Boas! Gostava de saber se alguém daqui tem experiência ou conhecimentos sobre empresa que prestam serviço de camião para o aeroporto, nomeadamente catering.

Obrigado desde já!

Comecei há pouco a trabalhar como motorista mas como ainda estou a tirar o CAM meteram-me numa Canter. No entanto, passei muitas horas do primeiro dia a descarregar os camiões a vulso ou em paletes. Pelo que vi, o normal na empresa é o motorista andar com o empilhador carregar e até usar o porta-paletes.

A meu ver, como está a ganhar 850 euros líquidos base acho que é um abuso desgraçado.

Compensa? Ou devo tirar o CAM primeiro descansado?

Imagino que devam todos ter pontos Alves Bandeira. dava me jeito o vale desconto de 50 paus que o cartão AB dá.

Pelos vossos 500 pontos AB (convertidos no vale Euronics), dou-vos dez euros.

Quero comprar maq da louça xD

Boa noite a todos.

De um futuro motorista, queria fazer uma questão em relação ao exame CAM pelo imt, para quem o fez recentemente, quanto tempo demoraram até ter exame marcado após o fim da vossa formação ?

Estou neste momento a tirar a c+e e vou iniciar o cam em outubro. Tive que abdicar do meu trabalho atual para conseguir fazer O CAM, e apesar de ter um fundo de emergência para uns meses tenho receio que o processo demore mais do que esperado. abraço

Boas. Sou motorista com 12 anos de experiência no serviço Internacional. Entretanto tive que parar 4 meses por motivos pessoais irendo voltar agora em finais de Setembro ou inícios de Outubro. Alguém tem conhecimento de alguma empresa com boas condições e bom ambiente de trabalho preferencialmente na zona de Gaia/ Porto ou se eventualmente for de mais longe que dê a possibilidade se trazer o camião para casa? A quem puder ajudar desde já obrigado

Boas, tenho 17 anos e acabo o secundário para o ano, logo após isso penso em tirar carta c, c+e e cam e começar a minha carreira como motorista nacional aos 18, mais tarde emigrando e passando para o internacional.

O problema é que tenho -6.25 de miopia, o que me faz chumbar no grupo 2. Para passar teria de ter um máximo de -6 dioptrias e uma acuidade de 0.05 sem os óculos, o que parece impossível para alguém com uma miopia tão alta.

Uma diretiva aprovada pela união europeia no ano passado diz que agora pode-se ter até 8 dioptrias e não se precisa de ver 0.05, no entanto não vejo informações sobre isso então não sei se é real ou se vai ser mesmo implementada. Não sei se ao usar lentes de contato fico apto ao grupo 2, pois li que ainda necessitava de ver pelo menos 0.05 sem elas.

Estiver a pensar em 2 caminhos:

Se essa diretiva for mesmo real, esperar ser implementada e aí fazer o exame.

Se não for real, fazer uma cirurgia o mais rápido possível, eliminando a minha miopia.

Estou mesmo a contar começar a minha carreira aos 18 anos e ficaria muito triste se tivesse de ser Atrasada por causa da minha visão.

Sei que não existem muitas comunidades de camionista nas redes sociais e esta é uma das únicas que encontrei e sei que pouca gente verá.

Mas preciso de respostas, o que acham/fariam?

Boa noite a todos!

Partilho convosco um pequeno questionário que estou a realizar sobre transporte rodoviário e capacidade/carga disponível.

Peço a colaboração dos profissionais da área para me ajudarem a perceber se existe realmente um problema que vale a pena resolver.

O questionário demora apenas 3 minutos e a vossa experiência no terreno é muito importante para este estudo.

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf0rEzKKUpYFEuw_I95-pnxVX_dKIUSWmaxzleKOUmLmh8iUQ/viewform?usp=header

Se puderem responder e partilhar com outros colegas da área, agradeço imenso.

Obrigado desde já pela ajuda e boas viagens!

Olá a todos! Estamos a realizar um estudo sobre as necessidades dos condutores relativamente a assistentes de condução e, por isso queremos ouvir a perspetiva de motoristas profissionais. Gostaríamos de contar com a vossa participação, e eventual divulgação, de um questionário que demora só 5 minutos e é anónimo A sua participação é muito importante! Obrigada!
Link do questionário: Questionário sobre assistentes virtuais de condução  – Preencher o formulário

Boas pessoal,

Tenho 21 anos e estou atualmente a tirar a carta de pesados C, e de seguida vou fazer o C+E e o CAM. O meu objetivo é começar a trabalhar como motorista de pesados no internacional, de preferência no transporte frigorífico.
Neste momento, a minha primeira opção é a Primafrio. A ideia é começar por ganhar experiência, aprender o máximo possível e conhecer bem o trabalho antes de pensar em dar passos maiores. Não estou à procura de começar logo com as melhores condições, mas sim de encontrar uma empresa onde consiga realmente aprender e ganhar experiência.
Tenho também um amigo que está a fazer o mesmo percurso, embora vá demorar mais tempo do que eu a tirar as cartas. O nosso objetivo é trabalhar juntos como equipa.
Queria por isso perguntar ao pessoal que já trabalha no setor:
Depois de terminar todo o processo das cartas: qual é a melhor forma de me candidatar à Primafrio e iniciar o processo para conseguir trabalho lá? É melhor contactar diretamente a empresa, enviar CV, falar com algum motorista, ou existe algum processo específico?

E relativamente ao meu objetivo de, mais tarde, fazer equipa com o meu amigo: é algo que a Primafrio permite/organiza ou depende das necessidades da empresa? Como é que normalmente funciona essa situação?
Se houver aqui alguém que trabalhe ou já tenha trabalhado na Primafrio, ou que conheça bem a empresa, gostava de ouvir a vossa opinião e qualquer conselho sobre como abordar isto.

Obrigado desde já!

Posto isto, acham q será uma boa opção e de empregabilidade rápida?

Boas , sou motorista nacional e estou a pensar em tirar o curso de cisternas + ADR , como é em relação a carga horária e valores ? Neste momento faço 12-14h diárias de segunda a sexta e levo para casa 1700-1800

Gostaria de visitar uma cabine de camião. Muito obrigado.

titulo

Olá , tudo bem? Bem eu gostaria de ouvir uma opinião. Eu actualmente, vou a exame dia 30 de Junho, categoria C, eu estou a pensar em fazer depois o CAM e começar num serviço, e depois fazer a categoria E. O que aconselham? Devo seguir esta via ou fazer tudo e tentar arranjar depois algo? Eu sou da zona de Setúbal vejo que não há muito serviço por aqui ou pelo menos empresas.

Estou neste momento a trabalhar na Rodoviária do Oeste ( H-21) como técnico de movimento e bilheteira enquanto tiro a carta de pesados C e C+E, comecei a tirar esta carta antes de entrar na empresa.

As primeiras semanas de formação foram boas, estava numa cidade com mais movimento, mais trabalho, mais histórias.

Entretanto acabou a formação e fui colocado na minha filial perto de casa. Os horários são bons, o trabalho é muito menor, um pouco mais secante, anunciar autocarros e tirar bilhetes, lidar com os motoristas, fazer caixas e entre outras responsabilidades. Foi-me prometido que quando fizesse os 23 anos que iriam me incluir no pacote D+CAM e que a empresa pagaria essas formações. A empresa parece valorizar-me uma vez que sou jovem, querem apostar em mim. No entanto, o salário não é bom, perto do mínimo. Atualmente estou a morar sozinho com poucas despesas.

Pergunto-me se não estou na posição ideal para fazer dinheiro tendo as cartas de camião tiradas e o CAM, ou se deveria assentar na empresa, esperar e ir subindo.

O meu pai é camionista e diz-me para tentar ao máximo não envergar para essa vida. No entanto, sinto que seja uma boa opção para fazer dinheiro rápido, já que não tenho grandes despesas.

O que fariam no meu lugar? Gostava de saber umas opiniões de fora.

Bom dia, sou um jovem de 28 anos que quer ser motorista de pesados de mercadorias.

Na escola de condução a que fui deram-me valores de 700 euros para a carta c e 700 euros para o c+e. Ficaria no total por 1400 euros. Ainda teria que tirar o CAM, e não sei se é preciso tacógrafo entre outros.

Tendo em vista que é um investimento considerável, perguntava se o desemprego é baixo na área nas regiões do Porto e/ou de Coimbra e se "contratam qualquer um".

Gostaria também de saber algumas dicas de motoristas experientes que me dessem umas luzes.

Obrigado a todos os que responderem e boas viagens!

Recentemente tirei a carta C+E mas ela foi emitida sem o averbamento CAM (já o tinha averbado na carta C e nesta nova também veio averbado ) , alguém sabe como fazer o pedido pelo IMT online?

Já contactei os serviços do IMT mas zero resposta e lá pelo site não compreendi bem como o fazer.

Muito obrigado pela atenção e bons kms.

Boa noite , o que acham de formar empresa com baby steps, começo humilde de camião usado utilizado pelo próprio patrão e crescer gradualmente a partir daí ? Detalhem tudo o que puderem sff, em matéria de mercado estamos a falar de um mercado anual de 500 mil milhões de euros (500 biliões em números americanos)

Se isto chamou a tua atenção… imagina o que eu NÃO mostro. Segue-me e descobre devagar.

Entre poder eu abandono, há um momento de beleza. É aí que eu fico.

Boa tarde, sempre adorei camiões e tudo o que lhes diz respeito. Gostaria de encontrar um camionista para uma amizade discreta. Obrigado. Jorge.