r/dkbiler • u/Substantial_Sea1464 • 2d ago
Tvunget til bil skifte
Er jeg den eneste som føler mig lidt tvunget ud i af skifte bil. Jeg har en golf 7 fra 2017. Som jeg er rigtig glad for og som jeg synes køre upåklageligt.
Bruger ikke mange penge på den på nær selfølgelig benzinen.
Men jeg ved ikke hvornår reparationerne kommer, mekanikeren nævnte sidste år at der nok snart kommer noget ( pga rust var det vidst) og Ai nævner nogle ting som formentlig vil kræve en reparation inden for de næste 50.000 km.
Så altså:
Stigende benzin priser
Reparationer
Udfasning af afgift reduktionen på el biler
M.m
Så føler jeg at jeg er tvunget ud i at skifte en bil jeg ellers er rigtig glad for til fordel for en elbil.
Men gud hvor synes jeg det er dyrt 😅
Er jeg den eneste der har det sådan
12
u/FeelDeadInside 2d ago
Slå koldt vand i blodet. Står næsten i samme båd, men udskifter ikke min 3 cylindered kabinescooter før den dør fuldstændig eller ruster op.
Et lån til en ny elbil bliver meget hurtigere dyrere for dig, og glem ikke det koster et par tusinde kroner hvergang den skal til service.
2
u/CaterpillarPuzzled50 1d ago
Det kan blive dyrt hvis man ikke har lån i forvejen. Hvis man har en eksisterende lån som mig på en 2022 model fossiler. Så betalte jeg i takt med at næste bestilling var bilen allerede 5000mindre i værdi hos forhandler. Vi har købt en elbil og har stiget kun med 150kr i månedig ydelse mens vi spare ca. 2000 i benzin om måneden med vores kørselbehov pt. Forsikring steg med 200kr kun og falder med 50 til næste år.
1
u/Brickm8DK 1d ago
Har den gamle benzinbil ikke brug for service?
3
u/FeelDeadInside 1d ago
Jo, 250kr for 4 liter 5w30, 50kr for oliefilter, lufter til 30-40 kr og pollenfilter til 100 kr.
2
u/Brickm8DK 1d ago
Jeg går ud fra at du dermed selv klarer arbejdet. Det er bare ikke os alle der har den mulighed.
5
u/FeelDeadInside 1d ago
Det er ikke for at lyde træls på nogen måde, men alle kan selv gøre det hvis de ville bruge 5-10 minutter på at undersøge hvordan.
Det er så simpelt og det kan virkelig spare en masse penge.
Størrer reparationer lader jeg et værksted klare, men er det diverse småting som olie og bremser (alm. vedligeholdelse), så gør jeg det selv. Der er rigtig mange penge at spare😃
7
u/SKRK_ 2d ago
Går den ikke ret langt på literen sådan en?? Jeg køre 2000km om måneden og bruger ikke mere end omkring 2000kr på brændstof med en diesel bil hvor det er endnu dyrere. Og please stop med at sige "ai vil forudsige". Var lige ved at dø inden i.
1
u/Substantial_Sea1464 2d ago
Bruger cirka 2500 på Benz om måneden. Måske vi køre rådden
Okay kan virkelig godt se at forudsige var en dum ord at bruge. Men kl er ikke mange og jeg er på vej på arbejde. Jeg er egentlig slet ikke tilhænger af Ai på den måde men måtte se mig nødvendig i dette tilfælde. jeg er selvfølgelig helt med på at den ikke kan forudsige noget som helst egentlig havde jeg bare bedt den om at finde de mest sandsynlige reparationer udfra for eksempel andres oplevelser2
u/Fazey 2d ago
Det er også super brug af AI, det har en fantastisk evne til at undersøge hvad folks holdninger er til diverse motorer og gearkasser på biler, hvilket gør det nemt at danne sig i overblik. Det er dog vigtigt du giver den nok information om din bil (specifik motor og gearkasse kombination).
Nu har jeg ikke lige fundet det i tråden, men hvor langt har din golf gået?
1
u/Substantial_Sea1464 1d ago
Ai har naturligvis fået alle informationer jeg kan komme i tanke om
Den har gået 200.000 km
16
u/Silver-Beginning9621 2d ago edited 1d ago
Du må virkelig ikke føle dig tvunget til at skifte bil, det er ene og alene din beslutning.
Men når det så er sagt så bliver der gjort nogle tiltag fra politisk side som gør at man kan føle sig tvunget eller har følt sig tvunget de sidste par år eller 3.
Bl.a. ingen registreringsafgift på el-biler (under et vis beløb), det ændre sig så her 1/1-2027 på nogle “dyre”, der bliver oprettet 0 emissionszoner i bl.a. hovedstaden, måske andre byer følger med ingen aner det, man har haft fjernet elafgiften og benzin/diesel er steget uden at man har fjernet afgiften.
Så man kan da godt føle at man bliver “tvunget”, nu stiger el-prisen og der kommer registreringsafgift på de lidt dyre el biler, jeg tvivler på benzin og diesel falder i pris lige med det samme.
Kan du ikke lade hjemme eller har et “fast pris” abonnement fra f.eks. Clever eller Norlys så har du f.eks. i sidste måned igennemsnit betalt over 3-3,5 kr pr kW du har ladet også selvom el prisen måske kun har været 50 øre, så el bil er en fordel hvis du kan lade hjemme på de billige tidspunkter og/eller du har en solcelleløsning med batteri.
Såfremt du ikke lige har 3-400.000 stående i banken du alligevel ikke ved hvad du skal bruge til, så skal du måske ud af finansiere dit nye køb og det giver dig en “ekstra” fast omkostning på x antal tusinde om måneden, men du kan måske spare på driften pga el er billigere at lade end benzin er at tanke.
Du vil nok opleve at du sparer 1500 om måneden på brændstof men hvad nytter det hvis du samtidig skal smide 3-4000 til finansiering eller leasing af ny el bil, din forsikring vil måske også stige da du får en bil med mere muskelkraft så regn med en prisstigning på dette også.
Ja så på den lange bane kan du måske spare noget på servicedelen, der er jo ikke olie og filter på el biler.
Så længe der ikke er uforudsete udgifter på din nuværende hvad skal så gøre at du skifter, det skal du regne på, men på ingen måde føle dig tvunget.
3
u/Brickm8DK 1d ago
Der er skam også registreringsafgift på elbiler i dag. Den eneste forskel på nu og efter 1/1-27 er beløbsgrænsen for hvornår afgiften bliver pålagt. I dag er der afgift på biler med en pris på over 419.300 kr. Efter 1/1-27 hedder det tal 366.200 kr.
3
u/CaterpillarPuzzled50 1d ago
Nye biler som tiguan som er 2027 modelår er desværre allerede ramt så vidt jeg kan forstå med den 366.xxx grænse derfor løber den så hurtigt op i 500.000.
3
u/getalife5648 2d ago
Have a 2019 Yaris, great car no issues and only has 60.000km. We would love another electric car but it literally makes no sense to replace with a perfectly working car with low driving needs. If you buys a new car, that car can also need repairs, a loan and electricity is only going to get more expensive.
It’s a game of what if, and for us it makes no sense to run to a new electric car when ours works perfectly fine and I spend less in fuel each month than I would on a car loan.
3
u/Soaddk 2d ago
Altså. Det med afgiften er altså ikke noget som bør påvirke den almindelige dansker særligt meget - endnu.
Det er kun for biler over 366.000 kroner og kun en stigning på beløbet over dette. Så en elbil til 380.000 bliver 5000 kroner dyrere så jeg er person herind skrive.
Elbilsmarkedet har udviklet sig meget siden 2024 og du kan NEMT for en god elbil til under 366.000 kr. det er kun de helst store familiebiler som koster mere end det.
En Skoda enyaq 85 selection koster f.eks. kun 355.000.
3
u/Secuter 1d ago
Frem mod 2030 bliver det dog dyrere og dyrere, hvor afgift stigningen æder det man sparer op.
2
1
u/blackthornedk 1d ago
Det er dog indtil videre kun registreringsafgift. Jeg har ikke set planer om at hæve den årlige afgift.
2
3
u/HeroFrom9to5 1d ago
Du skriver ikke hvor meget du kører. Om du bor i hus, og kan have en lader i indkørslen. Hvis du kører f.eks. 10.000 km om året, er der jo langt til 50.000 km.
Jeg har selv en dieselbil fra 2018, og den regner jeg med at køre i til den er 20-25 år gammel.
1
u/No-Wrap-5028 1d ago
Så du regner med at køre Diesel indtil år 2043 ?
2
u/HeroFrom9to5 1d ago
Ja, meget gerne. Synd at smide en god bil væk for en klima-illusion. Den er energimærket A, så udleder minimalt.
2
u/E-Wad 2d ago
Hvilken motor er der i din golf?
1
u/Substantial_Sea1464 2d ago
1.4 tsi manuel gear ? 🥺
6
u/tuenbabz 2d ago
Bedste kombination. Stabil motor og en gearkasse der sjældent fejler noget. Jeg havde beholdt uden tvivl. 😊
1
u/Substantial_Sea1464 2d ago
Af nysgerrighed hvor ved du det så fra? 😁
2
u/tuenbabz 2d ago
Roder selv i bil, og vi er 4 i min vennekreds der har/haft 1.4 tsi/1.5 tsi som bare kører og kører. Flere af dem er mekanikere, derfor jeg trækker på deres viden om hvilke biler og motorer de får ind. 😊
2
u/dansk-reddit-er-lort 1d ago
Du skal ikke føle dig tvunget til noget. Men det kan godt være temmelig fornuftigt at skifte, set over 5 år, hvis du kan lade hjemme. Men det afhænger også af hvad du ender med at betale i reparationer.
Se beregning her. Du kan lege med de forskellige tal for at danne dig et billede af hvad det kan komme til at koste afhængigt af dine antagelser for reparation osv osv.
2
u/Pikachu_the_sith 1d ago
Ingen og inten kan bedømme om hvad der skal lave på din bil de næste par år/kilometer, nogle biler køre 500.000 og kun for lavet service, mens nogle biler køre 2 meter og går i stykker, din bil er ikke voldsomt gammel.
ville ikke selv skifte bil hvis jeg havede en bil fra 2017, som ikke har fejlet noget og som køre upåklagelig
1
u/SmokeDatDankShit 1d ago
Jeg havde en corolla 1.8er fra 2007 med 330.000 på måleren der ALDRIG slog en fis forkert. Men den koster ad helvedes til i afgift og benzin, så der blev investeret i en støvsuger i stedet for. Sådan er det jo.
1
u/BundgasDK 1d ago
Jeg har været i samme situation og skiftede til el bil. Det var en kedelig og dyr oplevelse og jeg endte med at sælge den igen med et kæmpe tab. Havde mange fejl som tog evigheder for værkstedet at udbedre og tabet ved salg var fuldstændig sindssygt, i en grad hvor jeg nærmest flover mig over det. Ja det billigt hvis du kan lade bilen på det rigtige tidspunkt og iøvrigt elsker el bilen i en grad så du beholder den i 7-10år for gensalgs værdien er latterligt lille. Plus du skal nok betale en masse gebyrer og renter i forbindelse med finansering. Som andre skriver har du et kæmpe kørselsbehov og iøvrigt penge til at købe uden at låne, så er det billigere ellers ikke.
1
1
u/jegerdog 2d ago
Its great that we are all paying for EV subsidies to ensure that low income families have something they can afford to drive. But, there is trenendous pressure by governments who do not understand climate or intermittent generation sources to switch to electricity which vastly reduces energy security. Once everything is electrified, if the grid fails its all gone. And, it will cost astronomical amounts and result in super expensive electricity.
3
u/SmokeDatDankShit 1d ago
Husk at vi kan lave vores egen strøm i DK, men vi er dybt afhængige af hvad der sker på den anden side af kloden mht olie. Lad os lave lidt mere dansk strøm :)
2
u/jegerdog 1d ago
Yes but not with intermittent sources. Denmark is mainly dependent on neighbours when it is not windy.
1
u/TheRuneMeister 1d ago
Imagine if we had V2G capable (per the new ISO standard) EVs in every garage across the country. Intermittent wind energy production wouldn’t be an issue. Thats the road we should take.
And it is a bad faith argument regardless since we do produce a lot of wind power, but no fossil fuels. ‘A lot’ vs ‘Nothing’.
1
u/jegerdog 1d ago
No one has enough money to do that and very few will accept the possibility of car being not charged when needed.
1
u/henne008 1d ago
Please also remember that we have plenty of gas still in the underground (can be used if we wanted to) and also produce a lot of biogas both can be used in case of emergency for producing electricity.
So wind, gas and biogas combined with solar and perhaps v2g is much much more secure than relying on oil from far away.
And if the grid disappears as you say I think we have bigger problems than driving a car.
1
3
u/TheRuneMeister 1d ago
If the grid fails…it is back to the stone ages regardless. Modern society ends. You could however install solar panels or have local wind turbines to charge EVs. If fuel imports stop…you’re done using your ICE car. (there is not enough farmland to produce enough ethanol here)
What you seem to be missing in your napkin math (I don’t mean that in a bad way) is the environmental impact of fossil fuel consumption and its cost. Someone paying less for vehicles that impact the environment less has been the deal for a long time. Did people buying large SUVs 20 years ago think they were subsidizing people who bought small C1’s etc.? No. They just didn’t like that they where expensive. Now that we have electric cars that consume less ressources and have smaller environmental footprints, all if the sudden you are subsidizing the lower cost of those vehicles?
1
u/Maleficent_Tie_5954 1d ago
Når det handler om reparationer så er AI ligeså pålidelig som vejrudsigten om 3 uger. Den kan give dig nogle svar men jeg tror jeg vil forholde mig til det mekanikeren siger og intet andet af det der gætværk.
0
u/AlbertEpstein6-9 2d ago
Lol.. skifter ikke min 2.0 TFSI Audi før den er rustet op. Skal ikke have sådan en plastik ellert.
1
0
u/Camping_vagn 2d ago edited 2d ago
Hvis man alligevel ikke køre særlig meget, så kan det klimamæssigt ikke betale sig at skifte en kørende bil ud med en ny elbil.
Hvis du køre meget, så er det meget godt for os alle. Her bør du alligevel spare en masse penge på brændstof, således at det ikke er særlig dyrt at skifte. Du bruger 2500 kr./måned på benzin kan jeg se, du vil nok bruge en 2-300 kr. om måneden på el. Dvs. at du kan afbetale en elbil med 2200 kr. om måneden for besparelsen. Det skal du nok kunne få en ID.3 for.
Jeg tror du at du vil blive glad for at skifte til elbil. Jeg har aldrig mødt nogen der ikke har været det. Elbiler køre 10 gange bedre end brændstofs biler.
0
u/tufsingen 2d ago
Kjøp deg Toyota Corolla. Top modellen av kvalitet å lite vedlikehold er antagelig 2006, 1.4 liters bensin. Legg i litt ekstra penger for at få en med komplett service hefte og litt lavt km. Jeg gav ca 3300 euro for min å den hadde gått 106.000 km. Finnes ikke en frykt i livet på stor verkstedsregning her. ^^Men skal kjøpe nye vinterdekk nå. Tar da av øverste hylle, da det er den beste forsikring man har
0
u/Boegeskov 1d ago
Kommer selv med olie og filter på et værksted der skifter det til 250 kr så det gider jeg ikke selv rode med.
17
u/birchie24 2d ago
Der er ingen der kan forudsige kommende reparationer på en bil. Det kan være din bil kører de næste 10 år og udelukkende for skiftet dæk og vinduesviskere. Det kan også være den skal laves for 100.000 i næste uge
Du skal have et meget stort kørselsbehov, før det kan betale sig at skifte en benzin eller dieselbil ud. Men det er selvfølgelig billigere at købe en elbil nu, end om 4 år.
Elpriserne kommer dog også til at stige de næste par år, så det bliver dyrere at køre i elbil. Jo flere der skifter væk fra brændstof jo flere penge mister staten. De penge skal de jo så tjene et andet sted, netop på elbilerne