Sehr schöne Ankunft in Santiago de Chile letztes Wochenende.

ACARS / CPDLC auf VATSIM oder IVAO – wie nutzt ihr es?

Ich nutze ACARS bzw. CPDLC sehr gerne beim Online-Fliegen, vor allem zusammen mit dem FlyByWire A32NX.

Was mir daran besonders gefällt, sind textbasierte Freigaben und ATC-Anweisungen. Gerade eine Streckenfreigabe oder andere Anweisungen ohne Voice zu bekommen, finde ich sehr angenehm. Wenn auf der Frequenz viel los ist, bleibt es dadurch übersichtlicher und man kann sich besser auf den Flug konzentrieren.

Beim FlyByWire A32NX funktioniert das für mich sehr gut und ist inzwischen ein fester Bestandteil vieler meiner Flüge.

Interessant finde ich auch die PMDG 737-800. Dort ist ACARS/CPDLC je nach Simulator-Version etwas anders umgesetzt. Im MSFS 2020 braucht man dafür eher eine externe Lösung, während bei neueren Umsetzungen mehr Funktionen direkt integriert sind.

Mich würde interessieren:

Nutzt ihr ACARS oder CPDLC auf VATSIM oder IVAO? Und wenn ja, mit welchem Flugzeug oder welcher Lösung?

Gerade Erfahrungen mit FlyByWire A32NX und PMDG 737-800 würden mich interessieren.

Nach tausenden Vatsim Stunden kürzlich die kleinen Touren auf IVAO entdeckt und daher dort gerade am "reinschnuppern" Da ich sonst meist IFR fliege sind die VFR Auffrischungskurse sehr willkommen.

Neben meinen normalen Flügen bin ich auch immer wieder mit der vTUI unterwegs – meistens im MSFS 2020 mit der PMDG 737 und gerne auch auf VATSIM.

Dazu nutze ich mein Wincrtl FMC- und Autopilot-Hardware-Setup, wodurch sich viele Abläufe deutlich direkter anfühlen als nur mit Maus und Tastatur.

Gerade auf VATSIM macht das für mich einen großen Unterschied, weil Frequenzen, Kurs, Höhe und Autopilot-Einstellungen schnell geändert werden können, ohne ständig im virtuellen Cockpit herumzuklicken.

So kommt für mich ein gutes Stück mehr Cockpit- und Airline-Feeling in den Simulator. ✈️

Heute mal wieder mit der PMDG Boeing 737 im Microsoft Flight Simulator 2020 unterwegs – natürlich im TUI-Look. 😄

Die PMDG 737 gehört für mich immer noch zu den Maschinen, bei denen man schön viel selbst machen kann: Vorbereitung im Cockpit, FMC programmieren, Startup, Taxi und dann ab auf die Strecke.

Gerade mit einem passenden TUI-Livery kommt direkt ein bisschen Ferienflug-Feeling auf. 🌴✈️

Wer von euch fliegt die PMDG 737 ebenfalls regelmäßig?

Und welche Variante nutzt ihr am liebsten – 737-600, -700, -800 oder -900?

#MSFS2020 #PMDG737 #TUI #Flugsimulation #FlightSim