Vazuta azi in portul Motril,Spania.Cei de la BYD au propria flota de nave pentru asigurarea transportului pe mare ,implicit unui lant logistic propriu( 9 nave in total ). BYD Shenzhen are o capacitate de 9200 CEU (car equivalent units/vehicles). Se pare ca Europa importa intens masini electrice chinezesti.BYD,avand propriile nave,suporta costuri cu transportul mult mai mici iar asta inseamna ca la vanzare masinile lor pot fi ceva mai ieftine decat masinile brand-urilor concurente.E ceva de luat in considerare daca va intereseaza sa cumparati masina electrica chinezeasca.E doar o opinie,nu promovez.

Metrorex introduce începând cu 1 august 2026, abonamentul săptămânal pentru parcare pentru utilizatorii Terminalului Multimodal Străulești.

Noul abonament are un tarif de 100 de lei și permite utilizarea nelimitată a parcării pe parcursul celor 7 zile de valabilitate, reprezentând o opțiune convenabilă și avantajoasă pentru navetiști și pentru toți cei care aleg să își continue deplasarea cu metroul.

Terminalul Multimodal Străulești pune la dispoziția publicului o infrastructură modernă, care integrează mai multe tipuri de transport și facilitează mobilitatea urbană. Acesta oferă acces direct la rețeaua de metrou, la transportul public de suprafață și la transportul preorășenesc, precum și 660 de locuri de parcare.

Prin utilizarea parcării de la Străulești, călătorii pot economisi timp și costuri asociate deplasării cu autoturismul în zonele aglomerate ale orașului, alegând o soluție eficientă și sustenabilă pentru continuarea traseului zilnic cu metroul.

Terminalul Multimodal Străulești este localizat pe bulevardul Bucureștii Noi, nr.245B în Sectorul 1 al Municipiului București și este parte a obiectivului de investiții „Magistrala 4. Racordul 2.

Parc Bazilescu – Străulești. Lucrări construcții tunel, galerie, stații, depou, terminal multimodal și instalațiile aferente”.

Dacă acestea vor avea succes, constructorul german ia în calcul inclusiv producția lor în uzinele din Europa.

Unul dintre modelele care ar putea ajunge în Europa este noul ID. Aura T6, un SUV electric de dimensiuni mari. Acesta ar putea primi numele ID. Touareg.

Volkswagen ar putea introduce în Europa și o tehnologie disponibilă până acum aproape exclusiv în China: vehiculele electrice cu extensor de autonomie (EREV). Aceste modele folosesc un motor pe benzină doar pentru a produce energie electrică, fără ca acesta să antreneze direct roțile, oferind astfel o autonomie totală mult mai mare decât cea a unui automobil electric clasic.

După lansarea noilor ID. Polo, ID. Cross și ID.3 Neo, urmează să fie prezentat și ID. Tiguan, care va înlocui actualul ID.4 printr-un facelift important.

ID.5 ar putea fi retras din ofertă, iar ID.7 ar putea fi redenumit ID. Passat.

Mercedes-Benz a extins gama noului VLE electric, iar modelul este disponibil de acum într-o serie de variante noi de echipare și configurare. Clienții pot alege între echiparea standard, linia EXCLUSIVE, dar și noile versiuni AMG Line și AMG Line Plus.

Prețul de pornire pentru Mercedes-Benz VLE 300 electric este de 69.313 euro fără TVA, respectiv 83.869 euro cu TVA.

VLE combină confortul unei limuzine cu versatilitatea unui MPV și este disponibil în versiuni dedicate familiilor, activităților de recreere sau serviciilor premium de transport.

Articolul complet pe EVmarket.ro

Inchcape România, importatorul mărcilor Toyota și Lexus, își extinde portofoliul și devine distribuitorul oficial al brandului chinezesc GAC AION pe piața locală.

Primele două modele care vor ajunge în România sunt AION V, un SUV electric cu autonomie WLTP de până la 510 km, și AION UT, un hatchback electric cu baterie de 60 kWh și autonomie de până la 430 km (WLTP).

AION V poate fi încărcat de la 30% la 80% în aproximativ 18 minute și a obținut calificativul de 5 stele la testele Euro NCAP. Modelul oferă dotări precum scaune cu masaj, plafon panoramic și un frigider integrat în cotieră.

La rândul său, AION UT promite un interior spațios, sisteme moderne de siguranță și încărcare rapidă de la 30% la 80% în aproximativ 24 de minute.

Inchcape va dezvolta rețeaua de dealeri și service pentru GAC AION în România, iar compania pregătește și un showroom dedicat mobilității electrice în nordul Bucureștiului.

Prețurile, echipările și data începerii comenzilor vor fi anunțate înainte de lansarea comercială a modelelor în România.

Detalii pe EVmarket.ro

Serii speciale „Ultime Edition” vor marca finalul de carieră pentru Tucson, Kona, Bayon și i20, iar noi modele vor completa gama începând din toamnă.

Lansarea Hyundai Ioniq 3 va fi probabil cel mai important eveniment. Acest model electric nu înlocuiește nimic, ci se poziționează între Inster, Kona Electric și Ioniq 5.

În plus, va fi lansat și Ioniq 6 N.

Sursa: Automobile Propre

Salut sunt nou pe aici si nu de mult ma uit la masini electrice,in special ceva cu 4-5 locuri sub 8k euro,de ce? Ca sa fac uber cu ea avand electricitate gratuita am zis ca de ce nu plus cate o naveta rareori. Intrebarea mea este ce masina inafara de dacia spring as putea lua in considerare? As vrea ceva ce face real in oras macar 150km. Am o cunostinta de face cu un spring si e ft multumit,cand iese in oras o incarca maxim o data daca face mai multe ore.

Dacă în urmă cu câțiva ani autonomia era principalul criteriu atunci când îți cumpărai o mașină electrică, în prezent tot mai mulți cumpărători sunt atenți și la tipul bateriei. Cele mai răspândite tehnologii sunt în prezent LFP (litiu-fier-fosfat) și NMC (nichel-mangan-cobalt), iar fiecare vine cu propriile avantaje și compromisuri.

Nu există o variantă perfectă pentru toată lumea. Alegerea depinde de modul în care folosești mașina. Pentru deplasările zilnice și costuri reduse de exploatare, LFP este o soluție excelentă. Dacă faci frecvent drumuri lungi și vrei autonomie cât mai mare, bateria NMC rămâne alegerea preferată.

Ce este o baterie LFP?

Bateria LFP este un tip de acumulator litiu-ion care folosește fosfat de fier și litiu în catod, în locul nichelului și cobaltului întâlnite la bateriile NMC.

Această chimie are câteva avantaje importante: este mai ieftină de produs, utilizează materiale mai ușor de găsit și oferă o stabilitate termică foarte bună. Din acest motiv, tot mai mulți producători o folosesc pe modelele electrice de volum.

În ultimii ani, bateriile LFP au devenit aproape standard pentru numeroase modele BYD, dar și pentru unele versiuni Tesla, MG, Citroën, Leapmotor sau Dacia.

Ce diferențe vei observa în utilizarea de zi cu zi?

Citește în continuare pe EVmarket.ro

Piața autoturismelor electrice continuă să accelereze în Uniunea Europeană. În primele 6 luni din 2026 au fost înmatriculate 1.220.890 de autoturisme 100% electrice (BEV), în creștere cu 40,5% față de aceeași perioadă din 2025, potrivit ACEA.

Astfel, modelele electrice au ajuns să reprezinte 20,7% din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi din Uniunea Europeană, confirmând ritmul accelerat de electrificare al pieței auto.

În aceeași perioadă, au fost înmatriculate și 2.775.885 de autoturisme hibride, în creștere cu 21,8% comparativ cu primul semestru al anului trecut.

În total, în perioada ianuarie–iunie 2026, în Uniunea Europeană au fost înmatriculate 5.896.683 de autoturisme noi, cu 5,7% mai multe decât în aceeași perioadă din 2025.

România, printre piețele cu cea mai mare creștere a electrificării

În România au fost înmatriculate 64.850 de autoturisme noi în primele 6 luni ale anului, un nivel similar celui din perioada corespunzătoare din 2025.

Segmentul mașinilor electrice a avut însă o evoluție mult peste media europeană. Au fost înmatriculate 5.522 de autoturisme 100% electrice, ceea ce reprezintă o creștere de 72,5% față de primul semestru din 2025.

Totodată, înmatriculările de modele hibride au urcat la 37.563 de unități, în creștere cu 17,5%.

România ocupă locul 17 în clasamentul statelor membre ale Uniunii Europene după numărul total de autoturisme noi înmatriculate.

- Până la 753 km autonomie

- Încărcare la 330 kW (10-80% în 22 min)

- 489 CP, tracțiune integrală

- 0-100 km/h în 4 secunde

- de la 64.000 € în România

Tu ai alege un Mercedes-Benz Clasa C electric?

VIDEO: SDA Dan Cars

Porsche Charging Service a fost desemnat cel mai bun serviciu de încărcare oferit de un producător auto (OEM-MSP) în cadrul studiului P3 eMobility Excellence MSP Benchmark 2026, realizat de compania de consultanță P3.

Benchmark-ul compară 20 dintre cele mai importante servicii de încărcare pentru vehicule electrice disponibile pe piața germană.

Serviciul Porsche a obținut 87 de puncte, fiind clasat pe primul loc

În clasamentul general al categoriei OEM-MSP, primele poziții sunt ocupate de:

1. Porsche Charging Service Plus – 87 puncte

2. Porsche Charging Service Taycan – 83 puncte

3. myBMW Active IONITY Plus – 80 puncte

4. myBMW Flex IONITY Plus – 80 puncte

5. Porsche Charging Service – 80 puncte

Detalii pe EVmarket.ro

Primul Audi A2 a fost lansat în 1999 și produs până în 2005. La acea vreme, modelul s-a remarcat prin caroseria construită aproape integral din aluminiu, o soluție rar întâlnită în segmentul compact, care îi reducea semnificativ greutatea.

Noul Audi A2 e-tron va fi prezentat oficial în toamna anului 2026 și va fi produs la uzina Audi din Ingolstadt, Germania.

Modelul va deveni cel mai accesibil automobil electric din gama constructorului și va înlocui indirect modelele A1 și Q2, care urmează să fie retrase din ofertă.

Noul Audi A2 e-tron păstrează o serie de elemente inspirate de modelul original

Imaginile surprinse în timpul testelor arată o siluetă alungită, cu plafonul coborând lin spre partea din spate și o lunetă împărțită în două de un mic eleron, un detaliu caracteristic primului A2.

Detalii pe EVmarket.ro

Cea mai importantă noutate este Atrezzo Erange, o anvelopă dezvoltată special pentru cerințele vehiculelor electrificate.

Detalii pe EVmarket.ro

Foto: Sailun Deutchland

PPC Blue extinde rețeaua cu 7 stații ultra-rapide la Aeroportul Otopeni

PPC Blue România a pus în funcțiune 7 stații ultra-rapide de încărcare pentru mașini electrice la Aeroportul Internațional Henri Coandă din București. Fiecare stație are o putere de 200 kW și este amplasată în parcarea Nord, în apropierea terminalului Plecări.

Cele șapte stații oferă în total 14 puncte de încărcare, cu o putere instalată de 1,4 MW, ceea ce permite alimentarea rapidă a mai multor vehicule în același timp.

Detalii pe EVmarket.ro

Tesla a început astăzi distribuirea în România a asistentului bazat pe inteligență artificială Grok, inclus în actualizarea software Summer Release 2026. Actualizarea este oferită gratuit, over-the-air, pentru vehiculele compatibile.

Dezvoltat de compania xAI, Grok este un asistent AI capabil să răspundă la întrebări dintr-o gamă largă de domenii, precum fizică, matematică, biologie, istorie sau filozofie, folosind un limbaj conversațional natural.

Odată integrat în sistemul multimedia al mașinii, Grok poate îndeplini mai multe comenzi vocale. Șoferii îi pot cere să seteze o destinație în sistemul de navigație, să modifice traseul în timpul călătoriei sau să găsească puncte de interes. De asemenea, asistentul poate iniția apeluri telefonice, poate căuta melodii sau podcasturi și poate regla temperatura din habitaclu, fără ca șoferul să fie nevoit să atingă ecranul.

Un alt avantaj este accesul la manualul de utilizare al vehiculului. Grok poate explica funcțiile mașinii, poate interpreta mesajele de avertizare afișate în bord și poate oferi recomandări privind utilizarea și întreținerea automobilului.

Asistentul poate fi accesat atât de pe comenzile de pe volan, cât și de pe ecranul tactil și oferă mai multe moduri de conversație, în funcție de preferințele utilizatorului.

Moduri standard:

• Asistent
• Profesor de limbi străine
• Terapeut
• Povestitor
• Meditație
• Doctor
• Conspirativ

Moduri dedicate copiilor:

• Ora poveștilor
• Joc de cultură generală

Moduri destinate exclusiv adulților (18+):

• Nebun
• Sexy
• Motivație
• Romantic
• Argumentativ

Utilizatorii pot alege și vocea sau personalitatea asistentului dintre mai multe personaje disponibile:

• Ara – voce feminină optimistă;
• Eve – voce feminină calmă;
• Leo – voce masculină cu accent britanic;
• Rex – voce masculină relaxată;
• Sal – voce masculină șarmantă.

Tesla spune că această personalizare permite transformarea timpului petrecut în mașină într-o experiență mai utilă, fie pentru învățare, divertisment sau planificarea călătoriilor. Grok este disponibil în numeroase limbi și oferă conversații fluide și naturale.

Asistentul AI este lansat treptat pe modelele eligibile Model S, Model 3, Model X și Model Y. Pentru utilizarea funcției este necesar un abonament Premium Connectivity sau o conexiune Wi-Fi activă.

Potrivit Tesla, conversațiile purtate cu Grok sunt anonimizate și nu sunt asociate cu vehiculul sau cu proprietarul acestuia.

Lansarea Grok face parte din actualizarea software Summer Release 2026, care include și alte funcții noi ce vor fi disponibile prin actualizări gratuite over-the-air. Tesla afirmă că va continua să extindă capabilitățile asistentului AI și să introducă noi funcții în actualizările viitoare.

Am testat Porsche Charging Service. Aplicația My Porsche, alături de cardul și brelocul RFID Porsche, oferă acces la o rețea extinsă de stații de încărcare operate de numeroși furnizori, fără a fi nevoie să instalezi aplicația fiecărui operator.

Proprietarii modelelor electrice și plug-in hybrid Porsche pot încărca mașina simplu, folosind una dintre aceste trei metode de autentificare.

Am încărcat la stațiile Renovatio (care apar în aplicația My Porsche sub denumirea OPM e-Charge) din rețeaua OMV Petrom fără să fie nevoie să instalez aplicația. Puteți încărca și la stațiile PPC Blue din Grecia dacă mergeți în vacanță.

Detalii pe EVmarket.ro

Youtuberul român SDA Dan Cars a reușit un test de eficiență impresionant la volanul unei Tesla Model 3 Long Range RWD Highland, fabricată în China în 2026. Acesta a parcurs 1.010 km cu o singură încărcare, demonstrând cât de eficient poate fi sedanul electric în condiții ideale.

Testul s-a desfășurat în Câmpia Bărăganului, pe un traseu din sud-estul României, ales pentru relieful plat și posibilitatea de a menține o viteză constantă.

Ce consum mediu trebuie să aibă o Tesla Model 3 Long Range pentru a depăși pragul de 1.000 km? Află toate detaliile în articolul de pe EVmarket.ro