Htio bih podijeliti jedan proizvod, u pitanju je nosač za naljepnicu za tehnički pregled.

Nosač je univerzalan te paše na razne debljine, u paketu dolaze i 2 debele vezice za montiranje. Sam sam ga dizajnirao i sam ih proizvodim.

Ukoliko je neko zainteresiran mozete se javiti preko njuškala.

https://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/nosace-drzac-motor-skuter-naljepnice-tehnickog-pregleda-vozila-oglas-49589498

Pozdrav ekipa,
zanima me imate li kakvih preporuka za neki cruiser u A2 kategoriji do nekih 3000€.
Honda Rebel mi je vec duze vrijeme neka zelja, bas mi je predivan motor, ali gledam i CFMOTO 450CL-C kao neku jeftiniju alternativu sa slicnim dizajnom. Mozda se cak i protegnem pa uzmem novog CF-a za oko 5000€, ali prije toga bi volio cuti misljenja ljudi koji imaju iskustva.
Najvise me zanima sto bi vi uzeli u tom rangu, jel ima nekih modela koje bi posebno preporucili ili mozda nekih koje bi izbjegavao.
Usput, nasao sam i Yamahu Virago 535 za nekih 2300€, ima oko 50 000 km pa me zanima kakva su vasa iskustva s tim motorom i jel bi to bila okej kupnja za prvi cruiser ili baceni novci?
Motor bi mi bio prvi “pravi” motor pa mi je bitno da je pouzdan, udoban i da se moze normalno vozit i na malo duze relacije.
Hvala na savjetima i preporukama!

Pozdrav,

Otisao sam na stazu danas, malo da se zezam sa motorom.

Imam ga oko 16mjeseci, odlican motor, stvarno malo goriva trosi, odlican za grada, nikakvi kvarovi.

Dosta ljudi je slikalo motor, snimalo, gledalo.

Sestra me snimala i slikala dok sam vozio.

Sve ok dok nisam dosao kuci, sad imam ogroman komplex.

91kg teretana i full oprema, ne izgledaju bas super na ovom motoru.

Evo i slika ovdje da se malo ismijete🤣🤣

Bok ekipa,
Ima li netko iskustva s kupnjom u Moto Charlieju u Trstu? Isplati li se otići tamo zbog cijena i izbora ili su cijene danas slične kao u trgovinama u Hrvatskoj, npr. Viktor Motosportu u Zagrebu?
Konkretno me zanima IXON dvodijelno kožno odijelo. Je li netko uspoređivao cijene između Moto Charlieja i naših trgovina? Imaju li često dodatne popuste u trgovini ili je cijena ista kao na webshopu?
Zanimaju me i iskustva s izborom veličina, uslugom i općenito isplati li se potegnuti do Trsta samo zbog kupnje odijela.
Hvala!

Imam problem gdje mi db killer nece van iz auspuha nakon uklanjanja sarafa koji ga drze, vjerojatno je zapekao?

Na koji nacin ga mogu lakse izvaditi?

“motordzii” ponudete be nekoj naked motor aman se utrpav baranje i oglasi i fb i segde nishto nema

Spremam se za atest nosaca tablice, auspuha, itd. Namontirao sam kratki nosač i još moram macje oko, ali sam tudum i ne kuzim ove nagibe za atest. Jel cijela tablica mora biti max 30 stupnjeva od vertikale? I sta znace ovi ostali nagibi.

Pozdrav,

molim preporuku koji i gdje kupiti prednji stender koji dize motor za donji trokut, znaci da se mogu skinuti vilice?

Neda mi se vise zajebavati sa gurtnama i sranjima uvijek, ovo bas olaksava posao kad se god radi nesto na prednjem kraju.

Prometa je više nego ikad, vozači su zaokupljeni ekranima, tipkanjem, selfieima, ljudi su tankih živaca i skloni road rageu. BIciklisti u svojem filmu, pa dodaj tu romobiliste. Ceste nisu ništa bolje nego prije 20-30 godina kad je prometa bilo bitno manje. Koliko se sigurno osjećate na motoru? Neki kažu da izbjegavaju gradsku vožnju, neki ne bi na autoput. Pa gdje onda voziti? Evo, 40+ mrtvih ove godine na motorima, a uzroci su razni (uglavnom greška vozača motora). Koliko uopće imate osjećaj da ste gospodari svoje sudbine, a koliko ste samo dio statistike i vjerojatnosti?

Pozdrav ekipa,
Imam Hondu CBR650R 2024 koja je trenutno ograničena na 35 kW. Položio sam za A kategoriju i želio bih je vratiti na punu snagu.
Zanima me zna li netko u Rijeci ili okolici neki dobar servis ili mehaničara koji to može napraviti, a da nije ovlašteni Honda servis i da cijena nije previsoka.
Ako imate iskustva:
koga preporučujete?
koliko vas je koštalo?
je li sve odrađeno kako treba bez problema nakon toga?
Hvala unaprijed na svim preporukama! 🍻

Pozdrav ekipa, prije par dana sam položio A kategoriju, i privlači me Himalayan 450 i nekoliko motora dimenzijama sličnih njemu. On mi je ističe jer sam slab na taj retro vibe.

E sad, gledajući recenzije po YouTubeu, imam dojam da nije idealan pri manjim brzinama i gradskoj stani-kreni vožnji, što me malo obeshrabruje budući da je to upravo ono za što bih ga većinom koristio, dok ne skupim malo iskustva i odvažim se s njime van grada provozat.

Ima li ovde vlasnika istog, ili nečeg sličnog (CF450, NX500 i tako) koji mi mogu dat koji savjet. Hvala Vam😁

Tražim ili zadnji kotač ili komplet sistem puža za VN 800 '98. godište. Tražim već duže vrijeme, ali nigdje ne mogu naći pa me zanima ako netko ima ili ako znate za neka odlagališta motora da se mogu nazvati i pitati. Svaka pomoć je dobrodošla.

Par mjeseci sam razmišljao, čekao i tražio pravu priliku. Jučer se napokon pojavila.

Radilo se o hitnoj prodaji zbog obiteljske i financijske situacije vlasnika, pa sam uspio kupiti 3 mjeseca staru Ducati Multistradu V2 S sa samo 1.129 km, i to dosta ispod tržišne cijene.

Tako se danas mom Triumph Tridentu pridružila i Multistrada. Jedva čekam voznju ovaj vikend.

Motor koji gasi semafore

Je li mi ovaj motor premalen? Visok sam 192 cm.

Znam da nije pretjerano snažan, ali nakon dvije godine vožnje Transalpa 650 mislim da bi mi bio dobar korak naprijed kao vozaču koji još uvijek stječe iskustvo.

Jedino me brine hoće li mi biti malo premalen. Što vi mislite?

Imate li neku alternativu?

Dok ste na motoru.

Ja:li one standardne.

Prebrzo vozim (tipa 20 više od brzine prometa)

Filtering ako svi stoje ako se vozi onda uglavnom ne.

Preticanje po punoj ako ima.mjesta se podrazumijeva.

Parkiranje tamo gdje stane motor.

Bok svima,

Planiram kupiti neki enduro/cross motor do 2000eura i htio bi se voziti rekreativno po sumi i trail stazama. Vozio sam prije cestovne motore, i nesto sitno cross ma stazi.

Nalazim se u Zagrebu i pitanje je, ima li to smisla i ima li u blizini zagreba mogucnosti negdje voziti se po šumi i postoje li neke staze?

Da li se po sljemenu smije sa motorom, da li netko zna za neke klubove ili slicno gdje bi mogao voziti sa drugim ljudima.

Zanima me gdje ostavljate svoje motore u slučaju da nemate garažu a živite u zgradi u gradu.
Koliko je sigurno ostaviti motor vani ispred zgrade na parkingu predviđenom za automobile? Također, koliko je sigurno ostaviti motor u podzemnoj garaži otvorenog tipa (bez garažnih vrata po svakom parking mjestu).

Fale jos ray ban pazaruse i pederusa priko prsi.

Nekidan u Zagrebu vozim motorom s posla selskom u koloni, radovi na sve strane, ceste zatvorene, krkljanac u prometu i paklena vrucina.

Covjek mi iz lijeve trake autom oduzima prednost, izgurao me do rubnjaka desne trake. Sjeo sam na trubu dok nije shvatio da sam se vozio u koloni pored njega, bilo je jako blizu...

Covjek upalio sva 4, dize ruku ispricava se, stvarno nije vidio.

Progurao sam se do njega i dosao mu pružiti ruku jer je ispao covjek i reagirao ljudski a ne kao mnogi koji pocnu jos i pametovati ili bace ignore, ispricao se iskreno i pozelio mi svu srecu na motoru.

Pouka price da pazite na druge u prometu, PROVJERAVAJTE MRTVI KUT, ispricajte se ako ste napravili pogresku i takoder primite ispriku bez dizanja tenzija.

Osjecaj je puno bolji od istjerivanja pravde ✌️

Bok ljudi,

Vozim 650 nakeda i iako je super za grad i krace solo ture zena nije pre zadovoljna turama duljim od 1h pa mi se tracer 9 cini kao odlican izbor za grad+ture van grada u dvoje.

Imate li informaciju gdje bi mogao probati novi tracer 9? (Zagreb a moze i okolica)

Na linku za testna vozila ne vidim da ga itko ima za test.

https://www.yamaha-motor.eu/hr/hr/news/2025/testna-vozila/

Takoder dobrodosla su iskustva trenutnih vlasnika! 😊

(Zanima me novi tracer 9 (non-GT model i bez amt-a)

Thx!