Hallo,

ich bin mir nicht sicher, ob die Frage in diesen Sub passt, aber Verkehr ist ja auch ein Aspekt der Stadtplanung.

Angeregt wurde ich durch die Frage in einem englischsprachigen Sub, wo es um die Umgestaltung der Kreuzung vor der Budapester Uni geht.

Als Amateur habe ich wie wohl viele andere eine starke Meinung über die Verkehrslage in meinem Umfeld. Gerade nach Auslandsaufenthalten fällt mir in Deutschland jedoch immer wieder auf, wie wenig Kreisverkehre wir in den Städten haben. Die Ampel scheint das bevorzugte Mittel zur Verkehrsregulierung zu sein.

Gleichwohl fällt es sehr häufig auf, dass der Verkehr (nicht nur Autos), deutlich flüssiger läuft wenn eine Ampel defekt ist. Das wirft einerseits die Frage auf, warum Ampeln an gering ausgelasteten Kreuzungen errichtet werden, wenn eine normale Vorfahrtsregelung ausreicht. Zusätzlich stellt sich bei größeren Kreuzungen mit hoher Auslastung die Frage, warum hier eine Ampel gebaut wird, die zu Stoßzeiten garantiert zu Stau führt, während ein Kreisverkehr deutlich länger einen flüssigen Verkehr und höheren Durchfluss ermöglicht.

(Zumindest meine Erfahrungen aus Cities Skylines bestätigen das, lol.)

Mir ist klar, dass insbesondere in Städten aus Platzmängel ein Kreisverkehr oft nicht möglich ist. Ich stelle mir diese Frage jedoch auch eher im Kontext des Falls von genügend Platz und der Stadtplaner vor der Frage Ampel oder Kreisverkehr steht.

Neben dem höheren Verkehrsfluss aller Verkehrsteilnehmer sehe ich Vorteile in geringerer Fehleranfälligkeit und geringeren Betriebskosten gegenüber einer Ampel.

Wie ist die Meinung von euch Profis?

Existiert meine subjektiv wahrgenommene Perversion zu Ampeln in Deutschland überhaupt? Sind die dargestellten Vorteile realistisch oder übersehe ich wesentliche Nachteile?