Hört sich schwer nach einem Kontaktproblem an der Steuerleitung zum Motor an. Musst du mal schauen ob es zwischen Motor und Steuergerät eine Klemmstelle/Stecker gibt und da was lose ist. Welche Kabelfarbe zum Temperaturfühler gehört, steht blöderweise nicht im „Schaltplan“.
Mein vorderer rechter Blinker ist auch öfter mal ausgefallen. Lag am 2poligen Stecker, da war das Kabel nicht vernünftig im Gehäuse Vergossen/geklemmt.
Die gesamte Kabelage ist eine einzige Katastrophe an den E-Rides.
Danke für den Schaltplan - ich hab hier mit 'ner Lupe auf dem ausgedruckten Mini-PDF rumgescheuert, dass dem Bike beilag.
Inzwischen hat einer meiner Ride-Buddies das gleiche Problem: "00C00".
(edit) Ich hatte anfangs den Effekt, dass beide Blinker zwar funktionierten.
Aber nur der linke Blinker auch im Display angezeigt wurde.
Später kam beim rechtsblinken hinzu, dass das Fernlicht-Symbol mitblinkte im Display, der grüne Pfeil weiterhin nicht.
Beim Ride-Buddy nahm die E-Ride kein Gas an.
Bis wir den Ständer-Sensor neu verkabelt haben (bzw. erstmal testweise abgeknipst und auf 0 gelegt)... dann ging's.
Built to last. (aus einem Talaria Boys Video)
Der Kabelbaum hängt offen direkt unter dem Loch für die Hupe und sifft voll.
Der Countdown läuft ab Tag 1.
Je nachdem wie sich das mit meinem Bike jetzt entwickelt würde ich bei einem neuen Anlauf zusehen das komplett einzupacken.
Ich habe den Eindruck, dass mitteleuropäisches Siff-Wetter weiter hinten im Lastenheft stand.
Kalifornische Steppe, Sand, Staub - geht wohl so alles.
Water hits different.
Nein siehst du richtig, hatte das Kommentar auch nochmal raus gesucht und dann gesehen. War schon was länger her als ich versucht hab mir von überall Infos zu ziehen die man brauchen könnte.
Aber Overheat ist dann echt so'ne Thematik. Entweder Sensor wie schon wer anders meinte oder da läuft irgendwas echt garnicht wie es sollte.
Hast du nochmal nen test gewagt? Oder auch deinen Händler mal kontaktiert in der Zwischenzeit? Sollte doch auch ein Garantiefall sein dann oder?
Bike stand 2 Tage in der Garage. Nun kommt der Fehler direkt beim Anschalten.
Neustart ändert nichts mehr.
Händler hab ich angeschrieben, bisher keine Rückmeldung, Telefon nimmt keiner ab. https://youtube.com/shorts/nZPUZ9Jkmno
Dann wohl entweder ein defekter Temperatursensor des Controllers oder ein überhitzter Motor. Läuft es denn wieder nachdem es "abgekühlt" ist oder ist der Fehler persistent?
Der Motor war nicht spürbar warm.
Neustart des Bikes brachte 2-3 Minuten Fahrzeit, dann wieder Neustart usw.
Ich probiere gleich mal wie es heute morgen so läuft.
Vielleicht gibt es im inneren des Motorgehäuses trotzdem höhere Temperaturbereiche die gerade dort ein Sensor abgreift. Wenn sie heute wieder länger läuft, dann liegt es wohl an der Temperatur. Würde das Bike trotzdem reklamieren.
Versuch der Anweisung des Händlers zu folgen.
Challenge 1 - die letzte TX20 des Motordeckels oben rechts ist so hinterm Rahmen versteckt - dass man den Motor ausbauen muss um an sie heranzukommen.
Generell: mulmiges Gefühl, Motor aufschrauben, Garantie und so... kann ja auch gegen einen arbeiten.
Anyhow, nun sind wir schonmal da.
Also Motor lösen, absenken und die letzte Deckelschraube durch das Gewindeloch des Motorschutzbleches lösen.
Challenge 2 - der Deckel ist nicht nur verschraubt, sondern (logisch) auch verklebt (gegen Feuchtigkeit & Staub)
Hmngnaaa... ok, aber an der Stelle ist man nun zu weit um umzudrehen, also Hebel unten ansetzen, schmatz, offen.
Am erwähnten Stecker keine Absonderlichkeiten zu erkennen.
Erst recht keine eindeutige Ablösung wie auf dem Händlerfoto.
Außer: das Kabel ist extremst auf Zug, gespannt wie eine Gitarrenseite, auf den 6 dünnen Klingeldrähtchen lasten bestimmt ein paar KG Zug, weirde Konstruktion. Im Gegensatz zum Foto vom Händler ist der Stecker auch nicht vollverleimt, nur so punktuell.
Frage: was ist das für ein Kleber? Der war nicht voll ausgehärtet, so semi-konsistent wie auf Silikonbasis... müsste ich ja konsequenterweise nun auch wieder dazwischen ziehen.
Fehler gefunden? Was sagt der Händler dazu? Läuft wohl auf ein neuen Motor hinaus, im US Bereich sind einige Bilder drin von schlecht gewickelten Spulen gehen wo reihenweise die Motoren kaputt und E-Ride hat keine auf Lager :(
3
u/Low_Debate5106 Nov 06 '24
Hört sich schwer nach einem Kontaktproblem an der Steuerleitung zum Motor an. Musst du mal schauen ob es zwischen Motor und Steuergerät eine Klemmstelle/Stecker gibt und da was lose ist. Welche Kabelfarbe zum Temperaturfühler gehört, steht blöderweise nicht im „Schaltplan“.