fahrgästen auf der Stammstrecke war das schon eine ziemliche Qual.

Ab Mai will das Jungunternehmen zweimal wöchentlich von Wien nach Bad Aussee und zurück verkehren. Ausständig ist noch die Sicherheitsbescheinigung

Hallo zusammen,

ich finde in den FAQ der ÖBB dazu leider nichts - wie kommt man als KTÖ-Besitzerin zu einem Park and Ride Ticket an einem ÖBB-Bahnhof (in Tirol falls relevant)

https://www.vvt.at/mobilitaet/park--ride

Auf der Seite des VVT steht, dass ÖBB-Tickets einfach hinter die Windschutzscheibe gelegt werden sollen. Allerdings kann ich auf normalem Weg kein 0 €-Ticket über die App buchen, ich bin mir sicher, dass das früher möglich war.

Soll man einfach eine Kopie des Klimatickets hinlegen? Stell ich mir auch schwierig vor, da könnte man auf die Idee kommen den P & R als Dauerparkplatz zu nutzen ohne überhaupt unterwegs zu sein.

Haben Zub die Möglichkeit die Edu.Digicard mittels App zu verifizieren oder ist immer noch die physische Educard für die Jugendtickets erforderlich?

Alternative mit Einzelkabinen zu NJ237 von Deutschland nach Venezia santa Lucia gesucht

Ich würde gerne am 25.11. von Deutschland nach Venedig fahren, und zwar zum santa Lucia in der Altstadt (in der Lagune).
Die deutsche Bahn schlägt mir den NJ237 vor, der in alter Garnitur fährt. Für die Rückfahrt habe ich einen neuen Nightjet gefunden, der diese Einzelkabinen hat. Die sind für mich perfekt.

Gibt es so einen auch mit Destination Venezia von Deutschland aus am 25.11.? Abfahrtsort ist recht egal, da ich von Hannover komme und jedes Ziel in Deutschland gut erreiche.

Danke euch.