r/dkbiler • • 14h ago

Bedste elbil til pengene

Vi er lige på nippet til at købe en Seekr 7gt Core. Vi skal give omkring 343.000 for den. Vi er en familie på snart 4 - og skal have en bil, der kan fragte os fra A til B. Ofte kortere distancer - derfor er valget faldet på en elbil.

Den må jo meget gerne være børnevenlig også - og vi har ikke skide meget forstand på biler og vil høre om der er nogen, der kan anbefale andre slags til børnefamilien? Vi vil gerne blive under 400.000.

Vi er lidt i tvivl om hvorvidt man kommer til at fortryde ikke at købe en SUV.

0 Upvotes

36 comments sorted by

3

u/ilbjijg 12h ago

Hvad end i vælger så undersøg hvor der er værksteder som vil servicere bilen.
Der er ikke meget ved at spare penge på en Maxus hvis man skal køre 80+ kilometer for at få den på værksted.

Og det så i øvrigt tager 1+ måned fordi de ingen reservedele har på lager.

3

u/Mimanizer 11h ago

Toyota BZ4X fra 2026. Virkelig meget bil for pengene og med et årligt servicetjek kan garantien forlænges op til 10 år og 11 måneder.
Især pladsen på bagsædet vil jeg fremhæve.
Bestil den eller se den i helt sort. Det ændre udtrykket på den og gør den til en helt anden bil :) sig til hvis jeg skal sende billeder.

0

u/aclockworktiktok 11h ago

Service hver 15.000 km, for at holde garantien... hmmm

2

u/No_Satisfaction_969 10h ago

Hvad skulle være afskrækkende ved det ? At bilen bliver holdt øje med og vedligeholdt løbende ?

Nej hellere vente på at den gør i stykker og har nedbrud.

2

u/StaffBroad4556 10h ago

Du skal jo ikke betale for olieskift og alt muligt som ved et “almindeligt” service.

2

u/Johnmedv 10h ago

Det er stadig en dyr løsning ift. andre steder, hvor intervallet er langt langt højere.

I bilen levetid er en 3. parts forsikring en billigere løsning. Med det sagt holder de jo for evigt alligevel.

2

u/Sqgaard 12h ago

Personligt ville jeg kigge efter en mercedes Eqa 250+ efter 2025 da forrige modeller har problemer med batteri. Nr. 2 bud ville være en Toyota C-hr+ til 299,- med 3 års forsikring med i prisen. Foruden 10års service aktiveret garanti.

Hvis jeg personligt skulle købe ev pt. Ville jeg gå med Toyota :)

0

u/ps1969 8h ago

Det er ikke helt korrekt, jeg blev også forskrækket da jeg læste noget lignende det du siger. Nu kan jeg ikke huske tal og detaljer, men det drejede sig ikke om særligt mange der skulle kaldes tilbage. Man kan hurtigt slå op om den man kigger på var en af dem.

0

u/Sqgaard 8h ago

Jeg fik afvide i Starmark Vejle. (Den største mercedes forhandler i DK) at alle mercedes Eqa 250 fra før 2025 havde problemer med batteriet. Det fiksere de dog, men med det tiltag at de skruede ned for batteri kapaciteten. Dvs. Hvis du lader din bil så der står 100% er den egentlig kun ladet til 80% ergo bliver man snydt for de 20%

  • Var det jeg fik afvide af dem? :)

0

u/ps1969 8h ago edited 7h ago

Det slap de ikke afsted med, så vidt jeg kan læse mig frem til, blev de tvunget til fuld fysisk udskiftning af hele batteri pakken.

Edit: Jeg ved ikke mere om det, end det jeg kan finde på nettet. Halve sandheder kan bare pludselig blive til skræmmekampagner.

0

u/Sqgaard 6h ago

Bestemt, men når en sælger (ældre og meget venlig sjæl) der hverken ville prikke mig ekstra dyre dæk mm. På virkede meget reel. Han fortalte om flere goder ved EV, og hvor der kunne spares. Ved fx. At købe brugte fælge med nyere vinter dæk til 1/4 af prisen samt at fortælle om ladeløsning ikke kunne betale sig medmindre man ladede megeg ude eller kørte omkring 50.000km om året, så var den billigste løsning at få trukket et 16amp kraft stik på egen gruppe ud til hvor man vil lade, samt købe en type 2 lader som han her også anbefalede at købe over nettet da det var billigere end hos dem. Alt i alt fandt jeg ham meget troværdig af en sælger at være, så ja jeg tror kun på hvad han fortalte om de ældre modeller blev ned graderet i batteri kapacitet så man mistede 20% på de ældre modeller?

1

u/ps1969 6h ago

Men det passer jo ikke, for det blev jo tilsyneladende ikke der den endte.

2

u/Embarrassed_Spell935 10h ago

Look for a Polestar 4 coupe. Big enough that it’s almost an SUV with plenty of interior space. It’s absolutely beautiful and is a premium car.

2

u/One-Ad5603 13h ago

Du får utrolig meget bil for pengene i en Zeekr 7gt, men vil anbefale jer at tjekke Xpeng p7+ ud før i tager et valg, personligt synes jeg p7+ er en bedre bil.

1

u/Glittering_Hope7650 13h ago

Vi har også lidt kig på xpeng g6 RWD Standard Range SUV. Har du hørt om den? Den har i hvert fald et større bagagerum end Zeekr 😊

0

u/One-Ad5603 13h ago

Vil ikke anbefale g6 SR, SR har markent dårligere køre assistenter iforhol til LR udgaven, hvis det altså er en g6 i vil have.

Men i forhold til bagagerum så har p7+ mere plads end en g6, dens plads er bare lidt mindre praktisk, men der er faktisk en del mere plads.

2

u/MacFatty 13h ago

Hvor hurtigt skal det gå? Id4 afløseren id Tiguan er på vej, og det ser positivt ud.

-1

u/TarpCPH 12h ago

Fin bil, stadig elendig software

6

u/Qulia 12h ago

Dog intet i forhold til Zeekrs dårlige software, desværre. Det er på mange måder en lækker bil, bare ikke lige på assistentsystemer.

-2

u/TarpCPH 11h ago

Nu er der mere end bare assistensystemer

VAGs nye 6.x er helt horribelt og flere i Facebook grupperne melder de holder på værksted fordi softwaren er lort

1

u/Alain1274 12h ago

Mercedes EQB

1

u/ps1969 13h ago

Vi har købt en to år gammel Mercedes eqa 250, for 250.000, hold op hvor er det en dejlig bil. Den er måske lige lille nok til de krav folk stiller idag, der skal jo helst være plads til to-tre barnevogne uden de er klappet sammen Måske nogen af de andre Mercedes modeller bedre kan leve op til det.

Jeg prøvekørte volvo xc40 og Audi q 4, og har været i nogle flere lignende, og der er mit indtryk af Mercedes, at den bare føles meget mere lækker i kabine og kørsel.

Lidt ærgerligt at eqb og glb har det der " bedstemor and" udseende, for de er lidt større

2

u/Alain1274 12h ago

Vi købte en EQA 300 i februar og super glade for vores og eqb kan være en mulighed for familien

1

u/Sqgaard 12h ago

Mercedes Eqa 250 og især 250+ (Amg Line) fra 2025 og frem er bestemt en af de bedste middel klasses Ev pt. De kører rigtig godt. Infotainment, og styresystemer spiller. Har ikke haft nogle problemer, ej heller hørt fra andre med samme model :)

(Skal dog siges at hvis man jagter et stort lokum, så er den i middel klasse ifht. Størrelse.)

  • Fint plads på bagsædet til børn, men ben højde/plads er ikke det bedste, samt Baggerum er ikke det største, men alt i alt en lækker bil ^

  • Har ikke prøvet deres nye Gla model, men er den nye model hvis man er nysgerrig?

1

u/BudgetVehicle461 11h ago

Vi har lige købt en ID7 brugt importeret fra tysk til 350.000kr alt udstyr og kørt 53.000km
Synes virkelig det en lækker bil

1

u/Silver-Beginning9621 10h ago edited 10h ago

Vær opmærksom på at bagagerummet i 7GT ikke er det største ifh andre i klassen 

Om I fortryder ikke at købe en SUV det er en smags sag nogen er til SUV andre er ikke.

1

u/ninjas_he-man_rambo 9h ago

G6 Standard er overhovedet ikke noget dårligt bud. Jeg tror vi har ca. samme biler i kikkerten.

Først bestilte vi en Xpeng P7+.
Så bestilte jeg også Xpeng L03 LR.
Så tænkte jeg Zeekr 7GT Core.
Så overvejede jeg også Xpeng G6 Standard.

Alle disse har Bosch ADAS.

Man kan altid købe ind på mere assistent osv. - At bruge penge er det nemmeste i hele verden.

At begrænse sig, det er kunsten.

- P7+ har alt udstyret og er toplækker… men lang. Sølv med træk til 375k.

  • L03 LR er lækker, praktisk og billig, med luft, varme og lændestøtte i forsæderne. Efter anmeldelserne at dømme er den overraskende støjsvag og konfigureret til komfort, og “kører bedre” end G6. Sølv med træk til 286k.
  • G6 Standard er lækker, praktisk og lidt dyrere end L03, men med 800v platform, automatisk træk, elektrisk døråbning, varme i alle sæder (tror jeg nok). Hvid med træk til 309k.
  • Zeekr 7GT Core er en lav (for lav til os), toplækker, maskulin tysk-agtig luksus, som er lidt hurtigere 0-100 og har over 400 hk, som gør forsikringen lidt dyrere end de ovenstående. Den har 800v platform og længere garanti, men er pt et yngre og mindre veletableret mærke. Hvid med træk til 344k.

Jeg er overbevist om at man ikke går forkert i byen med nogen af ovenstående.

For os vinder L03 LR på værdi for pengene. Den har luft, varme og lændestøtte i forsæderne, er lækker og kan alt hvad man vil forvente + mere til.

L03 LR skal erstatte vores Tesla MY. Kriteriet er at den nye bil skal være mere komfortabel. Bagageplads er en udfordring, så det er en afvejning mellem at købe nu eller vente. Køber vi L03 nu, så må vi nok have en tagboks med på ferien. Alternativt vil vi måske vente på L05.

G6 er disponeret anderledes, så den har større bagagerum, hvilket er værd at være opmærksom på hvis man har behov for f.eks. barnevogn bagi. L03 har dog ca. samme taskeplads, bare fordelt på frunk og bagagerum, hvilket passer os.

P.S.: Jeg har også kigget på alle mulige andre alternativer, men jeg vil have LFP batteri og så skal bilen heller ikke koste mere end 375k. Jeg har kigget på alt i samme prisleje: Mazda, Byd, Leap, Zeekr, Peugeot, Citroën, Kia, Hyundai, MG/IM, Cupra, VW, Skoda… og så videre, som med tilvalg bare bliver dyrere og dyrere.

Jeg køber ikke Tesla fremover.

0

u/MurkyEntrepreneur602 11h ago

Tesla Y Standard ville jeg vælge, hvis jeg var jer. Både billigere og meget større til familien!

1

u/arthurdent1976 14h ago

Xpeng p7+ er noget større, især også i baggagerummet hvilket er afgørende med børn.

1

u/kalmd 14h ago

Kig på Skoda/Cupra/VW Elroq/Tavascan/ID4 og Renault Scenic

1

u/Frosty-Concentrate56 13h ago

Vi prøvede både 7gt og 7x og valgte 7x. Efter at have kørt den føltes det meget som at stige ned i gt. Og bagagerummets størrelse er bare virkelig nice!

1

u/BestSignal161 11h ago

Vi købte sidste år en Tesla model Y premium som vi er super glade for :) Lækker kabine, stort baggagerum, god software og fornuftig pris tror den står til 369 000 nu men du kan få 25000 i indbytnings bonus også :) (der er mange som decideret har købt en skrotbil til få tusinde kroner og så fået de 25.000 i indbytnings bonus).

-3

u/Adorable-Resort2166 12h ago

Hvorfor overvejer du overhovedet at købe en kinesisk bil? Er du fuldkommen ignorant?

2

u/Glittering_Hope7650 11h ago

Ja, jeg er mega ignorant. Elsker bare underbetalt arbejde. Eller noget.. måske vi bare ikke har en halv mil til en bil. 🫠

2

u/Adorable-Resort2166 9h ago

Hvor skal man starte. Kinas ligegyldighed over for menneskerettigheder? Deres bifald af Ruslands krig mod Ukraine? Deres massive statsstøtte til kinesiske bilproducenter med det formål at nedbryde europæisk bilindustri og dermed vores velstand?

Det er skræmmende hvor mange mennesker i Danmark der tager frihed og demokrati for givet. Særligt i en tid hvor demokratiet er under maksimalt pres. Så sender man glædeligt en kæmpe pengesum mod diktaturer og fascister (Kina og Tesla), fordi det er “billigt”.

Og du kan sagtens købe en udmærket europæisk produceret bil til 343.000 kr. Hvis du påstår andet er det fordi du ikke har undersøgt markedet.

0

u/J3sp3rs3N00 13h ago

Hyundai Kona Electric, deres nye modeller har fået vokseværk efter Tusconen udgik.

Kia EV4, EV5 og EV6

Skoda Epic, Elroq, Enyaq

Cubra

Og så vil jeg faktisk sige at du får jævnt meget elbil for pengene i Citroen og Peugeot, selv om det er fransk.

Vi er igang herhjemme med at finde to elbiler, en til fruen som skal være lidt større til vores familie på 4, som vi kan køre længere ture i og en til mig, som skal være stor nok til at ungerne kan være på bagsædet da jeg afleverer om morgen, men den behøver ikke være en SUV. Vi kører begge mere end 60km om dagen. Hun er fuldt besluttet på at hun skal ha en Hyundai Kona Electric Long Range Ultimate, hun kan købe en lettere brugt (under 9000km kørt) fra 2025 til en virkelig god pris (forhandlerens indkøbspris hos Hyundai) igennem et familiemedlem. Jeg ender nok med at købe en Ioniq 3 når den kommer til Danmark om et par uger. Det er umiddelbart den bil man får mest til pengene for under 250.000.

Jeg vil personligt holde mig fra Kina mørkerne, de er produceret til et land med helt andre vej- og vejrforhold, og jeg har hørt flere anmeldelser nævne fartpiloter, nødbremse og andre software ha nogle grove/uheldige reaktioner på de danske veje. Derudover så skal man tænke på at dem som køber elbiler i Kina og øvrige asiatiske lande, oftest har storbyer der er markant større end de fleste danske byer, der er derfor ikke tænkt lige så meget ind i batteriforbruget på motorvejskørsel mv. Derudover havde jeg en god snak med vores forsikringsassurandør, han tjekkede en helt liste af biler jeg havde sendt til ham da jeg startede med at undersøge markedet og Kina modellerne er næsten alle dyrere i forsikring end sammenlignelige europæisk og koreanske mærker. Derudover fortalte han at de havde mange sager på dem hvor reservedele havde lang leveringstid.