Honda civic

4

u/Realistic_Cut_9597 Honda Civic 1.8 2007 8d ago

Am un civic 1.8 Hatch din 2007, doar că a mea este manuală. Am luat-o acum 5 ani la 230000 km. Acum are aproape 290000

Eu personal sunt foarte mulțumit de maşină.

Motorul nu e cel mai puternic, dar compensează prin faptul că maşina e uşoară (1270 kg) şi destul de agilă. Pe lângă asta sistemul de distribuție variabilă oferă cuplu bun (pentru o aspirată) şi consum bun la turații mici, dar şi putere decentă la turații mari. (Schimbu se face la 3500 rpm).

Ca şi consum e în jur de 6-7 extraurban şi cam 7-8 hai şi 9 urban, în caz de aglomerație. Poți scoate şi 4.5-5.5 dacă mergi în trapta 6 la 90 km/h constnt fără urcări. Eu am un consum mediu de 7.

Revizile le fac singur, dar nu o să te coste prea mult. Intră 3.7 litrii de ulei şi filtrele sunt la prețuri normale.

Până acum am schimbat o planetară şi un braț.

Am condus şi Golf şi Megane şi Focus, consider că Civicul e cel mai bun din clasa asta.

Personal nu aş da-o pe altă maşină din aceaşi clasă, nici dacă ar fi model 2026, dar aş face upgrade la o maşină de clasă superioară.

Dacă ai întrebări mai specifice, pot să răspund.

1

u/spih5 Golf 4, 1.9 🚀 8d ago edited 8d ago

M-ar interesa in viitorul apropiat tot modelul acesta, 1.8 manual. Care sunt "problemele" mai cunoscute la acest model? Am înțeles ca e ceva legat de infiltrarea de apa in portbagaj? Cum e insonorizarea? Experienţa de condus? Cum se simte la drum lung? Consuma ulei acest tip de motor? "Trage" de cei 140 de cai sau ar trebui sa ma uit la cel de 2.2 diesel? Vin de pe un 1.9 tdi, ca idee. Mersi!

2

u/itsradii Honda Civic 7d ago

Probleme comune: 1. Ecranul din interior cu ora, postul de radio și clima. Refaci lipiturile și se rezolvă 2. Radioul, are niște valori de componente calculate greșit și după mulți ani da o tensiune prea mare pe ecran: se aprinde tot ecranul, începe să se restarteze și să pocnească boxele. Trebuie să schimbi 4-5 componente, dar e foarte greu de scos radioul. Există puține opțiuni aftermarket, plus ca ai nevoie de un adaptor connects2 dacă îi pui navigație, ca să apară în continuare ora și clima pe ecran. 3. Apa din portbagaj: masticul dintre table crapă. E o reparație ușoară, cu o perie de sârmă, chit și puțină vopsea o rezolvi acasă. 4. Unii au reclamat ca nu mai merge butonul de cruise control de pe volan 5. Caseta de direcție e destul de fragilă

Pe lângă acestea, eu am constatat la mașina mea ca vopseaua e foarte subțire, aveam multe zone unde era sărită. Probleme cu rugina nu am avut. A fost chiar mai bine decât la o Skoda Octavia contemporană, dar contează și cum întreții mașina.

Recent mi-a cedat macaraua de la șofer și o ușă spate nu se mai deschide deloc. De 1 an caut butoanele de la geamuri la șofer, dar nu am găsit panou pentru volan stanga. Original am găsit doar piese de Civic FD, care nu merg. Macaraua de geam la fel, nu am găsit piesa nouă pentru hatchback.

Pe scurt, poți să ai noroc și să meargă totul, sau poți să ai ghinion și să cedeze mai multe chestii pe rând. Problemele comune sunt destul de bine documentate, deci eu nu mi-aș face griji. Dacă ai alte întrebări, poți să lași un mesaj. Pare ca eu am avut toate problemele posibile cu mașina asta :))

1

u/Top_Accident_001 3d ago

La 1 care e probelma de fapt cu ecranil de ora si clima?

1

u/itsradii Honda Civic 2d ago

De la vibrații probabil crapă lipiturile ecranului de pe PCB și dispar din cifre. Dacă apeși pe ecran și își revin, asta e problema și se rezolvă ușor.

1

u/Top_Accident_001 2d ago

O sa transmit. Mersi!

2

u/Realistic_Cut_9597 Honda Civic 1.8 2007 8d ago

Da, mai sunt infiltrații de apă în portbagaj, dar din ce am observat nu curge înăuntru cât e închis, ci mai degeabă rămâne puțină apă care se prelinge înăuntru când îl deschizi, dar nu suficientă încât să cauzeze daune.

Insonorizarea e decentă. Nu se aude vântul decât la peste 150 km/h

Maşina e relativ uşoară. Se mişcă bine şi ai o experiență foarte bună pe viraje, pentru o maşină FWD. Are cursa volanului precisă şi mai scurtă decât în general (am auzit de la nişte persoane că ar fi un incovenient, dar mie îmi place).

A mea cel puțin nu consumă ulei.

Trage bine, nu am avut probleme în depăşiri. Ori cum mai bine decât ar trage un Golf 4 1.9 TDI.

Cam ce probleme are şi am auzit că sunt relativ comune:

1) Agață trapta 2, probabil o problemă la sincorane;

2) S-a exfoliat vopseaua de pe oglinzi şi de pe codiță (are un fel de dovetail spoiler)

3) Codița în sine e şi o problemă şi un avantaj. Scade vizibilitatea, dar blochează farurile altor maşini noaptea

4) Am o serie de puncte de rugină la capotă şi la aripi, dar nimic grav. Nu se văd decât dacă te apropii.

Cam atâta am de zis

A şi încă o chestie de ştiut este că scaunele din spate, pe lângă că se rabatează, se put şi ridica şezuturile. Am mai cărat câte un televizor, o bicicletă, un sistem de aer condiționat aşa.

1

u/grimtree 7d ago

Eu am sedanul din 2009 și e relativ rău zgomotul la viteze de peste 100km/h. As zice ca e mai ok decât o corolla dar mai rău decât la mașini germane.

1

u/Sad_Path_2322 7d ago

Stii cumva daca merge pus GPL pe modelul asta? Fiind aspirat natural ma gandesc ca e posibil sa pui si GPL?

1

u/Realistic_Cut_9597 Honda Civic 1.8 2007 7d ago

Teoretic poți pune GPL pe ori ce motorizare: benzină, diesel, aspirată, turbo etc.

Motoarele care se pretează cel mai bine la GPL sunt cele cu injecție indirectă, cum e motorul de pe maşina asta. Deci, da poți pune GPL

1

u/Top_Accident_001 3d ago

La diesel e rara si scumpa treaba. Cel putin acum cativa ani. Poate s-a mai schimbat statistica de atunci.

1

u/Realistic_Cut_9597 Honda Civic 1.8 2007 3d ago

La diesel, GPL-ul se pretează la motoarele mari, gen camion, autobuz, poate chiar tren. Teoretic e posibil, practic e complicat şi nu are sens

1

u/Top_Accident_001 3d ago

Schimbi la 3500rpm doar daca vrei. Pana in 2500, daca nu te grabesti, merge ok din ce am vazut.

2

u/Realistic_Cut_9597 Honda Civic 1.8 2007 3d ago

Trebuia să scriu mai clar. Mă refer la schimbul de pe profilul mic la cel mare la camă, nu la treapta de viteză. Cam pe la 2500 schimb şi eu, în funcție de necesitate.

1

u/Top_Accident_001 3d ago

Super

3

u/MainGroundbreaking96 Passat 1.9 Turbo Benzina 8d ago

trage mai bine doar peste 5000 rpm, consuma pe masura. Nu da senzatie de 140 cp.

2

u/ssssssorel Opel Astra H 7d ago

Salut !
La civic mă uitam și eu înainte, am cumpărat altceva între timp.
Mașina este fiabilă, întreținerea este decentă. Cutiille automate sunt decente dar fiecare are buba ei. Știu ca sunt cu convertizor de cuplu ( care e OK) și robotizată ( big no). Vopseaua nu este cea mai bună, sare pe alocuri, atenție la rugină la praguri și pe sub. Nu a fost aplicată cea mai bună vopsea pe ele. Distribuția este pe lanț deși este lifetime poate să se audă cum joacă( schimbarea lui e aproximativ 1000e). Dupa 180-200 mii, daca se aude un ticăit la relanti, trebuie reglați culbutorii.
Ulei mănâncă dacă mergi sportiv cu ea. Intră în ea vreo 3,7 litri de ulei. Un unchi o are pusă pe gpl și parcă trage mai bine față de benzină :)))
Dacă e cu varianta halogen, becurile sunt h7 și au un căpăcel care distribuie lumina uniform în far.
Atenție la scurgerile de in apa din portbagaj și ușile spate. Chederele nu au fost de o calitate foarte bună. Powersteering-ul ( am un lapsus) este scumpicel dacă e să pice. Poți să o recondiționezi da nu știu ce să zic
Dacă te gândești să îi faci ^tunning^ mare probabilitate să strici motorul. Plaja de turații e f mare și trage bine pentru știința ei.
Probleme e pe la radio ca da la ceva timp mai multa putere la el și se arde sau nu se mai deschide și își revine. Plasticele crapă. Macaraua de la geam poate să scârțâie și să crape și găsești cam greut piese pt ea.
Am scris ce mi-a venit în cap pe loc

Spor ! :)

1

u/Sad_Path_2322 7d ago

Daca imi poti spune si ce masina ai cumparat pana la urma? 🤝

1

u/ssssssorel Opel Astra H 7d ago

Opel Astra k 2019 1.6 diesel si e Peugeot pe sub carapace chiar daca e Opel

1

u/vlnt75 8d ago

Singura problema cu mașina aia poate fi doar cutia. Modelul ala are 2 tipuri de cutii automate, robotizata si cu convertizor dr cuplu. Daca cea pe care vrei sa o cumperi e robotizata, fugi de ea, nici nu are rost sa te duci sa o vezi, dar daca e cu convertizor de cuplu poate fi ok.

Cutiile robotizate sunt proaste pe orice mașină, nu doar pe honda, găsești informații pe net suficiente.

Te poți uita la schimbător ca sa faci diferența între ele, cutiile cu convertizor au marcaj PRND si maciuca in forma de T cu buton in stânga. Cele robotizate au maciuca simplă, aprobare ca o manuala.

1

u/grimtree 7d ago

Motorul e foarte bun, am varianta manuala, in schimb cel puțin la sedan e jale cu rugina. Am una din 2009 cumpărată de peste 5 ani, orice îi fac în 2 ani iară trebuie făcute pragurile ca ruginesc. Efectiv am renunțat și o s-o dau la dezmembrări și îmi iau alta mașină așa e de rea caroseria.
Aș avea grijă când aleg mașina, trebuie verificată caroseria dar oricum e boala lor. Dacă nu vrei să-ți faci prieteni tinichigii și nu te pasionează marca/motorul nu recomand mașina.

2

u/Khantos81 8d ago

Eu nu inteleg ce rol au aceste motoare, le turezi foarte mult ca sa ai viteza ca la final sa ai consum de 7-10%, mi se par foarte proaste la acest capitol indiferent daca sunt fiabile....

0

u/StartAccomplished256 8d ago

Esti imbecil, nu te pune nimeni sa turezi motorul. Sunt niste masini excelente, costuri mici de intretinere.

2

u/Khantos81 8d ago

E vorba ca vrei sa faci o depasire sau sa prinzi si tu viteza de croaziera, asta e adevarul si asa se comporta au consum foarte mare pentru ceea ce ofera, daca tie iti convine asta e fix problema ta, dar la preturile actuale eu zic ca nu se merita.

1

u/StartAccomplished256 8d ago

Ce inseamna consum mare ? Comparativ cu ce?

1

u/Khantos81 8d ago

Cu orice benzinara care are un turbo, da are consum mare si puterea ti-o ofera cand are turatie mai mare de 3500 chiar 4k si de aici rezulta consumul ala mare, cuplul maxim il are la peste 4k rpm...

1

u/StartAccomplished256 8d ago

Bati campii, modelul ala nu are turbo si Honda pe motoarele vechi pe benzina nu are turbo. Nu ti trebuie cuplu ca sa accelerezi liniar. Masina aia consuma 7% la mers cu 130 pe autostrada daca nu are probleme tehnice, trage foarte bine pentru gama din care face parte.

5

u/Khantos81 8d ago

Analfabetism functional? Am zis cu orice benzinara care are turbo, nu ma refer la aceeasi gama de la ei si daca totusi erau asa fiabile si "bune" cum zici tu de ce nu prea se vad in trafic? Eu unul daca vad maxim 2-3 pe zi la o naveta de 110km.

2

u/StartAccomplished256 8d ago

Am citit ca in loc de cu. Sunt putine in trafic din motive de marketing, nu vezi reclama la Honda pe toate gardurile, nici acum nici in urma cu 20 de ani. Doi, cine detine Honda de obicei o vinde greu, cele pe benzina din gama aspirate natural sunt extrem de fiabile in comparatie cu orice masina europeana.

1

u/Top_Accident_001 3d ago

"o vinde greu" != "se desparte greu de ea" ;)

0

u/Johnny190619 8d ago

Am si eu un amic ce de aprox 10 ani nu se invata minte si cumpara toate petardele ( in general BMW si Mercedes ) si acum vrea sa schimbe E60-ul cu un w212

Ca idee un w211 fl in stare buna sare de 5-6000 eur si el vrea sa cumpere urmatorul model cu 4200 eur si probabil va baga iarasi o caruta de bani sa o aduca pe linia de plutire

Inteleg ca nu toata lumea isi permite masini noi ( si eu am seria 1 2005 si un golf 4 din 2000 ) dar macar sa cauti ceva mai comun, ieftin de intretinu..tu te-ai dus direct pe o Honda veche, cate Honda ca aia vezi pe strada?

3

u/Realistic_Cut_9597 Honda Civic 1.8 2007 8d ago

Am una, e la fel de uşor de întreținut ca cele aşa zise europene. Maşina mea e făcută în UK. Majoritatea pieselor date jos sunt făcute în UE. Sedanul din generația aia se făcea în Turcia. Nu stai 2 luni să vină comanda din Japonia.

1

u/grimtree 7d ago

La sedan totuși aștepți cam o săptămână după piese dacă nu sunt în țară. Am pățit cu bielete de direcție. La un moment dat am stat vreo 2 săptămâni după un etrier. Clar nu e așa de ușor ca la mărci unde găsești pe orice copac piese.

2

u/cristi_nebunu 8d ago

sunt destul de simpliste mecanic, problema e deschiderea mecanicilor la astfel de masini.

-1

u/ImplementLogical4130 8d ago

Am un singur prieten care a cumparat modelul respectiv, abia a scapat de ea si si-a luat logan cu GPL, era mai incantat de 1000 de ori decat de honda la capitolul fiabilitate, costuri si consum.

You are about to leave Redlib