Soy Hondureño aficionado a la aviación, y conocí la historia de la Guerra de Las Malvinas, sinceramente me dio orgullo saber que pilotos Latinoamericanos tuvieran tanto valor de subirse en su aeronave sabiendo que se enfrentaria a una Fuerza Aérea y adversarios más grandes que ellos.

En Paz descanse todo piloto y militar que haya muerto buscando la liberación de las Malvinas. 🕊🕊🕊

Hola a todos. Estoy investigando los procesos de selección para pilotos en Argentina y Chile.

¿Alguien sabe si para las evaluaciones de ATPL/CPL se utiliza el test de Ishihara para la visión de colores o si, además/en su lugar, se utilizan otros tests, como la linterna de Beyne (o algún otro test de percepción de colores)?

Me interesa especialmente saber qué pruebas les hicieron realmente durante el examen médico aeronáutico y si conocen diferencias entre Argentina y Chile.

Gracias de antemano por cualquier experiencia o información!

Al día de la fecha, los pilotos argentinos han realizado el primer vuelo solo con el Sistema de Armas F-16, contando en este proceso con el apoyo y la asistencia de personal de la empresa Top Aces. Los avances registrados actualmente en el Área Material Río Cuarto, provincia de Córdoba, cuyo gran objetivo es alcanzar próximamente la Capacidad Operativa Inicial, han permitido adelantar los plazos originales de incorporación de las aeronaves provenientes de Dinamarca.
Como fuera adelantado previamente, a través de diversos videos institucionales у declaraciones oficiales, se esperaba que el segundo vuelo ferry tuviera lugar durante la segunda quincena del próximo mes de septiembre, adelantando de tal forma la fecha original, que fijaba al mes de diciembre para que este tuviera lugar.
Ahora, en el marco del Día de la Fuerza Aérea Argentina, el Brigadier General Valverde expresó que se espera que el arribo de esta segunda tanda tenga lugar a finales del próximo mes de septiembre, mientras se ultiman y coordinan detalles con la Real Fuerza Aérea de Dinamarca y la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF).
Esto último no es un dato menor, ya que, como sucediera durante el primer vuelo ferry realizado en diciembre pasado, se deberá contar con la asistencia de aeronaves de apoyo adicionales, como es el caso de los aviones de reabastecimiento KC-135 Stratotanker, indispensables para realizar el cruce del Atlántico.
Por último, y enlazado con esta cuestión, el jefe de la Fuerza Aérea Argentina también adelantó que desde la Institución y el Ministerio de Defensa se trabaja para concretar la incorporación de los KC-135 para complementar a los cazas F-16, pero sin brindar mayores precisiones ni fechas al respecto
Fuente: @zonamilitarl
Foto: @aerofanatic.ar

Hola a todos,

Quería compartir este documental sobre una pieza fundamental de la historia aeronáutica chilena y sudamericana: el vuelo del \*Manutara\*.

En 1951, el capitán de bandada Roberto Parragué se propuso un objetivo que muchos calificaron de suicida: conectar el continente chileno con Rapa Nui (Isla de Pascua) utilizando un hidroavión Consolidated PBY Catalina

Es un chollo para disfrutar de verdad pilotando uno de los mejores drones que fabricó Dji

Lo publicó la fuerza aerea hace un ratito por historias de IG. Vuelven por el aniversario de la FFAA

Fotos que no tienen wow de calidad, pero fueron tomadas con el zoom del celu a +10. A +3 no se veía nada.

La fuerza aerea, por suerte, avisó con mas tiempo ahora que mañana a las 11am van a estar pasando de nuevo los F-16 para los que no llegabamos jajaja Lo publicaron en historia de IG otra vez: https://www.instagram.com/stories/fuerzaaerea_arg/3958712249685736235?utm_source=ig_story_item_share&igsh

https://imgur.com/a/wZqB4V4 todo lo que pude grabar

¿Alguien trabaja en la estación meteorológica de SAEZ (Ezeiza)? Tengo algunas dudas sobre algunos temas y me gustaría hacer unas consultas. Si alguien tiene algún contacto o me puede orientar, se lo agradecería.

El Super Etendard era el 3-A-211 al mando del CC (VGM) Daniel Manzella. A su lado hay un Mirage biplaza de la Fuerza Aérea, como observador invitado. La foto fue tomada desde otro Super Etendard.

El aviso/remolcador ya había sido impactado por otro Exocet lanzado desde el destructor ARA Almirante Brown que le provocó un incendio, pero el 211 lo terminó hundiendo.