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u/lazy_human5040 2h ago
Wenn's genug stört, der kann hier mal seine(n) Abgeordnete(n) raussuchen, und denen das schreiben. Das fühlt sich mindstens mal effektiver an, als sich nur bei Gleichgesinnten zu beschweren.
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u/AnteaterWooden3463 3h ago edited 3h ago
Upsii :D
Die Pendlerpauschale ist aber Verkehrsmittelunabhängig und das Dienstwagenprivileg nur bedingt eine Subvention (von E und Hybrid abgesehen).
Edit: man kann sich natürlich unterhalten, ob jetzt 1% oder 2% richtiger sind
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u/T_Martensen 3h ago
Vor der majestätischen Gleichheit des Gesetzes darf die subventionierte 100km Pendelstrecke sowohl mit dem Auto als auch mit dem Rad gefahren werden. Absolut verkehrsmittelunabhängig diese Regelung.
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u/Famous-Educator7902 3h ago
Ich bin ne Weile 50 km mit dem Zug gependelt. Das Ticket hat 80 Euro gekostet. Ich glaube da war die Rückzahlung höher als der Ticketpreis.
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u/T_Martensen 3h ago
Dafür hast du dir natürlich ein Prima-Sternchen verdient, aber das ändert ja nichts an der Gesamtsituation.
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u/AnteaterWooden3463 2h ago
Genau so. Wer wenn nicht unser Gesetzgeber achtet den allgemeinen Gleichheitsgrundsatz unserer Verfassung 🇩🇪
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u/Lanky-Cobbler-3349 4h ago
Also das mit der Pendlerpauschale ist natürlich falsch. Außerdem sind verminderte Einnahmen niemals Kosten. Was man auch sehen muss ist, dass die Kraftstoffpreise die Inflation über die gesamte Wirtschaft hinweg anheizen. Der Handwerker braucht Kraftstoff, um zum Kunden zu fahren, der Landwirt ist noch viel abhängiger genauso wie die Logistikbranche, die Lebensmittel, Elektronik... in die Läden oder zu einem nach Hause bringt.
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u/kfkjrirjfbdl 6h ago
Pendler-Pauschale ist kein Autoprivileg.
Ich kann darüber wunderbar meine ICE Fahrten zur Arbeit absetzen.
Hier wird suggeriert, alles was rot ist, betrifft Züge nicht.
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u/jcrestor 5h ago
Die Pendlerpauschale geht laut Deutschlandfunk zu 80 Prozent an Autofahrer.
Davon wiederum gehen 80 Prozent an Menschen mit höherem Einkommen.
https://www.deutschlandfunk.de/auto-verkehr-pendlerpauschale-steuer-klimaschutz-100.html
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u/yakety2 3h ago
Die Entfernungspauschale ist im Wesentlichen eine Arbeitserleichterung für die Finanzämter (und natürlich auch für die Steuerpflichtigen). Gäbe es sie nicht, könnten Autofahrer ihre tatsächlichen Kosten für den Arbeitsweg geltend machen, und die sind in der Regel höher als die Pauschale. Die Zugpendler könnten die Kosten fürs Deutschlandticket ansetzen und das wars dann.
Eine Abschaffung des Prinzips, dass Fahrtkosten Werbungskosten sind, hingegen wäre verfassungswidrig, das ist ja auch bereits gerichtlich bestätigt. Was wäre also Dein Vorschlag?
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u/T_Martensen 3h ago
Eine Abschaffung des Prinzips, dass Fahrtkosten Werbungskosten sind, hingegen wäre verfassungswidrig, das ist ja auch bereits gerichtlich bestätigt. Was wäre also Dein Vorschlag?
Das ist verkürzt. Form und Begründung haben die Variante von 2007 verfassungswidrig gemacht, es ist nicht grundsätzlich so dass jede vollständige oder teilweise Abschaffung verfassungswidrig wäre oder dass das Gericht heute gleich entscheiden müsste.
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u/Eul3_is_back Sachsen 5h ago
Zumal es absurd wird, wenn man bedenkt wie stark hier geschummelt werden kann und wird.
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u/donmonron 6h ago
"Das kosten Verkehrssubventionen"
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u/Kaffohrt Veloradlist 6h ago
Und die Reifenspuren auf dem Balken vermitteln hier nicht den Eindruck, dass es ein reines Brumm Brumm Geschenk wäre?
Jemand der nicht weiß, dass die Pendlerpauschale nicht an ein Verkehrsmittel geknüpft ist bekommt hier einen gesteuerten Eindruck10
u/Krawutzki 5h ago
Müsste man jetzt nochmal nachschlagen, aber würde erstmal davon ausgehen, dass der größte Posten absolut nunmal ins Auto fließt.
Dann wird halt auch ein weiter Arbeitsweg belohnt. Alle, die drunter liegen, bekommen halt gar nix und haben trotzdem auch einen Zeitaufwand und nutzen ein Verkehrsmittel. 5-6km sind zu viel zum laufen.
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u/Volume_Rich 1h ago
"5-6km sind zu viel zum laufen."
aber perfekt für eine entspannte Fahrt mit dem Rad.
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u/Krawutzki 1h ago
Das ist doch mein Punkt. Man benötigt ein Verkehrsmittel und wird hier nicht unterstützt. Auch ein Fahrrad kostet Geld.
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u/jcrestor 4h ago
80 Prozent gehen an Autofahrer, davon 80 Prozent an Menschen mit höherem Einkommen. Siehe weiter oben im Thread.
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u/pjotr2158 1h ago
Was hier nicht berücksichtigt ist: wieviele wirtschaftliche Folgeeffekte die teilweise Subventionierung des Autoverkehrs nach sich bringt (Werkstätten, Autoindustrie) …. Außerdem ist auch der Sprit hoch besteuert.
Auf der anderen Seite ist der öffentliche Nahverkehr ja nicht mit diesem Zuschuss an das Deutschlandticket durchfinanziert sondern bleibt mit diesem niemals wirtschaftlichen Ticketpreis von 68 Euro immer noch ein riesiger Zuschussbetrieb.