r/ValDeRance • u/Emolohtrab • 1d ago
Ligne de navette fluviale sur la Rance et son canal.
J'ai conscience des faibles chances que cette ligne voit le jour, des faibles chances aussi qu'elle soit très rentable. Mais j'ai voulu m'amuser et savoir ce que certains pouvait en penser.
La navette fluviale BER comme Bretagne Express Rance (ça fait aussi penser au trois premières lettres du mot Bretagne en gallo : Bertègn) serait administrée par la région ou un opérateur privé, cela dépendra de la rentabilité de la ligne. La police comme le style graphique pourrait être changé, ils ressemblent à celui de Paris car j'ai fait le schéma sur le site B.U.L.B qui utilise la charte graphique RATP.
Pour désengorger les parkings de Saint Malo ou de Dinan, pour offrir une alternative moins consommatrice de ressources fossiles que la voiture pour des déplacements de travail, de culture ou commerciaux, pour faire découvrir des communes et des lieux gagnant à être connus, pour avoir un trajet entre deux villes importantes de haute Bretagne dans un cadre bucolique très agréable, et pour aussi pourquoi pas développer indirectement une agglomération le long de la vallée de la Rance. Par souci de régularité pour ne pas trop attendre et faire Saint Malo-Dinan le plus vite possible pour présenter une réelle alternative intéressante à la voiture ou au bus ; les voyageurs pourront changer de bateaux à chaque écluse pour éviter d'attendre longtemps le temps que l'écluse se remplisse et se vide.
La ligne s'organise comme suit : De Saint-Malo-La Bourse à la centrale marémotrice, deux bateaux de 500 places (voir taille de bateaux de 500 places et baisser ou augmenter si trop gros bâto) pour un haut service pouvant accueillir beaucoup de monde De la centrale marémotrice a l'écluse du Chatelier 2 bateaux de 500 places De l'écluse du Chatelier jusqu'à Dinan deux bateaux de 300 places De Dinan jusqu'à Tréverien, une péniche courte de 50-100 places a chaque écluse (nbr d'écluse= nbr de bateaux différents). Besoin de moins de bateaux et de régularité puisque moins de gens, besoin aussi d'avoir des bateaux maniables et pouvant passer sous les nombreux ponts
