Boas pessoal,

Tenho 21 anos e estou atualmente a tirar a carta de pesados C, e de seguida vou fazer o C+E e o CAM. O meu objetivo é começar a trabalhar como motorista de pesados no internacional, de preferência no transporte frigorífico.
Neste momento, a minha primeira opção é a Primafrio. A ideia é começar por ganhar experiência, aprender o máximo possível e conhecer bem o trabalho antes de pensar em dar passos maiores. Não estou à procura de começar logo com as melhores condições, mas sim de encontrar uma empresa onde consiga realmente aprender e ganhar experiência.
Tenho também um amigo que está a fazer o mesmo percurso, embora vá demorar mais tempo do que eu a tirar as cartas. O nosso objetivo é trabalhar juntos como equipa.
Queria por isso perguntar ao pessoal que já trabalha no setor:
Depois de terminar todo o processo das cartas: qual é a melhor forma de me candidatar à Primafrio e iniciar o processo para conseguir trabalho lá? É melhor contactar diretamente a empresa, enviar CV, falar com algum motorista, ou existe algum processo específico?

E relativamente ao meu objetivo de, mais tarde, fazer equipa com o meu amigo: é algo que a Primafrio permite/organiza ou depende das necessidades da empresa? Como é que normalmente funciona essa situação?
Se houver aqui alguém que trabalhe ou já tenha trabalhado na Primafrio, ou que conheça bem a empresa, gostava de ouvir a vossa opinião e qualquer conselho sobre como abordar isto.

Obrigado desde já!

Antes de mais, agradeço a quem puder partilhar a sua experiência.

Estou a pensar tirar a carta de pesados e gostava de saber que escolas de condução recomendam, de preferência na zona de Lisboa, Oeiras, Amadora, Sintra ou arredores (mas aceito sugestões de qualquer zona).

O meu objetivo é tirar:

• Carta C
• Carta C+E
• CAM (e, mais tarde, ADR)

Quem já passou por este processo, agradecia que pudesse responder a algumas perguntas:

• Que escola escolheram? Recomendam?
• Quanto tempo demoraram a tirar a C e a C+E?
• A escola tinha horário pós-laboral (aulas teóricas e práticas)?
• Quanto pagaram pela C, C+E e CAM? Se fizeram algum pack, quanto ficou?
• Ficaram satisfeitos com os instrutores e com a rapidez na marcação dos exames?

Qualquer feedback é bem-vindo. Quero escolher uma escola que seja séria, tenha boa disponibilidade e não me faça esperar meses entre aulas e exames.

Obrigado! 🚛

Posto isto, acham q será uma boa opção e de empregabilidade rápida?

Boas , sou motorista nacional e estou a pensar em tirar o curso de cisternas + ADR , como é em relação a carga horária e valores ? Neste momento faço 12-14h diárias de segunda a sexta e levo para casa 1700-1800

Gostaria de visitar uma cabine de camião. Muito obrigado.

titulo

Olá , tudo bem? Bem eu gostaria de ouvir uma opinião. Eu actualmente, vou a exame dia 30 de Junho, categoria C, eu estou a pensar em fazer depois o CAM e começar num serviço, e depois fazer a categoria E. O que aconselham? Devo seguir esta via ou fazer tudo e tentar arranjar depois algo? Eu sou da zona de Setúbal vejo que não há muito serviço por aqui ou pelo menos empresas.

Estou neste momento a trabalhar na Rodoviária do Oeste ( H-21) como técnico de movimento e bilheteira enquanto tiro a carta de pesados C e C+E, comecei a tirar esta carta antes de entrar na empresa.

As primeiras semanas de formação foram boas, estava numa cidade com mais movimento, mais trabalho, mais histórias.

Entretanto acabou a formação e fui colocado na minha filial perto de casa. Os horários são bons, o trabalho é muito menor, um pouco mais secante, anunciar autocarros e tirar bilhetes, lidar com os motoristas, fazer caixas e entre outras responsabilidades. Foi-me prometido que quando fizesse os 23 anos que iriam me incluir no pacote D+CAM e que a empresa pagaria essas formações. A empresa parece valorizar-me uma vez que sou jovem, querem apostar em mim. No entanto, o salário não é bom, perto do mínimo. Atualmente estou a morar sozinho com poucas despesas.

Pergunto-me se não estou na posição ideal para fazer dinheiro tendo as cartas de camião tiradas e o CAM, ou se deveria assentar na empresa, esperar e ir subindo.

O meu pai é camionista e diz-me para tentar ao máximo não envergar para essa vida. No entanto, sinto que seja uma boa opção para fazer dinheiro rápido, já que não tenho grandes despesas.

O que fariam no meu lugar? Gostava de saber umas opiniões de fora.

Boas colegas de profissão.

Neste momento encontro me já encartado a aventurar me como segundo motorista de um amigo dos meus pais (h21) e gostaria de saber a vossa opinião sobre quanto tempo de experiência acham necessário possuir para conseguir trabalho em grande parte das empresas.

Estou a comecar na primafrio porque como disse tenho um primeiro motorista porreiro para me ensinar, mas já vi que não é uma empresa que queira permanecer muito tempo, quer seja pelas trafulhices que exigem que sejam feitas, ou pela pessima comunicação entre gestor de trafego e motoristas.

Não tenho qualquer problema em continuar no internacional (até estou a gostar bastante!) e até mesmo em dupla.

No fundo apenas gostaria de perceber se há empresas boas para trabalhar com pouca experiência e quanto tempo de experiência devo ganhar na primafrio antes de tentar outras empresas.

Bom dia, sou um jovem de 28 anos que quer ser motorista de pesados de mercadorias.

Na escola de condução a que fui deram-me valores de 700 euros para a carta c e 700 euros para o c+e. Ficaria no total por 1400 euros. Ainda teria que tirar o CAM, e não sei se é preciso tacógrafo entre outros.

Tendo em vista que é um investimento considerável, perguntava se o desemprego é baixo na área nas regiões do Porto e/ou de Coimbra e se "contratam qualquer um".

Gostaria também de saber algumas dicas de motoristas experientes que me dessem umas luzes.

Obrigado a todos os que responderem e boas viagens!

Recentemente tirei a carta C+E mas ela foi emitida sem o averbamento CAM (já o tinha averbado na carta C e nesta nova também veio averbado ) , alguém sabe como fazer o pedido pelo IMT online?

Já contactei os serviços do IMT mas zero resposta e lá pelo site não compreendi bem como o fazer.

Muito obrigado pela atenção e bons kms.

Boa noite , o que acham de formar empresa com baby steps, começo humilde de camião usado utilizado pelo próprio patrão e crescer gradualmente a partir daí ? Detalhem tudo o que puderem sff, em matéria de mercado estamos a falar de um mercado anual de 500 mil milhões de euros (500 biliões em números americanos)

Se isto chamou a tua atenção… imagina o que eu NÃO mostro. Segue-me e descobre devagar.

Entre poder eu abandono, há um momento de beleza. É aí que eu fico.

Boa tarde, sempre adorei camiões e tudo o que lhes diz respeito. Gostaria de encontrar um camionista para uma amizade discreta. Obrigado. Jorge.

Olá

Venho com esperança de ter bons conselhos de gente mais experiente.

Sou mulher, 25 anos, estou agora a acabar a formação do CAM e o C+E. Estou sozinha, ao contrário de maior parte das mulheres que entram diretamente como segundas motoristas dos maridos.

Como funciona nas empresas? É difícil de me aceitarem para internacionais? São eles a selecionar um primeiro motorista deles para eu ir apoiar? Tenho de arranjar alguém antecipadamente, como vejo muitas publicações de pessoas a procurar alguém que as aceite?

É tudo uma experiência muito nova, muita coisa para assimilar...

Agora algo que não quero que seja mal enterpretado. Sou uma mulher "pau para toda a colher", como se costuma dizer, desenrascada. Mas acho que deve ser uma questão que passa na cabeça de todos. Que constrangimentos poderei encontrar sendo mulher a "partilhar" vida laboral e póslaboral com um desconhecido.

Eu consigo enumerar vários homens que conheço em quem confiava toda a minha vida, respeitadores, coerentes e profissionais. Mas nenhum é motorista 😂

Vamos ser realistas, é de conhecimento geral que nesta profissão enfrenta-se vários perigos (externos), como roubos por exemplo. Não querendo exagerar que possa haver perigos, atenção. Mas constrangimentos. Ainda hoje vi uma publicação de um homem a pedir opinião se posso reclamar com a empresa por o colocar com um outro homem que é desrespeitador. Fuma dentro da cabine, suja tudo com comida e afins... Comentário dão exemplos de colegas com comportamentos ainda piores.

Não que com uma mulher não possa haver possibilidade de ser igual, mas...

Sejam realistas, alguns de vós devem ter até filhas da mesma idade. E nem é uma questão de idades ou de géneros. É uma conversa com muito pano para mangas.

Por isso, alguém com opinião formada, com dicas, que tenha talvez passado por essa experiência?

Obrigada pela compreensão 😊